Ford Taunus P4

Ford Taunus 12 M, Eylül 1962 ile Ağustos 1966 arasında Ford Almanya tarafından üretilen küçük sınıf otomobildir.Oswald, pp 374 & 376 
küçükresim|sağ|upright=1.22

Taunus 12M adı, otomobilin selefi için kullanılmıştı ve daha sonraki Ford modellerine de uygulanacaktı, bu yüzden 1962'de tanıtılan 12M genellikle geçmişe bakıldığında Ford Taunus P4 olarak tanımlandı. Savaştan sonra piyasaya sürülecek dördüncü yeni Alman Ford'du ve bu nedenle şirket içinde, Ford Project 4 (P4) veya Ford Taunus P4 olarak bilinen kuruluştan geliyordu. Daha alışılmadık bir şekilde, otomobil aslında ilk başlarda Almanya'da üretilmek için değil, Kuzey Amerika'da üretilmek üzere tasarlandı ve Volkswagen'e yerel bir rakip olan Ford Cardinal adıyla satıldı. Son dakikada yapılan bir strateji değişikliği ile ABD üretim planları iptal edildi ve Ford Almanya, 1960'ta modası geçen eski Ford Taunus P1'in yerine, Alman koşullarına adapte edilmiş ve tamamen gelişmiş modern tasarıma sahip P4 modelini tasarladı.

 Teknik veriler 
12M (1962)12M 1.5 l (1962)12M TS (1962)12M TS (1964) Motor:  dört zamanlı V4 Motor hacmi 1183 cm³ 1498 cm³  1498 cm³  1498 cm³ Çap × inme:  80 × 58.9 mm  ×    ×    ×  Max power @ rpm:  29.4 kW (40 PS)4500 rpm 36.8 kW (50 PS) 4500 rpm 40.5 kW (55 PS)4500 rpm 47.8 kW (65 PS) 4500 rpm Mak tork at 1/min:  78 Nm at 2400 rpm108 Nm at 2400 rpm 108 Nm at 2300 rpm 108 Nm at 2300 rpm Sıkıştırma oranı:  7.8: 18.0: 18.5: 19.0: 1 Valve gear:  krank milinden dişli ile tahrik edilen merkezi kam mili, itme çubukları tarafından tahrik edilen iki adet tekli üstten salıncak mili Soğutma:  su soğutmalı, pompa ve termostatik kontrollü fan ile
antifriz ile kalıcı olarak kapatılmış ünite (6.5 litre) Aktarma:  tüm senkromeçler 4 vitesli manuel, koldan vitesli Ön tekerlek süspansiyonu:  alt salıncak, üst çapraz yaprak yay, teleskopik damperler, viraj demir çubuğu Arka tekerlek süspansiyonu:  hareketli kiriş dingili, yarı eliptik yaprak yaylı teleskopik amortisörler, viraj demir çubuğu (1964'e kadar) Direksiyon:   recirculating ball Elektrik sistemi:   6 volt Gövde:   kaynaklı taban tavası ile tamamen çelik Ön/arka iz:  1245/1245 mm Dingil açıklığı:  2527 mm Lastikler/lastik ebatları:  5.60–13 (sedan/salon ve coupe), 5.90–13 (Kombi/estate) Dış boyutlar L × B × H:  4248 × 1594 × 14584248 × 1594 × 14584322 × 1594 × 14584322 × 1594 × 1458 Boş ağırlık(salon/sedan):  860 kg860 kg870 kg870 kg Azami sürat:  123 km/h (76 mph) 130 km/h (81 mph)139 km/h (86 mph)147 km/h (91 mph)

 Kaynakça 


 Dış bağlantılar 

 Ford-M-Modelle 1952–1972
 Ford-Oldtimer
 Ford-P3-Register

P4
Kategori:Orta sınıf otomobiller
Kategori:1962'de tanıtılan otomobiller
Kategori:1960'lar otomobilleri