Konteyner

Konteyner, uluslararası standartlara sahip taşımacılık sistemi içinde verimli, güvenli ve hasarsız bir şekilde malzeme taşıması için üretilmiş, yeniden kullanılabilir çelik kutu şeklinde yapılardır. Konteyner, içindeki malzeme boşaltılmaksızın farklı taşımacılık şekilleriyle taşınabilir. Konteyner boyutları ISO 6346 standartıyla belirlenmiş çeşitli farklı ölçülerde olabilmektedir. Günümüzde dünya çapında farklı amaçlar için kullanılmakta olan 17 milyon konteyner olduğu düşünülmektedir.İlgili makale   13 Ekim 2011 tarihinde erişilmiştir Genellikle konteyner kapasitesi TEU adı verilen 20 foot (6,1 metre) konteyner adetiyle belirtilir.

 Tarihçe 
Çelik konteynerlerin standardizasyonu 1950'li yıllarda ABD Silahlı Kuvvetleri tarafından geliştirilmiştir. İlgili ISO standartları 1968-1970 yılları arasında yayınlanmıştır. Ticari deniz taşımacığında günümüz standartlarında ilk taşıma 1956 yılında Amerikalı girişimci Malcolm McLean tarafından yapılmıştir. 1972 yılında yayınlanan hükûmetlerarası denizcilik konvansiyonu ile konteyner taşımacılığı düzenlenmiştir.2 Ekim 1972 tarihli konvansiyon   13 Ekim 2011 tarihinde erişilmiştir

Tanım
Tipik bir konteynerin bir ucunda kapılar bulunur; dış duvarları ise trapez kesitli çelik sacdan üretilir. Konteynerlerin en ve yükseklikleri 8 feet (2,44 metre), uzunluğu ise 20 feet (6,1 metre) veya 40 feet (12,19 metre) olabilir. Bu konteynerler, üst üste yedi kat istiflenebilir. Sekiz köşesinde sabitlenmeleri için kilit mekanizmaları bulunur. Son dönemde, standart dışı ölçülere sahip konteynerler de geliştirilmiştir; örneğin, daha geniş ölçülere sahip olanlara "High-cube" denir. Avrupa'da yaygın paletleme şekillerine uygun olarak, palet genişliğine göre ayarlanmış olan bazı konteynerler, diğerlerinden 2 inç (5 cm) daha geniştir. Konteyner kapasitesi genellikle TEU (20 feet konteyner adeti) olarak ifade edilir ki bu bir adet 20x8 feet (6,1x2,44 metre) konteynerin hacmine eşdeğerdir. Bu değer, konteyner yüksekliğinin değişken olabileceği bir durumu göz önüne alarak genel bir büyüklük belirtmek için kullanılır.

Türleri
Taşınan yüke göre çok değişken konteyner türleri mevcuttur. Özellikle bozulması muhtemel tüketim malzemelerinin taşınması için soğutmalı konteynerler bulunmaktadır. Sıvıların taşınabilmesi için tank içeren konteynerler, üst kısımdan yükleme/boşaltma kolaylığı sağlamak için üzeri açık konteynerler vardır. Öne çıkan konteyner türleri şunlardır:İlgili tablo   13 Ekim 2011 tarihinde erişilmiştir
Standart 20 feet (6,1 metre)
Standart 40 feet (12,19 metre)
Standart High-Cube 40 feet (12,19 metre)
Open TopÜstü açık konteyner 20 feet (6,1 metre)
Open Top 40 feet (12,19 metre)
ReeferSoğutmalı konteyner 20 feet (6,1 metre)
Reefer 40 feet (12,19 metre)
Flat rackSadece tabanı ve iki yanda duvarı olan konteyner 20 feet (6,1 metre)
Flat rack 40 feet (12,19 metre)
Collapsible flat rackİki yandaki duvarı katlanabilir flat rack konteyner 20 feet (6,1 metre)
Collapsible flat rack 40 feet (12,19 metre)
Platform 20 feet (6,1 metre)
Platform 40 feet (12,19 metre)
Farklı amaçlar için bu konteynerlerin birlikte oluşturduğu kombinasyonlar

Ölçülendirme
 20" konteyner 40" konteyner 40" high-cube konteyner45high-cube konteynerİngilizmetrikİngilizmetrikİngilizmetrikİngilizmetrikdışölçüleruzunluk19′ 10 ″6.058 m40′ 0″12.192 m40′ 0″12.192 m45′ 0″13.716 mgenişlik8′ 0″2.438 m8′ 0″2.438 m8′ 0″2.438 m8′ 0″2.438 myükseklik8′ 6″2.591 m8′ 6″2.591 m9′ 6″2.896 m9′ 6″2.896 miçölçüleruzunluk18′ 8 ″5.710 m 39′ 5 ″12.032 m39′ 4″12.000 m44′ 4″13.556 mgenişlik7′ 8 ″2.352 m7′ 8 ″2.352 m7′ 7″2.311 m7′ 8 ″2.352 myükseklik7′ 9 ″2.385 m7′ 9 ″2.385 m8′ 9″2.650 m8′ 9 ″2.698 mkapı açıklığıgenişlik7′ 8 ⅛″2.343 m7′ 8 ⅛″2.343 m7′ 6"2.280 m7′ 8 ⅛″2.343 myükseklik7′ 5 ¾″2.280 m7′ 5 ¾″2.280 m8′ 5″2.560 m8′ 5 ″2.585 mhacim1,169 ft³33.1 m³2,385 ft³67.5 m³2,660 ft³75.3 m³3,040 ft³86.1 m³azamibrüt ağırlık66,139 lb30,400 kg66,139 lb30,400 kg68,008 lb30,848 kg66,139 lb30,400 kgboş ağırlık4,850 lb2,200 kg8,380 lb3,800 kg8,598 lb3,900 kg10,580 lb4,800 kgnet kapasite61,289 lb28,200 kg57,759 lb26,600 kg58,598 lb26,580 kg55,559 lb25,600 kg

Numaralandırma
Her konteynerde standart haline getirilmiş şekilde ISO 6346 uyumlu konteynerin sahibini belirten markalama bulunur. Dört harften oluşan ve son harfi U, J veya Z olan bu numaralandırmayı altı haneli bir sayı ve tek haneli bir kontrol sayısı takip eder.Örneğin INBU 478827-1 Konteyner sahiplerine kodlar merkezi Fransa'da bulunan Bureau International des Containers tarafından verilir.

Taşımacılık
orta|upright=4.55|küçükresim|Dünyanın en yoğun liman kentlerinden olan Singapur'da konteynerler
Konteynerler tek seferde varış adresine gidinceye kadar çeşitli farklı ulaşım şekilleriyle taşınabilir. Konteyner gemileri, karayolu taşımacılığı ve demiryolu taşımacılığı konteynerin alt kısmındaki kilit mekanizması sayesinde arka arkaya yapılabilir.

Taşımacılık dışı kullanım
sağ|küçükresim|upright=1.14|Kullanılmış konteynerlerden yapılan askerî barakalar
Konteynerler seyahat ömürlerini tamamlamalarının ardından enerji ve kaynak tasarrufu sağlanması adına çeşitli amaçlar için kullnılmaktadır. Bir konteynerde yaklaşık 3.5 ton çelik bulunması nedeniyle eritilmesi için çok miktarda enerji gerekmektedir. Bu yüzden konteynerler özellikle konut ve barınma alanlarında yeniden değerlendirilmektedir. Modüler yapılarda sağlamlığı yüzünden tercih edilmektedir.

Kaynakça

Ayrıca bakınız
Deniz ticareti hukuku
 Yük taşımacılığı
 Konteyner bağlantı noktası
 Konteyner vinçi
Konteyner istifleyici
Yan kaldırıcı
 Ayırma taşıyıcısı
 Konteyner serici
 İntermodal yük taşımacılığı
 Yirmi ayak eşdeğer birimi
 Yük gemisi


Kategori:Taşımacılıkta kullanılan aletler
Kategori:Liman altyapısı
Kategori:Modülerlik