KS-1 Komet

Raduga KS-1 Komet (, NATO rapor adı: AS-1 Kennel) ya da sadece AS-1 ve KS-1 ( - kanatlı mermi), Sovyet yapımı, ana olarak gemisavar görevleri için tasarlanmış bir kısa menzilli havadan karaya füze idi. Füze, Tupolev Tu-4 ve Tupolev Tu-16 uçakları tarafından taşınıyordu.

 Gelişim 
KS-1'in gelişim aşaması, alakalı bir karadan fırlatmalı füze olan S-2 Sopka (SSC-2B Samlet) ile birlikte 1947'de başladı. Her iki füze de MiG-15 avcı uçağından türetilmiş aerodinamik sistemler kullanıyordu ve "Komet" gemisavar füzesi kod adı altında geliştiriliyordu.

KS-1, yüzey gemilerine karşı kullanılması için tasarlanmıştı. Tasarım açısından kokpiti ve alt takımları kaldırılmış bir MiG-15'e benziyordu; ana füzelajı puro şekilli, kanatları ok açılı ve kuyruğu uçak tipi idi. Füzenin tahriki, Rolls-Royce Derwent'ten ters mühendislikle geliştirilen Klimov RD-500K turbojet motoru ile sağlanıyordu. Füze, seyir halinde iken bir atalet seyrüsefer sistemi ve hedefe doğrultulduğu son fazda bir yarı aktif radar ile güdümlü idi. Füze, 600 kg'lık bir yüksek patlayıcılı zırh delici savaş başlığına sahipti.

KS-1'in 1955'te hizmete girdiğine inanılmaktadır. İlk başlarda Tu-4 ve daha sonra Tu-16KS stratejik bombardıman uçaklarında kanatların altına konularak kullanılan füze, Mısır ve Endonezya'ya da ihraç edilmiştir.

Bazı kaynaklara göre KS-1 füzelerinin çoğunun yerini 1966'da hizmete giren KSR-2 (AS-5 Kelt) aldı. Son KS-1'ler, 1969'da hizmetten çekildi.Gordon, Yefim & Rigman, Vladimir (2004), Tupolev Tu-16 Badger: Versatile Soviet Long-Range Bomber [Tupolev Tu-16 Badger: Çok Yönlü Sovyet Uzun Menzilli Bombardıman Uçağı] (İngilizce). Midland Publishing, İngiltere, 

 Kullanıcılar 
küçükresim|Eski KS-1 kullanıcılarının kırmızıyla gösterildiği harita

 Eski kullanıcılar 



 Küba Devrimci Donanması (S-2 Sopka)



 Mısır Hava Kuvvetleri



 Endonezya Hava Kuvvetleri



 Sovyet Hava Kuvvetleri


 Kara bazlı varyantlar 

 S-2 Sopka 
sağ|küçükresim|S-2 Sopka
S-2 Sopka (NATO rapor adı: SSC-2B Samlet), füzeyi sabit platformlardan fırlatmak için SPRD-15 jet destekli rokete sahip KS-1'in konvansiyonel silahlı bir varyantıdır. Sopka, deniz hedeflerine karadan saldırılar için tasarlanmıştı ve Soğuk Savaş boyunca Polonya ve Doğu Almanya gibi Doğu Bloku ülkelerine konuşlandırılmıştı. Anadır Harekatı'nın bir parçası olarak bir Sopka alayı Küba'da konuşlandırılmıştı. Sopka, ayrıca İskenderiye'de konuşlandırılmış ve Yom Kippur Savaşı sırasında İsrail gemilerine karşı kullanılmıştır. Eskimelerine rağmen bu füzeler uzun süre boyunca kullanılmış ve 1980'de Sovyet hizmetinden çekilmiştir.

 FKR-1 
sol|küçükresim|SPRD-15 roket motoruna sahip FKR-1'in arkadan görünümü
FKR-1 (; cephe seyir füzesi), (Varşova Paktı rapor adı: Meteor; NATO rapor adı: SSC-2A Salish), kara savaşı için tasarlanan, nükleer kabiliyetli bir taşınabilir fırlatma sistemi idi. 12 kilotonluk savaş başlığı ve 180 km menzile sahip olan füze, 1957'de Sovyetler Birliği ve Doğu Almanya'nın hizmetine girdi.

5 ila 14 kilotonluk savaş başlıkları taşıyabilen füzede Sopka'ya benzer bir şekilde seyir hızına füzeye bağlı bir SPRD-15 roket ile ulaşılıyordu, ancak FKR sistemi doğrudan taşıyıcı platformdan fırlatılmaya olanak sağlıyordu ve füze taktiksel nükleer savaş başlıkları taşıyabilmesi için modifiye edildi. Küba Füze Krizi sırasında ABD ordusunun bilgisi dışında 80 adet 14 kilotonluk savaş başlıkları ile donatılmış iki FKR alayı (561. ve 584. alaylar) Küba'da konuşlandırılmıştı; savaş durumunda alaylardan biri Guantanamo'daki Amerikan üssüne saldıracaktı ve Havana yakınlarına konulan diğeri de çıkarma deneyebilecek birimleri yok edecekti. Bazı yetkililer yerel komutanların bu saha nükleer silahlarını kullanacak yetkiye sahip olup olmadığını tartışsa da, füzeler orada mevcuttu ve eğer baskı altında kalsalardı, Sovyet askerlerinin bunları kullanabileceği iddia ediliyor.

 Ayrıca bakınız 

 SAAB Rb 08
 KSŞÇ
 P-20 Sokol

 Kaynakça 

 Alakalı eserler 



Kategori:MKB Raduga ürünleri