Kırgız Demiryolu

küçükresim| Bişkek'te bir üst geçit üzerinde dizel lokomotif 
Kırgız Demiryolu (KTJ), Kırgızistan'ın ulusal demiryolu işletmecisidir..

 İz Ağı ve Demiryolu Araçları 
Kırgız Demiryolları 320 km kısmı tek hat olmak üzere toplamda 428 km hatta çalışmaktadır.Sovyetler Birliği'nden ayrıldıktan sonra Kırgız Demiryolları, Sovyet demiryollarından 2.500 yük vagonu, 450 yolcu vagonu ve 50 lokomotifi devraldı.  Kırgızistan'da yaşanan 1998 mali krizi demiryollarına yapılan harcamaları önemli ölçüde azaltmıştır.

Mevcut demiryolu ağı, eski Sovyetler Birliği altyapısıyla yapıldığından demiryolu hat açıklığı   geniş bir ölçüye sahiptir. ()

 Trafik 
Demiryoluyla yapılan yük taşımacılığı 1990 seviyesinin sadece %13'üdür ve bu pay giderek azalmaktadır. Yolcu taşımacılığı ise 1990'dakinin sadece %25'i kadardır. Yük taşımacılığı hizmetleri kârlı olmasına karşın ücretler Tekel karşıtı Komite tarafından düzenlendiği için yolcu taşımacılığı gelir kaybetmektedir.

 Elektrifikasyon 
2008 yılında, başkent Bişkek'i Kazakistan demiryolu ağına bağlayan hattın elektrifikasyonu üzerine çalışmaların başlayacağı açıklandı.International Railway Journal, March, 2008

 Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları 

 Kazakistan -  Bişkek şubesi - aynı demiryolu hat açıklığı 
 Özbekistan -  Osh şubesi - aynı demiryolu hat açıklığı 
 Çin -  Farklı demiryolu hat genişliği     / 

 Ayrıca bakınız 

 Kırgızistan'da Ulaşım

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

 Resim Galerisi 
 Kırgız Demiryolları Resmi Sitesi