Ege Ekspresi

Ege Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından İzmir-Basmane – Eskişehir güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir.

 Tarihçe 
Ege Ekspresi'nin doğrudan öncülü, 1951 – 1978 yılları arasında İzmir – Ankara arasında işletilen Ege Mototren'di.

Ege Ekspresi, İzmir – Eskişehir arasında çalışan günlük dört trenden biriydi. Bu dört trenden Ege Ekspresi gündüzleri çalışırken diğer üç tren olan 9 Eylül Ekspresi, Karesi Ekspresi ve İzmir Mavi Treni gece işletilmekteydi ve doğudan Eskişehir'den Ankara'ya devam etmekteydi. İzmir'deki Basmane Garı'ndan tarifeli kalkış saat 6:45'te, Eskişehir'e tarifeli varış saat 18:25'te, Eskişehir'den tarifeli kalkış saat 7:30'da, İzmir'e tarifeli varış saat 18:49'da gerçekleşmekteydi. Ancak Ege Ekspresi gecikmeleri ile bilinmekteydi ve ortalama 78 dakika sonra nihai varış yerine ulaşmaktaydı.Yolcu Trenleri Gecikmeli Çalışıyor  - kentvedemiryolu.com

Basmane Garı'na sefer Karşıyaka Tüneli'nin yapımı nedeniyle 3 Mart 2006 tarihinde askıya alındı.Karşıyaka Tüneli Start Aldı  - İzmir Büyükşehir Belediyesi Ege Ekspresi, bu tarihten itibaren Basmane Garı'na 17 km uzaklıktaki Çiğli'de son bulmaktaydı ve kuzeyden gelen diğer trenlerle ve şehirdeki tren istasyonlarına bağlantı ücretsiz ESHOT otobüs hizmetleri ile sağlanmaktaydı. 2008 yılının başlarında, İzmir bitiş güzergâhı daha kuzeydeki Ulukent'e taşındı. Eskişehir – Konya demiryolu'nun yeniden yapım çalışmaları nedeniyle, Ege Ekspresi Temmuz 2008'de Kütahya'ya 76 km geri çekildi. İki ay sonra, Eylül 2008'de tren, Afyonkarahisar'a Alayunt ve Afyonkarahisar arasındaki bölgesel trene alternatif olması amacıyla 105 km güneye uzatılmıştır. 25 Mayıs 2010'da kuzeyden şehirlerarası hizmet İzmir'deki merkez terminallerine geri getirildi, ancak ray değişiklikleri nedeniyle Ege Ekspresi, Basmane yerine kuzeyden gelen diğer tüm trenler ile birlikte Alsancak Garı'nda son ermekteydi.

2013 yılında Alayunt – Balıkesir demiryolu'nun yenileme çalışmaları başladığında Ege Ekspresi, Balıkesir'e 256 km kısaldı. Aynı tarihte Karesi Ekspresi de Ankara'dan Balıkesir'e kısaltılmıştır. 2019'da İzmir-Kütahya güzergahına uzatılan tren 12 Temmuz 2021'de tekrar orijinal güzergahında çalışmaya başlamıştır.

 Güzergâh 
Kuzeye giden tren, sabah 06.45'te İzmir'den hareket etmekte ve öğleden sonra 17.00'de Eskişehir'e ulaşmaktadır. Güneye giden tren ise sabah saat 08.40'da Eskişehir'den hareket etmekte ve akşam 19.00'da İzmir'e ulaşmaktadır.

Tren esas olarak Manisa-Bandırma demiryolundaki küçük kasaba ve köylere hizmet vermektedir.

 Seferler 
Günlük karşılıklı 1 adet seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi yaklaşık 10 saat 30 dakikadır. İzmir-Eskişehir arası tren ücreti Eylül 2023 itibarıyla 300₺ olarak belirlenmiştir.
 İzmir – Eskişehir İstasyon 32011 Hareket saati İzmir 06:50 Eskişehir 16:59 Yolculuk Süresi 10 sa 9 dk Eskişehir – İzmir İstasyon 72018 Hareket saati Eskişehir 08:40 İzmir 19:14 Yolculuk Süresi 10 sa 44 dk

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 
 TCDD resmî sitesi 
 TCDD Taşımacılık resmî sitesi 

Kategori:TCDD Taşımacılık Ekspresleri
Anahat
Anahat
Anahat
Anahat
Anahat