Pratt & Whitney J58

Pratt & Whitney J58 (şirket adı JT11D-20), Lockheed A-12,YF-12 ve SR-71 uçaklarını çalıştıran bir Amerikan jet motoruydu . Arttırılmış itme sağlayan güçlü bir turbojetti.

Uzun yıllar boyunca CIA ve USAF için görev gereksinimlerini karşılayan motor performansı, daha sonraları daha yüksek uçak sürtünmesi ile başa çıkmak için daha fazla itme gerektiren NASA deneysel çalışmaları (uçağın tepesinde harici yük taşıma) için biraz geliştirildi.

 Geliştirilmesi 

 Kökenleri 
J58, şirket adı JT11, başlangıçta ABD Donanması'na J58 Donanması adı ile önerildi. Ayrıca çeşitli Donanma ve Hava Kuvvetleri uçakları için önerildi, örneğin Convair F-106, Kuzey Amerika F-108, Convair B-58 Hustler, Vought XF8U-3 Crusader III ve Kuzey Amerika A3J Vigilante . Bu uygulamaların hiçbiri takip edilmemiştir.

J58, Martin P6M jet uçan botunun planlanan versiyonuna güç sağlamak adına ilk olarak ABD Donanması için geliştirildi. P6M, Allison J71-A-4 motorlarını kullanarak çalıştırılmaya başlandı ve ardından J58, geliştirme sorunları nedeniyle hazır olmadığından ABD Donanması Pratt & Whitney J75'i kullanmaya başladı. Bu uçağın yapımının iptali üzerine, Convair Kingfish ve Lockheed A-12, YF-12A ve SR-71 için J58 seçildi.

 Çeşitleri 

 JT11-1
 26.000 lbs ile önerilen sürüm. art yakıcıyla itme; Mach 3 çizgi yeteneği. JT11-5A
 32.800 lbs'lik önerilen sürüm. art yakıcıyla itme; Mach 3+ yeteneği.
 JT11-7
 32.800 lbs'lik önerilen sürüm. art yakıcıyla  itme; Mach 4 yeteneği.
 JT11D-20
 (J58-P-4) SR-71 için üretim versiyonu.

 J58-P-2
 ABD Donanması için teklif edildi, 1959 ortalarında iptal edildi.

 Kullanımları 

 Lockheed A-12
 Lockheed M-21
 Lockheed SR-71 Blackbird
 Lockheed YF-12

 Özellikler (JT11D-20) 
küçükresim| Bir J58'in önden görünümü, Duxford, Cambridgeshire, Birleşik Krallık'taki Imperial War Museum'da Lockheed SR-71A Blackbird ile birlikte sergilenmektedir
 Genel özellikler 

 Tür: Tahliye kompresörlü artyakıcı turbojet 
 Uzunluk: 4,6 m 
 Diameter: 1,3 m
 Kuru Ağırlık: 2.700 kg

 Bileşenler 

 Kompresör: 9 bölümlü, eksen akışlı
 Yakıcılar: Halka şeklindeki bir yanma muhafazasında kanüllü 8 brülör kutusu
 Türbin: İki bölümlü, eksen akışlı
 Benzin tipi: JP-7, JP-4 ya da JP-5
 Yağ sistemi: Yağ soğutuculu benzin soğutmalı basınçlı döner püskürtme sistemi

 Performans 

 Maksimum itiş: Sıfır rüzgar hızında, deniz seviyesinde normal bir günde, kurulmuş halde; ıslakken 113.43 kN, kuruyken 80.07 kN . Kurulmamışsa ıslakken 151.24 kN, kuruyken 111.21 kNSR-71 Flight Manual 1989, p. 1-7.
 Genel basınç oranı: 8.8SR-71 Flight Manual 1989, p. 1-4. (kalkışta)
 Bypass oranı: Mach 2'ye kadar sıfırken, Mach 3'ün üzerinde 0,25 artarak yükselir.
 Hava akışı: 8.200  kg/min (kalkış)
 Özel yakıt tüketimi: 1.9 lb/(lbf⋅h) ya da 54 g/(kN⋅s)
 İtme-ağırlık oranı: 5.23

 Ayrıca bakınız 
 SABRE
 Uçak motorları listesi

 Kaynakça 

 Konuyla ilgili yayınlar 



 Dış bağlantılar 

 Pratt & Whitney J58
 EngineHistory.org P&W J58 resimleri
 SR-71 Online - J58 Motor Fotoğrafları 


Kategori:Pratt & Whitney uçak motorları