TCG Heybeliada (F-511)

{{Gemi bilgi kutusu karakteristik
|Hide header=
|Header caption=
|Ship class=Ada sınıfı korvet
|Ship type=Karakol ve anti-denizaltı savaş gemisi
|Ship tonnage=
|Ship displacement=
|Ship tons burthen=
|Ship length=
|Ship beam= 
|Ship height=
|Ship draught=
|Ship draft=
|Ship depth=
|Ship hold depth=
|Ship decks=
|Ship deck clearance=
|Ship ramps=
|Ship ice class=
|Ship power= (CODAG)
|Ship propulsion=1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft
|Ship sail plan=
|Ship speed=Ekonomik Maksimum 
|Ship range= @ 15 knot
|Ship endurance=21 gün (lojistik destek)10 gün (destek olmadan)
|Ship test depth=
|Ship boats=
|Ship capacity=
|Ship troops=
|Ship complement=93-106 arası
|Ship crew=
|Ship time to activate=
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament={{ubl|Silah:
 1 × 76 mm OTO Melara top
 2 × 12,7 mm ASELSAN STAMP
Gemisavar füzeleri:
 8 × Harpoon 
Uçaksavar füzeleri:
 21 × RAM (PDMS)Torpidolar:
 2 × 324 mm MK-32 üçlü atar için MK-46 torpido
}}
|Ship armour=
|Ship armor=
|Ship aircraft=
|Ship aircraft facilities=
|Ship notes=Mühimmat deposu, 20 ton JP-5 uçak yakıtı tankı, havadan yakıt ikmali (HIRF) ve bakım sistemleri
}}
|}
TCG Heybeliada (F-511), Türk Deniz Kuvvetleri'nin Ada sınıfının öncü gemisi olan denizaltısavar korvetidir. Türk Deniz Kuvvetleri'ne yerli üretim gemi sağlanmasını amaçlayan MİLGEM dahilinde inşa edilen ilk Türk savaş gemisidir. Heybeliadanın inşasına 22 Ocak 2007 tarihinde başlandı ve 27 Eylül 2008 tarihinde denize indirildi. Gemi; keşif, karakol, arama-kurtarma, denizaltı savunma harbi, denizde terörist etkinliklerin takibi ve önlenmesi, kıyı kontrol ve koruması görevlerinde kullanılabilir. Adını, Marmara Denizi'ndeki Prens Adaları'ndan biri olan Heybeliada'dan alır.

 Tasarım 
küçükresim|sol|Geminin Mersin Deniz Müzesi'nde sergilenen maketi
Deplasmanı , uzunluğu 99,56 metre, genişliği 14,4 metre ve su çekimi 3,89 metre olan Heybeliada, toplam  gücünde iki dizel motor ve bir gaz türbini ile tahrik edilen iki pervanesi ile  hıza ulaşabilir. Geminin seyir menzili  hızda  seviyesindedir. Lojistik desteği ile 21 gün, otonom çalışırken 10 günlük operasyonel dayanıklılığa sahiptir. Gemi mürettebatı 93 kişidir, 106 kişilik mürettebat kamarası vardır. Geminin radar kesit alanı, akustik izi ve görece düşük sualtı gürültüsünden dolayı "hayalet gemi" olarak da adlandırılır.Heybeliada, arama ve navigasyon radarlarını, elektronik savaş kıyafetlerini, silahları, karşı önlemleri, iletişim cihazlarını, su altı ve yerleşik sensörleri kontrol eden GENESIS savaş yönetim sistemi ile donatılmıştır. Gemi tek bir OTO Melara 76 mm top, iki ASELSAN STAMP  uzaktan kumandalı makineli tüfek tareti, sekiz Harpoon füzesi, 21 RIM-116 RAM uçaksavar sistemi ve MK-46 torpidolar için iki adet MK-32 üçlü  torpido tüpü ile donatılmıştır. Elektronik harp sistemleri arasında özel bir EW radarı, lazer/RF sistemleri, denizaltısavar savaşı için karıştırıcılar ve bir Yüzey Gemi Torpido Savunma Sistemi (SSTD) sistemi bulunur. İletişim ve navigasyon sistemleri uydu iletişimi, X bandı, navigasyon, yangın kontrolü ve görülebilirlik olasılığı düşük radar, elektronik navigasyon şeması (ECDIS), GPS ve LAN altyapısını içerir. Radar paketi, Thales tarafından inşa edilen SMART-S Mk2'dir. Gemi, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) tarafından geliştirilen sonar ile donatılmıştır. Entegre Platform Kontrol ve İzleme Sistemi (EPKİS) sayesinde korvetin ana tahrik ve sevk sistemi, elektrik güç üretim ve dağıtım sistemi ve diğer gemi servis sistemlerinin kontrol, kumanda ve izlenmesi sağlanabilir.

Gemi, bir adet Sikorsky S-70 helikopter ya da insansız hava aracını; mühimmatları, 20 ton JP-5 uçak yakıtı, hava yakıt ikmal sistemleri ve bakım tesisatıyla birlikte taşıyabilir.

 Hizmet geçmişi 

MİLGEM kapsamındaki ilk gemi olarak tasarlanan ve geliştirilen Heybeliada, İstanbul Tuzla Askerî Tersanesi'nde inşa edildi. Ön tasarımı 2004 yılında tamamlanan geminin ilk kaynağı 26 Temmuz 2005'te yapıldı. İnşasına 22 Ocak 2007'de, Pendik'teki İstanbul Deniz Tersanesi Komutanlığında başladı. 27 Eylül 2008'de denize indirildi ve aynı tarihte ilk deniz denemeleri için yola çıktı. Deniz Kuvvetleri Günü ve Preveze Deniz Muharebesi'nin 473. yıl dönümü olan 27 Eylül 2011'de, İstanbul Deniz Tersanesi Komutanlığında yapılan törenle Türk Deniz Kuvvetlerinin hizmetine girdi. Geminin tamamlanmasıyla Türkiye, dünyada savaş gemisi tasarlayıp inşa edebilen 10 ülke arasına girdi.

Gemi adını, Marmara Denizi'ndeki Prens Adaları'ndan biri olan Heybeliada'dan alır. Takma adı "Denizlerin Hayaleti"dir. Gemi; keşif, karakol, arama-kurtarma, denizaltı savunma harbi, denizde terörizm faaliyetlerinin takibi ve önlenmesi, kıyı kontrol ve güvenliğinde kullanılabilir.

Geminin, hizmete alınmasından bu yana en uzun yolculuğu, 2013'teki Akdeniz seferi oldu. Bu yolculukta gemi; İskenderiye, Trablus, Cezayir, Halkulvâdî, Kazablanka ve Dıraç limanlarını ziyaret etti. Heybeliada'' ayrıca Akdeniz Kalkanı Harekâtı, Karadeniz Uyumu Harekâtı, NATO Daimi Mayın Karşı Tedbirleri Görev Grubu-2, NATO Daimi Deniz Görev Grubu 2 ve UNIFIL kapsamında çeşitli görev ve tatbikatlarda yer aldı.

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

 STM Savunma'da MİLGEM Projesi

Kategori:2008 gemileri
Heybeliada
TCG Heybeliada