Destructor

küçükresim|sağ|Destructor'un 1900'deki görünümü

Destructor, 19. yüzyıl İspanyol savaş gemisiydi. Okyanusta hızla giden bir torpido gemisiydi ve destroyer tipi geminin öncüsüydü. Destructor, görevlendirildiği sırada "destroyer" olarak sınıflandırılan ilk savaş gemisiydi.."El Destructor (...) was referred to as a destroyer in print at the time." Banbury, Philip (1971). Shipbuilders of the Thames and Medway. David and Charles, p. 300. Smith, Charles Edgar: A short history of naval and marine engineering. Babcock & Wilcox, ltd. at the University Press, 1937, page 263 Tasarımcısı, Donanma Bakanı Koramiral Manuel Pezuela tarafından görevlendirilen İspanyol Deniz Kuvvetleri subayı Fernando Villaamil idi.

Oluşumu
1860'lar, 1870'ler ve 1880'ler boyunca hızla gelişen, hızlı ve ucuz torpido botları, büyük savaş gemileri için artan bir tehdit oluşturuyordu. Eskort gemileri zaten savaş gemileri için koruma sağlamak için kullanılıyordu, ancak ihtiyaç duyulan şeyin, uzun yolculuklarda daha büyük gemilere eşlik edebilen ve aynı zamanda düşman savaş gemilerine torpidolarla saldırabilen yeni genişletilmiş hızlı torpido botu türü olduğuna karar verildi.

İspanyol Donanması, birkaç İngiliz tersanesinden bu şartnameleri karşılayabilecek teklifler sunmalarını istedi. İspanyol Donanması 1885'te Yarrow tersanelerinin yakınında bulunan Clydebank James ve George Thomson tersanesi tarafından sunulan tasarımı seçti. Gemi 1886'da denize indirildi ve 1887'de hizmete girdi

Özellikler
Destructor 348 metrik ton (354 t) deplasmana ve maksimum 22,6 knot (41,9 km / s)Contratorpedero Destructor   hız için 3,784 beygir gücü (2,822 kW) üreten üçlü genleşme motorlarına sahipti, bu onu en hızlı gemilerden bir tanesi yapıyordu. Gemide bir 90 mm (4 inç) İspanyol tasarımı Hontoria Kuyruktan dolmalı silah, dört 57 mm (2,2 inç) (6 pdr) Nordenfelt tabancası, iki 37 mm (1,46 inç) Hotchkiss tabancası ve iki 15 inç (381 mm) torpido tüpleri, üç tane tüp başına Schwartzkopff torpidolarından bulunmaktaydı. Gemi 60 kişilik mürettebatı tarafından kontrol ediliyordu. İlk yolculuğunda, Destructor, Falmouth'tan Ferrol'a 24 saat içinde vararak rekor kırdı.

Topçuluk, hız ve boyutlar, torpido botlarını kovalamak için özel tasarım ve açık deniz yetenekleri açısından Destructor, yaygın olarak şimdiye kadar yapılmış ilk torpido bot avcısı olarak kabul edilir. Destructor'un başta Havock sınıfı destroyerler olmak üzere İngiliz Kraliyet Donanması tarafından geliştirilen sonraki muhriplerin tasarımını ve konseptini etkilediği kabul edilir. Yeni muhrip tasarımının amacı sadece torpido botunu etkisiz hale getirmek değil, aynı zamanda daha hızlı ve daha güvenilir bir torpido taşıyan savaş gemisi görevini üstlenmesiydi.

Kaynak

Kategori:İspanyol savaş gemileri