Russo-Balt

Russo-Balt (Almanca: Russisch-Baltischen Waggonfabrik; Rusça: Русско-Балтийский вагонный завод, RBVZ), Rus otomobil markası, Rus-Baltik vagon fabrikasında üretilirdi.

 Tarih 
küçükresim|Russo-Baltik Vagon Fabrikası 1909 y.
İlk otomobiller «Russo-Balt» markası adı altında 1909 yıllın yazında üretildi. Üretici fabrika, Russo-Baltik vagon fabrikası, Riga’da bulunurdu. Proje sahibi Belçikalı mühendis Julien Potterat. O rus uzmanlar İvan Fryazinov ve Dmitri Bondarev iş birliği ile birlikte model hazırlandı.

Markanın otomobilleri itibarlı yarışlarda zaferlerle bütün dünyaya tanıtıldı. Ör: Sankt-Peterburg – Monte Carlo yarışı 1912 ve 1913 yıllarda. Vezüv zirvesine çıkan ilk otomobildir. Arabanın dayanıklılıkla ilgili gülünç olay: otomobil rallisinde şoför izbeye bindirdi; izbe yıkıldı, araba neredeyse sağlam kaldı. Fabrika 7 yılda 500’e yakın otomobil üretti. Долматовский Ю. Знакомые и Незнакомые. — М.: Детская Литература, 1976. — С. 86.

I. Dünya Savaşı sırasında II. Nikolay'ın kararıyla fabrika Moskova'nın Fili semtine taşındı. usso-Balt'ın on arabası yeni yerde üretildi. Bu on arabanın biri M. İ. Kalinin'e hediye edildi.

Günümüzde Alman ve Rus iş adamları Russo-Balt. markası 2006 yılında tekrar satın aldı.

 Galeri 

 Ayrıca bakınız 
İlya Muromets uçağı Rus-Baltik vagon fabrikasında yapıldı.

İlk Rus otomobil.

 Edebiyat 
 Rus.: Ю. Долматовский. Знакомые и Незнакомые. Издательство Детская Литература 1976г. Стр 86.
 Rus.: Энциклопедия «Рига». Рига: Главная редакция энциклопедий, 1989. ISBN 5-89960-002-0 Стр. 644

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

  Gerg GmbH Resmi Sitesi
  Official site of the Latvian manufacturer
  Araba tarihçisi Lev Şugurov «Eho Moskova» radyosunda Russo-Balt. ile ilgili hikâyesi. 
  Resmi Sitesi Russo-Baltique
  История автомобиля. Руссо-Балт
  Русско-Балтийский вагонный завод

be-x-old:Расейска-Балтыйскі вагонны завод

Kategori:Eski otomobil üreticileri
Kategori:Sovyetler Birliği'ndeki otomotiv şirketleri
Kategori:Letonya merkezli otomotiv şirketleri