McDonnell Douglas DC-9

McDonnell Douglas DC-9 (Douglas DC-9 olarak da bilinmektedir), çift motorlu jet uçağıdır. İlk kez 1965 yılında imal edilmiş, piyasaya bir yıl sonra sunulmuştur. Kısa mesafeli ve sık uçuşlar için dizayn edilmiştir. Son DC-9 Ekim 1982 tarihinde teslim edilmiştir.

DC-9 kendinden sonra üretilen  MD-80, MD-90 ve Boeing 717 nin öncül işaretlerini taşır. 23 Mayıs 2006'da son Boeing 717'nin teslimi ile DC-9 ailesinin 41 yıllık hayatı sona ermiştir.

 Tarihçe 

Douglas, DC-9 ile ilgili hazırlıklara 1963 yılında başlamıştır. Uçak alanında  Boeing 727 ile karşılaştırılmaktadır. Dizayna göre değişmekle beraber 80 ila 135 yolcu kapasitesine sahiptir.

Prototipin üretimi sonrası ilk teslimat United Airlines'a yapılmıştır. İlk varyantı -10 izleyen yıllarda aile genişlemiş ve son varyant -50 1974 yılında üretilmiştir. Ticari olarak 976 adet DC-9 üretilmiştir. 1980 yılında üretim yerini MD-80 serisine bırakmıştır. MD-80 serisi ilk olarak DC-9-80 olarak isimlendirilmiştir.

Hâlen uçuşta olan pek çok DC-9 vardır. Northwest Airlines bünyesindeki uçaklar DC-9 dan oluşmakta ve yaklaşık 30 yıldır hizmet vermektedirler.

Ayrıca THY 1967'de ilk DC-9 jet uçağını alarak jet geçiş yapmıştır. THY nin ilk kullandığı Jet uçağı olmaktadır.

 Varyantları 
sağ|küçükresim|DC-9-40 kokpit

DC-9-10: İlk ve en küçük DC-9 dur. Ağustos 2006 itibarı ile 46 DC-9-10 uçağı hâlen servistedir. Başlıca kullanıcıları;USA Jet Airways (9).

DC-9-15 ve DC-9-20: Küçük değişiklikler yapılmıştır. Az miktarda üretilmiştir. Ağustos 2006 da2 DC-9-20 uçağı servisteydi, Aeropostal Alas de C America ve Aeropostal Alas de Venezuela.

DC-9-30: Üretimin yaklaşık % 60 ını oluşturmuştur. Ağustos 2006'da 294 DC-9-30 servisteydi. Başlıca kullanıcılar: Cebu Pacific Air (11), ABX Air (43), Aero California (23), Aserca Airlines (26) ve Northwest Airlines (107).

DC-9-40: . Ağustos 2006'da 41 DC-9-40 servisteydi, ABX Air (29) ve Northwest Airlines (12).

DC-9-50: Uçan en büyük DC-9 dur. Ağustos 2006'da 57 DC-9-50 servideydi, Antrak Air (1), Hewa Bora Airways (1), Khors Aircompany (7), Aeropostal Alas de Venezuela (12), Northwest Airlines (34) ve Tikal Airlines (2).

 Askerî ve hükûmet 
küçükresim|sağ|A US Air Force C-9A Nightingale

C-9: Bazı -30 (yan kargo kapıları ile) modelleri askeriye için kullanılmıştır. Bunlar C-9A Nightingale medevac USAF için ve C-9B Skytrain II Deniz Kuvvetleri için nakliye amaçlı değerlendirilmiştir. VC-9C modeli Hava Kuvvetlerinde VIP seyahatler için kullanılmıştır.

DC-9 un bazı modelleri hâlen Kuveyt ve İtalyan Hava Kuvvetlerince kullanılmaktadır.

 Özellikleri 

DC-9-10DC-9-21DC-9-30DC-9-40DC-9-50 Yolcu(1 class) 90115125135 Maks. Kalkış ağırlığıweight90,700 lb (41,100 kg)98,000 lb (44,500 kg)110,000 lb (49,900 kg)114,000 lb (51,700 kg)121,000 lb (54,900 kg) Maks menzil1,265 nm (2,340 km)1,850 nm (3,430 km)  1,635 nm (3,030 km)1,685 nm (3,120 km) 1,635 nm (3,030 km)  Yer hızı561 mph (903 km/h)557 mph (896 km/h) 570 mph (917 km/h)  558 mph (898 km/h) Uzunluk104 ft 5 in (31.82 m)119 ft 4 in (36.37 m)125 ft 7 in (38.28 m)133 ft 7 in (40.72 m) Kanat açıklığı89 ft 5 in (27.25 m)93 ft 5 in (28.47 m) Kuyruk yüksekliği27 ft 5 in (8.38 m) Güç (2x)Pratt & Whitney JT8D-5 Pratt & Whitney JT8D-9  Pratt & Whitney JT8D-15 Pratt & Whitney JT8D-17  Motor 14,000 lbf (62,275 N)  15,000 lbf (66,723 N) 15,500 lbf (68,947 N) 16,000 lbf (71,172 N) 
küçükresim|sağ|Allegheny Airlines DC-9-30 circa 1970
 Kabin bölümü:
 Dış genişlik: 10 ft 11.6 in (3.34 m)
 İç genişlik: 10 ft 3.7 in (3.14 m)
 Dış yükseklik: 11 ft 8 in (3.6 m)
 İç yükseklik: 6 ft 9 in (2.06 m)

Resmî McDonnell Douglas DC-9 verileri.DC-9 Specifications , accessed Oct 23, 2006

 İlişikli içerik 

İlişkili
 C-9 Skytrain/Nightingale
 McDonnell Douglas MD-80 / MD-90
 Boeing 717

Benzer uçaklar
 BAC-111
 Sud Aviation Caravelle
 Tupolev Tu-134
 Boeing 727
 ACAC ARJ21
 Fokker F28

 Kaynakça 

Kategori:Yolcu uçakları
Kategori:Nakliye uçakları
DC-9
Kategori:Çift motorlu jetler
Kategori:McDonnell Douglas uçakları