Yapay sapma

küçükresim|upright=2.36|
1 - Gerçek kuzey  
2 - Baş (taşıtın burnunun hedeflediği istikamet)  
3 - Manyetik kuzey (Dünya'nın manyetik alanı nedeniyle gerçek kuzeyden farklı)  
4 - Pusulada görülen kuzey (deviasyon ve varyasyon hatalarını içerir)  
5 - Manyetik deviasyon (taşıtın manyetik alanının neden olduğu sapma miktarı) 
6 - Manyetik varyasyon (Dünya'nın manyetik alanının neden olduğu sapma miktarı) 
7 - Pusula başı (pusula kuzeyi ile taşıtın başı arasındaki açı miktarı) 
8 - Manyetik baş, (pusula başındaki sadece manyetik deviasyon giderilmiş. Bu nedenle manyetik kuzeye göre başı gösteriyor.) 
9 - Yan rüzgarın neden olduğu sapma 
10 - Gel-git ve dalgaların neden olduğu sapma 
AB - Taşıtın rotası (track)
Yapay sapma ya da deviasyon;Harita  YelkenOkulu.com. Erişim: 16 Mart 2012. bir pusulada yerel, yapay manyetik alanlar (metal malzemeler, elektrikli cihazlar vs.) nedeniyle meydana gelen sapma. Dünya'nın manyetik alanından kaynaklanan doğal sapma (varyasyon) ile birlikte hesaplanarak, gerçek kuzeyin bulunmasında kullanılır. Yapay sapma eğer manyetik kuzeyin doğusunda ise E, batısında ise W işareti ile gösterilir.

Pusulaların kuzey iğnesi (yapay sapma hesaba katılmadığında) manyetik kuzeyi işaret eder.Pooley's ve Robson, s. 32. Hava taşıtlarında kullanılan pusulaları etkileyen ve mıknatıs, motor, telsiz gibi cihazlardan kaynaklanan yapay sapmaların bileşkesi hesaplanarak bir sapma kartına işlenir. Bu karttaki deviasyon bilgileri kullanılarak pusula başından manyetik baş veya tam tersi hesaplanır.

Taşıtın seyahat ettiği istikamete göre deviasyon miktarı değişir.Pooley's ve Robson, s. 37. Taşıtın yarattığı yapay sapma miktarı taşıtın boylamasına ekseni ile paralel ise deviasyon yoktur, yani 0'a eşittir.

 Galeri 

 Kaynakça 
 Pooley, Dorothy ve David Robson. The Air Pilot's Manual 3: Air Navigation. 6. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2010.

 Ayrıca bakınız 
 Doğal sapma (varyasyon)
 Rota (track veya course)

Kategori:Yönler
Kategori:Manyetizma