Tehlike sinyali

Tehlike sinyaliGlobal Maritime Distress and Safety System veya imdat çağrısı (distress signal), bir hava veya deniz taşıtının ölümcül tehlike altında olduğunu ve çok acil yardıma ihtiyacı olduğunu bildiren görsel, sözlü veya sesli sinyal.Pooley's. sf 171

Sözlü olarak tehlike sinyali verildiğinde mesajdan önce üç kez mayday çağrısı yapılır. Görsel veya sesli yöntemler Mors kodu olarak kullanıldığında SOS sözcüğü mesaj olarak geçilir. Bunun yanı sıra kısa aralıklarla kırmızı işaret fişeği atılabilir veya bir ses cihazı ile sürekli alarm çalınabilir.

 Havacılıkta 
Havacılıkta sözlü imdat çağrısı uluslararası tehlike ve acil durum frekansı olan 121.5 MHz'de yapılır. ICAO'ya göre standart bir tehlike çağrısı şu şekildedir:
Mayday mayday mayday
Aranan istasyonun adı
Hava taşıtının çağrı adı ve tipi
Acil durumun nedeni
Yapılan işlem veya niyet
Konum
İrtifa
Baş (uçulan istikamet)
Pilotun lisans ve derecelendirme durumu (tercihen)

İmdat çağrısının yanı sıra transponder cihazlarına tehlike halinde 7700 bağlanır ve irtifa bilgisi (mode C) on (açık) durumuna getirilir.

 Kaynakça 
 Pooley, Dorothy ve Robert Seaman. The Air Pilot's Manual 2: Aviation Law & Meteorology. 10. baskı. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2011.

 Ayrıca bakınız 
 Pan-pan
 CQD

Kategori:Tehlike sinyalleri
Kategori:Arama-kurtarma
Kategori:Şifreleme