Mathias Rust

Mathias Rust (d. 1968), 28 Mayıs 1987'de SSCB'nin başkenti Moskova'daki Kızıl Meydan'a Cessna tipi uçakla inmesi ile ünlenen Alman amatör pilot.

 Moskova'ya uçuşu 
küçükresim|Uçuş yolu.
18 yaşındaki Rust, Moskova'ya uçuşu sırasında yaklaşık 50 saatlik uçuş deneyimine sahip, tecrübesiz bir pilottu. 13 Mayıs 1987'de, Hamburg yakınlarındaki ve memleketi Wedel'in yanındaki Uetersen Havaalanı'ndan, bazı koltukları çıkarılıp yerine yardımcı yakıt depoları takılarak modifiye edilmiş, kiralık Cessna 172 B uçağı (kayıt numarası D-ECJB) ile ayrıldı. Sonraki iki hafta boyunca Kuzey Avrupa'yı gezdi, Faroe Adaları'nı ziyaret etti, İzlanda'da bir hafta geçirdi ve dönüş yolunda Norveç'in Bergen şehrini ziyaret etti. Daha sonra, kalkıştan önce bile Moskova'ya ulaşma fikrine sahip olduğunu ve İzlanda'ya (Ekim 1986'da ABD ve Sovyet hükûmetleri arasında başarısız görüşmelerin yapıldığı yer olan Hofdi Evi'ni ziyaret ettiği yer) yolculuğunu pilotluk becerilerini test etme olarak gördüğünü söyledi.

Rust, 28 Mayıs 1987'de, Helsinki-Malmi Havalimanı'nda yakıt ikmali yaptı. Hava trafik kontrolüne Stockholm'e gideceğini söyledi ve saat 12:21'de havalandı. Trafik kontrolüyle son iletişiminden hemen sonra, uçağını Nummela, Vihti yakınlarında doğuya çevirdi. Hava trafik kontrolörleri, yoğun Helsinki-Moskova güzergahında hareket halindeyken onunla iletişime geçmeye çalıştılar, ancak Rust tüm iletişim ekipmanlarını kapatmıştı.

Rust, Espoo yakınlarında Finlandiya hava trafik radarından kayboldu. Kontrol personeli acil durum olduğunu varsaydı ve bir Finlandiya Sınır Muhafızları devriye botu da dahil olmak üzere bir kurtarma çalışması organize edildi. Rust'ın radar gözleminden kaybolduğu Sipoo yakınlarında bir petrol birikintisi buldular ve su altında arama yaptılar ancak hiçbir şey bulamadılar.

Rust, Estonya üzerinden Baltık kıyı şeridini geçti ve Moskova'ya yöneldi. Saat 14:29'da Sovyet Hava Savunma Kuvvetleri (PVO) radarında göründü ve Dost veya Düşman Tanımlama (IFF) sinyaline yanıt vermemesi üzerine 8255 muharebe numarası verildi. 54. Hava Savunma Kolordusu'nun üç karadan havaya füze taburu onu bir süre takip etti, ancak ona füze fırlatma izni alamadı. Tüm hava savunmaları hazırlandı ve iki önleme uçağı araştırma için gönderildi. Saat 14:48'de, Gdov yakınlarında, MiG-23 pilotu Kıdemli Teğmen A. Puchnin, Yakovlev Yak-12'ye benzeyen beyaz bir spor uçağı gözlemledi ve anɡajman kuralları ɡereği vurma izni istedi, ancak reddedildi.

Savaş uçakları bundan kısa bir süre sonra Rust ile teması kaybetti. Uçaklar ona doğru yönlendirilirken, Staraya Russa yakınlarında radardan kayboldu. Batı Alman dergisi Bunte, uçuş sırasında kıyafetlerini değiştirdiğini ve uçağının hızı ve hava koşulları göz önüne alındığında Moskova'ya uçmasının çok uzun sürdüğünü belirtti.

Hava savunması Rust'ın uçağıyla birkaç kez yeniden temas kurdu ancak tüm bu olaylar karışıklığa yol açtı. PVO sistemi kısa bir süre önce birkaç bölgeye ayrılmıştı, bu da yönetimi basitleştirmiş ancak bölgelerin sınırlarında bulunan takip görevlileri için ek iş yükü yaratmıştı. Pskov yakınlarındaki hava alayı birliği tatbikat halindeydi ve deneyimsiz pilotların doğru IFF işaretleyici ayarlarını unutma eğilimi nedeniyle, yerel kontrol görevlileri, Rust dahil olmak üzere bölgedeki uçaklara dost statüsü vermişti.

Torzhok yakınlarında da benzer bir durum yaşandı; arama kurtarma operasyonu nedeniyle hava trafiğinde artış meydana geldi. Yavaş pervaneli bir uçak kullanan Rust, operasyona katılan helikopterlerden biriyle karıştırıldı. Konumu birkaç kez tespit edildi ve yanlışlıkla iki kez dost uçak olarak tanımlandı. Rust, yönetmeliklere aykırı davranan bir yerli eğitim uçağı olarak değerlendirildi ve hava savunması tarafından en düşük önceliğe sahip uçak olarak kabul edildi.

Saat 19:00 civarında Rust, Moskova üzerinde belirdi. Başlangıçta Kremlin'e inmeyi planlamıştı, ancak Kremlin duvarlarının arkasına gizlenerek içeriye inerse KGB'nin onu tutuklayacağını düşündü.

Bu nedenle iniş yerini Kızıl Meydan olarak değiştirdi. Yoğun yaya trafiği orada da inmesine izin vermedi, bu yüzden meydanın etrafında bir kez daha tur attıktan sonra, Aziz Vasil Katedrali'nin yanındaki Bolşoy Moskvoretsky Köprüsü'ne inmeyi başardı. Daha sonra yapılan bir soruşturmada, köprü üzerinden normalde gerilmiş olan ve inişini engelleyecek olan troleybüs tellerinin o sabah bakım için kaldırıldığı ve ertesi gün tekrar yerine takıldığı tespit edildi. Katedralin yanından geçtikten sonra, meydandan yaklaşık 100 metre (330 ft) uzaklıkta durdu ve burada meraklı yoldan geçenler tarafından selamlandı ve imza istendi. Nereli olduğu sorulduğunda "Almanya" diye cevap verdi ve bu da etraftakilerin Doğu Almanya'dan olduğunu düşünmesine neden oldu; Ancak Batı Almanya dediğinde şaşırdılar. Bir İngiliz doktor, Rust'ın Kızıl Meydan üzerinde daire çizerek köprüye indiğini videoya kaydetti. Rust iki saat sonra tutuklandı.

Sonrası
küçükresim|D-ECJB Berlin'deki Alman Teknoloji Müzesi'nde (2010).
Bunu dünya barışına destek olabilme olarak değerlendiren, Sovyetler Birliği'nde mahkemeye çıkarılan Rust, çalışma kampında 4 yıla mahkûm edilmiş ancak Moskova'nın Lefortovo Hapishanesi'nde 437 gün yatmıştır. İki ay sonra Ronald Reagan ve Gorbaçov, Avrupa'da orta menzilli nükleer silahların ortadan kaldırılması için bir antlaşma imzalamayı kabul ettiler ve Yüksek Sovyet, Batı'ya iyi niyet jesti olarak Mathias Rust'ı serbest bırakmıştır. 3 Ağustos 1988'de Almanya'ya geri dönen Rust, medyanın büyük ilgisini çekti ama gazetecilere konuşma yapmadı; ailesi Alman dergisi Stern'e hikâyesinin özel haklarını 100.000 marka sattı. Rust, Sovyet hapishanesinde kendisine iyi muamele edildiğini bildirdi. Gazeteciler onu "tehlikeli bir şekilde psikolojik istikrarsız ve ruh hâlinde" olduğunu nitelendirdiler.

24 Kasım 1989'da, Batı Almanya'daki bir hastanede hastabakıcı olarak zorunlu toplum hizmetini (Zivildienst) yapan Rust, "görünüşe göre kendisini reddeden" bir kadın iş arkadaşını bıçakladı. İki buçuk yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak 15 ay sonra serbest bırakıldı.
O zamandan beri, kendisini "biraz tuhaf" olarak tanımladığı parçalı bir hayat yaşadı. Mahkemeden serbest bırakıldıktan sonra, 1996'da Hint bir çay tüccarının kızıyla nişanlanmak için Hinduizm dinine geçti.

2001 yılında, bir kaşmir kazağı çalmaktan 10.000 Alman markı para cezası ödemeye mahkûm edildi ama daha sonra cezası 600 marka düşürüldü. 2005 yılında dolandırıcılıktan mahkûm edilerek 1.500 € para cezası ödemek zorunda kaldığı başka bir olaya karıştı.

2009 yılında, kendisinin, profesyonel pokerci olarak geçimini sağladığını bildirmiştir. Poker'den 750.000 € kazandığını belirtmiştir. Mathias Rust en son, 2012 yılında, Zürih merkezli yatırım bankasında analist olarak çalıştığını belirtmiştir.

Mathias Rust 2012'de, Zürih'te bir yatırım bankasında analist olarak çalıştığını ve zamanını Hamburg, İsviçre ve Asya kıtası arasında yolculuk yaparak ɡeçirdiğini ve ayrıca yoga öğretmeni olmak için eğitim aldığını, Hamburg'da bir yoga okulu açmayı planladığını söyledi.

Ekim 2015 yılında, The Hindu gazetesi, Almanya'nın birleşmesinin 25. yıldönümü münasebetiyle Mathias Rust ile bir röportaj yayımladı.

Rust'un kullandığı uçak, bir Japon kulübü tarafından satın alınarak özel bir parkta açık alanda teşhir edilmekteydi. 2009 yılında Berlin'de Alman Teknik Müzesi'nce satın alınıp geri getirilerek restore edilip müzede sergilenmeye başlandı.

Kaynakça

 Dış bağlantılar 
 Guardian: Mathias Rust ile söyleşi 
 Rust.html Where Are They Now?: Mathias Rust

Kategori:1968 doğumlular
Kategori:Wedel doğumlular
Kategori:Alman pilotlar
Kategori:Alman tutuklular ve hükümlüler
Kategori:Soğuk Savaş'ta Almanya
Kategori:Cinayete teşebbüsten hüküm giyen kişiler
Kategori:Yaşayan insanlar
Kategori:1987'de Sovyetler Birliği
Kategori:1987'de havacılık kazaları ve olayları
Kategori:1987'de uluslararası ilişkiler
Kategori:1980'lerde Moskova
Kategori:Sovyetler Birliği'ndeki havacılık kazaları ve olayları
Kategori:Almanya tarafından tutuklanan kişiler