BMW Art Car

BMW Art Car, BMW markalı çeşitli binek ve yarış otomobillerinin sanatçılar tarafından boyanmasıyla oluşturulmuş sanat projesi. 1975 ile 2017 yılları arasında proje kapsamında 19 araç tasarlandı, ayrıca bir BMW aracı kullanılarak bir tablo üretildi. Tasarlanan araçlar reklam ve tanıtım faaliyetlerinin yanı sıra yarışlarda ve günlük ulaşımda kullanıldı.

Proje
Otomobillerin sanatçılar tarafından tuval olarak kullanılması fikri, Fransız otomobil yarışçısı ve açık artırmacı Hervé Poulain tarafından ortaya atıldı. 1975'te Poulain, ilk BMW art car için arkadaşı olan ABD'li sanatçı Alexander Calder'e sipariş verdi. Calder tarafından boyanan 3.0 CSL, Poulain tarafından 1975 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda kullanıdı. Ertesi sene, Frank Stella'nın siyah çizgilerden oluşan tasarımı ile boyanmış olan 3.0 CSL 1976 Le Mans 24 Saat Yarışı'nda yer aldı. Daha sonraki yıllarda da Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979) ve Jenny Holzer (1999) tasarımı araçlar Le Mans yarışlarında kullanıldı.

1978 Le Mans 24 Saat Yarışı için Andy Warhol'un bir  BMW 320i boyaması kararlaştırıldı ve sanatçı Nisan 1978'de siyah bir araba üzerinde pembe çiçeklerden oluşan tasarımını Münih'e gönderdi, ancak bu tasarım gerçekleştirilmedi. Sonrasında sanatçı ertesi yıl yarışa katılan BMW M1'i boyadı. Warhol bu araç için "soyut dışavurumcu tarzda ve gökkuşağı renklerinde alanları olan" bir tasarım yaptı. Sanatçı aracın boyanması işlemini beş dakika içinde tamamlamak istiyordu ancak süreci kayıt altına alan film ekibinin talebiyle aracı 28 dakikada tamamladı.

Sonraki yıllarda Ernst Fuchs (1982), Robert Rauschenberg (1986), Michael Nelson Jakamarra (1989), Ken Done (1989), Matazo Kayama (1990), César Manrique (1990), A. R. Penck (1991), Esther Mahlangu (1991), Sandro Chia (1992), David Hockney (1995) ve Olafur Eliasson (2007) gibi bilinen sanatçılar çeşitli BMW binek ve yarış araçlarını boyadı. 2010'da Jeff Koons'un tasarladığı M3 GT2, 1979'da Andy Warhol tarafından tasarlanan araca saygı amacıyla 79 yarış numarasıyla 2010 Le Mans 24 Saat Yarışı'na katıldı. Yarışa iyi başlayan araç altıncı sıradayken teknik arıza sebebiyle yarış dışı kaldı.

2004'ten beri projeden sorumlu olan Thomas Girst'e göre projenin amacı yıllar içinde değişti:

Araçlar

 No. Photo Artist Model Year1 frameless|upright=1.0 Alexander Calder 3.0 CSL 19752 frameless|upright=1.0 Frank Stella 3.0 CSL 19763 frameless Roy Lichtenstein 320 19774 frameless|upright=1.0 Andy Warhol M1 Group 4 19795 Ernst Fuchs 635 CSi 19826 frameless|upright=1.0 Robert Rauschenberg 635 CSi 19867 frameless|upright=1.0 Michael Nelson Jagamarra M3 19898 frameless|upright=1.0 Ken Done M3 Group A 19899 frameless|upright=1.0 Matazo Kayama 535i 199010    frameless|upright=1.0 Cesar Manrique 730i 199011 frameless|upright=1.0                             A. R. Penck Z1 199112 frameless Esther Mahlangu 525i 199113     frameless|upright=1.0 Sandro Chia M3 DTM Prototype 199214 frameless|upright=1.0 David Hockney 850CSi 199515 frameless|upright=1.0 Jenny Holzer V12 LMR 199916 Olafur Eliasson H2R 2007* frameless|upright=1.0 Robin Rhode Z4 200917 frameless|upright=1.0 Jeff Koons M3 GT2 2010 18frameless|upright=1.0 John Baldessari"Exclusive: John Baldessari on designing the newest BMW art car."  Tamara Warren. Verge. Vox. 30 November 2016. Retrieved 2017-06-18. M6 GTLM 2016 19 Cao Fei"Chinese multimedia artist Cao Fei creates BMW Art Car #18."  CA Xuan Mai Ardia. Art Radar. 17 June 2017. Retrieved 2017-06-18. M6 GT3 2017
* 2009 tarihli projede sanatçı Robin Rhode bir araç boyamak yerine, tekerlerine boya sürülmüş bir BMW Z4'ü devasa bir tuval üzerinde kullanarak bir tablo oluşturdu.

Proje harici araçlar
BMW tarafından sipariş edilmemiş olsa da çeşitli sanatçılar farklı BMW araçlarını da boyadılar. Keith Haring'in 1987'de boyadı kırmızı bir BMW Z1, Düsseldorf'taki Hans Mayer Galerisi'nde sergilendi. Alman ressam ve grafik tasarımcı Walter Maurer de kendi BMW araçlarını tasarladı. 2013'te Çek sanatçı Andy Reiben bir BMW F30'u floresan renklerde boyayarak Fluidum adı altında sergiledi. 2019'da Milan Kunc, güncel çevre sorunlarına dikkat çekmek amacıyla bir BMW i8 boyadı. Aracın BMW Müzesi'nde sergilenmesine ve sonrasında müzayede yoluyla The Ocean Cleanup yararına satılmasına karar verildi.

Model arabalar
2003 ile 2005 yılları arasında Minichamps model araba şirketi, o zamana kadarki 15 aracın tamamını içerecek şekilde, serinin 1/18 model arabalarını üretti. Satışa sunulan ilk iki model araba Alexander Calder'in BMW 3.0 CSL ve Jenny Holzer'in BMW V12 LMR araçlarıydı. Model arabalar BMW bayilerinde, bazı müzelerin dükkanlarında ve BMW'nin direkt satışı yoluyla piyasaya sürüldü. Araçların toplan 3000 kopyası üretildi.'BMW introduces scale models of art cars'  Worldcarfans.com. Erişim: 18 Haziran 2009.
Sergileme
BMW Art Car serisi farklı ülkelerde sergilendi:
2009'daki Kuzey Amerika turu kapsamında 12-24 Şubat arasında Los Angeles County Sanat Müzesi ve 24 Mart - 6 Nisan arasında New York'taki Grand Central Terminali sergileri düzenlendi.Joseph, Noah. (12 Şubat 2009). 'BMW's Art Cars start North American tour in Los Angeles'  Autoblog.com. Erişim 18 Haziran 2009. 
Aynı sene Meksika'da önce Monterrey'deki MARCO'da,BMW Art Car Collection Erişim:6 Ağustos 2020 ardından Guadalajara ve Meksiko'da sergilendiler.
 Temmuz 2012'de araçların bir kısmı, 2012 Yaz Olimpiyatları'na paralel düzenlenen "Kültür Olimpiyadı" kapsamındaki Art Drive! etkinliği çerçevesinde Institute of Contemporary Arts tarafından Shoreditch'te sergilendi.
Ekim 2015 - Mayıs 2016 arasında sekiz araç Singen'deki MAC – Museum Art & Cars'ta sergilendi.
11 Kasım 2016 - 19 Mart 2017 arasında dokuz araç Hamburg'daki Prototip Müzesi'nde sergilendi.

Kaynakça

Kategori:BMW
Kategori:Sanat eserleri