M/S Estonia

M/S Estonia bir Cruisferry feribot olup, 1980 yılında Almanya Meyer Werft tersanesinde Papenburg'da inşa edildi. Geminin Baltık Denizi'nde batışı 28 Eylül 1994 tarihinde idi. 852 yolcusu öldü ve 137 kişi kurtuldu. Bu kaza, modern deniz tarihinin en büyük felaketlerindendir.

 Hizmet tarihi 
Gemi Norveç ve Almanya arasındaki deniz trafiği hizmeti için planlanmış ve Parley Auguntsen'in yönettiği Norveç şirketi tarafından sipariş edilmişti. Son dakikada, şirket siparişlerini geri çekti ve sözleşme Rederi Ab Sally'ye gitti (Viking Line konsorsiyumu üyelerinden biri). Gemi yapımcısı, Meyer Werft Viking Line üye şirketlerine 1970 yılında çok sayıda gemi inşa etmişti. Aynı tersane tarafından Rederi AB Slite için bir yıl önce inşa edilmiş olan M/S Diana II ayrıca kullanılıyordu.

 Viking Line 
29 Temmuz 1980'de Viking Sally Rederi Ab Sally'ye teslim edildi. Finlandiya ve Turku, mariehamnse Stockholm arasındaki rotada hizmete konuldu. Bu hatta hizmet veren en büyük gemi idi. Bütün gemiler gibi Viking Sally, Viking Line servisinde bazı talihsizliklere katlanıyordu. Mayıs 1984'te Aland Archipelago'da karaya oturdu. Sonraki yılın nisan ayında bazı pervane problemleri yaşandı. 1985 yılında ise Duck tail (Ördek kuyruğu) tersanesinde yeniden inşa edildi. Viking Sally, Rederi Ab Slite kiralandı, sonraki üç yılında halihazırdaki trafiğine devam etmek için.

 Eff John 
Nisan 1990 yılında kira sözleşmesi son erdiğinde, Viking Sally alışılmamış hizmet değişimine uğradı. Gemi Silja Line's renklerine boyandı. Ve Silja Star olarak yeni isim verildi. Ve ayni hatta kondu. Viking Line için Turku-Mariehamn-Stockholm hattında hizmet verdi. Sonraki İlkbaharda Silja hizmetlerine Wasa Line ile başladı. Eff John ve sahip olduğu diğer bir şirket ismi Wasa King olarak değiştirdi.Ve Vaasa bağlantılı rotasında Finlandiya'daki Uema ve İsveç'teki Sundsvall hattında hizmet verdi. Geminin Vaasa'dan ayrıldığında kaba dalgalara en iyi bir şekilde dayandığı rapor edildi.
 Batış 
Estonya felaketi 28 Eylül 1994'te yerel saatle 00:55 ile 01:50 saatleri arasında meydana geldi. Estonya'daki Tallinn'den İsveç'teki Stockholm rotası üzerinden 27 Eylül akşamı saat 19:00'da hareket ediyordu. Geminin sonraki gün yaklaşık 09:30'da Stockholm'de olması bekleniyordu. Gemi 989 yolcu ve mürettebat taşıyordu. Son felaket raporuna göre, hava sertti, rüzgar hızı 15–20 m/s, kuvveti ise 7-8 Beaufort scala ve karakteristik dalga yüksekliği 3-4 metre idi. gemi tehlike sinyali gönderdiğinde yan yatıyordu.

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 

 BBC on This Day 


Kategori:Estonya gemileri
Kategori:Yolcu gemileri
Kategori:Baltık Denizi'ndeki batıklar
Kategori:1990'lardaki deniz kazaları
Kategori:1994'te ulaşım kazaları