Fiat X1/9

1960'ların sonlarına doğru birçok üretici küçük, teknik olarak çevik ve alım gücü yüksek spor otomobiller teklif etmeye başladı. İtalyan üretici Fiat, modayı takip ederek, ilk ortadan motorlu spor otomobilini 1972 yılında teşhir etti. Diğer taraftan motor ve süspansiyonları incelendiğinde, 128 serisinin sistemi baz alınmıştı ve dört yıl öncesine kadar pazardaydı. Bu küçücük X1/9 tasarımı ve teknik özellikleriyle halk tarafından etkileyiciydi. Sıkıştırılmış kalıp gövde birleşimiyle kepçe biçimli karakteristik dizaynı pratik avantajlar sunar. Örneğin iki bagaj bölmeli, ekipmanlı ve iki kişi için rahat dizaynı gezi için ideal bir otomobil yapmıştır. 75 hp'lik motora göre otomobilin kalkışı ve yol tutuşu yüksek kaliteliydi. 16 yıl boyunca 170000 müşteri X1/9 almayı inandırıcı buldu.

 Ön Süspansiyon: Bağımsız, lades tipi, McPherson tipi yay sistemi
 Arka Süspansiyon: Bağımsız, A-kollu, McPherson tipi yay sistemi
 Şasi/Gövde:  Yekpare yapı

Kaynakça

 Bağlantılar 

 X1/9 Resmi Web Sitesi 

X1/9
Kategori:Roadsterler
Kategori:Coupe otomobiller
Kategori:1972'de tanıtılan otomobiller
Kategori:Fiat spor otomobilleri
Kategori:Alt orta sınıf spor otomobiller