Babyflot

Babyflot, Sovyetler Birliği'nin dağılma sürecinde Aeroflot'un elindeki Sovyet havayolu tekelinin dağılmasıyla Sovyetler Birliği'nde 1990'ların başında oluşturulan herhangi bir havayoluna verilen gayriresmî isimdir. Bu kelime, baby ve Aeroflot'un bir portmanteau'sudur.

1992'de Aeroflot, 300'den fazla bölgesel havayoluna ve diğer küçük havayollarına bölündü. Uluslararası rotalar ayrı ayrı Aeroflot-Rus Uluslararası Havayolları (ARIA) olarak işletiliyordu."Directory: World Airlines", Flight International (2007-04-03), p. 47. Retrieved on 2007-05-27. Eski Aeroflot'tan oluşturulan bazı havayolu şirketleri, şimdi Özbekistan Havayolları gibi bağımsız post-Sovyet ülkelerinin bayrak taşıyıcılığını yapmaktadır.

 Babyflot'ların Düşüşü 
Bir kerede bu tür 800'den fazla havayolu vardı ve bunların çoğu 1994'te korkunç güvenlik kayıtları nedeniyle kapatıldı. 1995 yılında uçmaya gücü yeten yolcuların sayısı azaldığı için 118 taşıyıcı işsiz kaldı. 

Rusya Federal Havacılık Servisi birinci yardımcısı Ivan Valov, 2000 yılına gelindiğinde Rusya'nın yalnızca sekiz federal havayolu şirketine ve 40 ila 45 bölgesel havayoluna sahip olduğunu söyledi. Hükûmet, lisans ve sertifikalandırmayı kısıtlamaya ve hava güvenliği standartlarını uluslararası standartlarla uyumlu hale getirmeye başladı. "Babyflot" havayolları, Rusya'nın hava güvenliğindeki keskin düşüşten sorumlu tutuldu. Meydana gelen kazaların çoğu, kâr amacıyla uçuş güvenliğini ihmal eden küçük taşıyıcıların yetersiz bakımına ve gevşek kontrollerine bağlandı.

Sekiz yüz küsur "Babyflot" havayolu şirketinin güvenlik kayıtları o kadar zayıftı ki, 1994 yılında Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, eski Sovyetler Birliği'nde yaşamı en az tehdit eden ulaşım şekli olarak tren yolculuğunu önermek gibi alışılmadık bir adım attı.Casino Moscow: A Tale of Greed and Adventure on Capitalism's Wildest Frontier by Matthew Brzezinski, Ch 1

 Babyflot'ların listesi 

 2. Arkhangelsk Birleşik Havacılık Bölümü
 2. Sverdlovsk Hava İşletmesi
 ARP 410 Havayolları
 ATRAN
 Abakan-Avia
 Abhaz Havayolları
 Aeroflot
 Air Kazakhstan
 Harkov Havayolları
 Air Ukraine
 Air Volga
 Arkhangelsk Havayolları
 Baykal Havayolları
 BAL Başkıryan Havayolları
 Belavia
 Belgorod Hava İşletmesi
 Bravia (Bryansk Hava Teşebbüsü)
 Bugülma Hava İşletmesi
 Bural
 Çitaavia
 Dağıstan Havayolları
 Dalavia
 Domodedovo Havayolları
 Donavia
 Estonya Havayolları
 FlyLal
 Gürcü Havayolları
 Izhavya
 Kazakistan Havayolları
 Kazan Hava İşletmesi
 Kemerovo Havacılık İşletmesi
 Komiaviatrans
 KrasAir
 Kuban Havayolları
 Latavio
 Mavial Magadan Havayolları
 Nefteyugansk Hava İşletmesi
 Nikolaevsk-Na-Amure Hava İşletmesi
 Novosibirsk Hava İşletmesi
 Omskavia
 Orenburg Havayolları
 Perm Havayolları
 Petropavlovsk-Kamçatsky Hava İşletmesi
 Kutup Havayolları
 Pskovavia
 Pulkovo Havayolları
 SAT Havayolları
 Samara Havayolları
 Saransk Hava İşletmesi
 Saravia
 Sibirya Havayolları (şimdi S7 Havayolları)
 Tomskavia
 Ural Havayolları
 UTair Havacılık
 Özbekistan Havayolları
 Vladivostok Havayolları
 Voronejavia

 Kaynakça 

 Konuyla ilgili yayınlar 

 Taverna, Sabrina. " SEYAHAT DANIŞMANLIĞI: MUHABİRİN RAPORU; Günümüz Rusya'sında Korkusuz Aeroflot  ." New York Times . 20 Ekim 2002.

 Dış bağlantılar 

 " Rusya, 'Babyflot' Döneminin Bittiğini Söylüyor " Moscow Times . 17 Ocak 1998 Cumartesi.
 S7: Sibirya Havayollarını Soğuktan Getirmek
 Ukrayna Havayolları AeroSvit'e Açık Mektup
 DK World Reports RUSYA 

Kategori:Rusya merkezli havayolu şirketleri
Kategori:Aeroflot