Gotha Vagon Üretimevi

Gotha Vagon Üretimevi 1883'te Gotha'da uçak ve vagon yapımı için kurulmuş bir şirkettir.

1883-1918
Atlıkarınca, Vagon
Gotha Vagon Üretimevi'nin kökleri, 1883'te çilingir ve daha sonra üretici Fritz Bothmann tarafından kurulan bir metal işleme işliğinde (atölye) yatmaktadır. Öncelikli olarak atlıkarınca yapımına odaklanılmış, ardından demiryolu vagonlarının, özellikle yük vagonlarının üretimi eklenmiştir. Üretimevi, 1898'de başlayan ve 1913'te 57 sayıya ulaşan tramvayların üretimiyle halk tarafından tanınmıştır. 
Hava gemisi (zeplin) limanı
küçük|İkikanatlı Gota LD-5 
Saksonya-Koburg ve Gotha Dükü Karl Eduard, hava gemisi yolculuğunun coşkulu bir destekçisiydi. 1909'da Gotha'nın eteklerinde bir hava gemisi limanı yapılmasını sağladı. 1911 baharında Türingen Uçuş Haftası ile birkaç uçuş öncüsü ilk kez Gotha'da ortaya çıktı ve becerilerini gösterdi.
Uçak
küçük|Gotha G IV, bombardıman uçağı
1912'de Gotha Vagon Üretimevi, başlangıçta su soğutmalı 70 bg motorlara sahip tek kanatlı uçaklar olmak üzere deneysel olarak uçaklar üretmeye başladı. Alman Ordusu'nun uçak gereksinimi artınca 1913 yılında bir uçak yapım bölümü kuruldu. Etrich Traube'nin bir öykünmesi olan LE 1 adı altında üretilen ilk uçaktı.

1919-45
Tren ve vagon yapımı
küçük|1929 yapımı T1 türü, Ocak 2006 görüntüsü
küçük|Gotha Vagon Üretimevi, 1926 görüntüsü
1918'de savaşın sona ermesinden sonra, Versay Antlaşması nedeniyle uçak yapımı durdurulmak zorunda kaldı. Üretim, lokomotif kazanları, vagonlar ve kamyon römorkları inşa etmeye kaydırıldı. Kurulduğunda 17 memur ve 166 işçi çalıştırmaktaydı, 1923 yılındaysa  260 memur ve 2000 işçisi vardı.Neue Sanierung Gothaer Waggon  In: Vossische Zeitung vom 20. Oktober 1928.
Yeniden uçak yapımı
Albert Kalkert'in tasarılarına göre, yeniden silahlanmanın bir parçası olarak 1933'te Gotha'da uçak yapımı yeniden başladı. Şirket giderek diğer üreticilerin (Heinkel He 45, Messerschmitt Bf 110) lisans sahibi ve sağlayıcısı haline gelse de kendi tasarımlarını da geliştirdi.
Uçak dizelgesi
Gotha G.I
Gotha G.II
Gotha G.III
Gotha G.IV
Gotha G.V
Gotha G.VI
Gotha B.I
Gotha B.II
Gotha WD 7
Gotha WD 11
Gotha WD 15
Gotha Go 145
Gotha Go 146
Gotha Go 147
Gotha Go 149
Gotha Go 150
Gotha Go 229
Gotha Go 241
Gotha Go 242
Gotha Go 244
Gotha Go 345
Gotha Go 530 
Kalkert Ka 430
Gotha P.60

1946-90
Son uçak yapımı
1953'ten itibaren savaş öncesi döneme ait daha fazla uçanak (planör) yapıldı. Bunlar: Schneider SG 38, Schneider Grunau Bebek, Gotha Go 530 Bunlardan sonra uçak yapımı bırakılarak üretim yeniden yük vagonları ve tramvaylar üzerine odaklandı.
Demiryolu ve Tramvay yapımı
küçük|Gotha T4-62, 1958'den
küçük|1938 yapımı Gotha T2 türü tren bugün Erfurt'ta müzede
küçük|Gotha T59E, 1998 Dresden'den
küçük|Gotha Т57, 2008 Gözleve'den
1946 ile üretimin sona erdiği 1967 arasında 3000'e yakın tramvay üretildi.
Tren dizelgesi
İki dingilli tren
LOWA ET50
LOWA ET54 
LOWA ET55
Gotha T57
Gotha T59E 
Gotha T2-61
Gotha T2-62
Üç dingilli tren
Gotha BEL 50
Dört dingilli yörekent (banliyö) treni
LOWA TDE 52
Gotha T4-62
Dört dingilli eklemli tren 
Gotha G4-61
Gotha G4-65

Kaynakça

Kategori:Eski Alman uçak üretici firmaları
Kategori:Almanya merkezli raylı taşıt imalatçıları
Kategori:Tramvay üreticileri
Kategori:Gotha