Almanya Formula 3 Şampiyonası

Almanya Formula 3 Şampiyonası, 1950'den 2002'ye kadar Almanya'nın ve eski Batı Almanya'nın ulusal Formula 3 şampiyonası ve 2014'e kadar ise Formel 3 adıyla organize edilen açık tekerlekli otomobil yarışıdır. Organizasyon 2003 yılında Formula 3 Euro Serisi'ni oluşturmak için Fransa Formula 3 Şampiyonası ile birleşti. Alt seviye serisi OLAN ATS Formel 3 Cup, daha sonra Almanya'da faaliyet gösterdi ancak 2014 sezonunun sonunda bu seri de sona erdi. 1980'lerin sonlarından bu yana, Almanya F3 Şampiyonası'nda, Formula 1 Dünya Şampiyonu Michael Schumacher ve dokuz defa Le Mans şampiyonu olan Tom Kristensen'da dahil olmak üzere birçok sürücü yarıştı.

 Kazananlar 
 Deutsche Meisterschaft (500 cm³) 
küçükresim|1949'dan itibaren Monopoletta BMW
 Yıl  Sürücü  Araç/motor 1950   Toni Kreuzer  Cooper-J.A.P. 1951   Walter Komossa  Scampolo-BMW 1952   Hellmut Deutz  Scampolo-DKW, Scampolo-Norton 1953   Adolf Lang  Cooper-J.A.P.

 Deutsche Formel Junior Meisterschaft 
 Yıl  Sürücü  Araç/motor 1960   Gerhard Mitter  Mitter, Lotus-DKW 1961   Kurt Ahrens junior  Lotus-Ford und Cooper-Fiat 1962  Sürücüler arasında yapılan yasak anlaşmalar nedeniyle şampiyonluk verilmedi 1963   Kurt Ahrens junior  Cooper-Ford

 Deutsche Meisterschaft (2000 cm³) 
küçükresim|Mart 1976'da Nürburgring'de Rudolf Dötsch ile Toyota
küçükresim|Toyota-Ralt Formula 3, 1978
 Yıl  Sürücü  Araç/motor  Takım 1975   Ernst Maring  Maco 375 / Toyota  Maring Motorsport 1976   Bertram Schäfer  Ralt RT 1 / BMW  BSR Racing 1977   Peter Scharmann  Toj-F302 / Toyota  Takım Obermoser Jörg 1978   Bertram Schäfer  Ralt RT 1 / BMW-Toyota  BSR Racing 1979   Michael Korten  March 793 / Toyota  Mike Korten Motorsport 1980   Frank Jelinski  Ralt RT 3 / Toyota  BSR Racing 1981   Frank Jelinski  Ralt RT 3 / Toyota  BSR Racing 1982   John Nielsen  Ralt RT 3 / VW  Volkswagen Motorsport 1983   Franz Konrad  Anson SA4 / Toyota  Konrad Racing 1984   Kurt Thiim  Ralt RT 3 / Alfa Romeo  Bongers Motorsport 1985   Volker Weidler  Martini MK 45 / VW  J. Kaufmann Racing 1986   Kris Nissen  Ralt RT 30 / VW  BSR Racing 1987   Bernd Schneider  Dallara 387 / VW  Schübel Rennsport Int. 1988   Joachim Winkelhock  Reynard 883 / VW  WTS Racing 1989   Karl Wendlinger  Ralt RT33 / Alfa Romeo  RSM Marko 1990   Michael Schumacher  Reynard 903 / VW  WTS Racing 1991   Tom Kristensen  Ralt RT 35 / VW  BSR Racing 1992   Pedro Lamy  Reynard 923 / Opel  WTS Racing 1993   Jos Verstappen  Dallara 393 / Opel  WTS Racing 1994   Jörg Müller  Dallara 394 / Fiat  RSM Marko 1995   Norberto Fontana  Dallara 395 / Opel  KMS Motorsport 1996   Jarno Trulli  Dallara 396 / Opel  Opel Takım KMS Benetton Formula 1997   Nick Heidfeld  Dallara 397 / Opel  Opel Takım BSR 1998   Bas Leinders  Dallara 398 / Opel  Van Amersfoort Racing 1999   Christijan Albers  Dallara 399 / Opel  Opel Takım BSR 2000   Giorgio Pantano  Dallara F3/00 / Opel  Opel Takım KMS 2001   Toshihiro Kaneishi  Dallara F3/01 / Opel  Opel Takım BSR 2002   Gary Paffett  Dallara F3/02 / Opel  Takım Rosberg

 Deutscher Cup 
 Yıl  Sürücü  Chassis  Motor  Takım 2003   João Paulo de Oliveira  Dallara F302  Opel-Spiess  JB Motorsport 2004   Bastian Kolmsee  Dallara F302  Opel-Spiess  HS Technik Motorsport 2005   Peter Elkmann  Dallara F304  Opel-Spiess  Jo Zeller Racing 2006   Ho-Pin Tung  Lola B06/30  Opel  JB Motorsport 2007   Carlo van Dam  Dallara F306  OPC-Challenge  van Amersfoort Racing 2008   Frédéric Vervisch  Dallara F307  OPC-Challenge / Mercedes  Swiss Racing Takım / Jo Zeller Racing 2009   Laurens Vanthoor  Dallara F307  Volkswagen  van Amersfoort Racing 2010   Tom Dillmann  Dallara F305  Volkswagen  HS Technik 2011   Richie Stanaway  Dallara F307  Volkswagen  van Amersfoort Racing 2012   Jimmy Eriksson  Dallara F311  Volkswagen  Lotus 2013   Marvin Kirchhöfer  Dallara F311  Volkswagen  Lotus 2014   Markus Pommer  Dallara F308 und F311  Volkswagen  Lotus

 Teknik özellikler 
Motor: Pistonlu motorlar, maksimum dört silindir, 26mm çapında hava kısıtlayıcı
Kapasite: En fazla 2.000cc
Lastikler: Yokohama, boyutlar: 200/50VR13 ön, 240/45VR13 arka
Lastik sınırlaması: Hafta sonu başına 2 takım düz lastik ve sınırsız sayıda ıslak hava lastiği
Kısıtlama: Fermal, kimyasal veya mekanik işlemler yasaktır
Tekerlekler: ATS alaşımlı jant, ön 9x13, arka 10.5x13
Minimum ağırlık: 550 kg, aracın tüm sıvıları ve sürücüyü de içeren ağırlığı
Yakıt: Kontrol yakıtı, kurşunsuz Shell Super plus
Kısıtlama: Antrenman, sıralama ve yarış sırasında yakıt ikmali yapılmaz
Monokok: Karbon fiber sandviç tasarım, iki takla yapısı, kademeli gövde altı
Kısıtlama: Bir etkinlik sırasında monokok değiştirilmemelidir
Telemetri: Yasak
Veri kaydı: İzin veriliyor
ABS: Yasak
Vites kutusu: Maksimum 6 vitesli şanzıman, sıralı
Katalizör: Susturucu ve katalizör
Kaynak: 

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

Resmî internet sitesi 
Speedsport Magazine - sonuçlar ve veriler 
German Formula 3 Championship at forix.com



Kategori:Formula 3 serisi
Kategori:1950'de kurulan yinelenen spor etkinlikleri
Kategori:1950'de Almanya'da kurulan oluşumlar