2003 Formula 1 sezonu

küçükresim|upright=0.68| Kimi Räikkönen, McLaren ile 91 puanla Schumacher'den sadece iki puan geride kaldı. 
küçükresim|upright=0.68| Juan Pablo Montoya, Williams takımı ile 82 puan ile üçüncü oldu. 
küçükresim|upright=0.68| Rubens Barrichello (2002'deki fotoğrafı) dördüncü oldu. 
küçükresim|upright=0.68| Ralf Schumacher (2004'teki fotoğrafı) beşinci oldu 
2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası, Formula 1'in 57. sezonuydu. 9 Mart 2003'te başladı ve on altı yarıştan sonra 12 Ekim'de sona erdi. Sürücüler şampiyonu Michael Schumacher2003 FIA Formula One World Championship - Drivers' and Constructors' Final Standings, www.fia.com via web.archive.org Retrieved 5 July 2015, Takımlar şampiyonu Ferrari oldu.

2003 sezonunda F1'in heyecanını artırmayı ve daha küçük ekiplerin mali zorluklarını hafifletmeyi amaçlayan yeni düzenlemeler yapıldı. Tek tur sıralama turu uygulaması, daha küçük takımların televizyona daha fazla çıkmaları için uygulamaya kondu. Takımlara pist-dışı daha az test yapma ile Cuma günleri ek antrenman hakkını takas etme hakkı sunuldu. Bunun amacı, küçük ekiplere 2004 yılında yasaklanacak olan bu test günlerine daha ucuz bir alternatif sunmaktı. Yağmurlu yarışlarda sadece bir tip yağmurlu hava lastiğinin kullanılmasına izin verildi. Hem Sürücüler hem Takımlar şampiyonasında kullanılan puan sistemi değişti. Önceki puan sisteminde ilk 6 bitiren pilotların aldıkları puanlar şöyleydi: 10-6-4-3-2-1. Kuralla beraber bu 10-8-6-5-4-3-2-1 oldu ve 7. ve 8. bitiren pilotların da puan alması ve rekabete daha çok dahil olması sağlandı.

Ferrari pilotu Michael Schumacher, 2002 şampiyonluğunu takım arkadaşı Rubens Barrichello'dan 67 puan önde kazanmış olsa da, 2003 sezonu çok daha yakındı. 2003 sezonunun büyük bir bölümünde, birkaç takımdan birkaç sürücünün dünya şampiyonluğunu kazanma konusunda matematiksel şansı vardı. Sekiz farklı sürücü Grand Prix kazandı ve aralarında üç kişi ilk Grand Prix'sini kazandı. McLaren-Mercedes pilotu Kimi Räikkönen ve BMW Williams pilotu Juan Pablo Montoya, her ikisi de 2003 şampiyonasını sezonun sonuna kadar kazanma şansına sahipti, Räikkönen son yarışta hala matematiksel olarak Japon Grand Prix'ini kazanıp şampiyon olabilirdi. Räikkönen, şampiyonluğu iki puanla kaybetti ancak Schumacher o sezon 6 yarış kazanırken Räikkönen sadece 1 tane kazanmıştı. Schumacher'in altıncı sürücüler şampiyonluğuydu ve Juan Manuel Fangio'nun 5 (Fangio 5.şampiyonluğunu aldığında 46 yaşındaydı) şampiyonluk rekorunu kırarak tarihin en çok Formula 1 şampiyonu olan sürücüsü oldu. Takımlar şampiyonası sezonun sonuna kadar kıran kırana bir rekabete şahit oldu -böyle bir rekabetin görüldüğü birkaç sezondan biriydi- fakat Ferrari 1999'dan beri olan Takımlar şampiyonası 1.liği serisini bozmadı ve üst üste 5.kez şampiyon oldu.

Bu sezonun akıllara kazanan yarışları oldu. Muson ikliminin koşullarıyla bol yağmurlu ve bol kazalı geçen Brezilya Grand Prix'si ve papazlıktan çıkarılan bir papaz olan Neil Horan'ın Hangar düzlüğünde, arabaların ortalama 250 km/sa ile geçtiği yerde yeşil bir İskoç eteği ve çeşitli dini bayraklarla koştuğu unutulmaz İngiltere Grand Prix'si.

Finansal zorluklar nedeniyle 2002 sezonunu tamamlamayan Arrows takımı, 2003 şampiyonasına katılmak için şampiyona başlamadan önce FIA'ya başvurdu fakat reddedildi. FIA tarafından hiçbir neden gösterilmedi ve Arrows takımının 1978'de başlayan F1 macerası 2003'te sona erdi.

2003'te, Formula 1 güvenliğinde de büyük bir atılım gördü; HANS cihazı, Avustralya Grand Prix'den itibaren tüm yarışlarda sürücülerin giymesi için zorunlu bir gereklilik haline getirildi. Ancak, Barrichello, Jacques Villeneuve, Justin Wilson ve Nick Heidfeld de dahil olmak üzere cihaz hakkında şikayeti olan pilotlar da oldu.

 Takımlar ve sürücüler 
Aşağıdaki takım ve sürücüler 2003 Formula 1 sezonunda yarıştılar.
TakımMotor ÜreticisiŞasiMotorLastik SürücüYer aldığı yarışlarAntrenman turları sürücüleri Scuderia Ferrari MarlboroFerrariF2002BFerrari 051BFerrari 0521 Michael SchumacherHepsicolspan=2 rowspan=2 2 Rubens BarrichelloHepsi BMW WilliamsF1 TeamWilliams-BMWFW25BMW P833 Juan Pablo MontoyaHepsicolspan=2 rowspan=3 4 Ralf Schumacher1-13,15-16 Marc Gené14 West McLaren MercedesMP4-17DMercedes FO110P5 David CoulthardHepsicolspan=2 rowspan=2 6 Kimi RäikkönenHepsi Mild Seven Renault F1 TeamRenaultR23R23BRenault RS237 Jarno TrulliHepsi3444 Allan McNish8 Fernando AlonsoHepsi Sauber PetronasSauber-PetronasC22Petronas 03A9 Nick HeidfeldHepsicolspan=2 rowspan=2 10Hepsi Jordan FordJordan-FordEJ13Ford RS111 Giancarlo FisichellaHepsi36 Zsolt Baumgartner Björn Wirdheim Satoshi Motoyama12 Ralph Firman1-12,15-16 Zsolt Baumgartner13-14 Jaguar RacingJaguar-CosworthR4Cosworth CR-514 Mark WebberHepsicolspan=2 rowspan=3 15 Antônio Pizzonia1-11 Justin Wilson12-16 Lucky Strike BAR HondaBAR-Honda005Honda RA003E16 Jacques Villeneuve1-15colspan=2 rowspan=3  Takuma Sato1617 Jenson ButtonHepsi European Minardi F1 TeamMinardi-CosworthPS03Cosworth CR-318 Justin Wilson1-1139 Matteo Bobbi Gianmaria Bruni Nicolas Kiesa12-1619 Jos VerstappenHepsi Panasonic Toyota RacingToyotaTF103Toyota RVX-0320 Olivier PanisHepsicolspan=2 rowspan=2 21 Cristiano da MattaHepsi

 Takım değişiklikleri 

 Arrows takımı, 2002 Alman Grand Prix'sinden birkaç gün sonra finansal sorunlar nedeniyle başka bir Grand Prix'e katılamadan F1 macerasını sonlandırdı.
 Jordan, önceki tedarikçileri Honda'nın BAR ile ortaklıklarına odaklanmayı seçmesinin ardından 2003 yılında Ford motorlarını kullanmaya başladı. Jordan'ın Honda ile olan sözleşmesinin süresi 2003 sezonunun sonunda sona ermişti ancak Honda artık Jordan'a ücretsiz motor vermek istemiyordu. Asiatech'in satın alınma söylentisi yayıldı, bunun üzerine fonların şirketten geri alınması üzerine Asiatech bir yara aldı. 2002 yılında Asiatech motorunu kullanan Minardi, 2003 yılında Cosworth motoruna geçti.
 Renault, Cuma günkü test oturumlarına katıldı.Bu Renault'un sadece bir fabrika takımı olmasından dolayı değil aynı zamanda araçlarının daha az test edileceğinin düşüncesiyle garip görüldü. Ancak, 2003 yılında Renault teknik direktörü Mike Gascoyne, Renault'nun hem paradan tasarruf ettiğini, hem de aynı zamanda arabalarını daha fazla test ettiklerini söyledi.

 Sürücü değişiklikleri 

 2002 yılında takımın test sürücüsü Fernando Alonso, Jenson Button'ın yerine geçerek tam zamanlı pilot olarak Renault'da rütbe atladı. Jenson Button da BAR takımına geçti.
 Felipe Massa, Ferrari'nin test sürücülüğünü yapmak için Sauber'deki pilotluğunu terk etti. Sauber'deki boş koltuğa Heinz-Harald Frentzen oturdu. Heinz-Harald 2002 ABD Grand Prix'sinde Massa yerine Sauber'da onun rolünü bir kereliğine üstlenmişti ve o zamandan beri 2003'ün Sauber pilotu olacağı takım tarafından onaylanmıştı.
 Takuma Sato, Jordan takımından ayrıldı ve BAR takımının tek test sürücüsü olmak için parantez içinde yazılan pilotların yerini aldı (Anthony Davidson, Darren Manning, Ryo Fukuda ve Patrick Lemarié). 2002'de yerinde Formula Nippon şampiyonu Ralph Firman vardı.
 Jaguar, 2003'te hem Eddie Irvine hem de Pedro de la Rosa ile olan bağlarını kopardı. Yeni sürücüleri Minardi'den Mark Webber ve 2002'de Uluslararası Formula 3000 serisinde yarışan, aynı zamanda Williams için test sürücüsü olan ve ilk kez F1 sahnesine çıkacak Antonio Pizzonia idi. Webber'in Minardi'deki boş yeri 2001'de International Formula 3000 unvanını kazanan Justin Wilson tarafından dolduruldu. Alex Yoong'un 2002'deki Minardi sözleşmesi yenilenmedi ve 2003 yılında sadece kısa bir süre için de olsa CART serisine geçti. Alex Yoong'un boş koltuğunu 2002'de Arrows pilotluğunu Heinz-Harald Frentzen ile olan rekabetinden dolayı kaybeden Jos Verstappen ile doldurdular.

 Sezon ortasında değişiklikler

 Minardi pilotu Justin Wilson, Jaguar'a, Almanya Grand Prix'si sırasında, tüm sezon boyunca beklenilen performansı veremeyen ve test pilotluğu teklif edilen ama bu teklifi geri çeviren Antonio Pizzonia'nın yerine geçti.
 Ralph Firman, Macaristan'daki antrenman turları sırasında meydana gelen kaza sonucu yaralandı. Sezon bitmeden önceki iki yarış için Zsolt Baumgartner onun yerine geçti. International Formula 3000 serisinde yarışan bir sürücü olan Baumgartner, Formula 1'de yarışan ilk Macar sürücü oldu.
 Ralf Schumacher konküzyon (şiddetli sarsıntı) nedeniyle İtalya'da yarışamadı. Schumacher'ın yerini o yarış için Williams'ın test pilotu Marc Gené aldı.İtalya yarışından sonraki yarışa kadar Ralf iyileşti ve yarıştaki yerini alabildi.
 2003 yılında bir dizi hayal kırıklığı yaratan sonuçtan sonra Jacques Villeneuve, Japon Grand Prix'sinde test sürücüsü Takuma Sato ile koltuk değiştirdi. Villeneuve daha sonra 2004'te Renault için yedek bir sürücü olarak sürecek ve 2005 için Sauber'de (2006'da değiştirilmesine rağmen) bir yıldan fazla anlaşması olan bir kontrat imzalayacaktı.

 Takvim 
2003 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası aşağıdaki on altı yarıştan oluşuyordu:
 yuvarlak  Yarış  tarih  yer  1  Avustralya Grand Prix'si  9 Mart bağlantı=|sınır Melbourne Grand Prix Yarış Pisti, Melbourne  2  Malezya Grand Prix'si  23 Mart bağlantı=|sınır Sepang Uluslararası Yarış Pisti, Kuala Lumpur  3  Brezilya Grand Prix'si  6 Nisan bağlantı=|sınır Autódromo José Carlos Pace, São Paulo  4  San Marino Grand Prix'si  20 Nisan bağlantı=|sınır Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola  5  İspanya Grand Prix'si  4 Mayıs bağlantı=|sınır Circuit de Barcelona-Catalunya, Barselona  6  Avusturya Grand Prix'si  18 Mayıs bağlantı=|sınır Red Bull Ring, Spielberg  7  Monako Grand Prix'si  1 Haziran bağlantı=|sınır Monaco Yarış Pisti, Monte Carlo  8  Kanada Grand Prix'si  15 Haziran bağlantı=|sınır Gilles Villeneuve Pisti, Montreal  9  Avrupa Grand Prix'si  29 Haziran bağlantı=|sınır Nürburgring, Nürburg  10  Fransa Grand Prix'si  6 Temmuz bağlantı=|sınır Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours  11  İngiltere Grand Prix'si  20 Temmuz bağlantı=|sınır Silverstone Pisti, Silverstone  12  Almanya Grand Prix'si  3 Ağustos bağlantı=|sınır Hockenheimring, Hockenheim  13  Macaristan Grand Prix'si  24 Ağustos bağlantı=|sınır Hungaroring, Budapeşte  14  İtalya Grand Prix'si  14 Eylül bağlantı=|sınır Autodromo Nazionale di Monza, Monza  15  ABD Grand Prix'si   28 Eylül bağlantı=|sınır Indianapolis Motor Yarış Pisti, Indianapolis  16  Japonya Grand Prix'si  12 Ekim bağlantı=|sınır Suzuka Pisti, Suzuka 

 Belçika Grand Prix'si ülkenin tütün yasaları nedeniyle 2003 sezonundan çıkarıldı; birkaç takım (Ferrari, McLaren, Renault, BAR ve Jordan), sponsorlukları ve sözleşmelerinde yer alan belirli hükümler nedeniyle bu yasaları ihlal ediyordu. Bu daha sonra düzeltildi ve F1'in 2004 yılında Spa-Francorchamps'a dönmesine izin verildi.

 Sonuçlar ve puan durumu 

 Yarışlar 
RoundGrand PrixPol PozisyonuEn Hızlı TurKazanan PilotTakım1 Avustralya Grand Prix Michael Schumacher Kimi Räikkönen David Coulthard McLaren-Mercedes2 Malaysian Grand Prix Fernando Alonso Michael Schumacher Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes3 Brezilya Grand Prix Rubens Barrichello Rubens Barrichello Giancarlo Fisichella Jordan-Ford4San Marino Grand Prix Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari5 İspanya Grand Prix Michael Schumacher Rubens Barrichello Michael Schumacher Ferrari6 Avusturya Grand Prix Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari7 Monaco Grand Prix Ralf Schumacher Kimi Räikkönen Juan Pablo Montoya Williams-BMW8 Kanada Grand Prix Ralf Schumacher Fernando Alonso Michael Schumacher Ferrari9 Avrupa Grand Prix Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen Ralf Schumacher Williams-BMW10 French Grand Prix Ralf Schumacher Juan Pablo Montoya Ralf Schumacher Williams-BMW11 Britanya Grand Prix Rubens Barrichello Rubens Barrichello Rubens Barrichello Ferrari12 German Grand Prix Juan Pablo Montoya Juan Pablo Montoya Juan Pablo Montoya Williams-BMW13 Macaristan Grand Prix Fernando Alonso Juan Pablo Montoya Fernando Alonso Renault14 İtalya Grand Prix Michael Schumacher Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari15 United States Grand Prix Kimi Räikkönen Michael Schumacher Michael Schumacher Ferrari16 Japonya Grand Prix Rubens Barrichello Ralf Schumacher Rubens Barrichello Ferrari

 Skor sistemi 
Puanlar ilk 8 bitiren pilota aşağıdaki gibi dağıtıldı:
Pozisyon123   4      5      6      7      8   Puan 10  8  6  5  4  3  2  1 

 Dünya Sürücüler Şampiyonası sıralamaları 
PozisyonPilotAUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURFRAGBRGERMACITAUSAJPNPoints1 Michael Schumacher46YD1113153478118932 Kimi Räikkönen3122YD226YD43YD2422913 Juan Pablo Montoya212YD74YD132221326YD824 Rubens BarrichelloYD2YD33385371YDYD3YD1655 Ralf Schumacher84745642119YD4WDYD12586 Fernando Alonso73362YD544YDYD418YDYD557 David Coulthard1YD45YD57YD15†5525YDYD3518 Jarno Trulli55813YD86YDYDYD637YD45339 Jenson Button107YD894DNSYD7YD8810YDYD41710 Mark WebberYDYD9†YD77YD7661411†67YD11171169511YDDNSYDYD91212YDYD13†3YD1312 Giancarlo Fisichella12†YD115†YDYD10YD12YDYD13†YD107YD1213 Cristiano da MattaYD111012610911†YD117611YD971014 Nick HeidfeldYD8YD1010YD11YD81317109959615 Olivier PanisYDYDYD9YDYD138YD8115YDYDYD10616 Jacques Villeneuve9DNS6YDYD12YDYDYD9109YD6YD617 Marc Gené5418 Takuma Sato6319 Ralph FirmanYD10YDYD81112YD111513YDDNSYD14120 Justin WilsonYDYDYDYD1113YDYD131416YDYDYD813121 Antônio Pizzonia13†YDYD14YD9YD10†1010YD022 Jos Verstappen1113YDYD12YDYD9141615YD12YD1015023 Nicolas Kiesa1213121116024 Zsolt BaumgartnerYD110 Poz.SürücüAUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURFRAGBRGERMACITAUSAJPNPoints
† Sürücü yarışı tamamen bitirmedi fakat yarışın mesafesinin %90'ını tamamladığı için tamamlamış sayıldı.
küçükresim|Ferrari, 2003 FIA Formula 1 Dünya Takımlar Şampiyonasını kazandı.
sağ|küçükresim| Williams, Takımlar Şampiyonasında 2.oldu
sağ|küçükresim| McLaren Williams'ın 2 puan gerisinde Takımlar Şampiyonasında 3.oldu.
 Poz. Takım Araçno.AUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURFRAGBRGERMACITAUSAJPNPoints1 Ferrari146YD11131534781181582YD2YD33385371YDYD3YD12 Williams-BMW3212YD74YD132221326YD144484745642119YD45YD123 McLaren-Mercedes51YD45YD57YD155525YDYD314263122YD226YD43YD24224 Renault755813YD86YDYDYD637YD4588873362YD544YDYD418YDYD5 BAR-Honda169DNS6YDYD12YDYDYD9109YD6YD62617107YD894DNSYD7YD8810YDYD46 Sauber-Petronas9YD8YD1010YD11YD81317109959191069511YDDNSYDYD91212YDYD133YD7 Jaguar-Cosworth14YDYD9YD77YD766141167YD11181513YDYD14YD9YD101010YDYDYDYD8138 Toyota20YDYDYD9YDYD138YD8115YDYDYD101621YD111012610911YD117611YD979 Jordan-Ford1112YD115YDYD10YD12YDYD13YD107YD1312YD10YDYD81112YD111513YDYD11YD1410 Minardi-Cosworth18YDYDYDYD1113YDYD13141612131211160191113YDYD12YDYD9141615YD12YD1015 Poz. Takım Araçno.AUSMALBRASMRESPAUTMONCANEURFRAGBRGERMACITAUSAJPNPoints

 formula1.com - 2003 sürücü puan durumu (arşivde)
 formula1.com - 2003 takım sıralaması (arşivlendi)

Kaynakça

Kategori:2003'te Formula 1
Kategori:Formula 1 sezonları