Kyushu'da Yedi Yıldız

, Ekim 2013'ten beri Japonya'da Kyushu Demiryolu Şirketi (JR Kyushu) tarafından işletilen lüks ve yataklı vagonlara sahip gezi trenidir.

 Tasarım 
Trenin genel tasarım konsepti, endüstriyel tasarımcı Eiji Mitooka tarafından teftiş edildi. Trenin adı Kyushu'nun yedi vilayetinden ve trenin yedi yolcu vagonundan oluşması durumundan türetilmiştir.

Tren için özel dizel lokomotif DF200-7000, Kobe'deki Kawasaki Heavy Industries tarafından JR Freight Class DF200 lokomotifi temel alınarak inşa edildi, Kyushu'da kullanılmak üzere modifiye edildi ve koyu kestane rengi bir görünümle tamamlandı. Trenin yapımı Temmuz 2013'te tamamlandı. Yolcu vagonları, 817 serisi EMU gövde tasarımına dayanmaktadır ve 787 serisi EMU bojilerine monte edilmiştir. Yolcu vagonlarının imalatı Kudamatsu, Yamaguchi'deki Hitachi ve Kitakyushu'daki JR Kyushu'nun Kokura Works arasında bölünmüştür.

 Tren oluşumu 
Tren, DF200-7000 lokomotifi ve yedi yolcu vagonundan oluşur: beş yataklı vagon, bir salon vagon ve bir restoran vagonu. Tren, toplamda 28 yolcu kapasitelidir. Trenin arka vagonunda, sonunda gözetleme pencereleri bulunan iki lüks daire (süit oda) bulunmaktadır. Tüm dairelerin, müteveffa Sakaida Kakiemon XIV tarafından porselenden tasarlanmış kendi tuvaletleri ve duşları vardır.  Treni inşasının toplam maliyeti yaklaşık 3 milyar yendi.

Tren aşağıdaki bölümlerden oluşur:
Vagon No. Çalışma No. Tip Üretici firma Ağırlık (t) Tesisler 1MaI 77-7001 Salon vagon JR Kyushu 45.3 piyano, bar tezgahı ve gözlem alanı ile 2MaShiFu 77-7002 Yemekli vagon JR Kyushu 45.2 tuvaletli 3MaINe 77-7003 Yataklı vagon JR Kyushu 45.4 3 süit, duş odası 4MaINe 77-7004 Yataklı vagon Hitachi 44.3 3 süit, tuvalet 5MaINe 77-7005 Yataklı vagon Hitachi 44.3 3 süit 6MaINe 77-7006 Yataklı vagon Hitachi 44.2 3 süit, tuvalet 7MaINeFu 77-7007 Yataklı vagon Hitachi 45.1 2 lüks süit, mini mutfak, mürettebat odası

 Güzergah 
bağlantı=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/JRgala7.JPG/220px-JRgala7.JPG|küçükresim| Kyushu'da Yedi Yıldız yolcuları tarafından kullanılmak üzere özel bir tur koçu
Tren, Hakata İstasyonu'nda başlayıp biten Kyushu'nun iki günlük ve dört günlük ring turlarıyla çalışmakta. Güzergah boyunca çeşitli istasyonlardan otobüs turları düzenlenmektedir.

 2 günlük güzergah 

 1.gün
  → 
 2. gün
  →  → Hakata

 4 günlük güzergah 

 1.gün
  → 
 2. gün
  →  → 
 3 gün
  →  → 
 4. Gün
  →  → Hakata

 Tarih 
bağlantı=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Diesel locomotive of 'Sevens star in Kyushu' in Nishi-Oita sta..jpg/220px-Diesel locomotive of 'Sevens star in Kyushu' in Nishi-Oita sta..jpg|küçükresim| DF200-7000, teslimat üzere, siyah koruyucu filmle kaplı, Temmuz 2013
Bu tren için tahsis edilmiş DF200-7000 Sınıf dizel lokomotif, 2 Temmuz 2013'te Kobe'deki Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company'den JR Kyushu'nun Oita Deposuna teslim edilmiştir. 18 Temmuz 2013'te ise Hitachi'nin Kudamatsu fabrikasından dört yolcu vagonu teslim edilmiştir. Tren, 15 Ekim 2013'te hükûmet vergi dairesine girdi.

 Ayrıca bakınız 

 Japonya'nın adlandırılmış yolcu trenlerinin listesi
 Joyful Train, Japonya'daki gezi ve charter trenlerinin genel adı
 Cassiopeia, Japonya'da JR East tarafından işletilen lüks bir yataklı vagon treni
 Alacakaranlık Ekspresi Mizukaze, Japonya'da JR West tarafından işletilen lüks bir yataklı vagon gezi treni
 Train Suite Shiki-shima, Japonya'da JR East tarafından işletilen lüks bir yataklı araba gezi treni

 Kaynakça 

 Konuyla ilgili yayınlar 



 Dış bağlantılar 



Kategori:2013'te Japonya'da kurulan oluşumlar