Haydarpaşa banliyösü

Haydarpaşa banliyösü ya da B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni, İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki Haydarpaşa Garı'ndan başlayıp Gebze Tren İstasyonu'nda sona eren ve İstanbul ve Kocaeli'nin ana ulaşım hatlarından biri olan eski banliyö trenidir. Sefer süresi 65 dakika sürmekteydi.

Hat, Marmaray projesinin inşası kapsamında 29 Nisan 2012'de Haydarpaşa – Pendik arasında işleyecek şekilde kısaltılmış, 19 Haziran 2013'te de tamamen kapatılmıştır.

 Kullanım biçimi 
Sabahın erken saatlerinde seferlere başlayan tren, İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki tüm istasyonlarda durarak yolcu inip binmesini sağlar. Her durakta ortalama 30-35 saniye duran trenin kapıları 10 ila 15 saniye arasında açık kalır ve kapılar kapandıktan hemen sonra hareket eder. İstasyonlar arasında ortalama 2.5 dakika mesafe vardır. Gebze'den saat 15.55'te kalkan banliyö treni, Pendik'e 16.21'de gelir 7 dk. bekledikten sonra (Başkent Ekspresi geçtikten sonra) saat 16.28'de hareket eder. Aynı şekilde dönüşte Haydarpaşa'dan saat 09.44'te hareket eden banliyö treni Kartal'a saat 10.17'de gelir, 6 dk. bekledikten sonra (Başkent Ekspresi geçtikten sonra) saat 10.23'te hareket eder.

Marmaray çalışmaları sebebiyle sebebiyle hattın kullanımı durdurulduğunda Gebze'den İstanbul'a ulaşımı kolaylaştırmak için Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 200 numaralı İzmit - Kartal Metro otobüsü işletilmiştir.

 İstasyonlar 
 Haydarpaşa
 Söğütlüçeşme
 Kızıltoprak
 Feneryolu
 Göztepe
 Erenköy
 Suadiye
 Bostancı
 Küçükyalı
 İdealtepe
 Süreyya Plajı
 Maltepe
 Cevizli
 Atalar
 Kartal
 Yunus
 Pendik
 Kaynarca
 Tersane
 Güzelyalı
 Aydıntepe
 İçme
 Tuzla
 Coşkunoğulları (1997'de hizmet dışı kaldı.)1955-1993 yılları arasında Türk Otomotiv Endüstrileri (TOE) çalışanlarına hizmet veren ve Tuzla ile Fatih arasında yer alan Coşkunoğulları Tren İstasyonu, TOE'nin kapatılmasının ardından yolcusunu kaybetmesi sebebiyle 1997'de hizmet dışı kalmış, 2014'te banliyö hattı yenileme çalışmaları sırasında tamamen yıkılmıştır.
 Çayırova
 Fatih
 Osmangazi
 Gebze

 Ücret 
Trene biniş jeton ve AKBİL ile sağlanmaktaydı. Hattın kapatıldığı 2013 yılında bilet ücreti tek yönde 3 TL idi.

 Görseller 

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

-
-B2
-Banliyö
Kategori:1969'da tamamlanan ulaşım altyapısı
Kategori:2013'te feshedilmiş oluşumlar
Kategori:Darıca'da ulaşım
Kategori:Gebze'de ulaşım
Kategori:Kadıköy'de ulaşım
Kategori:Kartal'da ulaşım
Kategori:Maltepe'de ulaşım
Kategori:Pendik'te ulaşım
Kategori:Tuzla'da ulaşım