Belgrad Metrosu

Tarihi 
 1950'ler ve 1960'lar 
Şehir planlamacıları 1950'lerde Belgrad'a bir metronun yapılabilmesinin ihtimalini konuşuyorlardı ve 1958 yılında mimar Nikola Dobrovic, metronun ilk planını hazırladı. Planda Kalemegdan, Terazije, Slavija ve Čubura boyunca bir hat bulunmaktaydı.

1968 yılında Savo Janjic tarafından kapsamlı bir plan oluşturuldu. Plana "üç hat" adı verilmiştir. Toplam 33 kilometre uzunluğunda olan hatta, 35 tane istasyon bulunmaktadır.

 1970'ler 
1970'lerde dönemin belediye başkanı Branko Pešić, Vračar ve Dedinje'ye bağlı tünelleri içeren yeni Belgrad demiryolu kavşağının kurulması izin girişimde bulunmuş ve bu görevi  Belgrad'ın baş şehir plancısı Branislav Jovin'e vermiştir. Jovin liderliğindeki ekip tarafından yapılan planlara uygun olarak bir metro sistemi inşaatı planlanmıştır. Plancılar, 1976 planında beş farklı metro hattı öngörmüş ancak bu planların hiçbiri hayata geçirilememiştir.

Belgrad metrosu'nun en kapsamlı planının bu dönemde olduğu düşünülmektedir.

 1980'ler 
Aralık 1981'de Belgrad Metrosu planı bitti ve 1982'de şehir konseyine sunuldu. Metronun nasıl yapılacağı konusunda ortaya atılan fikirlerden biri, Sovyetler Birliği'nin Yugoslavya'ya olan borçlarından ötürü metronun Sovyetler Birliği tarafından yapılmasıydı. Slovenya ve Hırvatistan'ın itirazları nedeniyle bu plan hiçbir zaman yapılamamıştır.

 Kaynakça 

Metro
Kategori:Sırbistan'daki metro ağları
Kategori:Yapılması önerilen yapılar
Kategori:Avrupa'daki metro ağları
Kategori:Bilgi kutusu bulunmayan yapılar