M1 (İstanbul Metrosu)

M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) & M1ʙ (Yenikapı – Kirazlı) Metro Hattı, İstanbul'da yer alan hafif raylı metro hatlarıdır. 1989'da Aksaray – Kocatepe güzergâhında hizmete giren ilk hat, hem İstanbul'un hem de Türkiye'nin ilk şehir içi raylı sistemi ünvanına sahiptir.

Toplam uzunluğu 26,8 kilometre olan hatta 23 istasyon bulunmaktadır. M1ʙ Kirazlı – Halkalı uzatması tamamlandığında toplam istasyon sayısı 32'ye çıkacaktır. Yenikapı istasyonundan başlayan hat Otogar istasyonuna geldiğinde iki yöne ayrılır: bir hat Atatürk Havalimanı yönüne, diğer hat Kirazlı yönüne gider.

Hatta sadece İsviçre merkezli ABB Group firmasına ait 1988 model araçlar hizmet vermektedir. 06.00 - 00.00 saatleri arasında hizmet veren iki hattın Yenikapı – Otogar arasındaki sefer sıklığı pik saatlerde 3 dakika olup Otogar – Atatürk Havalimanı ile Otogar – Kirazlı arasındaki bölümde ise sefer sıklığı pik saatlerde 6 dakikadır.

Hat 2024 yılında günde ortalama 358.094 yolcu taşımıştır.

 Tarihçe 
M1ᴀ hattı, 11 Mart 1989'da Emniyet ve Kartaltepe-Kocatepe istasyonları arasında hizmete açıldı. 3 Eylül 1989'da Aksaray – Kocatepe arasında hizmete girmiştir. Sonrasında 24 Aralık 1989'da Esenler ile Kartaltepe Kocatepe bağlantısı açıldı. 5 sene sonra 31 Ocak 1994'te Otogar – Zeytinburnu arası, 7 Mart 1994'te Bakırköy-İncirli, 26 Temmuz 1995'te Ataköy-Şirinevler, 25 Ağustos 1995'te Yenibosna, 15 Ocak 1999'da Bahçelievler ve 20 Aralık 2002'de ise DTM-İstanbul Fuar Merkezi ve Atatürk Havalimanı istasyonları hizmete girmiştir. M1ʙ hattı ise 14 Haziran 2013'te Aksaray - Otogar – Kirazlı arasında hizmete girmiştir. 9 Kasım 2014'te Yenikapı istasyonunun hizmete girmesiyle birlikte her iki hattın başlangıç noktası bu istasyon olmuştur.

M1ʙ hattına 9 yeni istasyon eklenerek Kirazlı'dan Halkalı'ya uzatılmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir. Bu kapsamda projeyi finanse edebilmek için İstanbul Büyükşehir Belediyesi Eurobond ihracı yapmıştır. 2020'lerin ortalarında Kirazlı - Halkalı-Üniversite arasının açılması planlanmaktadır. Ayrıca bu uzatma çalışmaları ile birlikte M1ᴀ ve M1ʙ hatlarının 2023'te mevcut kapasitesi arttırılarak, sürücüsüz metro araçları ile hizmet verileceği duyuruldu.

24 Ekim 2023'te Davutpaşa-YTÜ, Merter ve DTM-İstanbul Fuar Merkezi istasyon viyadüklerinin güçlendirilmesine başlanmıştır. Bütçesi 30 milyon € olarak açıklanan projenin 27 Temmuz 2025'te bitirilmesi öngörülmektedir.

27 Mart 2021 tarihinde Kirazlı-Halkalı etabının 3,5 km'lik Mimar Sinan'a kadar olan kesiminin inşaatına yeniden başlanmış lakin 2022 yılında yüklenici firmanın tek taraflı fesih hakkını kullanması sonucunda durmuştur.

5 Nisan 2024 tarihinde Kirazlı-Halkalı-Üniversite arasının ihalesi gerçekleştirilmiş ancak ilerleyen aylarda ihale iptal edilmiştir. İBB daha sonrasında ihalenin kapsamına tüm hattın elektromekanik modernizasyon işlerini ekleyerek 26 Eylül 2024 tarihinde 3 davetli firma arasında yeni bir ihale daha gerçekleştirmiştir. Sonrasında bu ihale de iptal olmuştur. Son olarak 19 Kasım 2024 tarihinde bir ihale daha gerçekleştirilmiş ve şu anda değerlendirme aşamasındadır.

 Etaplar 
 Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi 1 Aksaray – Kocatepe 6  rowspan="11"  3 Eylül 1989 Kocatepe – Esenler 2  3 Aralık 1989 2 Otogar – Zeytinburnu 4  31 Ocak 1994 Zeytinburnu – Bakırköy-İncirli 1  7 Mart 1994 Bakırköy-İncirli – Ataköy-Şirinevler 1  26 Temmuz 1995 Ataköy-Şirinevler – Yenibosna 1  25 Ağustos 1995 Bahçelievler 1 – 15 Ocak 1999 3 Yenibosna – Atatürk Havalimanı 2  20 Aralık 2002 4 Esenler (Yenilenmiş hâli) – Kirazlı 4  14 Haziran 2013 Aksaray – Yenikapı 1  9 Kasım 2014 5 Yenibosna (Yenilenmiş hâli) 1 – 15 Aralık 2022 6 Kirazlı – Halkalı-Üniversite 5   2028 7 Halkalı-Üniversite – Halkalı 4   belirsiz

 İşletme bilgileri 
 İşletmeci: Metro İstanbul
 Hat uzunluğu:  (Toplam uzunluk)M1ᴀ: M1ʙ: 
 Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
 İstasyon sayısı:M1ᴀ: 18 istasyonM1ʙ: 22 istasyon (İşletmede: 13, İnşa hâlinde: 9)
 Vagon sayısı: 105
 Araç seti: 4 adet
 Tren kontrolü: ATP (Manuel)
 Araç Marka / Model: ABB
 Sefer süresi:M1ᴀ hattı: 36 dakikaM1ʙ hattı: 22 dakika
 İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cuma'yı Cumartesi'ye ve Cumartesi'yi Pazar'a bağlayan gecelerde kesintisiz olarak işletme devam etmektedir.)
 Günlük yolcu sayısı: 400.000 Yolcu/Gün
 Günlük sefer sayısı: 340M1ᴀ: 170 sefer (Tek yön)M1ʙ: 170 sefer (Tek yön)
 Sefer sıklığı: Pik saatlerde 3 dakikada bir sefer

 İstasyonlar 

 Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar 1 Yenikapı Fatih ・・ (Yenikapı)・20x20px (İDO Yenikapı) Yer altı Yenikapı Meydanı・Yenikapı İETT Peronları--- Aksaray Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 750 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. 2 Aksaray  (Yusufpaşa) Murad Paşa Cami・Aksaray İETT Peronları--- Yusufpaşa Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. 3 Emniyet-Fatih Fatih Camii・İstanbul Emniyet Müdürlüğü 4 Topkapı-Ulubatlı  (Vatan) İGDAŞ Vatan Hizmet Binası・İBB Hizmet Birimleri (İETT, Zabıta, Sosyal Hizmetler, Mezarlıklar, Yol Bakım, Atık Yönetim, Sağlık, İmar)・Spor İstanbul Genel Müdürlüğü 5 Bayrampaşa-Maltepe Eyüpsultan  (Bayrampaşa) Hemzemin Axis İstanbul AVM--- Bayrampaşa-Maltepe/Koç Üniversitesi Hastanesi Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 1,5 km.,  Demirkapı Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı yoktur. 6 Sağmalcılar BayrampaşaBayrampaşa Devlet Hastanesiİstanbul ilindeki hastaneler listesi 7 Kocatepe Forum İstanbul AVM 8 Otogar 20x20px (Büyük İstanbul Otogarı)・ (Otogar) Yer altı Büyük İstanbul Otogarı  (Yenikapı - Otogar - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı istasyonları 9 Terazidere Esenler Hemzemin 10 Davutpaşa-YTÜ Güngören Viyadük Yıldız Teknik Üniversitesi Davutpaşa Yerleşkesi 11 Merter  (Merter) 12 Zeytinburnu Bakırköy ・ (Zeytinburnu) Hemzemin Çırpıcı 1453 Şehir Parkı・Zeytinburnu İETT Peronları 13 Bakırköy-İncirli  (İncirli)・ (İncirli) Yer altı Bakırköy Adalet Sarayı・İsmail Erez Bulvarı・Botanik Parkı--- İncirli Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. 14 Bahçelievler Bahçelievler  (Bahçelievler) MetroPort AVM'ye altgeçit bağlantısı vardır. 15 Ataköy-Şirinevler Bakırköy  (Şirinevler) Hemzemin Sinan Erdem Spor Salonu・Ahmet Cömert Spor Salonu・Ataköy Atletizm Salonu・Şirinevler Meydanı 16 Yenibosna  (Yenibosna)・ (Yenibosna) Yenibosna İETT Peronları--- Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. 17 DTM-İstanbul Fuar Merkezi Viyadük İstanbul Dünya Ticaret Merkezi・İstanbul Fuar Merkezi 18 Atatürk Havalimanı 20x20px (Atatürk Havalimanı) Yer altı Atatürk Havalimanı・Bakırköy Kaymakamlığı  (Yenikapı - Otogar - Halkalı) Metro Hattı istasyonları 9 Esenler Esenler Viyadük Metro İstanbul Genel Müdürlüğü・Depo 10 Menderes Yer altı 11 Üçyüzlü Bağcılar Bağcılar Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır. 12 Bağcılar Meydan  (Bağcılar) Bağcılar Meydanı--- Bağcılar Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 400 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. 13 Kirazlı  (Kirazlı)・ (Kirazlı) Bağcılar Engelliler Sarayı--- hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır. ↓↓ İnşa hâlinde ↓↓ 14 Barbaros Bağcılar Yer altı 15 Malazgirt Güneşli Sanayi Sitesi 16 Mimar Sinan  (Mimar Sinan) Basın Ekspres Yolu 17 Fatih Küçükçekmece Yahya Kemal Beyatlı Gösteri Merkezi 18 Halkalı-Üniversite Halkalı Meydanı・İstanbul Sabahattin Zaim Üniversitesi・Küçükçekmece Belediyesi 19 Mehmet Akif Ersoy Mehmet Akif Ersoy Göğüs Kalp ve Damar Cerrahisi Eğitim ve Araştırma Hastanesi 20 Yenidoğan 21 Bezirganbahçe Bezirganbahçe Konutları 22 Halkalı ・・・ (Halkalı)・ (Halkalı)・ (Halkalı) ViyadükHalkalı Gümrük Müdürlüğü・Halkalı Marmaray İETT Peronları

 İstasyon yapıları 
 Yenikapı - Otogar güzergâhında M1ᴀ ve M1ʙ hatlarında ortak kullanılan 8 istasyon, Otogar - Atatürk Havalimanı güzergâhında M1ᴀ hattına ait 10 istasyon ve Otogar - Kirazlı güzergâhında ise M1ʙ hattına ait 5 istasyon olmak üzere sistemde toplamda 23 istasyon bulunmaktadır. İstasyonların 10 tanesinde bir adet ada peronu, 11 tanesinde iki adet kenar peronu ve Otogar'da ise hatlar arasında aktarmayı sağlamak için iki adet ada peronu bulunmaktadır. Kirazlı istasyonunda M3 metro hattına aktarma imkânı bulunmaktadır. Tüm istasyonlarda kapalı oturma alanları ve toplamda 135 yürüyen merdiven ve 65 asansör bulunmaktadır.
 12 adet yer altı istasyon: Aksaray, Atatürk Havalimanı, Bağcılar Meydan, Bahçelievler, Bakırköy-İncirli, Emniyet-Fatih, Kirazlı, Menderes, Otogar, Topkapı-Ulubatlı, Üçyüzlü, Yenikapı
 4 adet viyadük istasyon: Davutpaşa-YTÜ, DTM-İstanbul Fuar Merkezi, Esenler, Merter
 7 adet hemzemin istasyon: Ataköy-Şirinevler, Bayrampaşa-Maltepe, Kocatepe, Sağmalcılar, Terazidere, Yenibosna, Zeytinburnu

 İstasyon özellikleri 
 İstasyonlar 20x20px İstasyon tipi(Turnike katı ve teknik katlar) Platform tipi Yürüyen merdiven(Cadde seviyesi - Turnike katı) Yürüyen merdiven(Turnike katı - Peron) Asansör(Cadde seviyesi - Turnike katı) Asansör(Turnike katı - Peron) Giriş/Çıkış sayısı Yenikapı  Aç-Kapa 1 8 2 2 2 Aksaray   4 1  2 Emniyet-Fatih   2 2 2 2 Topkapı-Ulubatlı   2 2 2 2 Bayrampaşa-Maltepe  Hemzemin / Aç-kapaHemzemin 1 1 2 1 2 Sağmalcılar   1 1 1 1 Kocatepe   2 1  2 Otogar  Aç-Kapa  4 2  4 Terazidere  Hemzemin 2 2 2 2 1 Davutpaşa-YTÜ  HemzeminViyadük  2 2  2 Merter   4 2  2 Zeytinburnu  Hemzemin 2  2 3 2 Bakırköy-İncirli  Aç-Kapa 2 4 2 1 1 Bahçelievler  3 4 2 1 2 Ataköy-Şirinevler  Hemzemin 3 2 2 3 1 Yenibosna  Aç-kapa + Tünel Hemzemin 4 2 1 1 1 DTM-İstanbul Fuar Merkezi  Viyadük  2 1  1 Atatürk Havalimanı  Aç-Kapa  2 2  1 Esenler  Viyadük 2 2 2 1 2 Menderes  Aç-Kapa + Top-Down 10 8 1 3 2 Üçyüzlü  14 4 1 1 3 Bağcılar Meydan  16 4 1 8 2 Kirazlı  Aç-Kapa 8 4 1 1 2 Toplam 69 70 35 34 41

 İstasyon uzaklıkları 
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
+ Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık 1 Yenikapı 0+00 km Başlangıç 2 Aksaray 0+76 km 0+76 km 3 Emniyet-Fatih 0+96 km 1+72 km 4 Topkapı-Ulubatlı 1+01 km 2+73 km 5 Bayrampaşa-Maltepe 1+47 km 4+20 km 6 Sağmalcılar 1+44 km 5+64 km 7 Kocatepe 1+58 km 7+22 km 8 Otogar 1+14 km 8+36 km M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı 9 Terazidere 1+16 km 9+52 km 10 Davutpaşa-YTÜ 1+23 km 10+75 km 11 Merter 1+52 km 12+27 km 12 Zeytinburnu 0+93 km 13+20 km 13 Bakırköy-İncirli 1+35 km 14+55 km 14 Bahçelievler 1+02 km 15+57 km 15 Ataköy-Şirinevler 1+59 km 17+16 km 16 Yenibosna 0+85 km 18+01 km 17 DTM-İstanbul Fuar Merkezi 0+77 km 18+78 km 18 Atatürk Havalimanı 1+12 km 19+90 km M1ʙ (Yenikapı - Halkalı) Metro Hattı 9 Esenler 0+81 km 9+17 km 10 Menderes 1+22 km 10+39 km 11 Üçyüzlü 0+94 km 11+33 km 12 Bağcılar Meydan 1+29 km 12+62 km 13 Kirazlı 1+60 km 14+22 km 14 Barbaros 1+14 km 15+36 km 15 Malazgirt 0+71 km 16+07 km 16 Mimar Sinan 0+85 km 16+2 km 17 Fatih 1+23 km 18+15 km 18 Halkalı-Üniversite 1+41 km 19+56 km 19 Mehmet Akif Ersoy 0+79 km 20+35 km 20 Yenidoğan 0+82 km 21+17 km 21 Bezirganbahçe 0+88 km 22+05 km 22 Halkalı 0+84 km 22+89 km

 İhale bilgileri 
2022 yılında sözleşmesi tek taraflı feshedilen Kirazlı-Halkalı uzatması için hepsi 2024 yılında olmak üzere 3 ihale gerçekleştirilmiştir. 5 Nisan 2024 tarihindeki yapılan ilk ihale için yaklaşık maliyet 9.987.188.592 ₺, sınır değer ise 6.691.134.116 ₺ olarak belirlenmiştir. İhaleye 9 firma katılmış ve en uygun teklifin sahibi 8.313.819.488 ₺ ile Dido-Ray Yapı - Akçadağ İnşaat ortaklığı olmuştur. Lakin ilerleyen aylarda ihale iptal edilmiştir.
+ŞirketTeklif (₺)Dido-Ray Yapı - Akçadağ İnşaat8.313.819.488Aga Enerji - Şenbay Madencilik9.497.619.389Gülermak Ağır Sanayi9.706.380.000Doğuş İnşaat9.987.787.995Antaş Altyapı10.405.828.068Kalyon İnşaat10.790.000.000Nurol İnşaat10.791.321.263IC İçtaş İnşaat11.586.000.000Öztaş İnşaat11.793.313.490
26 Eylül 2024 tarihinde işin kapsamına Kirazlı-Halkalı Üniversite arasının yapımına ek olarak tüm hattın elektromekanik modernizasyonu da eklenerek 3 davetli firma arasında yeni bir ihale gerçekleştirilmiştir. Yaklaşık maliyetin 22.574.198.287 ₺ olarak belirlendiği ihaleye en uygun teklifi 22.469.000.300 ₺ ile Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı ortaklığı vermiştir. Bu ihale de ilerleyen haftalarda iptal edilmiştir.
+ŞirketTeklif (₺)Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı22.469.000.300Duygu Taahhüt22.600.305.800Dillingham Uluslararası İnşaat - Makimsan Asfalt - Yazıcıoğlu Yol Yapı22.650.359.944
19 Kasım 2024 tarihinde işin kapsamı değiştirilmeden yapılan yeni ihaleye 6 firma katılmıştır. Yaklaşık maliyetin 22.863.766.041 ₺ olarak belirlendiği ihaleye en uygun teklifi 21.982.861.000 ₺ ile Kalyon İnşaat - Özgün Yapı ortaklığı vermiştir. 
+ŞirketTeklif (₺)Kalyon İnşaat - Özgün Yapı21.982.861.000Aga Enerji - 58 Yapı İnşaat22.119.522.558Yapı Merkezi - Limak İnşaat22.390.000.000Cengiz İnşaat - Antaş Altyapı22.508.598.956Makyol İnşaat - IC İçtaş İnşaat22.749.754.446Doğuş İnşaat24.079.944.022

 Kapasite arttırım projesi 
M1 hattını kullanan yolcu sayısının artması ve hattın sinyalizasyon altyapısının eski olması sebebiyle trenler sık sık arıza yapmakta ve seferlerde gecikmeler olmaktaydı. Bu soruna çözmek amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından istasyon peron boylarının 100 metreden 115 metreye çıkarılmasına ve hattın sinyalizasyon altyapısının yenilenmesine karar verilmiştir.

M1 hattının Yenikapı, Esenler, Üçyüzlü, Menderes, Bağcılar Meydan ve Kirazlı istasyonları, 115 metrelik peronlara uygun olarak inşa edilmiştir; Kirazlı - Halkalı arasında inşa hâlinde olan istasyonlar da 115 metrelik peronlara uygun olarak inşa edilecektir. Hattın hemzemin yapıda bulunan Yenibosna, Ataköy-Şirinevler, Zeytinburnu, Terazidere, Kocatepe, Sağmalcılar ve Bayrampaşa-Maltepe istasyonları için ihaleye çıkılarak peron boyları 100 metreden 115 metreye uzatılmış ve istasyonlara yeni bir estetik görünüm kazandırılmıştır. Hattın viyadük üzerinde bulunan DTM-İstanbul Fuar Merkezi, Merter ve Davutpaşa-YTÜ istasyonlarında yeni viyadükler inşa edilerek peron uzatması yapılacak olup, tünel içinde bulunan Atatürk Havalimanı, Bahçelievler, Bakırköy-İncirli, Topkapı-Ulubatlı, Emniyet-Fatih ve Aksaray istasyonlarında ise yeni istasyon projeleri yapılarak peronların uzatılması planlanmaktadır.

Peron uzatma projesi ile birlikte metro hattında, Metro İstanbul ve İSBAK tarafından geliştirilen sinyalizasyon projesi üzerinde çalışmalar yapılmaktadır. Bu proje ile artık trenler otomatik olarak kullanılarak istasyonlarda bekleme süresi en aza indirilecektir. Ayrıca tüm bu geliştirme projeleri tamamlandığında alınacak olan 272 adet sürücüsüz metro aracı ile metro sisteminin daha da verimli hizmet vermesi planlanmaktadır.

 Güzergâh şeması 
küçükresim|upright=4.31|M1 Metro Haritası

 Yolcu istatistikleri 
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.
+ 2020-2024 Yıllarına  Göre M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ve M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı Yolcu İstatistikleri   2024 % değişim 2023 % değişim 2022 % değişim 2021 % değişim 2020 % değişim130.704.355 %3,1134.833.143 %0,6134.078.763 %45,192.395.201 %11,183.132.243 %44,4

+ 2010-2019 Yıllarına Göre M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ve M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı Yolcu İstatistikleri 2019 % değişim 2018 % değişim 2017 % değişim 2016 % değişim 2015 % değişim 2014 % değişim 2013 % değişim 2012 % değişim 2011 % değişim 2010 % değişim149.529.832 %2,9154.057.714 %1,4151.922.515 %0,3151.522.494 %5,6143.475.094 %24,3115.432.344 %29,888.964.831 %16,976.083.249 %7,071.105.930 %1,869.877.628 %1,3

+ '''2000-2009 Yıllarına Göre M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ve M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı Yolcu İstatistikleri 2009 % değişim 2008 % değişim 2007 % değişim 2006 % değişim 2005 % değişim 2004 % değişim 2003 % değişim 2002 % değişim 2001 % değişim 2000 % değişim68.973.291 %9,576.199.671 %6,181.158.613 %4,677.622.397 %11,369.731.999 %8,864.092.187 %13,756.355.945 %6,452.963.072 %4,055.161.090 %3,957.398.597 %4,5

+ '''1989-1999 Yıllarına Göre M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı ve M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı Yolcu İstatistikleri 1999 % değişim 1998 % değişim 1997 % değişim 1996 % değişim 1995 % değişim 1994 % değişim 1993 % değişim 1992 % değişim 1991 % değişim 1990 % değişim 198954.939.286 %3,556.906.437 %5,254.099.681 %19,245.400.191 %33,434.042.320 %45,923.336.883 %65,914.068.062 %21,817.991.036 %17,315.336.734 %31,511.659.369 %10741,1993.742

 Görseller 

 Ayrıca bakınız 
 İstanbul Metrosu
 İstanbul ilinde toplu ulaşım

 Kaynakça 
 Özel

 Genel
 Raylı sistemler: M1 detay
 M1 ABB/SGP Araç Özellikleri - Raytürk 
 İstanbul'lular yeni metro hattına kavuşuyor. 
 Otogar - Başakşehir Metro Hattı Açıldı.

 Dış bağlantılar 

 Metro İstanbul resmî sitesi 



Kategori:Bağcılar'da ulaşım
Kategori:Bahçelievler'de ulaşım
Kategori:Bakırköy'de ulaşım
Kategori:Bayrampaşa'da ulaşım
Kategori:Esenler'de ulaşım
Kategori:Eyüpsultan'da ulaşım
Kategori:Fatih'te ulaşım
Kategori:Güngören'de ulaşım
Kategori:Zeytinburnu'nda ulaşım
Kategori:Türkiye'deki havaalanı demiryolu bağlantıları
Kategori:1989'da hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:1994'te hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:1995'te hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:1999'da hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:2002'de hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:2013'te hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:2014'te hizmete giren demiryolu hatları
Kategori:1989'da Türkiye'de kurulan oluşumlar