McLaren MP4/11

McLaren MP4/11, McLaren takımının 1996 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda yarıştığı otomobildi. Şasi, Neil Oatley, Steve Nichols, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Paddy Lowe ve Henri Durand tarafından tasarlandı ve sipariş Ilmor motorunu Mario Illien tasarladı. Takımın üçüncü tam sezonunda Fin Mika Häkkinen ve Williams'tan gelen Britanyalı David Coulthard yer aldı.

 Genel bakış 

 Arka plan 
McLaren,  yılında, iki podyum ve normal puan almasına rağmen, takımın Mercedes-Benz ile ortaklığındaki ilk yılında MP4 / 10'un kullanım ve güvenilirlik sorunlarıyla kuşatıldığı, çoğunlukla hayal kırıklığı yaratan bir sezon geçirdi. Düzenlemenin ikinci yılı, hem performans hem de güvenilirlik iyileştirilmiş olarak çok daha üretken olacaktı ancak ekip, Williams, Ferrari ve Benetton'dan oluşan "üç büyük"e meydan okumak için gereken ciddi atılımı henüz yapmamıştı.

 Sezon öncesi testler 
Şubat 1996'da Estoril'de ve Mart'ta Silverstone'da gerçekleştirilen sezon öncesi testlerde, dört kez dünya şampiyonu Alain Prost, 1995 Avustralya Grand Prix'sinde sıralama turları sırasında neredeyse ölümcül bir kaza geçiren ve hâlâ iyileşme döneminde olan Häkkinen'in yokluğunda MP4/11'i test etmesi için teknik danışman olarak getirildi.

 Yarış geçmişi 
sol|küçükresim|upright=1.14| David Coulthard'ın McLaren MP4/11 aracı, McLaren Hall, Donington Grand Prix Sergisinin bir parçası olarak sergilendi
Aracın en iyi sonucu Monako'da geldi ve Coulthard, kaotik bir yarışın sonunda Olivier Panis'in Ligier'ine yakın olarak ikinci sırada bitirdi. Ancak Coulthard, takım arkadaşı tarafından puanla geçildi ve genel olarak geride kaldı.

Araç sezon boyunca geliştirildi ve Coulthard'ın San Marino'daki ilk 19 turda görülen yol tutuş dengesizliğini ortadan kaldırmak için başlatılan iyileştirmeler yapıldı. MP4/10'da, motor kapağına küçük bir ek kanat monte edilmiş ancak 1995'in ortalarında kaldırılmıştı."Prost tries new McLaren". grandprix.com. 12 February 1996.  Kanat, Monaco'da MP4/11 için geri getirildi ve Macaristan'da da kullanıldı. Silverstone için şasinin bir "B" versiyonu geliştirildi ve Häkkinen, sezon sonuna kadar dört podyum gördü.

1996, McLaren'in sezon sonunda uzun vadeli Marlboro sponsorluğunu kaybetti ancak ekip, daha önce (1985-89) küçük Alman Zakspeed takımının ana sponsoru olan rakip Alman tütün markası West'i alarak devam etti.

Takım sonunda Markalar Şampiyonası'nı 49 puanla dördüncü bitirdi.

 Aracın Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçları 
(anahtar ) (kalın yazılan sonuçlar kutup konumunu gösterir)
 Yıl Takım Şasi Motor Lastikler Pilotlar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puan WCC  Mclaren Mercedes v10  AVU BRE ARJ AVR SMR Pzt İSP KAN FRA BRİ ALM MAC BEL İTA POR JAP 49 4. MP4/11 Mika Hakkinen 5 4 YD 8 8 6 5 5 5  MP4/11B  3 YD 4 3 3 YD 3 MP4/11 David Coulthard YD YD 7 3 YD 2 YD 4 6  MP4/11B  5 5 YD YD YD 13 8

 Kaynakça 



Kategori:McLaren Formula 1 araçları