Süper ağır tank

Tarih 
Savaşta yok edilme korkusu olmadan düşman oluşumlarına nüfuz etmek için yıkılmaz bir araç yaratmak amacıyla çeşitli vesilelerle programlar başlatılmıştır; Bununla birlikte, şimdiye kadar sadece birkaç örnek oluşturulmuştur ve muharebe gören herhangi bir süper ağır tank hakkında çok az kanıt vardır. Örnekler I.Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı'nda, birkaçı da Soğuk Savaş'ta tasarlandı . 
 I. Dünya Savaşı dönemi 
sol|küçükresim| Uçan fil tasarım modeli
İlk süper ağır tank, 1911'den 1915'e kadar projede çalışan Rus deniz mühendisi Vasily Mendeleyev tarafından tasarlandı. Tankın neredeyse tüm çağdaş tehditlere karşı dayanıklı olması öngörülüyordu, ancak yüksek yapım maliyeti nedeniyle kağıt üzerinde kaldı.Svirin, Mikhail (2009). Танковая мощь СССР [Tank Power of the USSR] (in Russian). Moscow: Yauza, Eksmo. pp. 15–17. ISBN 978-5-699-31700-4.Kholyavsky, Gennady (1998). Энциклопедия танков [Encyclopedia of Tanks] (in Russian). Minsk: Kharvest. p. 25. ISBN 985-13-8603-0. İlk tanklarının üretimini takiben, İngiliz "Uçan Fil" topçu ateşine dayanıklı bir tank olarak tasarlandı. Hareketlilik korumadan daha önemli olduğu ve halihazırda geliştirilen tanklar başarılı olduğu için proje üzerindeki çalışma durduruldu. Alman K-Wagen (Großkampfwagen) 4 silah taşıyan ve 27 kişilik bir mürettebata ihtiyaç duyan çok ağır bir tasarımdı. Savaş bittiğinde ikisi yapım aşamasındaydı ve ikisi de imha edildi.

1920'lerin başında, Fransızlar 70 tonluk Char 2C'yi üretti. On tank 1940'ta Fransa Savaşı sırasında sınırlı bir savaş görecekti.

 II. Dünya Savaşı dönemi 
II. Dünya Savaşı sırasında tüm büyük güçler özel roller için prototipler tanıttılar. Adolf Hitler, "savaş kazandıran" 188 ton Maus ve daha da büyük 1.000 ton Landkreuzer P. 1000 Ratte ve 1.500 ton Landkreuzer P. 1500 Monster gibi projeleri destekledi. İngilizler ve Sovyetler, Jagdtiger'a benzer prototip tasarımlar yaptılar ve ABD, daha sonra adı T28 Süper Ağır Tank olarak değiştirilen T95 Silah Taşıyıcısı üzerinde çalışıyordu. Bununla birlikte, bu tasarımların çoğu asla prototip aşamasını geçmedi ve sadece bazıları hayata geçirildi.

 Soğuk Savaş dönemi 
Çok ağır tanklar fikri, savaştan sonra daha az geliştirildi, çünkü taktik nükleer silahlar her zaman mümkün olan her türlü zırhın koruyabileceğinden daha güçlüydü. Zırh teknolojisindeki gelişmeler, büyük tankların yaklaşık 65 ton aralığında kalmasına imkân verdi. Örneğin Object 279 (Sovyetler Birliği) ve T30 Ağır Tankı (ABD).

 Soğuk Savaş sonrası  
Zırh teknolojisindeki diğer gelişmeler, 20. yüzyılın sonundaki tankların zırhına bir metreden fazla haddelenmiş homojen zırha (daha önce kullanılan zırh türü, şimdi farklı zırh tasarımları arasında karşılaştırma yapmak için kullanılır) denk gelen zırhı gösterdi. Aynı zamanda silah gelişimi, eşit bir düşmanın, çeşitli sensörler tarafından tespit edilen ve izlenen herhangi bir hedefi yok etmesine imkân sağlar. Bu, daha fazla zırh eklemenin korumayı önemli ölçüde artırmayacağı anlamına gelir ve bu nedenle şimdiki geliştirmeler, düşman silah sistemlerini nötralize etmek için tespit edilmeyen, takip ve aktif karşı önlemlere müdahale eden bir kombinasyona odaklanır.

 Süper ağır tankların listesi 

 Birleşik Krallık 

 TOG1 - 80 ton; 1940 yılında yapılan; Birinci Dünya Savaşı'nda yaşananlara benzer zemin koşulları için tasarlanmış; bir prototip.
 TOG2 - 80 ton; geliştirilmiş TOG1 tasarımı; bir prototip. 
 Uçan Fil - Birinci Dünya Savaşı dönemi projesi 100 ton; yapılmadı. 
 Kaplumbağa ağır saldırı tankı - 80 ton, tahkimatlara saldırmak için tasarlanmış. 6 pilot araç tamamlandı. 
 TOG prototiplerinin hiçbiri tasarlandıkları şekilde üretilmedi; sponsonlar eklenseydi ve uygun bir taret takılsaydı, ağırlıkları farklı olurdu.

 Fransa 

 Char 2C - 69 ton; I. Dünya Savaşı dönemi teknolojisi; 1921'den 1940'a kadar hizmette kalmış ve 10 adet inşa edilmiş; II. Dünya Savaşı'nda eski kalmış, 9'u düşmanın eline geçmemesi için yok edildi ve kalan 1'i Berlin'de zafer hatırası olarak sergilendi. 
 Char 2C bis - 72 ton; Char 2C'nin 155 mm obüs ve farklı bir taret ile modifiye edilmiş hali; bir Char 2C bu varyanta dönüştürüldü, ancak daha sonra orijinal haline geri döndü 
 FCM F1 - 139 ton; II. Dünya Savaşı dönemi, tahkimatlara saldırmak için Char 2C'nin yerini aldı. Sıralı ve tam ölçekli ahşap maketler üretildi, ancak Fransa'nın düşüşünden önce prototip üretilmedi (1940). 
 ARL tracteur C - 145 ton, ARL tarafından tahkimatlara saldırmak için geliştirildi; ahşap model üretildi, ancak daha iyi olduğu kanıtlanmış FCM F1 lehine iptal edildi (1939-1940'ta geliştirildi) 
 AMX tracteur C - 140 ton, AMX tarafından tahkimatlara saldırmak için geliştirildi; AMX korkunç bir şekilde program dışı kaldıktan sonra proje sonlandırıldı (1939-1940'ta geliştirildi)

 Nazi Almanyası 

  Jagdtiger - 71.7 ton. 70-88 yapıldı.
Panzer VII Löwe - Yaklaşık 95-100 ton; Maus lehine iptal edildi.
Panzer VIII Maus - 188 ton, iki prototip. İkisi de kısmen yok edilmiş olmasına rağmen Sovyet ordusu tarafından ele geçirildi. İkisinin bir bileşimi şimdi Kubinka Tank Müzesi'nde görülebilir.
Panzerkampfwagen E-100-140 ton; İngilizler tarafından yakalanan ve daha sonra hurdaya çıkarılan fabrikada eksik bir gövde.
Panzer IX - Sinyal  tarafından bir fikir. Sadece kara tahta üzerinde kaldı
Panzer X - Sinyal tarafından başka bir fikir.
Landkreuzer S.1000 Ratte - 1.000 ton; iptal edildi.

 Japon İmparatorluğu 

OI serisi 
 "Süper Ağır Tank" - 120 ton. 1943'te bir prototip üretildiği iddia ediliyor. Başka bir kaynağa göre, 120 tonluk prototip tamamlanmadan önce OI projesi iptal edildi.Estes 2014, p. 37.
 "Ultra Ağır Tank" - Dört kuleli OI Süper Ağır Tank modifikasyonu. Yalnızca proje.

 Sovyetler Birliği 

 T-42 (Tank Grote veya TG-V) - 100 ton. 107 mm ana taret dört taret. Çizimlerden ve ölçekli modellerden ileri gitmedi.Zaloga 1984:85 
 KV-4 -1941 projesi. 90-100 tonluk bir tank. 107 mm ana taret ve 45  mm veya 76  mm ikincil taret; çeşitli düzenlemeler yapılmıştır. Gövdeye monte edilen 107 mm ve 76 mm taret son seçenek olarak seçildi. Sadece fizibilite aşaması. 
 KV-5 - bir başka Kliment Voroshilov serisi 100 ton sınıfı tank tasarımı. Aynı 107 mm ile silahlı, KV-2 tarzı bir kulede ana taret ve iki 12.7 mm makineli tüfek taretleri (biri ileri gövdede, biri ana taretin üstünde); savaş zamanı eksikliği nedeniyle iki 1200 hp V2 dizel motorla güçlendirildi. Leningrad Kuşatması nedeniyle proje durdu ve inşa edilmeden iptal edildi. 
 Not. KV-VI sadece bir aldatmaca tanktı, buna en yakın olanı, bir alev makinesi ile donatılmış bir KV-1 olarak işlev gören süper ağır bir tank olmayan KV-6 idi. 

 Rus imparatorluğu 

 Çar Tank - 1914 - Topçulara karşı savunmasız olduğu için terk edilen  dev tekerlekli bir silah platformu. 
 Mendeleev Tankı - 1911-1915'te tasarlanan devasa bir süper ağır tank, yaklaşık 173,2 ton ağırlığındaydı.

 Alman imparatorluğu 

 K-Wagen - 120 ton; Birinci Dünya Savaşı sona erdiğinde ikisi neredeyse tamamlanmıştı. Her ikisi de imha edildi.

 Amerika Birleşik Devletleri 

 T28 Süper Ağır Tankı - Ağır istihkâmlara saldırmak için tasarlanmış, T95 GMC olarak da bilinir. 86.2 ton; II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra kendinden tahrikli bir silah yerleştirilerek 2 prototip yapılmış. İngiliz kaplumbağasına çok benzer. Bir tanesi artık Fort Benning, Georgia'da sergileniyor.

 Ayrıca bakınız 

 Landship 
 Ağır tank 
 Bolo (tank)

 Kaynakça 

 Kaynakça 


 Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). İkinci Dünya Savaşı, Londra: Silahlar ve Zırh Basın Sovyet Tankları ve Savaş Araçları .  ISBN   0-85368-606-8 .

Kategori:Türlerine göre tanklar