Dolmabahçe (Vapur)

Dolmabahçe, 1952'de İskoçya'da yapımına başlanan ve 1953'te İstanbul'da hizmete giren bahçe tipi yolcu vapurudur. Türkiye Denizcilik İşletmeleri Şehir Hatları İşletmesi bünyesinde çalışan vapur, 1994 yılında Aliağa'da sökülmüştür.

 Tarihçe 
1952'de İskoçya'nın Glasgow şehrinde, kardeşi Fenerbahçe'yle birlikte Dumbarton'da, William Denny and Brothers tezgâhlarında yapımına başlandı ve 26 Nisan 1953 yılında tamamlandı. Daha sonra İstanbul'a gelerek Şehir Hatları filosuna dahil oldu. Vapur, diğer bahçe tipi vapurlarla birlikte daha çok Adalar, Karaköy ve Yalova hatlarında çalıştı. Üst katındaki hasır koltuklar ve bar Dolmabahçe'nin ayırt edici özelliklerindendi. "Kış Bahçesi" olarak isimlendirilen bu kısım daha sonra yolcu sayısının artması ile beraber sabit sıralarla çevrilmiştir.

1993 yılında motor krank arızası, kazan dairesindeki ağır bir çatlak veya motor gövdesindeki bir çatlak nedeniyle hizmetten alınarak Hasköy Tersanesine çekilmiş ve 1994 yılında Aliağa'da sökülmüştür.

 Özellikler 
2 adet 1500 beygir gücünde (çift uskurlu) 2 adet Sulzer dizel motor.

 Ağırlık 994 gros ton
 Boy, 76,8 metre
 Genişlik, 11,6 metre
 Su çekimi 2,7 metre

 Kaynakça 

Kategori:Clyde Nehri'nde inşa edilen gemiler
Kategori:Şehir Hatları vapurları
Kategori:Türk yolcu gemileri