Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio (24 Haziran 1911 - 17 Temmuz 1995), Arjantinli yarış arabası sürücüsüdür. Formula 1 yarışlarının ilk on yılına hakim oldu ve Dünya Sürücüler Şampiyonasını beş kez kazandı.

Çocukluğundan itibaren oto tamirciliği için okulunu bıraktı. 1938'de Ford V8 ile Turismo Carretera'da ilk yarışına çıktı. 1940 yılında Chevrolet ile yarışarak Grand Prix Uluslararası Şampiyonasını kazandı ve zamanını Arjantin Turismo Carretera'nın şampiyonu olmaya adadı, bir yıl sonra başarıyla şampiyonluk unvanını savundu. Fangio daha sonra 1947-1949 yılları arasında Avrupa'da yarıştı ve burada daha fazla başarı elde etti.

Dört farklı takımla (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz ve Maserati) Dünya Sürücüler Şampiyonasını beş kez kazandı - Michael Schumacher tarafından geçilene kadar 46 yıl süren bir rekor - ve bu başarım hala kimse tarafından geçilemedi. Birçok kişi tarafından tüm zamanların en büyük F1 sürücülerinden biri olarak kabul edilir ve %46.15 ile Formula 1 yarışlarında en yüksek kazanma yüzdesine sahiptir. Fangio, girdiği 52 Formula 1 yarışından 24'ünü kazandı. Fangio, Arjantin Grand Prix'sini dört kez kazanan tek Arjantinli sürücüdür.

Emekli olduktan sonra Fangio, müzesinin açılmasından bir yıl sonra 1987'de Mercedes-Benz Arjantin'in onursal başkanı olarak 1995 yılında ölümüne kadar başkanlık etti. 2011 yılında doğumunun yüzüncü yılında Fangio dünya çapında anıldı ve onuruna çeşitli aktiviteler düzenlendi.

 İlk yılları 
Fangio'nun büyükbabası Giuseppe Fangio, 1887 yılında İtalya'dan Buenos Aires'e göç etti. Giuseppe, Arjantin'in güneyindeki Buenos Aires eyaletindeki küçük bir şehir olan Balcarce yakınlarında ağaç dallarından odun kömürü yaparak üç yıl içinde kendi çiftliğini satın aldı. Giuseppe, ailesini, Fangio'nun babası olan 7 yaşındaki oğlu Loreto ile Abruzzo bölgesindeki Chieti eyaletindeki küçük merkezi İtalyan kasabası Castiglione Messer Marino'dan Arjantin'e getirdi. Annesi Herminia Déramo, kuzeye doğru olan Tornareccio'dan geliyordu. Fangio'nun ebeveynleri 24 Ekim 1903'te evlendi.

Fangio, 24 Haziran 1911 saat 12.10'da Balcarce'de doğdu. Doğum belgesine yanlışlıkla 23 Haziran olarak girilmiştir. Fangio, altı çocuğun dördüncüsüydü.

Fangio eğitimine Balcarce 4 numaralı okulunda başladı fakat daha sonra Uriburu Bulvarı 1 ve 18 No'lu okuluna geçti. Fangio 13 yaşındayken okulu bıraktı ve Miguel Angel Casas oto tamir atölyesinde çırak olarak çalıştı. Fangio neredeyse ölümcül olacak bir kaza geçirdi, bir futbol maçında sert koşması göğsünde şiddetli bir ağrı yaratmıştı. 2 ay boyunca yatalak bir biçimde annesi tarafından bakıldı.

İyileştikten sonra Fangio, 21 yaşında zorunlu askerlik görevinde bulundu. 1932'de Buenos Aires yakınlarındaki Campo de Mayo öğrenci okulunda görev aldı. Sürüş becerileri komutanının dikkatini çekti ve komutanı onu resmi şoförü olarak atadı. Fangio son fiziksel muayenesini yaptıktan sonra 22. doğum gününden önce taburcu edildi. Balcarce'ye döndü ve futbol kariyerini ilerletmeyi hedefledi. Arkadaşı José Duffard ile birlikte Mar del Plata merkezli bir kulüpte oynama teklifleri aldı. Balcarce'deki takım arkadaşları, Fangio'nun kendi arabasını oluşturma hobisi üzerindeki iki çalışmayı önerdi ve ailesi, Fangio'ya bir kulübede bunu yapmak için yer verdi.

 Erken yarış kariyeri 
sağ|küçükresim|1950 Le Mans 24 saat'de José Froilán González ve Juan Manuel Fangio tarafından sürülen ve emekliye ayrılan 1950 Simca Gordini T15s
Askerlik görevini bitirdikten sonra Fangio kendi garajını açtı ve yerel etkinliklerde yarıştı. Yarış kariyerine 1936'da yeniden inşa ettiği 1929  ile Arjantin'de başladı. "Tourism Highway" kategorisinde Fangio, 18-30 Ekim 1938 tarihleri arasında Luis Finocchietti'nin yardımcı pilotu olarak ilk yarışına katıldı. Arjantin Yol Grand Prix'sini kazanmamasına rağmen, Fangio yolun çoğunu sürdü ve 5. oldu. Aynı yılın Kasım ayında, "Tres Arroyos 400km " yarışına katıldı ancak ölümcül bir kaza nedeniyle yarış askıya alındı.

 Formula 1 ve yarış kariyeri 

sağ|küçükresim|Fangio, Nürburgring'deki 1954 Alman Grand Prix'sinde
sağ|küçükresim|Fangio, 1954 İtalyan Grand Prix'si sırasında Alberto Ascari tarafından kovalanıyor. 
sağ|küçükresim|Fangio, Buenos Aires 1957 Arjantin Grand Prix'sinde
sağ|küçükresim| Fangio bir Maserati 250F kullanıyor.
Fangio, Formula 1 yarışlarının çoğunda en yaşlı pilottu, Grand Prix kariyerine 30'larının sonlarında başlamıştı. Kariyeri boyunca sürücüler, güvenlik özelliği olmayan pistlerde neredeyse hiç koruyucu ekipman olmadan yarıştı. 1950'lerde Formula 1 otomobilleri çok hızlıydı ve fiziksel olarak araba sürmeyi çok zorluyordu; yarışlar bugünden çok daha uzundu ve inanılmaz fiziksel dayanıklılık gerektiriyordu. Fangio'nun kısa kariyerine rağmen, Tazio Nuvolari'ye rakip olan tarihteki en iyi GP sürücülerinden biriydi.

Fangio, daha iyi bir araba ile daha iyi bir şansı olacağını düşünürse, başarılı bir yıldan sonra veya bir sezonda bile bir takımdan ayrılma konusunda herhangi bir pişmanlık duymazdı. Rakipleri arasında Alberto Ascari, Giuseppe Farina ve Stirling Moss vardı. Kariyeri boyunca Fangio'ya, Arjantinli Juan Perón hükûmetinden kendisine fon sağlandı.

 Dünya şampiyonasında başarıları 
küçükresim|Juan Manuel Fangio, Nürburgrinrix'sinde Mercedes-Benz W196 kullanıyor.
sağ|küçükresim|Fangio, 1957 Alman Grand Prix'sini Nürburgring'de kazandıktan sonra.
Fangio'nun ilk Grand Prix yarışı, Reims'teki 1948 Fransız Grand Prix'siydi ve burada Simca Gordini'siyle 11. sıradan başladı ancak yarış dışı kaldı. Güney Amerika'ya döndüğünde, uzun mesafeli bir yarış sırasında Peru'daki yoldan çıktı ve bir dağın tepesine düştü. Yardımcı pilotu Daniel Urrutia arabadan fırladı ve Fangio onu bulduğunda ölüyordu. Urrutia'nın ölümünden sonra sporu bırakmayı düşündü. Ancak ertesi yıl devam etmeye karar verdi ve Avrupa'ya döndü ve Sanremo'da yarıştı.

Kariyer özeti
 Sezon Seri Sıra Takım Araç 1940 Turismo Carretera Argentina  1.  Chevrolet Cupé  Gran Premio Internacional del Norte 1.  Chevrolet 40 Cupé 1941 Turismo Carretera Argentina 1.  Chevrolet Cupé  Gran Premio "Getulio Vargas" Brasil 1.  Chevrolet 40 Cupé Mil Millas Argentinas 1.  Chevrolet 40 Cupé 1947 Premios Primavera Mecánica Argentine 1.  Volpi-Chevrolet  Premio de Mecánica Argentina 1.  Ford-Chevrolet T  Premio de Mecánica Rioplatense 1.  Volpi-Chevrolet  Turismo Carretera Argentina 3.  Chevrolet Cupé Model 39  Gran Premio de Buenos Aires 3.  Ford-Chevrolet T  Gran Premio de Vendima 3.  Ford-Chevrolet T 1948 Premio Doble vuelta Ciudad de Coronel Pringles 1.  Chevrolet Cupé  Gran Premio Otoño 1.  Volpi-Chevrolet  Gran Premio Ciudad de Mercedes 1.  Volpi-Chevrolet  Premio Cien Millas Playas de Necochea 3.  Volpi-Chevrolet  Turismo Carretera Argentina 4th  Chevrolet Cupé 1949 Premio Jean Pierre Wimille 1.  Volpi-Chevrolet  Gran Premio Mar del Plata 1.  Maserati 4CLT/48  Premio Fraile Muerto 1.  Volpi-Chevrolet  Gran Premio di San Remo 1. Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48  Grand Prix de Pau 1.   Maserati 4CLT/48  Grand Prix du Roussillon 1. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48  Grand Prix de Marseille 1. Scuderia Achille Varzi Simca-Gordini T15  Gran Premio dell'Autodromo di Monza 1. A.C.A. Achille Varzi Ferrari 166  Gran Premio Internacional San Martín 1. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48 Grand Prix de l'Albigeois 1. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48 Gran Premio de Eva Duarte Perón 2. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48 Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires 2. Automóvil Club Argentino Ferrari 166  Turismo Carretera Argentina 3.  Chevrolet Cupé 1950 Grand Prix de Pau 1. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48  Gran Premio di San Remo 1. Scuderia Alfa Romeo Alfa Romeo 158  Grand Prix Automobile de Monaco 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Grand Prix d'Angoulême 1. Automóvil Club Argentino Maserati 4CLT/48  Grote Prijs van Belgie 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Grand Prix de l'A.C.F. 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Grand Prix des Nations 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Circuito di Pescara 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Gran Premio de Paraná 1. Automóvil Club Argentino Ferrari 166 FL  Gran Premio del Presidente Alessandri 1. Automóvil Club Argentino Ferrari 166 FL  500 Millas de Rafaele  1. Anthony Lago Talbot-Lago T26C  Formula One World Championship 2. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Gran Premio di Bari 2. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Daily Express BRDC International Trophy 2. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158  Grand Prix de Marseilles 3. Scuderia Achille Varzi Ferrari 166 F2 Mille Miglia 3.   Alfa Romeo 6C 2500 Competitzione Berlinetta 1951 Formula One World Championship 1.  Alfa Romeo SpA   Alfa Romeo 159   Großer Preis der Schweiz 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159A  Grand Prix de l'A.C.F., 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159A  Gran Premio di Bari 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159A  Gran Premio de España 1. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159M  RAC British Grand Prix 2. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159B  Großer Preis von Deutschland 2. Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 159B  Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires 3. Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W154 1952 Grande Prêmio de Interlagos 1. A.C.A. Ferrari 166 FL  Grande Prêmio da Qunita da Boa Vista 1. A.C.A. Ferrari 166 FL  Gran Premio del General Juan Perón y de la Ciudad de Buenos Aires 1. A.C.A. Ferrari 166 FL  Gran Premio Maria Eva Duarte de Perón y de la Ciudad de Buenos Aires 1. A.C.A. Ferrari 166 FL  Gran Premio de Uruguay 1. A.C.A. Ferrari 166 FL  Gran Premio de Montvideo 1. A.C.A. Ferrari 166 FL 1953 Vues des Aples 1.  Maserati A6GCM/53  Gran Premio d'Italia 1. Officine Alfieri Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Gran Premio di Modena 1. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Supercortemaggiore 1. Scuderia Alfa Romeo Alfa Romeo 6C 3000 CM Spider  Carrera Panamericana 1. Scuderia Lancia Lancia D24 Pininfarina  Formula One World Championship 2. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Mille Miglia 2. SP.A. Alfa Romeo Alfa Romeo 6C 3000 CM  Gran Premio di Napoli 2. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Grand Prix de l'ACF 2. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Daily Express Trophy 2. Owen Racing Organisation BRM Type 15  RAC British Grand Prix 2. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Großer Preis von Deutschland 2. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM/53  Woodcote Cup 2. Owen Racing Organisation BRM Type 15  Grand Prix de Bordeaux 3. Equipe Gordini Gordini T16  Targa Florio 3. Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCS/53 1954 Formula One World Championship 1. Daimler Benz AG Maserati A6SSG]][[Mercedes-Benz W196  Gran Premio de la Republica Argentina 1. Officine Alfieri Maserati Maserati A6SSG  Grand Prix de Belgique 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Grand Prix de I'ACF 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Großer Preis von Deutschland 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Großer Preis der Schweiz 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Gran Premio d'Italia 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  RAC Tourist Trophy 2. Scuderia Lancia Lancia D24  Grosser Preis von Berlin 2. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Gran Premio de España 3. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196 1955 Formula One World Championship 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Gran Premio de la Republica Argentina 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Internationales ADAC-Eifel-Rennen Nürburgring 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR  Grote Prijs van Belgie 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Grote Prijs van Nederland 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Sveriges Grand Prix 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR  Gran Premio d'Italia 1. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  Gran Premio de Venezuela 1. Equipo Maserati Maserati 300S  Mille Miglia 2. Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR  RAC British Grand Prix 2. Daimler Benz AG Mercedes-Benz W196  RAC Tourist Trophy 2. Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR  Targa Florio 2. Daimler Benz AG Mercedes-Benz 300 SLR 1956 Formula One World Championship 1. Scuderia Ferrari Ferrari D50  Gran Premio de la Republica Argentina 1. Scuderia Ferrari Lancia-Ferrari D50  Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires 1. Scuderia Ferrari Lancia-Ferrari D50  Florida International Grand Prix of Endurance powered by Amoco 1. Scuderia Ferrari Ferrari 860 Monza  Gran Premio di Siracusa 1. Scuderia Ferrari Lancia-Ferrari D50  RAC British Grand Prix 1. Scuderia Ferrari Ferrari D50  Großer Preis von Deutschland 1. Scuderia Ferrari Ferrari D50  Grand Prix Automobile de Monaco 2. Scuderia Ferrari Ferrari D50  Internationales ADAC 1000 Kilometer Rennen auf dem Nürburgring 2. Scuderia Ferrari Ferrari 860 Monza  Gran Premio d'Italia 2. Scuderia Ferrari Ferrari D50  Gran Premio de Venezuela 2. Scuderia Ferrari Ferrari 860 Monza  Supercortemaggiore 3. Scuderia Ferrari Ferrari 500 Mondial 1957 Formula One World Championship 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Gran Premio de la Republica Argentina 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Gran Premio de Cuba 1. Scuderia Madunina Maserati 300S  12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for The Amoco Trophy 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 450S  Grand Prix Automobile de Monaco 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Circuito de Monsanto 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 300S  Grand Prix de l'ACF 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Großer Preis von Deutschland 1. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Gran Premio de Interlagos 1.  Maserati 300S  Gran Premio de Bos Vista 1.  Maserati 300S  Gran Premio di Pescara 2. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F  Gran Premio d'Italia 2. Officine Alfieri Maserati Maserati 250F 1958 Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires 1. Scuderia Sud Americana Maserati 250F  Formula One World Championship 14th Officine Alfieri Maserati Maserati 250F
Formula 1 sezon sonuçları
(Kalın işaretlenen yarışlar pol pozisyonunu; italikler en hızlı turu belirtir)
 Yıl Takım Şasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DSŞ P.  Alfa Romeo SpA 158 s GBR MON 500 SUI BEL FRA ITA 2. 27  Alfa Romeo SpA 159 s SUI 500 BEL FRA GBR GER ITA ESP 1. 31(37)  Officine Alfieri Maserati A6GCM L6 ARG 500 NED BEL FRA GBR GER SUI ITA 2. 28(29 )  Officine Alfieri Maserati 250F L6 ARG 500 BEL 1. 42(57 ) Daimler Benz AG W196 L8 FRA1† GBR4† GER SUI ITA1† ESP  Daimler Benz AG W196 L8 ARG MON 500 BEL NED GBR ITA1† 1. 40(41)  Scuderia Ferrari D50 V8 ARG MON 500 BEL FRA GBR GER ITA 1. 30(33)  Officine Alfieri Maserati 250F L6 ARG MON 500 FRA GBR GER PES ITA 1. 40(46)  Scuderia Sud Americana 250F L6 ARG MON NED  14. 7 Novi Auto Air Conditioner Kurtis Kraft 500F s 500  Juan Manuel Fangio 250F L6 BEL FRA GBR GER POR ITA MOR

 Notlar ve kaynakça 

 Dış bağlantılar 

 Juan Manuel Fangio Web Sitesi  
 Sürücülerin istatistiksel analizi, 1950-2013  
 Maserati Fangio'yu Kutladı 
 Juan Manuel Fangio Müzesi   
 Amigos de Fangio  


Kategori:Arjantinli Roma Katolikleri
Kategori:BRDC Gold Star sahipleri
Kategori:Buenos Aires eyaleti doğumlu sporcular
Kategori:İtalyan asıllı Arjantinliler
Kategori:Le Mans 24 Saat pilotları
Kategori:World Sportscar Championship sürücüleri
Kategori:Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonları
Kategori:Arjantinli Formula 1 pilotları
Kategori:1995'te ölenler
Kategori:1911 doğumlular
Kategori:Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi üyeleri
Kategori:Ferrari Formula 1 pilotları
Kategori:Alfa Romeo Formula 1 pilotları
Kategori:Mercedes Formula 1 pilotları