Bisiklet yolu

Bisiklet yolu, motorlu trafikten ayrılmış, bisiklete binmeye uygun, yayalar veya diğer motorsuz araçlarla paylaşılan bir yoludur. Türkiye'de bisiklet yolu, 2019 yılında yapılmış yasal düzenlemede bisiklet yolu, yaya ve motorlu araç trafiğine kapalı, iki yönde en az ikişer şeritli özel yol olarak tanımlanmıştır. Bisiklet yolu konusunda hazırlanmış master planda bisiklet yolunun yaya kaldırımlarda fiziksel ayrım olmadan yerleştirilmemesi gerektiği belirtilmiştir.

upright=1.36|küçükresim|ABD, Washington, Seattle'daki Elliott Bay Yolu.

 Bağımsız geçiş haklarına sahip bisiklet yolları
Bağımsız geçiş haklarını takip eden bisiklet yolları genellikle eğlence amaçlı bisiklet kullanımını teşvik etmek için kullanılır. Kuzey Avrupa ülkelerinde, bisiklet turizmi genel turist faaliyetlerinin önemli bir bölümünü temsil eder. Danimarka veya 1993'ten beri ulusal bir bisiklet yolu sistemine sahip olan Hollanda gibi ülkelerde kapsamlı şehirlerarası bisiklet yolu ağları bulunabilir. Bu ağlar yalnızca bisiklet trafiğine ayrılmış rotalar veya kullanımı yerel motorlu araç trafiği ve tarım makineleriyle sınırlı olan küçük kırsal yollar kullanabilir.

küçükresim|Hollanda'daki bu Fietspad veya Bisiklet Yolu, konutları güvenli bir şekilde birbirine bağlıyor.
küçükresim|İtalya'daki Ciclovia Adriaticanın bir bölümü

Hollanda'daki Fietspad veya Bisiklet Yolu, günlük bisiklet kullanımı için mağazaları, konutları, istasyonları, okulları ve işyerlerini birbirine bağlamak üzere mantıksal olarak inşa edilmiştir. Daha mantıklı yaklaşım, faydalı bisiklet kullanımını artırma çabalarına dayanmaktadır. Danimarka, Hollanda ve Almanya gibi ülkelerde, yüksek faydacı bisiklet kullanımı seviyelerine alışveriş gezileri de dahildir, örneğin 2007'ye gelindiğinde Almanya'daki tüm alışveriş gezilerinin %9'u bisikletle yapılıyordu.

küçükresim|Singapur'daki Funan Alışveriş Merkezi'nde bisiklet yolu dış mekandan iç mekana dönüştürüldü
upright=0.68|küçükresim|sağ|Arcovia City'deki bisiklet yolu

Alışılmadık olsa da, insanları yerlere bağlamak için bisiklet yolları iç mekanlara kadar uzatılabilir. Bir örnek, Singapur'daki Funan Alışveriş Merkezi'ndeki, North Bridge Road boyunca ortak kullanımlı bir bisiklet ve yürüyüş yolundan uzatılan iç mekan bisiklet yoludur.

İngiltere yakın zamanda Ulusal Bisiklet Ağı'nı uygulamaya koydu.

Mevcut olduğunda, bu rotalar genellikle terk edilmiş demiryolu koridorlarından yararlanan demir yolu patikalarıdır. Birleşik Krallık'ta öne çıkan bir örnek, Ulusal Bisiklet Rotası 4'ün bir parçası olan, yürüyüşçüler ve bisikletçiler için lik bir yol olan Bristol & Bath Demiryolu Yolu'dur. Diğer Birleşik Krallık örnekleri arasında Ebury Yolu Bisiklet Yolu, Alban Yolu, Hillend Loch Demiryolu Yolu ve Nicky Hattı yer alır. 2003 yılında Avrupa'nın en uzun kesintisiz bisiklet yolu, İspanya'daki Albacete-Valdeganga otoyolu boyunca  mesafede açıldı. Bogota'nın Belediye Başkanı Enrique Peñalosa yönetimi sırasında tasarlanıp inşa edilen Bisiklet Yolları Ağı (İspanyolcada Ciclorutas de Bogotá), önemli derecede eğlence için kullanılır. İtalya'da bölgeler arasında çok sayıda bisiklet bağlantısı geliştirilmektedir. En önemlisi, zaman zaman Trieste'den Santa Maria di Leuca'ya kadar uzanan, kısmen tamamlanmış Ciclovia Adriatica'dır.

Kaynakça