MD-12

Amaç üç motorlu MD-11 in daha gelişmiş bir modelini yapmaktı. Çift katlı olacak olan uçak dört motora sahip olacaktı. Konsept Airbus A380 ve Boeing NLA modellerini andırıyordu ve Boeing 747 den daha büyüktü. 1992 yılında uçağın duyurusu yapıldı.

Ancak uçağa sipariş gelmemesi ve 90'lı yıllarda şirketin içine düştüğü ekonomik darboğaz nedeni ile projeye yeterli ödenek aktarılamadı. 1997 yılında da şirket Boeing ile birleşti.

 Özellikler (MD-12 HC, dizayn bilgileri) 
 Douglas DC-12   Yolcu  430 ila 511 arası Uzunluk   208 ft 0 in (63.40 m)   Kanat uzunluğu 213 ft 0 in (64.92 m)  Kuyruk yüksekliği  74 ft 0 in (22.55 m)  Kanat alanı 5,846 ft² (543.1 m²)   Mürettebat  2 Max kalkış ağırlığı  949,000 lb (430,500 kg)   Max menzil  9,200 miles (14,825 km)  Tipik yer hızı 656 mph (1,050 km/h) (Mach.85)  Güç kaynakları   4× General Electric CF6-80C2 turbofans, 61,500 lbf (274 kN)  her birinde  

 İlişkili içerik 

İlişkili
 McDonnell Douglas MD-11

Benzer uçaklar
 Airbus A380 
 Boeing NLA 
 Boeing 747X

Kategori:Douglas uçakları
Kategori:Uçak taslakları
Kategori:McDonnell Douglas uçakları