Volkicar

Volkicar, Türkiye'de üretilen ilk Türk yarış otomobilidir. Volkicar'ın temelleri Volkan Işık tarafından Aralık 2008'de atılmış, projeye daha sonra Halid Avdagiç ve Enes Elver de katılmıştır. Volkan Işık ve ekibi tarafından tasarlanan araç FIA (Uluslararası Otomobil Federasyonu) kurallarına uygun olarak üretilmiştir.

Alt ve üst gövdesi kompozit plastikten üretilen araçta 5 ileri sıralı şanzıman ve sonradan eklenen geri vites ise elektrik motorludur. Kalbinde ise 115 HP'lik Yamaha motosiklet motoru bulunuyor.

Üç metrelik ve tek kişilik araç, toplamda 530 kg ağırlığında. Lastikleri özel olarak Lassa, jantları ise CMS tarafından geliştirilmiş ve ralli aracı olarak üretilmiş Volkicar, aynı zamanda şehir içi yarışlarda da kullanılabilcek şekilde tasarlanmıştır. Volkicar, küçük  boyutuna rağmen 100 km hıza sadece 6 saniyede ulaşabiliyor ve 150 km/s hıza erişebiliyor.

İleriye dönük olarak şehir içinde kullanılabilecek modellerin üretilmesi planlanıyor. Uluslararası ortaklıklar vasıtası ile dünya genelinde  yayılma planları yapılmaktadır.

Sadece Volkicar araçlarının katılabildiği 7 farklı şehirde V1 Challenge adında  yarışlar düzenlenmektedir.

 Teknik özellikleri  
 Genel bilgiler 
 Marka: Volkicar
 Model: ---
 Üretim Yılı: 2011
 Ülke:  Türkiye
 Tasarımcı: Volkan Işık
 Model Kodu:

 Karoser ve boyutlar 
 Karoser Tipi: 
 Kapı adedi: 2
 Dingil mesafesi: 1915 mm 
 Ön iz genişliği: 
 Arka iz genişliği: 
 Uzunluk: 3020 mm
 Genişlik: 1600 mm 
 Yükseklik: 1350 mm 
 Yerden yükseklik: 
 Uzunluk / Dingil mesafesi oranı: 
 Ağırlık: 530 kg 
 Yakıt Kapasitesi :

 Motor özellikleri 
 Motor Üreticisi: Yamaha
 Motor Tipi: DOHC
 Silindir sayısı ve yerleşimi: 4-S
 Motor Hacmi: 1251 cc 
 Çap: 80.96mm 
 Strok: 62.99mm 
 Çap / Strok oranı: 
 Silindir başına düşen hacim: 
 Krank ana yatak sayısı: 
 Sıkıştırma oranı: 
 Yakıt besleme tipi: Karbüratör
 Hava besleme türü: Normal
 Kompressör tipi: Düsük
 Katalitik Konvertör: 
 Max. Motor gücü : 115 HP 
 Max. tork : 
 Güç / Ağırlık oranı: 4.6 kg/HP
 Güç / Motor hacmi oranı: 
 Soğutma sistemi: Su
 Soğutma sistemi kapasitesi:
 Elektrik sistemi: Akü 
 Motor yağı hacmi: 
 Yakıt Tüketimi:

 Şanzıman ve aktarma 
 Şanzıman türü: 5 ileri vitesli (sıralı tip, manuel), elektrikli geri vites
 Debriyaj: 
 Vites oranları: 
 Aktarma: %100 kilitli diferansiyel, arkadan itiş
 Aktarma oranı: 
 Yürüyen Aksam ve Frenler
 Direksiyon türü: 
 Direksiyon oranı: 
 Direksiyon turu: 
 İç dönüş çapı: 
 Dış dönüş çapı: 
 Süspansiyon (ön): çift salıncaklı bağımsız
 Süspansiyon (arka): rijid aks, ayarlanabilir amortisör
 Fren türü: 
 Fren tipi(ön/arka): Disk/Kampana
 Disk çapı: 
 Kampana çapı: 
 Jant ebadı: 13 inç x 6 inç
 Lastik ebadı: 205/60 13

 Dış bağlantılar 
 Hürriyetkampüs.com
 arabam.com 
 ralliturk.net 
 takvim.com.tr 
  http://ekonomi.milliyet.com  :  Volkicar Türkmenistan ve Moldova'da 
  http://www.stargazete.com  :  İlk yerli yarış otomobili pistlerde 
  www.hurriyet.com.tr  :  Volkicara Kanadadan teklif 
  www.ahaber.com.tr  :  Volkicar yurtdışı siparişleri alınmaya başladı
  www.iha.com.tr  :  Volkicar Ankarada görücüye çıktı
 www.zaman.com.tr :  Kenan Sofuoğlu Volkicarı test ediyor
 www.sabah.com.tr  :  Volkicar yarışları başlıyor 
  www.haber7.com  :  1 milyon Dolara  üretildi 
 www.ntvmsnbc.com  :  Yerli malı ilk yarış otomobili: Volkicar 

 Kaynakça 

Kategori:Yarış otomobilleri