Rodezya Hava Kuvvetleri

1954'ten itibaren Rodezya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RRAF) olarak adlandırılan Kraliyet ön eki 1970 yılında Rodezya'nın kendisini cumhuriyet ilan etmesiyle birlikte kaldırılmış ve resmi kısaltma da buna uygun olarak değiştirilmiştir. 1980'de uluslararası alanda tanınan Zimbabwe ülkesi ortaya çıktığında, RhAF Zimbabwe Hava Kuvvetleri haline geldi.

 Tarih 
1935 yılında Southern Rhodesia Staff Corps Air Unit adı altında bölgesel bir birlik olarak kurulan birliğin ilk düzenli askerleri 1936 yılında yer ekibi eğitimi için İngiltere'ye gitti. İlk pilotlarına 13 Mayıs 1938'de uçuş kanatları verildi. Yedek askerler Ağustos 1939 başında çağrıldı ve 28 Ağustos'ta Kenya'ya gönderildi. 19 Eylül 1939'da, Birleşik Krallık Almanya'ya savaş ilan etti iki hafta sonra, Hava Birimi resmi olarak Güney Rodezya Hava Kuvvetleri (SRAF) oldu ve Hava Birimi uçuşları 1 Numaralı Filo SRAF oldu.

1939 yılında Güney Rodezya hükûmeti SRAF'ı sivil havayolu şirketi Rhodesia and Nyasaland Airways (RANA) ile birleştirdi. Eski RANA uçakları Güney Rodezya içinde iç hizmetlerin yanı sıra Güney Afrika ve Mozambik'e de hizmet veren Haberleşme Filosunu oluşturdu. Ocak 1940'a gelindiğinde, İngiltere Almanya ile savaş halindeyken, Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Hava Mareşal Yardımcısı Sir Arthur 'Bomber' Harris eğitimli hava mürettebatı konusunda çaresizdi ve yardım için Güney Rodezya'ya (Harris'in 1914'te kaydolduğu yer) başvurdu. Harris, Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Afrika'da Commonwealth Air Training Plan istasyonlarının açılmasında yaşanan gecikmelerden dolayı hayal kırıklığına uğramıştı.

Güney Rodezya Başbakanı Godfrey Huggins (1933-53) sadece İngiltere ve Müttefiklere yardım etmek için değil, aynı zamanda ülke ekonomisini canlandırmak için de bir fırsat olduğunu fark etti. Rodezya Hava Eğitim Grubu (RATG) havacılık altyapısını kurdu, 1940-45 yılları arasında 10.000 İngiliz Milletler Topluluğu ve Müttefik havacısını eğitti (toplamın yüzde yedisi) ve 1920'lerde ve 1930'larda eksik olan üretim için teşvik sağladı. Güney Rodezya'nın tekstil, metalürji, kimya ve gıda işleme sanayileri hızla gelişti.On Rhodesian industrialisation,  SRAF Nisan 1940'ta RAF bünyesine alındı ve No. 237 (Rhodesia) Squadron RAF olarak yeniden adlandırıldı. Başlangıçta Hawker Hartlarla donatılmış olan bu filo, İtalyanlara karşı Doğu Afrika harekâtı'na katıldı.

 Hava Araçları 
 sınır|20x20pik Aermacchi AL60-B2L – "Truva"
 sınır|20x20pik Aerospatiale SA316/319 Alouette III B
 sınır|20x20pik Agusta Bell 205A – "Çita"
 sınır|20x20pik Britten-Norman BN-A Islander
 sınır|20x20pik Canadair C.4 Argonaut
 sınır|20x20pik English Electric Canberra B.2 and T4
 sınır|20x20pik De Havilland DH.82A Tiger Moth
 sınır|20x20pik De Havilland Vampire FB9 and T11
 sınır|20x20pik Douglas Dakota sınır|20x20pik Hawker Hunter FGA 9
 sınır|20x20pik Hunting Pembroke C1
 sınır|20x20pik Hunting Percival Provost T52
 sınır|20x20pik North American Harvard
 sınır|20x20pik Reims Cessna FTB337G – "Vaşak"
 sınır|20x20pik SIAI Marchetti SF 260 – "Genet"
 sınır|20x20pik Supermarine Spitfire Mk.22
 sınır|20x20pik Douglas DC-7CF
 sınır|20x20pik Beech 95 C-55 Baron sınır|20x20pik Cessna 421A
 sınır|20x20pik Hawker Hart
 sınır|20x20pik DH.89 Dragon Rapide
 sınır|20x20pik Hawker Audax Mk.1
 sınır|20x20pik DH.85 Leopard Moth
 sınır|20x20pik Auster J-1 Autocrat
 sınır|20x20pik Avro Anson
 sınır|20x20pik Auster J-5 Aiglet

 Aerospatiale Alouette II – Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nden ödünç alınan altı helikopter, 1974'ten 1980'e kadar hizmetteydi.Cessna 185 Skywagon – İki sivil uçak hizmete girdi, Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nden ödünç alınan yaklaşık 17 uçak, 1970'lerde hizmetteydi.

 Kaynakça 

Kategori:Rodezya