TUSAŞ Hürjet

TUSAŞ Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilmekte olan, turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağıdır.

Hürjet'in, Türk Hava Kuvvetlerinin jet eğitim uçağı olarak kullandığı T-38 Talon uçaklarının yerine hizmete girmesi ve savaş pilotlarının yetiştirilmesi hedefleniyor. Ayrıca uçağın Türk Yıldızları tarafından kullanılan Northrop F-5 uçaklarının yerini alması planlanmakta. İlerleyen yıllar için Hürjet'in TCG Anadolu ve uçak gemilerine inip-kalkabilen bir deniz varyantının yapılması da değerlendiriliyor.

 Gelişim 
TUSAŞ yetkilileri, Hürjet'i Türkiye'de havacılık sanayisinin gelişimi açısından oldukça önemli görmekte ve projenin, başarılı sonuçlar alınan ve yeni sürümlerle sürdürülen Hürkuş ile çalışmaları devam eden Milli Muharip Uçak projesi arasındaki sanayi geçişini sağlayacağını belirttiler.

Hürjet'in 3000 kg faydalı yük kapasitesine sahip hafif taarruz uçağı modeli, Türkiye ile birlikte dost ve müttefik ülkelerin silahlı kuvvetlerinde, hafif taarruz, yakın hava destek, sınır güvenliği, terörle mücadele gibi görevlerde kullanılmak üzere silahlandırılacak.

12 Ocak 2022'de toplanan Savunma Sanayii İcra Komitesi, açıklamasında gelecek yıl ilk uçuşunu yapacak olan Hürjet için ilk etap seri üretim kararı alındığını duyurdu. Böylece ilk seri üretim Hürjet uçaklarının 2023 veya 2024 yılında göreve başlamaları beklenmekte. Mayıs 2022 itibarıyla ilk prototip uçağın parça üretimi tamamlandı. İkinci prototip, 12 Kasım 2024 tarihinde 10.000 feet irtifaya ve 200 knot hıza ulaşarak ilk uçuşunu başarılı şekilde tamamladı.

 Motor seçimi 
küçükresim|Teknofest Havacılık fuarında HÜRJET
Hürjet'in General Electric F404 motoru ile üretilmesi kararlaştırıldı. Kesin çözüm olarak yerli bir turbofan motorun üretilmesi planlanmasına rağmen ilk üretim Hürjet'lerde yerli motorun yetişmeyeceği düşünüldü. Bu süre zarfında üretilecek olan uçaklara General Electric F404 turbofan motoru entegre edilecek.

 Gelişim kronolojisi 

2022'nin son yarısında Hürjet son montaj hattına girdi.
23 Aralık 2022 tarihinde Hürjet hangardan çıkarıldı ve böylelikle ilk gösterimi yapılmış oldu.
18 Mart 2023'te Hürjet, piste çıkarak ilk taksi testini gerçekleştirdi.
25 Nisan 2023'te Hürjet, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
16 Ağustos 2024'te 100. test uçuşunu gerçekleştirdi.
21 Ekim 2024'te 1.01 mach ses hızını geçti
17 Nisan 2025'te 1.2 Mach hıza ulaşan HÜRJET, süpersonik jet eğitimi alanında bir eşiği daha geride bıraktı.

 Özellikler 
 Teknik özellikler 
Bilgi kaynağı: TUSAŞ
Mürettebat: 2
Uzunluk: 
Kanat açıklığı: 
Yükseklik: 
Kanat alanı: 
Motor: 1 adet General Electric F404-GE-102 turbofan motor
İtki: 

 Performans 
Servis tavanı: 
Kesintisiz dönüş: 5,5g @ 15,000 ft <0.9 Mach
Tırmanma oranı: 39.000 fit/dk (198 m/sn)
Menzil: 
Yük kapasitesi: 
Azami hız: 1.4 Mach
G limitleri: +8g / -3g

Kaynaklar: Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.

 Kullanılabilecek muhtemel mühimmatlar 
Havadan havaya füzeler
Gökdoğan
Bozdoğan
Seyir füzeleri
SOM
Bombalar
Minyatür Bomba
Sarb-83
HGK-3
KGK-83
KGK-82
Teber-82
MAM L 
MAM C
CİRİT 
BOZOK

 Kullanıcılar 
 Sipariş veren ülkeler 
: 16 adet (ilk etap)
: 24 Adet

 Potansiyel 
: 3 tanesi Türkiye'de, 15 tanesi Malezya'da üretilmek üzere toplam 18 adetlik teklif edildi. Yapılan ihalede başarı kazanılamadı. İhalede yapılan yolsuzluk nedeniyle ihale soruşturulmaya başlandı.

 Ayrıca bakınız 
KAI T-50 Golden Eagle
Yakovlev Yak-130
Hongdu JL-8
Alenia Aermacchi M-346 Master
Aero L-39 Albatros
Aero L-159 Alca
Kawasaki T-4
Alpha Jet
Northrop T-38 Talon

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 
TUSAŞ, HÜRJET ürün bilgilendirme sayfası

Hürjet
Kategori:Eğitim uçakları
Kategori:Türk icatları
Kategori:Tek motorlu jetler