Dual RAM

Dual RAM "GM Motors'un" kullandığı bir teknolojidir. Bu sistem I6 motorlar için kullanılmıştır. Sistemin çalışma şekli: emme manifoldunda iki parçadır ve iki parça arasında bir valf bulunur. Bu valf arabanın beynine bağlıdır. Motor 4000 devrin altında çalışırken bu valf kapalıdır ve sadece 3 silindire yakıt ve hava dolar. Diğer 3 silindir sadece yukarı aşağı hareket yapar yakıt-hava karışımı gitmez. 4000 devir geçildiğinde ise 6 silindire de yakıt-hava karışımı dolar ve performans artar. 6 silindirli motorlarda yakıt tüketimi fazla olduğu için bu şekilde "silindir kapatma" sistemi yapılmıştır.

C26NE General Motors tarafından üretilmiştir. Sıralı altı silindir motor ve 2.6 silindir hacmine sahiptir. 110Kw(147.5HP) 220Nm güce sahiptir. Benzinli 12V bir motordur. Uzunlamasına yerleştirilmiştir. Arkadan çekişli ve 5 ileri manuel şanzıman bulunur. Yakıt tüketimi: 10.4 L/100 km. Yakıt tüketimi normal aile arabalarına göre biraz fazladır. Azami hız: 215 km/h. Hızlanma 0–100 km/saat(sn): 9.8s. Bu motordaki en önemli ve onu başka motorlardan ayıran özellik Dual RAM sisteminin bulunmasıdır. Bu motor Opel Omega, Opel Senator ve Opel Manta'da kullanılmıştır. Yedek parçasının az bulunması bu motorun az kullanılma sebebidir. (Opel'in özel üretim araçlarında aynı motor 133Kw olarak sunulmuştur.)

Kategori:Motor teknolojisi
Kategori:Opel motorları