Belçika Hava Kuvvetleri

Belçika Hava Kuvvetleri (, ), Belçika Silahlı Kuvvetleri'nin hava kuvvetleri koludur. Ocak 2002 ile Temmuz 2024 tarihleri arasında Belçika Hava Bileşeni (, ) adıyla anıldı. 1909 yılında kurulan teşkilat, bu yönüyle dünyanın en eski hava kuvvetleri arasında yer almaktadır. Hava kuvvetlerinin komutanı, 20 Mart 2025'te atanan Tümgeneral Geert De Decker'dir.

 Tarihi 
Belçika Hava Kuvvetleri, 1909 yılında Belçika Ordusu'nun bir unsuru olarak Compagnie des Ouvriers et Aérostiers adıyla kuruldu. Kral Albert'in uçakların askerî amaçlarla kullanılmasına duyduğu ilgi, bu yapının oluşturulmasında temel etkenlerden biri oldu. Aynı yıl, sivil havacılık alanında Baron Pierre de Caters, ülkenin ilk sivil pilot lisansını aldı ve kısa süre sonra bir havacılık okulu kurarak havacılığın gelişimine katkı sağladı. Bu dönemde Savaş Bakanlığı da Fransız ordusunun uygulamasını örnek alarak, askerî pilot adaylarının askerî pilot lisansı almadan önce sivil pilot lisansına sahip olmalarını zorunlu kıldı.

1910 yılında üç Belçikalı teğmen, eğitim aldıkları okulda pilot lisanslarını kendi imkânlarıyla aldı. Bunlardan ikisi topçu sınıfından olup, Baudouin Montens d'Oosterwyck 30 Eylül'de 19 numaralı lisansı, Alfred Sarteel ise 10 Kasım'da 23 numaralı lisansı elde etti. Üçüncü teğmen Georges Nelis, yeni kurulan kuvvetin ilk resmî havacılık adayı olarak 21 Aralık'ta 28 numaralı pilot sertifikasını aldı. Nelis'in eğitimi için ayrıca kendisine özel bir uçak satın alındı. 1911 ilkbaharında, yeni hava kuvvetleri beş pilot, iki mekanik ve bir marangozla askeri havacılık okulunu kurdu. İlk uçağını Baron Caters aracılığıyla aldı. Baron Caters uçağı Kral Albert'e verdi, Kral Albert da okula hediye etti.

12 Eylül 1912'de pilot Teğmen Georges Nelis ile gözlemci Teğmen Stellingwerff, bir uçaktan makineli tüfek ateşi açan ilk Avrupalılar oldu. Deneme sırasında Nelis uçağı alçaltırken, Stellingwerff yere serilmiş bir çarşafa doğru birkaç el ateş etti. Bu girişim, dönemin askerî disiplin anlayışına aykırı görüldüğü için her iki subay da disiplin cezasına çarptırıldı. Nelis, Kasım 1913'te Yüzbaşı Émile Mathieu ile birlikte İngiltere'ye giderek Hendon ve Aldershot'ta Lewis makineli tüfeğinin hava araçlarında kullanımını sergiledi. Bu gösterilerin ardından Belçika ordusu Lewis makineli tüfeğini benimsemezken, İngilizler silahı hizmete aldı. Belçika, I. Dünya Savaşı'na girerken hava gücünü yalnızca keşif görevlerinde kullanılan uçaklarla sınırlı tutuyordu.

 Envanter 
 Hava araçları 
GörselHava aracıMenşeiTürVaryantSayıNotlar Savaş uçakları 152x152px F-35 Lightning II  Çok maksatlı F-35A 12 / 45 Toplamda 45 adet sipariş edildi; 12'si teslim edildi.
 8 tanesi dönüşüm eğitimi için kullanılmaktadır. 152x152px F-16 Fighting Falcon  Çok maksatlı F-16A 44 Başlangıçta 160 adet F-16 A/B teslim edildi.
 2030 yılına kadar kademeli olarak F-35A ile değiştirilecektir.
 F-16B varyantı, dönüşüm eğitimi için kullanılmaktadır. F-16B 8 Nakliye uçakları 152x152px A400M Atlas  Stratejik hava nakliyesi / Havada yakıt ikmali 7 2 tanesi ek yakıt ikmal kiti ile donatıldı ve havada yakıt ikmali amacıyla kullanılmaktadır. 152x152px Falcon 7X  VIP 2 Helikopterler Eğitim uçakları İnsansız hava araçları 152x152px MQ-9 Reaper  Gözetim MQ-9B 1 / 4 4 adet MQ-9B için 2 adet yer istasyonu bulunmaktadır. 152x152px RQ-5 Hunter  Gözetim B-Hunter 0 (11) Toplamda 11 adet vardı.
 2020'de hizmetten çekildi; yedek kullanımdadır.

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 



Hava Kuvvetleri
Kategori:Ülkelerine göre hava kuvvetleri
Kategori:1900'lerde Belçika'da kurulan oluşumlar
Kategori:1909'da Avrupa'da kurulan oluşumlar
Kategori:1906'da kurulan askerî birimler