Reich Savunması

Reich Savunması (Almanca: Reichsverteidigung), II. Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe'nin Müttefik hava güçlerine karşı Almanya'yı ve Alman işgali altındaki toprakları savunmak için yaptığı hava savaşlarına Almanların verdiği isimdir. Buradaki asıl amaç Müttefikler'in Alman askeri ve sivil endüstri tesislerine ve kentlerine yaptığı saldırıları engelleyerek bu yapıların yıkılmasını, tesislerde çalışan işçilerin ölmesini ve dolayısıyla Alman ordusunun ihtiyaç duyduğu askeri araç, mühimmat ve malzemelerinin üretiminin sekteye uğramasını önlemektir. Bu amaç için yerde binlerce uçak, düzinelerce asker ve çeşitli hava savunma sistemleri kullanılmış, gece ve gündüz süren hava muharebelerinde bu akınlar durdurulmaya çalışılmıştır.

İlk yıllarda Luftwaffe, Müttefik hava kuvvetlerine bir dizi yenilgi vermeyi başardı. 1939'da Bombardıman Komutanlığı, gün ışığında uçan refakatsiz ağır bombardıman uçaklarının kayıplarının ölçüsü nedeniyle geceleri bombardıman yapmaya başladı. 1943'te USAAF gün ışığında birkaç geri dönüş yaşadı ve Ekim ayında Almanya üzerindeki saldırıyı durdurdu. İngilizler, bombardıman kuvvetlerini oluşturdular ve kabul edilebilir bir kayıp oranıyla daha büyük saldırılar gerçekleştirmelerini sağlayan bombardıman akışı gibi seyrüsefer yardımcıları ve taktiklerini uygulamaya koydular. USAAF bombardıman uçaklarına gün ışığında hedeflerine gidip gelirken eşlik edebilecek bir avcı olan P-51 Mustang'ı kullanmaya başladı. Yeni savaşçı taktikleri Sekizinci Hava Kuvvetlerinin, 1944 baharında Luftwaffe'ye karşı Nazi Almanyası üzerinde hava üstünlüğü kazanmasını sağladı.

Haziran ve Temmuz 1944'teki Amerikan stratejik bombalama baskınları, 24 sentetik yağ fabrikasına ve 69 rafineriye ciddi şekilde zarar verdi, bu da Almanya'nın tüm havacılık yakıt tesislerinin yüzde 98'ini durdurdu ve aylık sentetik yağ üretimini 51.000 tona düşürdü. Bu saldırıların ardından, önümüzdeki ay yapılacak kurtarma çalışmaları, havacılık yakıtı üretiminin yalnızca yüzde 65'ini geçici olarak geri getirebildi. 1944 yılının ilk çeyreğinde, Nazi Almanyası 546.000 ton havacılık yakıtı üretti, 503.000 tonu hidrojenasyon yoluyla sentetik yakıttan geldi. O zamandan beri havacılık yakıtı stok rezervleri Nisan 1944'te yüzde 70 düşüşle, Haziran 1944'te 370.000 tona ve Kasım'da 175.000 tona düşmüştü. yakıt kıtlığı, uçuş eğitiminin ciddi şekilde kısılması ve tecrübeli pilotların ve komutanların ölmesi LuftWaffe'yi zayıflattı. Savaşın sonunda, Amerikan kuvvetleri 35.783 düşman uçağını imha ettiğini iddia etti. RAF 21.622 uçağı imha ettiğini iddia etti, toplam 57.405 Alman uçağının imha edildiği iddia edildi. USAAF, Eksen işgali altındaki Avrupa'ya 1.46 milyon ton bomba atarken, RAF toplam 1.31 milyon ton düşürdü ve bunun yüzde 51.1'i Almanya'ya atıldı. Almanya'nın sanayi ve hava kuvvetlerinin maruz kaldığı doğrudan zararlara ek olarak, Wehrmacht, Amerika'yı durdurmak için milyonlarca adam, binlerce silah ve yüz milyonlarca mermi kullanmak zorunda kaldı. İngiliz Kombine Bombacı Saldırısına rağmen Ocak 1942'den Nisan 1943'e kadar, Alman silah endüstrisi ayda ortalama yüzde 5,5 büyüdü ve 1943 yazında, Müttefik bombardıman uçaklarının Alman endüstrisine sistematik saldırısı, silah üretimindeki artışı Mayıs 1943'ten Mart 1944'e kadar durdurdu. Ocak 1945'teki bakanlar toplantısında Albert Speer, bombardımanın yoğunlaşmasından beri, yüzde 35 daha az tank, yüzde 31 daha az uçak ve yüzde 42 daha az kamyon üretildiğini kaydetti. Alman ekonomisi, savaş cepheleri için ekipmanlardan büyük miktarda kaynağı değiştirmek ve onları bombalama tehdidiyle mücadele etmek için görevlendirmek zorunda kaldı. RAF tarafından gece bombardımanının yoğunlaşması ve USAAF'ın günışığı saldırıları, Alman sanayisinin ve şehirlerinin büyük bir kısmının tahrip olmasına ek olarak 1944-45 kışında ekonominin çökmesine neden oldu. Bu zamana kadar, Müttefik orduları Alman sınırına ulaştı ve stratejik harekât cephedeki taktik savaşlarla kaynaştı. Hava harekâtı, son stratejik bombalama görevlerinin uçtuğu Nisan 1945'e kadar devam etti ve 8 Mayıs'ta Almanya'nın teslim olmasıyla sona erdi.

 Alman savunma stratejisi 
Luftwaffe savaşın başlarında etkili hava savunma sistemlerinden yoksundu. Müttefiklerin Alman kontrolündeki topraklar üzerindeki günışığı eylemleri 1939–1940'ta seyrekti. Alman hava sahasının savunmasının sorumluluğu, uçaksavar topçularına, Sivil uçak İkaz Servisi'ni ve hava savunma görevlerine atanan savaşçı kuvvetlerini kontrol eden Luftgaukommandos'a (hava bölgesi komutanlıkları) düştü. Savunmalar Luftverteidigungskommando (Hava Savunma Komutanlığı) tarafından yönetildi koordinasyonu ve iletişimi pratikte her zaman sorunsuz çalışmadı. Uçaksavar irtibat subayları ile uçuş şubeleri arasındaki anlayış eksikliği, savaş boyunca stratejik savunma hava harekâtını sekteye uğrattı. Adolf Hitler, silahlar ne kadar etkisiz olursa olsun sivil nüfusa "psikolojik bir koltuk değneği" verdiği için savunmanın Uçaksavara dayanmasını istedi. Hava savunmaları 1939-1942 yılları arasında etkisiz ve tartışmasız kaldı, çünkü Müttefik hava kuvvetleri avantaj elde edemeyecek kadar zayıftı ve bu tehlikenin de varsayımsal kalmasını sağladı. Yalnızca yedi Gruppen, Alman hava sahasını korumaya çalıştı ve kritik endüstriler iyi korunmadı.

21 Eylül 1939 günü Hans Jeschonnek Genelkurmay Başkanlığına Luftwaffe'nin Alman topraklarının savunmasında avcı gücünün rolünü açıkladı. Belirli savunma görevleri için ayrılmış savaş birimleri yerel hava savunma komutanlığına bağlı kalacaktır. Bununla birlikte, diğer tüm savaş birimleri, Alman hedeflerinin savunmasını "hava savaşının devam eden stratejik konseptiyle doğrudan bağlantılı" bir şekilde kovuşturacak birkaç Luftflotten'den (Hava Filosu) biri altında örgütlenecekti. Başka bir deyişle, Luftwaffe savaş kuvveti hem savunma hem de saldırı gücü olarak hareket edecek, düşman hava sahasına karşı hava üstünlüğünü sürdürmek, Almanların elindeki bölgeye düşman saldırılarını önleyecektir. Bu tür bir strateji cephede işe yaradı, ancak kısa süre sonra, stratejik savunma operasyonları ile uğraşırken Fliegerdivision (Uçan Tümenler) ile Uçaksavar kolu arasındaki eğitim, deneyim ve koordinasyon eksikliğinin birleşik silah operasyonlarının yürütülmesini zorlaştırdığı anlaşıldı.

Mayıs 1941'de Luftwaffe tarafından Batı Cephesinde yapılan hava savaşlarının çoğu, RAF'ın "Sirk" baskınlarına ve Alman hava sahasına ara sıra yapılan gün ışığı baskınlarına karşıydı. Luftwaffe'nin vurucu gücünü bir cepheye odaklama stratejisi, Sovyetler Birliği'nin işgali olan Barbarossa Operasyonu'nun başarısızlığı ile çözülmeye başladığından beri bu talihsiz bir pozisyondu. Jeschonnek tarafından savunulan Luftwaffe'nin "çevresel" stratejisi, iç derinlikleri çok az koruyarak, Mihver işgali altındaki bölgenin kenarlarında avcı savunmasını konuşlandırmaktı.

 1939-1941 RAF Saldırılarının püskürtülmesi 

 Günışığı operasyonları 
RAF stratejistleri, endüstriyel şehirlerin geniş alanlarına yönelik saldırıların, bombalama teknolojisindeki gerçekleştirilebilecek en iyi saldırı olduğunu düşünüyordu. Bu doktrin aynı zamanda o zamanki C-in-C Bombardıman Komutanlığının bir planıydı. Hava Mareşali Charles Portal'ın Alman moraline saldırmanın teslimiyete zorlamanın anahtar bir yöntemi olacağına dair inancının bir sonucuydu. Portal, "moral bombardımanının" stratejik bombardımanı tamamlayacağına dair inandırıcı bir argüman sundu, çünkü bu, Alman sanayi işçilerini hedef alacak, morallerini baltalayacak ya da onları öldürecek ve böylece Alman askeri sanayisini felce uğratacaktır. Bu inanç, Birinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıkan, ilk Hava Kuvvetleri Komutanı Hugh Trenchard'ın taarruz savaşını düşman memleketine taşıma politikasından kaynaklanıyordu. Almanya'da ve Alman işgali altındaki topraklarda halkın silahlanıp sistemi devirecek kadar fiziksel ve psikolojik zarar görmesi umuluyordu.

Bu iddialı stratejiye rağmen RAF, İkinci Dünya Savaşı'na büyük ölçekli stratejik bombalama amacına uygun bir bombardıman filosuna sahip olmadan girmişti. Tüm refakatsiz bombardıman uçakları, gün ışığında avcı uçaklarına karşı savunmasızdı. Eylül 1939 - Mayıs 1940 arasında her iki taraf da sivil hedeflere saldırıdan kaçındı.

İkinci Dünya Savaşı'nın en uzun savunma hava harekâtı, İngiltere'nin Almanya'ya savaş ilanından sadece bir gün sonra, 4 Eylül 1939 öğleden sonra başladı. RAF Bombardıman Komutanlığının hedefi Wilhelmshaven'daki Alman deniz üssüydü. Bu baskınlar Aralık 1939'da devam etti. 18 Aralık 1939'da Heligoland Körfezi Muharebesi olarak adlandırılan hava çatışmasında RAF, 22 bombardıman uçağından 12'sini kaybetti. Alman savaşçılar, yalnızca 3 Alman savaşçısını kaybettiği için 38 Wellington düşürdüklerini iddia ettiler. İngilizler, 12 Alman savaşçısının imha edildiğini ve bir düzinesinin ağır hasar aldığını iddia etti. Bombardıman Komutanlığı savaşın ilk günlerinde yenilgiyi kabul etmek zorunda kalmış ve gece bombardımanına geçmiştir.

İngiliz stratejistler, özü savaş boyunca RAF stratejisinin temelini oluşturan 1939–1941 dönemindeki İngiliz stratejisinin doğası üzerinde tartıştılar. Bombalama sonuçları da tartışıldı ve sorunun anahtarını oluşturdu. Hava Bakanlığından bazıları, bombalama teknolojisinin doğru olmadığını ve bu hassas saldırıların sonucunda gerçekleştirilemeyeceğini savundu. Bulgularını desteklemek için, RAF bombardıman uçaklarının yalnızca % 30'unun hedef alana ve yalnızca % 10'unun Ruhr bölgesine ulaştığını belirten Butt raporunu kullandılar. RAF Bombardıman Komutanlığındakiler, seçilen hedeflere hassas bombardıman yapılmasından yana olanlar raporu "seçici" olmakla eleştirdiler. Hava Mareşali Arthur Harris 1942'de RAF Bombardıman Komutanlığını devraldı, bunu kendi alan bombalama politikaları için bir araç olarak kullanacaktı.

 Gece operasyonları 
Albay Kammhuber ve pilotlar Hermann Diehl ve Wolfgang Falck'ı komutasına aldı. Gece savaş sistemini geliştirmede önemli figürlerdi. Freya'yı kullanarak, önleyicileri düşman uçaklarının 500 m (550 yarda) yakınına getirebilirler. Diehl, Aralık 1939'da Heliogoland Körfezi Muharebesi'nde kullanılan gündüz operasyonları için radar kontrollü savunma geliştirilmesine yardım etmişti. Falck, Nisan 1940'taki gece operasyonları sırasında iki Würzburg radarı kullandı ve her ikisi de bu teknolojileri kullanan bir komuta ve kontrol sistemi önerdi. Kammhuber radar konusunda şüpheci olsa da, savaşçıların ucaksavarlar tarafından desteklenen Würzburg radarlarıyla yaptığı birincil hedeflerin etrafında Kombinierte Nachtjagdgebiete'yi (Birleşik Gece Savaş Bölgeleri) kurdu. İlk başta başarılı olmasa da, sonuçlar kısa sürede iyileşti. Uzun menzilli radar eksikliği onu uygun olmayan bir yöntem haline getirdiği için Ekim 1940 civarında durduruldu. Kammhuber, bu sırada havadan radarın potansiyelini anlamaya başladı. Luftwaffe'de teknik uzman olan Wolfgang Martini'ye danıştıktan sonra, Lichtenstein radarının geliştirilmesine başladı.

Almanların sadece yeni bir savunmaya sahip olmasına rağmen, 1940-1941'de Bombardıman Komutanlığının Almanya'ya yönelik operasyonlarının çoğu başarısız oldu. 1940'ın ikinci yarısında 170 RAF bombardıman uçağı geri dönemedi. Bunlardan sadece 72'si gece savaşındaki artan Alman gücünden kaynaklanıyordu; 42 uçak Luftwaffe tarafından ve 30 uçak Uçaksavar bataryaları tarafından düşürüldü. Geri kalanının yakıtı bitmişti. Bu vakaların çoğu savaş öncesi dönemdeki yetersiz seyrüsefer eğitiminden kaynaklanıyordu. RAF kayıp oranları Temmuz 1940 ve Haziran 1941 döneminde Blitz sırasında Luftwaffe'nin iki katı idi. Gece saldırıları, 16 Filo ve 60'tan az uçakla yenildi. Gece avcı savunması 1941'de 421 RAF bombardıman uçağı düşürdü.

Dikkate değer bir taktik Kammhuber'ın hücum eylemiydi. Buna göre Alman uçaklar bombardımandan dönen düşman uçaklarını gizlice üslerine kadar takip edecek ve üslerine indiklerinde onları yok edecektir. Hitler, Alman halkını onları İngiliz bombardıman uçaklarına karşı savunduklarına ikna olmaları için Almanya üzerinde vurulduklarını görmesi gerektiği gerekçesiyle planı reddetti. Ekim 1941'den sonra Luftwaffe mini taarruzunu durdurdu. Hitler'in kararı Harris ve Bombardiman komutanlığın'ı rahatlattı. 1940–1941'de bu davetsiz misafirler, RAF kayıplarının üçte ikisinden sorumluydu. Bombardıman uçaklarına zarar verme şansı kaybedildi.

 Savunma organizasyonu 
Luftwaffe'nin, Berlin'i Britanya Savaşı sırasında RAF Bomber Komutanlığı tarafından yapılan bir dizi küçük ölçekli baskınlardan korumadaki zorlukları, sağlam bir hava savunma programlarının inşasına yol açtı. Sonunda tüm Almanya ve Orta Avrupa'yı koruyan Luftflotte Reich kuruldu. Mareşal Hermann Göring s Luftwaffe savunma oluşumları üzerinde Weise operasyonel kontrolünü verdi. Weise ayrıca Tümgeneral Josef Kammhuber'in komutası altında Nachtjagddivision'ı (Gece Savaşçısı Bölümü) kurdu

 Gece savunmalarının büyümesi 
Hava savunmasına yönelik Alman tavrı, 'karşı hava' eylemi üzerine inşa edildi. Hava üstünlüğü düşman hava sahasında kazanılacak ve vatanı saldırılardan koruyacaktı. Buna rağmen, 1939'da doğaçlama bir savunma için bileşenlerin çoğu hazırdı veya geliştirme aşamasındaydı. Almanlar, çok sayıda uçaksavar bataryasına iprojektörler, ses dedektörleri ve Işıldaklara sahipti. Ayrıca gözlemci ağları tarafından desteklenen sahil şeridinde Freya radarını kullanıyorlardı. Kısa bir süre sonra, Würzburg kullanılmaya başladı.

Bombardıman Komutanlığı Mayıs 1940'ta gece saldırılara başladığında, Almanlar gelen RAF bombardıman uçaklarının oluşumlarını engellemek için yeterli araçlara sahip değildi. Bir gece savaşçısı savunması oluşturmayı amaçlayan savaş öncesi denemelerde, ses dedektörlerine ve projektörlere dayalı bir uyarı servisi kullanıldı. Gece savaşçıları, ışıklı alanın dışındaki yükseklikte fenerlerin yörüngesinde döndüler ve ışığa bir bombardıman uçağı yakalandığında, avcı uçağı devreye giriyordu. Projektörlerin rakımda odaklanması, gece savaşçısının aydınlatılmış bölgeye girip saldırmasını işaret etti. HSS birimlerine, savaşçıların savaş bölgesinde olduğu zamanlar dışında her fırsatta ateş etme emri verildi. Bu denemeler Ağustos 1939'da sona erdi ve 1940'ta hala, ikincil bir role sahip savaşçılar projektör destekli HSS'ye bağlıydı.

Bombardiman Komutanlığı'nın 1940'taki saldırısına yanıt olarak, Josef Kammhuber'den daha etkili bir gece savunması geliştirmesi istendi. Sonraki üç yıl içinde, İngilizler tarafından Kammhuber Hattı olarak bilinen sofistike bir savunma geliştirdi. Kammhuber, aydınlatılmış bölgeyi işgal altındaki Danimarka'dan kuzey Fransa'ya genişletmekle başladı. Bu hat Erken uyarı Freya radarına, ses algılama cihazlarına ve Işıldaklara dayanıyordu. Gece savaşçılarının ve Uçaksavar pillerinin kontrolü, kısa menzilli Würzburg radarıyla sağlandı. Bir sonraki gereksinim, Almanların sahip olmadığı yetenekli bir gece savaşçısıydı; ancak, doğaçlama yaptılar ve Messerschmitt Bf 110 ağır avcı uçağını ve Junkers Ju 88 orta bombardıman uçağını kullandılar. Bu iki tür de savunmada olağanüstü olduğunu kanıtladı.

Artık aktif bir operasyonel sistemle, taktiksel hususlar geliştirildi. Birincisi, savaşçılara kurulan havadan radarlı uçaklardı Alman pilotlar, sürüklenmeye neden olduğu ve uçaklarının performansını düşürdüğü için bundan şikayet ettiler. Yer kontrolü onları bombardıman akışına yönlendirdikten sonra hedefi görsel olarak ele seçmeyi tercih ettiler. İkinci bir değişiklik, HSS kurulumlarının ve projektörlerin hattan kaldırılmasını ve savunmaları için şehirlerin etrafında gruplandırılmasını içeriyordu.içeriyordu.

Sistemin bazı zayıf yönleri

Zayıf yönlerine, artan karmaşıklığına ve karşı önlemlere rağmen, Kammhuber Hattı zorlu bir engel haline geldi.

 Kayıplar 
+ABD ve İngiliz Hava Kuvvetleri tarafından 1939-45'te Almanya'ya yaklaşık 2 milyon tonaj bomba atıldıYılKraliyet Hava Kuvvetleri (ton)ABD 8. Hava Kuvvetleri (ton)193931 -194013.033 -194131.504 -194245.56115611943157.45744.1651944525.518389.1191945191.540188.573
küçükresim|Hava saldırısı sonucu ölen çocukların yanından geçen Alman kadın Köln 23 Temmuz 1943
küçükresim|Hava saldırısı sırasında isabet almış bir sığınakta ölen siviller (1945 Almanya) yer bilinmiyor

küçükresim|Spor salonunda bombardıman kurbanlarının cesetleri (4 Temmuz 1943 Köln)Müttefiklerin bombalamaları sonucu 350.000 ile 600.000 arası Alman sivil öldü bunların çoğu kadın ve çocuktu. İngiliz Askeri tarihçi Basil Liddel Hart'a göre Müttefiklerin bombalamaları sonucu 72. Bin'i çocuk 500.00 Alman sivil öldü. Alman Der Spiegel Dergisine göre Bombalamada 600.000 sivil öldü bunların 80.000 çocuktu.

 Bombalanan Şehirler ve Sivil kayıplar 
Savaşta hemen hemen her Alman şehri ağır şekilde bombalandı. Bombalamalar sonucu binlerce sivil öldü yaralandı veya evsiz kaldı

 Bombalanan şehirler tablosu 
Kentsaldırganİlk saldırıEn ağır saldırıHedefler, yıkım derecesiBomba yükü (t)ölüAachen Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF)Temmuz 194111 Nisan 1944Yaşam alanının% 65'i tahrip edildi2600'den fazlaAnklamUSAAF / RAF
Hava Kuvvetleri9 Ekim 19434 Ağustos 1944Arado şubesi, havaalanı, eski şehir% 80'i yok edildi800Aschaffenburg USAAFMart 1945Augsburg RAF / USAAF17 Ağustos 194025./26. Şubat 1944MAN ve Messerschmitt'in endüstriyel tesislerine odaklanmak. Konut stoğunun% 24'ü tamamen, tarihi şehir merkezinin büyük bir kısmı yok edildi.1499Bad Oldesloe Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF)24 Nisan 1945Odak noktası: özellikle tren istasyonu mültecilerle aşırı kalabalık700'den fazlaBayreuth RAF / USAAFOcak 194111 Nisan 1945Tekstil endüstrisi ile şehir merkezine ve istasyon bölgesine odaklanın. Şehrin yıkım derecesi% 38 idi.BebraUSAAF4 Aralık 1944Ana odak noktası Bebra tren istasyonuydu64Berlin RAF / USAAF
Sovyet Hava Kuvvetleri25 Ağustos 194018 Mart 1945Odak noktası, Berlin Ringbahn'daki şehir merkeziydi68.285≈20.000Bielefeld RAFHaziran 194030 Eylül 1944Eski şehrin çoğu yıkıldı1347Ren Nehri üzerindeki Bingen USAAF29 Eylül 194429 Aralık 1944Bingerbrück marşaling bahçesinin ana hedefi
, kentsel alanın yaklaşık% 96'sı tahrip edildiBochumŞehrin% 38'i yıkıldı11.177Böblingen RAF / RCAF / RAAF7./8. Ekim 19437./8. Ekim 1943% 90 şiddetli ve hafif hasar.60Bonn18 Ekim 1944Binaların yıkım derecesi% 30yaklaşık 1500Brandenburg on the HavelRAF / USAAF6. August 194431 Mart 1945Opel kamyon fabrikası; Arado
toplamı Kentsel alan% 15'e yok edildiBraunschweig RAF17 Ağustos 1940 15 Ekim 1944 BMA; Franke & Heidecke; Voigtländer; MIAG; Luther Works; ASLA; Selwig & Lange
şehir içi% 90, toplam şehir% 42 yıkıldı 847 
(sadece 15 Ekim 1944)≈1000 
(sadece 15 Ekim 1944)BremenRAF18 Mayıs 194018./19. Ağustos 1944Atlas, AG Weser, Vulkanwerft, Borgward, Hansa-Lloyd ve Goliath -Werke, Focke-Wulf
ges. Şehir alanı% 62'ye, merkezde Stephaniviertel % 95'in üzerine çıktı11201050BremerhavenRAF18 Eylül 194418 Eylül 1944Toplam Kentsel alanın% 57'si tahrip edildi900618WroclawRAF7 Ağustos 1944Bruchsal USAAF1 Mart 1945, 14:00şehir iç kısmının yaklaşık% 96'sı yıkıldı≈1000Chemnitz RAF / USAAF12 Mayıs 19445 Mart 1945Eski şehir toplamda% 95 yıkıldı. Kentsel alanın% 75'i tahrip edildi7.7003.600-4.000CottageUSAAF25 Ekim 194015 Şubat 1945Demiryolu tesisleri, Sanayi, Güneydoğu Zyaklaşık 1000> 1000DanzigRAFSanayi, altyapı, mili., İnşaat.DarmstadtRAF11./12. Eylül 1944Eski şehir toplamda% 99 yıkıldı. % 78 kentsel alanyaklaşık 75011.500Dessau RAF7 Mart 1945Toplam % 80 kentsel alan tahrip edildi1693668DorstenRAF14 Mart 194122 Mart 1945Şehir merkezi% 95 yıkıldı377319DortmundRAF5 Mayıs 194312 Mart 1945Şehir merkezinin% 98'i yıkıldı4851890DresdenRAF / USAAF7 Ekim 194413./14. Şubat 1945Ind., Infra., Mili., Civil. Şehir merkezinin% 90'ı yıkıldı.266022.700-25.000DürenRAF12 Mayıs 194016 Kasım 1944Infra., Milit., medeni. Kentsel alanın% 99,2'si tahrip edildi, sadece dört konut kurtarıldı19453106DusseldorfRAF1 Ağustos 194212 Haziran 1943İç şehrin% 94'ü yıkıldı18.652DuisburgRAF13 Mayıs 194014./15. Ekim 1944% 80 kentsel alan tahrip edildi30.535yaklaşık 8.000 - 12.000Eberswaldehava Kuvvetleri26 Nisan 1945Ardelt-Werke
şehir merkezi yaklaşık% 50'si yok edildiEisenachUSAAF / RAF24 Şubat 194411 Eylül 1944BMW - otomobil ve uçak motoru fabrikası, şehir% 6 yıkıldı,% 50'den fazla hasar gördü400 t370 sivil öldüEmden RAF31 Mart 19406 Eylül 1944Liman ve Kuzey Denizi İşleri, kentsel alanın% 80'i tahrip edildiRen Nehri üzerinde Emmerich RAF7 Ekim 1944Toplam Kentsel alan% 97'ye yok edildiErbach (Odw.)26 Mart 194539 bina yıkıldı, 138 bina kısmen hasar gördü, topçu ateşinden daha fazla hasar 26.Erfurt RAF / USAAF26 Temmuz 194025 Şubat 1945Sanayi, altyapı, hava alanı, şehir merkezi, dairelerin% 17'si tamamen yıkıldı11001535EssenMerkezin% 90'ı yıkıldı.36.825Fallersleben8 Nisan 19445 Ağustos 1944Volkswagen fabrikasının üçte ikisi yıkıldıFlensburgRAF / USAAF20 Ağustos 194019 Mayıs 1943Şehrin çeşitli bölgeleri, özellikle Flensburg tersanesi ile Flensburg limanı ve Schäferhaus havaalanı bombalandı. Hava saldırıları sırasında yaşanan çeşitli sorunlar, şehrin büyük ölçüde kurtulması anlamına geliyordu. Saldırılar nedeniyle tersanenin denizaltı üretimi durdu.30.000'den fazla176 ölü sivil ve
119 ölü Müttefik askeriFrankfurt am MainRAF / USAAF4 Haziran 194022 Mart 1944VDM / Heddernheimer Kupferwerk,
IG Farben (Höchst işleri ), VDO, Adlerwerke
Hartmann & Braun, Messer Griesheim
eski şehir % 98, tüm şehir alanında% 50'den fazla yıkıldı29.2095559Frankfurt (Oder)RAF25 Ağustos 194015 Şubat 1944Hava saldırıları ve savunma ile şehrin iç kesiminin% 93'ü tahrip edildi58Freiburg im Breisgau RAF
Hava Kuvvetleri10 Mayıs 194027 Kasım 1944Şehir merkezi, demiryolu sistemleri. Tüm evlerin% 30'u yıkıldı veya ağır hasar gördü≈3000FreitalUSAAF24 Ağustos 194424 Ağustos 1944Voltolwerk, Freital-Birkigt'teki Rhenania-Ossag, Freital-Potschappel 2000'deki demiryolu tesisleri
yıkılmış ve hasar görmüş 262FriedrichrodaUSAAF6 Şubat 194574 yıkılmış ve 350 hasarlı ev27.5135Friedrichshafen RAF28 Nisan 1944Maybach, dişli çark fabrikası
şehir bölgesi% 75'e kadar yıkıldı ≈2500FuldaRAF / USAAF20 Temmuz 194411 Eylül 1944Fulda Reifen'in üretim tesisleri, Bellinger emaye kaplama işleri ve diğer bazı şirketler tamamen yok edildi. Ölenler arasında, sığınak olarak geliştirilen Krätzbach tüneli tüm girişlere vurulduğunda hayatını kaybeden Mehler şirketinden yaklaşık 350 zorunlu işçi vardı.1.600FuerthUSAAF / RAF16 Ağustos 194025 Şubat 1944esas olarak endüstri, aksi takdirde z. T. Nürnberg'e yapılan saldırılarda yanlış düşüş; % 6 toplam kayıp,% 30 ciddi u. Yapı stoğuna orta hasar yaklaşık 390Gelsenkirchen6 Kasım 1944Evlerin% 52'si yıkılır,% 42'si zarar görür. % 6'sı hala yaşanabilir. Sanayi tesislerinin% 28'i yok edildi.22.885yaklaşık 3000GeraUSAAF12 Mayıs 19446 Nisan 1945Sanayi, demiryolu sistemleri, şehir merkezi550550GiebenRAF6 Aralık 1944Şehir% 67, şehir içi% 90 yıkıldı.813GothaUSAAF24 Şubat 19446 Şubat 1945Sanayi, demiryolu, şehir merkezi890'dan fazla550'den fazlaGoettingen7 Temmuz 19447 Nisan 1945Raylı sistemler. Şehir% 2,1 oranında yıkıldı (235 daire, 59 konut)107GrazUSAAFAğustos 1943Şubat / Mart 1945Demiryolu ve endüstriyel tesisler. 7733 bina, 8999 daire yıkıldı ; tarihi eski şehir büyük ölçüde bağışlandı -1800; Schloßberg'deki büyük hava saldırısı sığınağı nedeniyle kurbanların sayısı nispeten düşük.Gross-GerauRAF25./26. Ağustos 1944Şehir merkezinde 230 ev yıkıldı, 300 ev hasar gördü. Şehir kilisesi yandı, 1000 kişi evsiz kaldı. 28GuterslohUSAAF194026 Kasım 1944290HagenRAF / USAAF15 Mayıs 194015 Mart 1945Marshalling yard lobisi, AFA, şehir içi birkaç saldırı ile neredeyse tamamen yok edildi.2200HalberstadtUSAAF8 Nisan 1945Junkers şubesi; Şehrin iç kısmının% 82'si yıkıldı.≈2500Halle (Saale)USAAF7 Temmuz 194431 Mart 19453.600 bina, 13.000 daire yıkıldı2.593> 1284HamburgRAF / USAAF18 Mayıs 194027./28. Temmuz 1943Şehir merkezi% 80'e, kentsel alan% 60'a yıkıldı.2439 35.000 HammRAF / USAAF194022 Nisan 1944Hamm marşaling sahası, Westfalyan tel endüstrisi, Westfalian Union, liman, kışla, tüm kentsel alan ve Hamm'ın yakın çevresi, özellikle Bockum-Hövel, Herringen, Pelkum, Heessen, Ahlen'de madencilik. Hamm kentsel alanının yıkımı% 60–80.1029; 233 savaş esiri, stajyer ve zorunlu işçi dahilHanauRAF194419 Mart 1945Eski şehir% 90, kentsel alan% 80 yıkıldı.2250Hannover RAF / USAAF19 Mayıs 19409 Ekim 1943Continental-Werke, Hanomag / MNH, AFA, Deurag / Nerag, tüm binaların% 52'si
şehir merkezinde yıkıldı % 90 16706782, 4748 kişi Heidelberg19441945Sadece küçük hasar, şehir neredeyse bozulmamışHeilbronnRAF16 Aralık 19404 Aralık 1944Ind., Infra., Mili., Civil. Şehir merkezinde 3 ev hariç toplam 5.100 adet 14.500 bina yıkıldı6500HerneHerne'de kumaş inşa etmek büyük ölçüde kurtuldu419Hildesheim RAF / RCAF / USAAF29 Temmuz 194422 Mart 1945Yük sahası; Şeker rafinerisi; VDM -Halbzeugwerke GmbH ("Metallwerk Hildesheim"); Batma mekanizması; E. Ahlborn AG; Eski şehir% 90 yıkıldı1060 1511 
1736 HomburgRAF / USAAF14 Mart 1945220Ingolstadt USAAF15 Ocak 19459 Nisan 1945≈650Jena RAF / USAAF27 Mayıs 194319 Mart 1945Zeiss ve Schott bitkileri,
şehir içi kötü etkilendi1.025≈800Jülich RAF16 Kasım 1944Toplam Kentsel alan% 97'ye yok edildiKaiserslautern RAF / USAAF3 Eylül 194128 Eylül 19441944 / 45'teki birkaç büyük saldırıda, şehir merkezinin neredeyse üçte ikisi yıkıldı. Yeniden yapılanma sırasında, açıklıklar elde etmek ve sokakları genişletmek için kalan yapı dokusunun çoğu yıkıldı.50350KarlsruheRAFHesaplama esasına bağlı olarak,% 24–38'i imha edildi10.5981754KasselRAF 22 Ekim 1943Henschel & Son; Fieseler çalışır; MWK
şehir alanı% 80, eski şehir% 97 yıkıldı.yaklaşık 1400yaklaşık 7000Kiel2 Temmuz 19403./4. Nisan 1945Fiyordun doğu yakasındaki büyük tersaneler: DWK, Germaniawerft, Howaldtswerke. Binaların% 35'i (dairelerin% 40'ı) yıkıldı29.2022515Koblenz RAF6 Kasım 1944Toplam Kentsel alanın% 87'si yıkıldı1016KölnRAF18 Haziran 19402 Mart 1945Savaşın sonunda eski şehrin% 95'i yıkılmıştı.48.041Königsberg (Prusya) Sovyet Hava Kuvvetleri / RAF22 Haziran 194126./27. Ağustos 1944 ve 29./30. Ağustos 1944Tarihi şehir merkezi (eski şehir, Kneiphof, Löbenicht) neredeyse tamamen yıkıldı480 üzeri≈6000Krefeld18 Haziran 19402./3. Ekim 1942u. a. Çelik işleri, Uerdingen'de önemli yıkım: vagon fabrikası, Hohenbudberg manevra
sahası, Weiler-ter Meer kimya fabrikası (IG Farben)Pfalz'daki LandauUSAAF19441945586LandshutUSAAFAralık 194419 Mart 1945tren istasyonu≈400LeipzigRAF27 Mart 19434 Aralık 1943Bina dokusunun% 60'ına kadar, dairelerin% 40'ına kadaryaklaşık 500≈1800Leverkusen5 Haziran 194026 Ekim 1944Büyük yıkımLinzRAF / USAAF194419451679Ludwigshafen am RheinRAFEkim 19415 Ocak 1945Toplam Şehir alanı% 80'in üzerinde yıkıldı, ana hedef BASF> 500LübeckRAF28 Mart 194228 Mart 1942Eski şehir% 30 yıkıldı400320MagdeburgRAF16. Januar 1945BRABAG (Rothensee );
Krupp-Gruson; Buckau Wolf
eski şehir% 90'ı yok edildiyaklaşık 1200≈2,500Mainz RAF194227 Şubat 1945Toplam % 80 kentsel alan tahrip edildi≈1200Mannheim1 Haziran 1940Motorenwerke Mannheim (MWM);
Daimler-Benz fabrikası,
kentsel alan neredeyse tamamen yok edildi25.1812171MeiningenUSAAF13 Eylül 194423 Şubat 1945Altyapı onarım atölyesiyaklaşık 219≈220Mülheim an der RuhrRAF22./23. Haziran 1943Toplam stokun% 29'u yok edildiMünihRAF / USAAFYaz 19427 Şubat 1945BMW - uçak motoru fabrikası Allach ve ana fabrika Milbertshofen, tüm şehir% 50, eski şehir% 90 yıkıldı.27.1116500MönchengladbachRAF / USAAF12 Mayıs 1940Her iki şehir de (M. Gladbach ve Rheydt ) yaklaşık% 65'i yok edildiyaklaşık 2000MünsterRAF / USAAF16 Mayıs 194025 Mart 1945Eski şehrin yaklaşık% 91'i ve tüm şehrin% 63'ü yıkıldı.> 1600NeussRAF31/1 Temmuz. Ağustos 1942Tarihi eski şehrin büyük bir kısmı yıkıldıNordhausen USAAF / RAF4 Temmuz 19443 ve 4 Nisan 1945Toplam Kentsel alanın yaklaşık% 74'ü tahrip edildi2.700≈8800NürnbergRAF21./22. Aralık 19402 Ocak 1945Şehir merkezinin güneyinde demiryolu sistemleri ve sanayi
(marşaling avlusu, MAN, Schuckert, Victoria )
Eski şehir neredeyse tamamen yok edildi23001800OberhausenToplam stokun% 31'i yok edildi2300OldenburgOldenburg% 1,4 (130 ev) yıkıldıOffenbach am MainRAF20 Aralık 194318 Mart 1944Başta eski ve batı kasabaları olmak üzere toplam% 36'sı yıkıldı467 (tüm saldırılar için)OranienburgUSAAF6 Mart 194415 Mart 1945Yük istasyonu, Heinkel uçak işleri, Auer işleri (nükleer araştırma), şehir alanı% 70'e kadar tahrip edildi (20.000 bomba)2.000 (yaklaşık 1.000 toplama kampı tutsağı dahil)Osnabrück RAF20 Haziran 194213 Eylül 1944Demiryolu deposu, marşaling sahası, Klöckner çelik işleri, OKD (bakır ve tel işleri), eski şehir% 94'ü yıkıldı, tüm kentsel alan% 65Paderborn RAF17 Ocak 194523 Mart 1945Toplam Şehir alanı% 85'e yok edildiPeenemündeRAF18 Ağustos 1943Ordu Araştırma Merkezi, Hava Kuvvetleri Deney İstasyonu, uyku ve yaşam alanları1874735PforzheimRAF1 Nisan 194423 Şubat 1945Toplam Kentsel alanın% 83'ü tahrip edildi157518.000PirmasensRAF9 Ağustos 194415 Mart 1945Kentsel alanın üçte ikisi yıkıldı, şehir içi% 90 ≈500PlauenUSAAF, RAF12 Eylül 194410 Nisan 1945kentsel alanın% 75'inden fazlası tahrip edildi4.9252.358'den fazlaPozlarRAF29 Mayıs 1944Focke-Wulf, AFA-AkkumulatorenwerkPotsdamRAF14 Nisan 1945Şehir merkezindeki ve Berlin banliyölerindeki konut binalarının % 97 kadarı yıkıldı1.7001.593Rees RAF10 Mayıs 194016 Şubat 1945Toplam Kentsel alanın% 76'sı tahrip edildiRegensburgRAF, USAAFMesserschmitt uçak fabrikası, demiryolu tesisleri, Regensburg limanı; hafif hasar meydana içinde eski şehir kendisiyaklaşık 3000Remscheid RAF31 Temmuz 1943Toplam Kentsel alanın% 82'si tahrip edildiRosenheimUSAAF20 Ekim 194418 Nisan 1945tren istasyonu53 
(sadece 18 Nisan 1945)Rostock RAF11 Haziran 194024./27. Nisan 1942Şehir merkezinin yarısı yıkıldı.617Rothenburg ob der TauberUSAAF31 Mart 194531 Mart 1945939SaarbrückenRAF1942 Temmuz sonu5 Ekim 1944Eski Saarbrücken neredeyse tamamen yok edildiyaklaşık 1000yaklaşık 400Salzburg USAAF16 Ekim 19441 Mayıs 1945Hasar gören veya yıkılan binaların% 40'ı1500547SchmalkaldenUSAAF20 Temmuz 19446 Şubat 1945Demiryolu, şehir88 sivilSchweinfurtUSAAF, RAF17 Ağustos 194324 Şubat 1944Toplam 22 hava saldırısı şehrin% 40'ını ve sanayi bölgesinin% 45'ini tahrip etti1079SolingenRAF4./5. Kasım 19442,5 km² şehir merkezi tamamen yıkıldı1882Szczecin 1944StralsundUSAAF6 Ekim 1944248≈800StuttgartRAF25 Ağustos 194012 Eylül 19441940 ile 1945 yılları arasında gerçekleştirilen toplam 53 hava saldırısında, tüm şehir bölgesindeki tüm binaların% 68'i yıkıldı.yaklaşık 670≈1000Swinoujscie USAAF12 Mart 194516098.000 - 23.000 (mülteci)Trier RAF19 Aralık 194423 Aralık 1944Kentsel alanın% 41'i yıkıldı, eski şehre odaklanın420Ulm RAF17 Aralık 1944Magirus - Deutz
eski şehir% 81'i yıktı707
(17 Aralık 1944)WeimarUSAAF24 Ağustos 19449 Şubat 1945Sanayi, şehir merkezi9651.850'den fazlaWeselRAF16 Şubat 194519 Şubat 1945Toplam Kentsel alan% 97'ye yok edildiViyanaRAF / USAAF17 Mart 194412 Mart 1945% 28 bina hasarı8796Wiener NeustadtRAF / USAAF19441945Wiener Neustädter Flugzeugwerke
RaxwerkeWiesbadenRAFAğustos 19402./3. Şubat 1945Dairelerin% 22,3'ü yıkıldıyaklaşık 1700Wilhelmshaven RAF4 Eylül 193915 Ekim 1944Toplam Şehir bölgesi (savaşın sonunda yaşam alanının% 60'ı yok edildi), Kriegsmarine tersanesi435WismarRAF194214 Nisan 1945WormsRAF / USAAF20 Haziran 194021 Şubat 1945Şehir merkezi, sanayi ve demiryolu tesisleritoplam yaklaşık 700WürzburgRAFŞubat 194216 Mart 1945Tüm şehir alanının% 82'si, eski şehrin% 90'ından fazlası yıkıldı977≈5000WuppertalRAFMayıs 194329./30. Mayıs 1943 ve 24./25. Mayıs 1943Wuppertal-Barmen ve Wuppertal-Elberfeld - tüm şehir bölgesinin% 38'i yok edildi5219Xanten RAF10 Şubat 1945Zerbst USAAF16 Nisan 1945Toplam % 80 kentsel alan tahrip edildien az 574Zweibrücken RCAF14 Mart 1945Şehir alanı% 80'e kadar yok edildi, eski şehir neredeyse tamamen yok edildi≈200
 1939 
Almanya savaşa girdiği günden itibaren şehirlerine yönelik saldırılar yapılmaya başlamıştır. Savaşın ilk günü bir Polonya uçağı Alman hava sahasına girmiştir 4 gün sonra İngilizler Almanya'ya yönelik ilk hava saldırısını yapmıştır. Bu yılda yapılan hava saldırıları küçük çaplı ve etkisizdi. Taraflar saldırılarda sivilleri hedef alan saldırılar yapmadılar.

 4 Eylül 1939'da 15 Blenheim ve 14 Wellington İngiliz bombardıman uçağı Wilhelmshaven ve Brunsbüttel'deki Alman savaş gemilerine saldırdı Alman kruvazörü Emden hasar gördü. 7 düşman uçağı düşürüldü. Bu Luftwaffe'nin ilk zaferidir. 
14 Aralık Almanya üzerinde keşif uçuşu yapan 14 Wellington uçağı'nın beşi uçaksavar ateşi ile düşürüldü 
18 Aralık 22 Vickers Wellington İngiliz bombardıman uçağı Heligoland körfezinde ki Alman gemilerine saldırdı 44 Alman savaşçısı düşman ile çarpıştı ve onları geri püskürttü saldırı sonucu Herhangi bir Alman gemisi hasar almadı. RAF 12 uçak 49 mürettebat kaybetti. Luftwaffe 3 uçak ve 2 pilot kaybetti.

 1940 
Sahte savaş döneminde her iki taraf da ciddi bir saldırı yapmadı. Almanya 10 Mayıs da Fransa, Belçika, Hollanda ve Lüksemburg'a saldırınca hava savaşları tekrar başladı. Özellikle 15 Mayıs'tan itibaren savaş müttefiklerin aleyhine dönünce İngilizler Alman savaş makinesini zayıflatmak için başta Ruhr bölgesi olmak üzere sanayi ve askeri bölgelere hava saldırıları yaptı bu saldırılar etksiz ve küçük çaplıydı. Bu saldırılar neticede Fransa'nın teslim olmasını ve Benelüks ülkelerinin işgal edilmesini engelleyemedi.

 15/16 Mayıs Ruhr bölgesi İngiliz uçakları tarafından bombalandı.
25 Ağustos Berlin'e ilk RAF baskını 

 1941 
Almanya 22 Haziran 1941'de SSCB'ye saldırınca İngiliz şehirlerine yönelik bombardımanların sayısı azaldı İngilizlerin de Alman şehirlerine yönelik saldırıları azaldı.

 1 Ocak Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 141 uçağı Bremen'in güneyindeki Focke-Wulf uçak üretim tesisini bombaladı.
13 Ocak RAF Belçikanın Oostende şehrini ve Alman denizaltı üssü Lorient'i bombaladı. 
küçükresim|Wesermümde uçaksavarları düşman uçaklarına ateş ederken (194112 Mart RAF Wesermünde limanı'nı bombaladı. 
8/9 Ağustos Sovyet Hava Kuvvetleri, Berlin'e düzenlenen bir baskınla sınırlı bir bombalama saldırısına başladı. 
13 Ağustos 78 bombardıman uçağı ve 485 avcı uçağı Rheinland'daki ana güç istasyonlarından ikisine saldırdı. Saldırı sonucu iki istasyon ağır hasar aldı. 12 Bombardıman Uçağı ve 10 avcı uçağı düştü. Luftwaffe 5 uçak kaybetti. 
7/8 Eylül 197 İngiliz uçağı Berline saldırdı. 15 uçak düştü. 
7/8 Aralık 251 bombardıman uçağı Aachen ve Brest'i bombaladı. Brest saldırısı, Oboe navigasyon sisteminin ilk operasyonel kullanımıydı.

 1942 
Amerikanın savaşa dahil olması ile Müttefiklerin Alman şehirlerine yönelik bombardımanları yıkıcı seviyelere ulaştı. Artık Almanya gündüz USAAF gece ise RAF uçakları tarafından bombalanıyordu.
küçükresim|Hava saldırısına karşı Hamburg semalarını aydınlatan Işıldaklar 1942
 15/16 Ocak 52 bombardıman uçağının Hamburg'u başarıyla bombaladığı iddia edildi. 3'ü büyük 36 yangın çıktı, 3 kişi öldü, 25 kişi yaralandı. 11 bombardıman uçağı kaybedildi.

 1943 
Almanya'ya yönelik ağır bombardımanlar bu yıl hız kazandı sadece Almanya değil Almanya'nın müttefikleri de bombalanacaktı. Bu bombardımanlar genel olarak Almanya'nın ne sanayisine ne de üretimine ciddi hasar veremedi.

 16 Ocak Berlin'e Gece baskını sırasında 1.000 ton bomba atıldı ve 100 mil boyunca yangınlar görüldü.
 10 Ekim Almanya'nın Münster şehri, Amerika Birleşik Devletleri Sekizinci Hava Kuvvetleri'nin ilk gündüz baskını sırasında, 236 B-17 Uçan Kale bombardıman uçağının tamamı tarihi şehre saldırarak ağır bir şekilde bombalandı. 216, P-47 Thunderbolt avcı uçağı bombardıman uçaklarına eşlik etti uçaklar 15 mil uzunluğunda bir hat üzerinde uçtu. Luftwaffe, Amerikan kuvvetiyle çarpışmak için 350 savaşçı gönderdi uçaksavar silahları da ateş açtı. Münster'de yaklaşık 700 sivil öldürüldü, 30 Amerikan bombardıman uçağı vuruldu ve 105'i ağır hasar gördü, 308 Amerikan havacı kayıp
 17 Ağustos: 376 B-17 ağır bombardıman uçağı gündüz vakti Schweinfurt ve Regensburg'daki Rulman bilye fabrikalarına saldırdı. Yaklaşık. 400 Bf 109, Bf 110, Fw 190 avcı uçağı düşmanı karşıladı. Sert geçen hava savaşında daha 22 uçak hedefe ulaşmadan imha edildi. Schweinfurt üzerinde 3 uçak Uçaksavar ateşi ile düşürüldü. Ağır darbeler alan bombardıman uçakları dönüş yolunda yakıt ikmali yapmış olan Alman savaşçıların saldırısına uğradı. 96 spitfire ve Mustang avcı uçağı koruma sağlamaya çalıştı ancak 8 uçak daha vuruldu. Eskort uçaklar 25–27 Alman avcı uçağını vurdu. Görev sonucunda 60 B-17 düştü 58-95 uçak ağır hasar aldı. 557 mürettebat kayıp
 653 uçak, Ren nehrinin doğu yakasındaki Köln sanayi bölgesine saldırdı. Yeni bir Alman birimi olan Jagdgeschwader 300, Wilde Sau taktiğini ilk kez tek motorlu avcılarda kullandı. Projektörlerden aydınlatmadan, hedef gösterge işaret fişeklerinden ve yangınlardan yararlanan Alman savaşçılar, 12 uçağı düşürdüklerini iddia ettiler.
18/19 Kasım 1943 gecesi: Ana hedef Berlin'e 440 Avro Lancaster ve dört de Havilland Mosquitos tarafından saldırıya uğradı, bunlardan 402'si bulutların altındaki şehri bombaladı. Eşzamanlı olarak Mannheim ve Ludwigshafen 395 uçak tarafından bombalandı. Spifire birkaç başka kasabaya saldırdı. 884 sortinin tamamında 32 uçak (yüzde 3.6) kaybedildi, bunlardan dokuzu Berlin baskınında kayboldu. Hava saldırısı uyarısı 20: 11'de ve 22: 23'te çaldı. Baskında 143 kişi öldü, 4 kişi daha kayıp, 409 kişi yaralandı ve 7,326 kişi evsiz kaldı; 533 ev yıkıldı, 8.493 ev hasar gördü.
 19/20 Kasım 1943 gecesi: Leverkusen 266 uçağın ana hedefiydi: 170 Halifaxes, 86 Stirlings, 10 Sivrisinek şehre saldırdı. 5 uçak kayboldu.
 22/23 Kasım 1943 gecesi: Ana hedef Berlin. 469 Lancasters, 234 Handley Page Halifaxes, 50 Short Stirlings, 11 Mosquitos. Toplam 764 uçak. Berlin'i bombalaldı. Bu, savaşın Berlin'ine yapılan en etkili baskındı. Hasarın çoğu şehir merkezinin batısındaki yerleşim alanları olan Tiergarten ve Charlottenburg, Schöneberg ve Spandau'da meydana geldi. Kuru hava koşulları nedeniyle, birkaç 'yangın fırtınası' meydana geldi. 175.000 kişi evsiz kaldı ve Kaiser Wilhelm Anıt Kilisesi (Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche) yok edildi. İngiliz, Fransız, İtalyan ve Japon büyükelçilikleri, Charlottenburg Kalesi ve Berlin Hayvanat Bahçesi de dahil olmak üzere birkaç önemli bina hasar gördü veya yıkıldı. Ayrıca Silah ve Mühimmat Bakanlığı, Waffen-SS İdare Koleji, Spandau'daki İmparatorluk Muhafızları kışlası ve silahlı kuvvetler için malzeme üretiminde kullanılan birkaç fabrika da hasar aldı. 26 uçak kaybedildi toplam gücün yüzde 3,4'ü.
 23/24 Kasım 1943 gecesi: Ana hedef Berlin, 365 Lancaster, 10 Halifaxes, sekiz Sivrisinek (383 uçak) tarafından saldırıya uğradı.
 24/25 Kasım 1943 Gecesi: Berlin, altı Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı biri kayıp.
 25/26 Kasım 1943 gecesi: Frankfurt, 236 Halifaxes ve 26 Lancaster'ın (262 uçak) ana hedefiydi. Berlin'e üç Sivrisinek gönderildi ve diğer hedefler bombalandı.
 26/27 Kasım 1943 gecesi: Ana hedef olan Berlin 443 Mızraklı Süvari ve yedi Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı. Spifirelar Alüminyum folyo şeritler (Widow) ile Alman radarlarını şaşırtmaya çalıştı 21 uçak Berlin üzerinde Uçaksavar bataryaları tarafından vuruldu. Hasarın çoğu yarı endüstriyel Reinickendorf banliyösünde gerçekleşti, ancak şehir merkezi ve Siemensstadt (birçok elektrikli ekipman fabrikasıyla birlikte) de vuruldu. Stuttgart, 157 Halifaxes ve 21 Lancaster tarafından bir oyalama olarak basıldı. Her iki kuvvet de Luftwaffe' ile neredeyse Frankfurt'a kadar aynı rotada uçtu. Maden eritme operasyonları da dahil olmak üzere gece için toplam sorti 666 idi ve 34 uçak (yüzde 5,1) kaybedildi. Berlin üzerindeki kayıplar bonbon yüksek oldu ve İngiltere'deki siste iniş kazaları ile birleştiğinde yüzde 9,3'e ulaştı. Büyük bir zırhlı savaş aracı üreticisi olan Alkett fabrikası kötü bir şekilde vuruldu ve Goebbels bunu "neredeyse tamamen yok edilmiş" olarak nitelendirdi ve günlüğünde "neredeyse yeri doldurulamaz alet ve makinelerin" kullanım dışı olduğundan söz etti.
 28/29 Kasım 1943 gecesi: Essen, 10 Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 29/30 Kasım 1943 Gecesi: Bochum, Köln ve Düsseldorf, 21 Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 30/1 Aralık 1943 Gecesi: Essen, dört Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 2/3 Aralık 1943 gecesi: Ana hedef Berlin 425 Mızraklı Süvari, 18 Sivrisinek ve 15 Halifax tarafından saldırıya uğradı. Almanlar Berlin'i hedef olarak belirledi. Beklenmedik çapraz rüzgarlar bombardıman oluşumunu dağıttı ve Alman savaşçılar kırk bombardıman uçağı, 37 Lancasters, iki Halifax ve bir Sivrisinek (gücün yüzde 8,7'si) vurdu. Bombalama etkili değildi. Şehrin güneyinde, ancak iki Siemens fabrikası, bir bilyalı rulman fabrikası ve birkaç demiryolu tesisi hasar gördü.
 3/4 Aralık 1943 gecesi: Ana hedef Leipzig, 307 Lancasters, 220 Halifaxes (527 uçak) tarafından saldırıya uğradı. Ana kuvvet doğrudan Berlin'e yöneldi, sonra Leipzig için güneye döndü ve birçok Alman gece savaşçısını aldatarak devam etmek için 9 Sivrisinek bıraktı.
 4/5 Aralık 1943 gecesi: Duisburg dokuz Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 10/11 Aralık 1943 gecesi: Leverkusen 25 Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 11/12 Aralık 1943 gecesi: Duisburg 18 Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 12/13 Aralık 1943 Gecesi: Essen, 18 Spifire Düsseldorf'un dokuz 9 Spitfirı'n saldırısına uğradı.
 13/14 Aralık 1943 gecesi: 16 Sivrisinek Düsseldorf'a saldırdı.
 16/17 Aralık 1943 gecesi: Berlin ana hedefti. Şehir 483 Lancaster ve 15 Mosquitos tarafından saldırıya uğradı. Alman gece savaşçıları bombardıman uçaklarını durdurmaya yönlendirildi; Lancaster kuvvetinin yüzde 5,2'si olan 25 Lancaster, kaybedildi ve çok düşük bulut nedeniyle İngiltere'ye inerken 29 uçak daha kaybedildi. Baskın, İngiltere üzerindeki kötü hava koşullarından kaynaklanan kayıpların, uçaksavar veya düşman gece savaşçılarından kaynaklanan kayıplardan daha büyük olması açısından alışılmadıktı. Berlin demiryolu sistemine verilen hasar çok büyüktü ve Doğu Cephesi'ne gönderilen 1.000 vagon dolusu savaş malzemesi altı gün bekletildi. Ulusal Tiyatro ve Almanya'nın askeri ve siyasi arşivlerinin bulunduğu bina yıkıldı. Bombalama Berlin'deki konutların dörtte birinden fazlasını kullanılamaz hale getirmişti. Serrate radar dedektörlerini kullanan 141. Filo RAF'dan iki Beaufighter ve iki Mosquitos ilk başarılı 'Serrate' devriyesi olan Messerschmitt Bf 110'a zarar vermeyi başardı. Aynı gece, Abbeville yakınlarındaki iki uçan bomba bölgesi olan Tilley-le-Haut ve Flixecourt'a başka baskınlar da yapıldı. Baskın, bölgeleri yok edemedi, ancak hiçbir uçak kaybolmadı.
 20/21 Aralık 1943 gecesi: Frankfurt 390 Lancasters, 257 Halifaxes ve üç Mosquitos (650 uçak) tarafından saldırıya uğradı. Alman gece savaşçıları bombardıman akışına girdi; Kuvvetin yüzde 6,3'ü olan 27 Halifaxes ve 14 Lancaster düşürdü. Hasar, o zamanlar RAF'ın düşündüğünden daha fazlaydı çünkü Almanların tuzak ateşlerini yaktıklarını biliyorlardı ve bu da bazı başarılar elde etti. Mannheim'a 54 uçakla bir tuzak baskını yapıldı ve Liege yakınlarındaki bir silah fabrikasında hedefi vurmayı başaramayan 617. Filo ve 8 Pathfinder Mosquitos'tan sekiz Lancaster tarafından hassas saldırı düzenlendi.
 21/22 Aralık 1943 gecesi: Düsseldorf'taki Mannesmann fabrikası dokuz Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı.
 22/23 Aralık 1943 gecesi: 51 uçak, Abbeville ve Amiens arasındaki iki uçan bomba bölgesine saldırdı. Bir site tahrip edildi, ancak diğeri bulunamadı. Frankfurt ve Bonn'da iki küçük Sivrisinek baskını düzenlendi.
 23/24 Aralık 1943 gecesi: Berlin, 364 Lancaster, sekiz Sivrisinek ve yedi Halifaxes tarafından saldırıya uğradı. Alman gece dövüşçüleri hava şartlarından dolayı engellendi ve gücün yüzde 4,2'si olan yalnızca 16 Lancaster vuruldu. Berlin'e çok az hasar verildi; Diğer bazı Alman kasabaları da Sivrisineklerin saldırısına uğradı.
 29/30 Aralık 1943 gecesi: Berlin 457 Lancasters, 252 Halifaxes ve üç Mosquitos (712 uçağı) için hedefti, RAF kayıpları kuvvetin yüzde 2.8'inde hafifti. Kalın bulut örtüsü, RAF'ı zor durumda bıraktı ve çok az hasara neden oldu.
 30/31 Aralık 1943 Gecesi: 617. Filosundan 10 Lancaster ve altı Pathfinder Mosquitos bir V1 bölgesini saldırdı ancak yok edemedi. görüldü.

 1944 
Müttefikler yavaş yavaş hava üstünlüğünü ele geçirmeye başladılar artık Müttefik bombardıman uçakları eskortsuz Almanya'yı bombalamıyordu bu da kayıpları önemli ölçüde azalttı.
küçükresim|Hava da Alman savaşçılar tarafından vurulan B-24 bombardıman uçağı 

 1/2 Ocak 1944 gecesi: 421 Lancaster, ana hedef olan Berlin'e gönderildi. Alman gece savaşçıları kuvvetin yüzde 6,7'sini düşürdü. 15 Sivrisinek tarafından Hamburg'a yapılan küçük bir baskın ve diğer kasabalara yapılan daha küçük baskınlar, gece savaşçılarını aldatamadı.
 2/3 Ocak 1944 gecesi: Berlin ana hedefti. 362 Lancasters, 12 Mosquitos, dokuz Halifaxes (383 uçak) şehri bombaladı gece savaşçıları şehrin üzerine gelene kadar bombardıman uçaklarına ulaşamadı, ardından kuvvetin yüzde 10'u olan 27 Lancaster'ı vurdu. Diğer şehirlere de küçük baskınlar yapıldı.
 3/4 Ocak 1944 Gecesi: Solingen ve Essen sekiz Sivrisinek tarafından saldırıya uğradı; kayıp yok.
 4/5 Ocak 1944 gecesi: İki uçan bomba sahası 80 uçağın saldırısına uğradı. Berlin 13 Sivrisinek tarafından basıldı; diğer hedeflere küçük baskınlar. Özel Harekât İdaresi (SOE) için uçuşlar, direniş güçlerine malzeme ve ajanlar gönderildi.
 5/6 Ocak 1944 Gecesi: Stettin, Eylül 1941'den bu yana ilk kez 348 Lancasters ve 10 Halifax için ana hedef oldu. Berlin'e 13 Sivrisinek tarafından yapılan şaşırtma baskını gece savaşçılarını aldattı ve RAF kayıpları, gücün yüzde 4,5'i olan sadece 16 uçak oldu.
 6/7 Ocak 1944 Gecesi: 19 Sivrisinek tarafından Duisburg, Bristillerie, Dortmund ve Solingen'e yapılan küçük baskınlar yapıldı.
 7/8 Ocak 1944 Gecesi: 11 Sivrisinek tarafından Krefeld ve Duisburg'a yapılan küçük baskınlar. Kalkıştan kısa bir süre sonra bir SOE destek uçağı düştüğünde on kişi öldü.
 8/9 Ocak 1944 Gecesi: Frankfurt, Solingen, Aachen ve Dortmund'a 23 Sivrisinek tarafından yapılan küçük baskınlar. İki uçak kayboldu.
 10/11 Ocak 1944 Gecesi: Berlin, Solingen, Koblenz ve Krefeld'e 20 Sivrisinek tarafından yapılan küçük baskınlar: kayıp yok.
 13/14 Ocak 1944 Gecesi: Essen, Duisburg, Aachen ve Koblenz'e 25 Sivrisinek tarafından yapılan küçük baskınlar. Bir uçak kayboldu.
 14/15 Ocak 1944 Gecesi: Savaşın ilki olan Brunswick'e 496 Lancaster ve iki Halifax'ın baskını. 38 Lancaster, gece savaşçıları tarafından kaybedildi. Kaybolan uçaklardan 11'i Yol Buluculardı ve şehrin işaretlemesi zayıftı. Alman yetkililer, Brunswick'te sadece 10 evin yıkıldığını ve 14 kişinin öldürüldüğünü, güneydeki köylerde bir miktar hasar ve can kaybı olduğunu bildirdi. 82 uçak, Ailly, Bonneton ve Bristillerie'deki uçan bomba sahalarına kayıpsız saldırdı; 17 Sivrisinek, Magdeburg ve Berlin'e baskın düzenledi.
 20/21 Ocak 1944 gecesi: Hedef Berlin'di; 495 Lancaster, 264 Halifaxes, 10 Mosquitos (769 uçak) gönderildi; Kuvvetin yüzde 4,6'sı olan 22 Halifaxes ve 13 Lancaster kaybedildi. Ertesi gün bulutların azalmaması nedeniyle hasar değerlendirilemedi.
 21/22 Ocak 1944 gecesi: Magdeburg, 421 Lansaster, 224 Halifax, 3 Sivrisinek (648 uçak) için ana hedefti; 57 uçak kaybedildi. Saldırı hedefi belirleyemedi ve çok az hasar verildi. 
 27/28 Ocak 1944 gecesi: Berlin, 515 Lancaster ve 15 Mosquitos'un (530 uçak) hedefiydi. RAF kayıtları, bombalamanın rüzgar yönünde ve rüzgar altında iyi bir şekilde yayıldığını belirtiyor. Saşırtmalar Alman gece savaşçılarını yönlendirmede kısmen başarılı oldu, ancak ağır bombardıman uçaklarının yüzde 6,4'ü olan 33 Lancaster kaybedildi; 167 sorti diğer hedeflere karşı uçtu, bir uçak kayboldu.
 28/29 Ocak 1944 gecesi: Berlin 432 Lancaster, 241 Halifaxes ve dört Mosquitos (677 uçak) tarafından saldırıya uğradı. Kısmen örtülü bulut olan Batı ve güney bölgeleri, RAF kayıtlarının bu dönemin en yoğun saldırısı olarak adlandırdığı olayda vuruldu. Alman kayıtları, şehrin dışındaki 77 yerin vurulduğunu belirtiyor. Kuzey Danimarka üzerinden yapılan bir aldatma baskını ve yönlendirme, Alman hava savunmasının gücün yüzde 6,8'i olan 46 uçağı düşürmesini engellemedi. 100'den biraz fazla uçak diğer hedeflere saldırdı.
 29/30 Ocak 1944 gecesi: 22 Sivrisinek tarafından Duisburg ve Herbouville uçan bomba alanına küçük baskınlar. Kayıp uçak yok.
 30/31 Ocak 1944 gecesi: Berlin 440 Lancasters, 82 Halifaxes ve 12 Mosquitos (534 uçak) tarafından saldırıya uğradı 33 bombardıman uçağı (yüzde 6,2) kaybedildi. Diğer hedeflere karşı 76 sorti daha uçuruldu; kayıp yok.
 14/15 Şubat 1944 gecesi: Berlin, savaşın en büyük Berlin saldırısı olan 891 uçakla (561 Lancasters, 314 Halifaxes ve 16 Mosquitos) bombalandı. Bulut örtüsüne rağmen, en çok etkilenen merkez ve güneybatı bölgeler olan Siemensstadt dahil olmak üzere en önemli savaş endüstrileri vuruldu. Frankfurt-on-the- Oder'daki 8 Grup'tan 24 Lancaster tarafından yapılan bir aldatmaca başarısız oldu ve RAF 43 uçak kaybetti: 26 Lancaster ve 17 Halifaxes. Diğer hedeflere karşı 155 sorti daha uçuruldu.
 24/25 Mart 1944 gecesi: Berlin ana hedefti. güney-batı dışarı ağır bombalandı RAF gücün yüzde 8,9'u olan 72 uçağı kaybetti.
 26/27 Mart 1944 Gecesi: Essen 476 Lancasters, 207 Halifaxes, 22 Sivrisinek (705 uçak) tarafından saldırıya uğradı. 
 30/31 Mart 1944 Gecesi: Nürnberg 572 Lancaster, 214 Halifaxes ve dokuz Sivrisinek (795 uçak) tarafından saldırıya uğradı. Alışılmadık açık hava ve parlak ay ışığı uçakların kolayca fark edilmesine neden oldu. Alman savaşçılar hedefin Nürnberg olduğunu biliyordu Gece savaşçıları, Belçika sınırında iken bombardıman formasyonuna ulaştı; Nürnberg'e ulaşmadan önce 82'den fazla bombardıman uçağı düşürüldü ve dönüşte 13 bombardıman uçağı vurularak yüzde 11,9'luk bir kayıp yaşandı. Savaşın en pahalı RAF Bombardıman Komutanlığı göreviydi ve Berlin Muharebesi sona erdi. 
27 Eylül Amerikan 2.Bombardıman kanadına bağlı 283 B-24 Liberator bombardıman uçağı ve refakatçi olarak 198 P-51 Mustang uçağı Kasseli bombalama görevine çıktı. Navigasyon hatası sonucu 35 uçak Kasseli geçerek Göttingen'i bombaladı bombardıman uçakları dönüş uçuşunda avcı eskortlarını kaybetti. Saat 11:00 civarında Bad Hersfeld ve Eisenach arasındaki Seulingswald ormanı üzerinden batıya döndüler ve Alman Jagdgeschwader 3 (Udet), 4 ve 300'ün 150 savaşçısı tarafından neredeyse anında saldırıya uğradılar. Hava savaşı yalnızca birkaç dakika sürdü "ama korkunç bir saldırıydı" ve 25 bombardıman uçağı 24 km'lik bir alanda Seulingswald üzerinden düşürüldü. Amerikan avcı uçakları geç de olsa uçaklara yetişti ve hepsinin düşürülmesini engelledi. Ayrıca, Norfolk, Tibenham'daki ana üslerine dönüş uçuşunda altı diğer bombardıman uçağı düştü ve sadece dört bombardıman uçağı kurtuldu. Amerikan kayıpları 31 B-24 Liberator bombardıman uçağı ve bir P-51 Mustang idi. 118 Amerikalı öldürüldü, bunlardan 11'i güvenli bir yere paraşütle atlandıktan sonra öldürüldü. 121 Amerikalı, Alman savaş esirleri kamplarında hayatta kaldı. Alman kayıpları 29 savaşçı düştü ve 18 pilot öldü. Ayrıca, bir Alman tıbbi üssünde bilinmeyen yedi kişi, üzerine bir Alman uçağı düştüğünde öldü. 
14 Ekim 1944'te, şafak söktükten hemen sonra, RAF Bombardıman Komutanlığı, Duisburg'u bombalamak için RAF savaşçıları eşliğinde 1.013 uçak gönderdi. 957 bombardıman uçağı, 3.574 ton yüksek patlayıcı bomba ve 820 ton yangın bombası attı. 14 düştü.

 1945 
Almanya'nın kaynakları hızla tükeniyordu iki cephede savaşan Luftwaffe gün geçtikçe zayıflıyordu ve hava üstünlüğünü ele geçirmek için 1 ocakta başlatılan Bodenplatte Operasyonu sonucu Luftwaffe kısmen müttefiklere ağır darbe vurdu ise de müttefikler hızla kayıplarını telafi ettiler. Luftwaffe operasyon da 200 pilot kaybetmişti bu pilotlar arasında çok sayıda deneyimli filo ve kanat komutanları vardı. Bu operasyon Luftwaffe'nin kalan gücünü de bitirdi. Artık Alman pilotlar kısa süreli eğitim almış genç ve tecrübesiz pilotlardan oluşuyordu ve bu pilotlar müttefik uçakları ile başa çıkamıyorlardı

 2 Ocak RAF bombardıman uçakları Nürnberg ve Ludwigshafen'e ağır baskınlar düzenledi; her iki şehre de 2.300 tonun üzerinde bomba atıldı. Nürnberg'in eski Orta Çağ kent merkezinin yüzde doksanı yıkıldı.
 7 Ocak RAF Bombardıman Komutanlığı, 654 uçağı bir gecede Münih'e baskın düzenledi bombalama da 505 kişi öldü.
13/15 Şubat USAFF ve RAF peş peşe tarihi Dresden şehrini fosfor bombaları ile acımasızca bombaladı. Şehre 3900 ton bomba atıldı ve 7 gün süren ateş fırtınası çıktı 25.000 sivil saldırıda can verdi. 24.000 Üzeri bina yıkıldı özellikle şehir merkezi ağır hasar aldı. İngilizler baskında 6 uçak kaybetti üçü kaza ile birbirini vurdu USAAF 1 uçak kaybetti.
25 Şubat 379 İngiliz Bombardıman Uçakları tarihi Alman şehri Pforhzheim'i bombaladı. Bombalama şehri harap etti ve şehirde yangın fırtınası çıktı Yaklaşık 3 km uzunluğunda ve 1.5 km genişliğinde bir alanda tüm binalar moloz yığınına dönüştü. İnsanlar patlamaların ani etkisinden, bodrum pencerelerinden saklandıkları evlerin mahzenlerine sızan yanan yangınlardan kaynaklanan yanıklardan, zehirli gazlardan, oksijen yetersizliğinden ve evlerin yıkılan duvarlarından öldü. Bazıları sokaklardaki yanan yangın maddelerinden kaçmaya çalışırken içine atladıkları Enz veya Nagold nehirlerinde boğuldular ancak fosfor suya karıştı ve insanlar suda kaynayarak öldüler. Bombalama sonucu 17.500 sivil öldü binlerce kişi yaralandı 30.000 kişi evsiz kaldı. Şehrin %90'ı hasar aldı. Bu tek bir hava saldırısında bir şehre verilen ağır hasardır. Alman savaşçılar aralarında baskını yöneten Ted Swalesin uçağının bulunduğu 11 uçağı düşürdü 1 uçak ise dost ateşi ile vuruldu
 12 Mart 1079 İngiliz uçakları Essen'i ağır şekilde bombaladı şehre 4700 ton bomba atıldı. Bombardımanda şehir merkezi neredeyse yok edildi. 3 Lancaster vuruldu.

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 
 Defense of the Reich (Reichsverteidigung) fighter wing color band markings
 Goring's Policy on Lack of aggressive spirit

Kategori:II. Dünya Savaşı'nda hava muharebeleri ve harekâtları
Kategori:II. Dünya Savaşı sırasında Kanada'nın askerî tarihi