BMW 5 Serisi

BMW 5 Serisi, Alman araba üreticisi BMW tarafından 1972 yılından beri üretilen bir üst orta sınıf otomobildir. BMW Yeni Sınıf sedanlarının halefi olan araba, şu anda sekizinci neslindedir. 5 Serisi sedan ve 1991'den beri station wagon modelleriyle satışa sunulmaktadır, 2009 ile 2017 yılları arasında 5 kapılı fastback modeli ("Gran Turismo" olarak pazarlandı) de bulunuyordu. 2017'den itibaren gelen her nesil, G ile başlayan bir kodla sınıflandırılmıştır. Bundan önce, 2010-2016 yılları arasında F ile başlayan bir kod ve 1972-2010 yılları arasında ise E ile başlayan bir kod kullanılıyordu. Bu kodlar, her bir nesil ve modeli birbirinden ayırt etmek için kullanılır.

BMW 5 Serisi'nin birinci nesli, doğal emişli dört veya altı silindirli motorlar kullanıyordu. Ardından gelen bütün nesiller doğal emişli veya turboşarjlı dört ve altı silindirli veya V8 ve V10 motorlar kullanır, 1982'den beri dizel motorlar da sunulmaktadır.

5 Serisi, 3 Serisi'nin ardından BMW'nin en çok satan ikinci modelidir. 29 Ocak 2008'de beş milyonuncu 5 Serisi üretim bandından indi. 5 Serisi, BMW'nin hala üretimde olan en eski modelidir ve isminde "serisi" ifadesini kullanarak günümüzde de kullanılan üç rakamlı model isimlendirme geleneğini başlatmıştır: İlk basamak, arabanın modelini (bu durumda 5) temsil eder. Takip eden diğer 2 basamak, genellikle arabanın desilitre cinsinden motor hacmini temsil eder. 3 basamaklı sayının ardından yakıt cinsini (benzin veya dizel), motor veya şanzıman büyüklüğünü ve kaporta türünü belirtmek için ek olarak harf veya kelimeler konabilir. "i" harfi, asıl olarak benzin enjeksiyonu (injection) temsil eder. E28'den itibaren 5 Serisi'nin bütün nesilleri, M5 isimli bir M modeli içermektedir.

 Tarihi 
5 serisi ismini V8 ve Isetta döneminden sonra "yeni seri" otomobillerin 5.si olmasından aldı. Önceki modeller; 700, BMW Yeni Sınıf, Yeni Altılı 2500/2800/Bavyera ve CS idi. 5 serisinin daha ufak olan yeni sınıf sedan arabaların yerini alması bekleniyordu. Böylece, ''coupe'' aşağı sınıfı model olarak kalacaktı.

Arabanın kasası Marcello Gandini tarafından Bertone 1970 BMW Garmisch 2002ti Cenevre gösteri arabası örnek alınarak tasarlanmıştı. Gandini daha sonra benzer tasarımları olan, Fiat 132 ve Alfa Romeo Alfetta'yı da tasarladı.

 Birinci nesil (E12; 1972) 
küçükresim|E12, ön kısım
BMW E12 BMW'nin ürettiği ilk 5 Serisi arabaydı. Bu kuşakta şu arabalar üretilmiştir:

 ABD dışı
 1974 518 - 1.8 L M118 I4
 1976 518 - 1.8 L M42 I4
 1980 518 - 1.8 L M10B18 I4, 89 hp (65 kW)
 1972 520 - 2.0 L M17 I4, 115 hp (85 kW)
 1972 520i - 2.0 L M64 fuel injected I4, 125 hp (92 kW)
 1973 525i - 2.5 L I6, 146 hp (107 kW)
 1975 528i - 2.8 L M30B28 I6, 184 hp (135 kW)
 1975 530i - 3.0 L I6, 176 hp (129 kW)
 1979 M535i - 3.5 L I6, 218 hp (160 kW)
 ABD
 1975-1978 530i - 3.0 L I6, 176 hp (129 kW)
 1979-1981 528i - 2.8 L I6, 169 hp (124 kW)

1,8 litre motorlar 2,0 litre enjeksiyon motorları gibi 1980'lere kadar sadece Almanya'ya özgü olarak kaldı. Güney Afrika modelleri ise şunlardı: 525i, 528i ve 530i.

 İkinci nesil (E28; 1981) 
alt=BMW E28 535is (US)|küçükresim|upright=1.14
BMW E28, BMW 5 Serisinin ikinci kuşak arabasıydı ve tasarım olarak da E12'nin evrim geçirmiş haliydi. Bu kuşaktan, Avrupa'da satılan modeller şunlardır: 
 518/518i- 1.8 L M10B18 I4, 90/105 hp (66/77 kW)
 520i - 2.0 L M20B20 I6(122 hp katalizörsüz/129 hp katalizörlü)
 524d - 2.4 L M21 diesel I6, 86 hp (63 kW)
 524td - 2.4 L M21 turbodiesel I6, 115 hp (85 kW)
 525i - 2.5 L M30B25 I6,150 hp (110 kW)
 525e - 2.7 L M20B27 I6, 125/129 hp (92/95 kW)
 528i - 2.8 L M30B28 I6, 184 hp (135 kW)
 535i/M535i - 3.4 L M30B34 I6, 218 hp (160 kW)
 M5 - M88 I6, 286 hp (210 kW)
Yüksek performanslı 5 Serisi, 24 supaplı DOHC, I6, 6 klape kaporta, Bosch Motronic bütünleştirilmiş benzin enjeksiyon. 1984 yılında ilk üretildiğinde, E28 M5 dünyadaki en hızlı sedan olma özelliğini taşıyordu.

Şu modeller ise ABD'de satılmıştır:
 524td - 2.4 L M21 turbodiesel I6, 115 hp (85 kW)
 528e - 2.7 L M20B27 I6, 121 hp (89 kW)
Yakıt tasarrufu amacıyla tasarlanmıştır.
 533i - 3.2 L M30B33 I6, 182 hp (134 kW)
Yüksek hızlanma gücü.
 535i - 3.4 L M30B34 I6, 182 hp (134 kW)
Daha fazla tork ve güç üretilebilen 533i.
 535is - 3.4 L M30B34 I6, 182 hp (134 kW)
Sportif süspansiyonlara ve iç tasarıma sahip 533i.
 M5 - 3.4 L S38B35 I6, 256 hp (190 kW)
Yüksek performans 5 Serisi - 24 supaplı DOHC, I6, 6 klape kaporta, Bosch Motronic bütünleştirilmiş benzin enjeksiyon.

 Üçüncü nesil (E34; 1988) 
3. kuşak 5 Serisi, güvenlik ve güvenilirlik özellikleri nedeniyle birçok ödül kazandı. Ayrıca, zamanının en zarif otomobillerinden birisi olarak değerlendirildi.
Modeller şunlardı:
 ABD dışı
 1989–1993 BMW 518i - 1.8 L M40B18 I4
 1993–1996 BMW 518i - 1.8 L M43B18 I4
 1988–1990 BMW 520i - 2.0 L M20B20 I6
 1988–1990 BMW 520i ECE - 2.0 L M20B20 I6 (520i den daha yüksek sıkıştırma gücü.)
 1990–1995 BMW 520i - 2.0 L M50B20 I6
 1988–1991 BMW 525i - 2.5 L M20B25 I6
 1990–1995 BMW 525i - 2.5 L M50B25 I6
 1994–1995 BMW530i - 3.0 L M60B30 V8
 1988–1992 BMW 535i - 3.5 L M30B35 I6
 1993–1995 BMW 540i - 4.0 L M60B40 V8
 ABD
 1989–1991 BMW 525i - 2.5 L M20B25 I6
 1989–1993 BMW 535i - 3.5 L M30B35 I6
 1991–1993 BMW M5 - 3.6 L S38B36 I6
 1992–1995 BMW 525i - 2.5 L M50B25 I6
 1994–1995 BMW 530i - 3.0 L M60B30 V8
 1994–1995 BMW 540i - 4.0 L M60B40 V8

 Dördüncü nesil (E39; 1995) 
küçükresim|upright=1.14|E39 530i

BMW E39 BMW'nin en başarılı arabalarından birisi oldu. Modellerinin başlıcaları şunlardır:
 1996–2000 520i - 2.0 L M52B20 I6, 150 hp (110 kW)
 2000–2003 520i - 2.2 L M54B22 I6, 170 hp (125 kW)
 1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 170 hp (125 kW)
 2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 184 hp (135 kW)
 1996–1999 528i - 2.8 L M52B28 I6, 193 hp (142 kW)
 1999–2000 528i - 2.8 L M52B28TU I6, 193 hp (142 kW)
 2000–2003 530i - 3.0 L M54B30 I6, 231 hp (170 kW)
 1998–2000 530d - 3.0 L M51 diesel I6, 184 hp (135 kW)
 2000–2003 530d - 3.0 L M57D30 diesel I6, 193 hp (142 kW)
 2000–2003 525d - 2.5 L M57D25 diesel I6, 166 hp (122 kW)
 1996–2003 535i - 3.5 L M62B35 V8, 245 hp (180 kW)
 1996–2003 540i - 4.4 L M62B44 V8, 282 hp (207 kW)
 1996–2003 540i - 4.4 L M62TUB44 V8, 290 hp (213 kW) 
 1998–2003 M5 - 4.9 L S62 V8, 400 hp (294 kW)

Bu araba birçok bakımdan takdire şayan bulunmuştur. Birçok kişiye göre şimdiye kadarki en başarılı BMW arabasıydı. Consumer Reports isimli Amerikan Dergisi, 2001 530i 'ye bir arabaya verdiği en yüksek notu vermiştir. Avrupa modellerinde olan dizel motorlar, arabaya yüksek tork ve rahat bir sürüş sağlamıştır.

 Beşinci nesil (E60/E61; 2003) 
küçükresim|upright=1.14|sağ|E60 sedan
küçükresim|upright=1.14|sağ|E61 touring

BMW E60 BMW 5 Serisi arabasıdır. Tasarımı ve birçok ileri düzeydeki özelliği başlangıçta karışık tepkiler almıştır. E60 önceki modellere göre teknolojik anlamda oldukça büyük bir sıçrama kaydetmiştir. Şu an, BMW'nin en yenilikçi ve iyi arabalarından biri olarak kabul edilmektedir.

Bu modelin hem sedan hem de wagon sürümleri vardır ve şu modelleri mevcuttur: 
 2003- 520d - 2.0 L (1995 cc) diesel I4, 120 kW (163 hp)
 2003-2004 520i - 2.2 L (2171 cc) I6, 125 kW (170 hp)
 2004- 523i - 2.5 L (2497 cc) I6, 130 kW (177 hp)
 2004- 525i - 2.5 L (2497 cc) I6, 158 kW (215 hp)
 2004- 525d - 2.5 L (2497 cc) diesel I6, 130 kW (177 hp)
 2004- 530i - 3.0 L (2979 cc) I6, 190 kW (258 hp)
 2004- 530d - 3.0 L (2993 cc) diesel I6, 160 kW (218 hp)
 2004- 535d - 3.0 L (2993 cc) diesel I6, 200 kW (272 hp)
 2004- 545i - 4.4 L (4398 cc) N62B44 V8, 245 kW (333 hp)
 2006- 550i - 4.8 L (4799 cc) N62B48 V8, 265 kW (360 hp)
 2006- M5 - 5.0 L (4999 cc) V10, 373 kW (507 hp)
küçükresim|upright=1.14

4 tekerlekli sürüş 1996 yılından beri 5 Serisinde ilk defa sunulmaktadır. X3 ve X5'lerdeki xDrive System, yeni 5 Serisinde de mevcuttur. Modeller, şirketin adlandırma düzenine uygun olarak, 525xi ve 530xi olacaktır.

E60/E61 5 Serisi, 8 Ocak 2007 tarihinde yenilendi. Yeni ön ve arka tamponlar, yenilenmiş tasarımıyla ön ve arka farlar en önemli değişiklikler olarak göze çarptı. Ayrıca, iç tasarım da yenilendi ve yeni BMW Drive-By-Wire sistemi 5 Serisine eklendi. 2007 Mart ayından itibaren, üretimde 525i ve 530i'lerin yerini 528i/xi ve 535i/xi aldı.

 Altıncı nesil (F10/F11/F07/F18; 2010) 
upright=0.91|küçükresim
Yeni BMW 5 Serisi F10 sedanın lansmanı üst orta segmentte bir kez daha estetik tasarım ve üstün sürüş keyfi sunmaktadır.

 Yedinci nesil (G30/G31/G38; 2017) 
upright=0.91|küçükresim
Resmi olarak Ekim 2016'da ilan edildi ve satışlar Şubat 2017'de başladı.

 Sekizinci nesil (G60/G61/G68; 2024) 
küçükresim
BMW G60/G61/G68, 5 Serisi'nin sekizinci neslidir. 24 Mayıs 2023'te tanıtılan model, aynı yılın yazında BMW'nin Dingolfing fabrikasında üretilmeye başlanmış ve ilk siparişler Ekim ayında teslim edilmiştir.

 Kaynakça 

 Dış bağlantılar 
 Yeni BMW 5 Serisi Tanıtımı
 Resmi BMW internet sayfası
 BMW 5 Serisi Security
 Resmi M5 internet sayfası
 BusinessCar.co.uk 5-serisi üzerine İngilizce makale

5 Serisi
Kategori:1972'de tanıtılan otomobiller
Kategori:Dört tekerlekten çekişli taşıtlar
Kategori:Cabriolet otomobiller
Kategori:Coupe otomobiller
Kategori:Üst orta sınıf otomobiller
Kategori:Euro NCAP büyük aile arabaları
Kategori:Sedan otomobiller
Kategori:Polis araçları
Kategori:Arkadan itişli taşıtlar
Kategori:Station Wagon otomobiller
Kategori:1970'ler otomobilleri
Kategori:1980'ler otomobilleri
Kategori:1990'lar otomobilleri
Kategori:2000'ler otomobilleri
Kategori:2010'lar otomobilleri
Kategori:2020'ler otomobilleri