Learjet 24

Learjet 24 6-8 kişilik (2'si mürettebat olmak üzere) çift motorlu, yüksek hızlı, ticari jettir. Learjet firması tarafından Learjet 23'ün yerini alması için üretilmiştir.

 Tarihçe 
Learjet 24, Learjet 23'ün bir üst modelidir. En önemli farklardan birisi her iki yana da ilave edilmiş bir adet penceredir. Ayrıca ABD Havacılık Standartlarını belirleyen FAR kurumunun 25. kısım kurallarına uymak için birkaç küçük değişikliğe gidilmiş, daha da önemlisi motorlar kuvvetlendirilmiştir. Böylece FAR Kısım 25 kurallarına uyan ilk ticari jet Learjet 24 olmuştur. Kokpit camı, kanat ucu yakıt tankları ve yangın söndürme sistemlerindeki değişiklikler de bu değişikliklere eklenebilir.

Learjet 24, ilk uçuşunu 24 Ocak 1966'da gerçekleştirmiştir. Diğer tipleri Learjet 24A, B, C, D, E ve F'dir. Kalkış ağırlığı, menzil, kabin ve motorlar tipler arasındaki farkları teşkil etmektedir.

Mayıs 1966'da gerçekleştirilen gösterim ve deneme uçuşunda, 3 gün içerisinde Dünya çevresinde tur atmış, uçuşunu 50 saat 20 dakikada gerçekleştirmiştir.

Toplam 259 adet üretilen Learjet 24'lerden 39'u kaza yaparak uçuşlarına veda etti. 2001'de halen 210 adet Learjet kullanımda idi.

 Tipleri 
 Learjet 24A 
Özgün sürümüdür. Learjet 23'ün değiştirilmesi ile elde edilmiştir. Kalkış ağırlığı 5902 kg.'dır. FAA tarafından 9 Kasım 1966'da sertifikalandırılan uçaktan 81 adet üretilmiştir.

 Learjet 24B 
İki adet General Electric CJ610-6 motoru kullanan ce 6129 kg kalkış ağırlığına sahip olan uçak  FAA tarafından 17 Aralık 1968'de sertifikalandırılmış ve 49 adet üretilmiştir.

 Learjet 24C 
Azaltlmış menzili ve gövde yapısı hariç 24B'nin benzeridir. Kalkış ağırlığı 5675 kg'dır. Üretilmemiştir.

 Learjet 24D 
24C'nin kalkış ağırlığı 6129 kg.'a arttırılmış sürümüdür. Dairesel kabin, açılı kabinle değiştirilmiş, üretim halindeki 24B'ler değiştirilerek 99 adet üretilmiştir. FAA tarafından 17 Temmuz, 1970'te sertifikalandırılmıştır.

 Learjet 24E/F 
24D'nin hava taksi görevi için tehçizatlandırılmış sürümüdür. Farklı olarak ek gövde yakıt tankına sahiptir. İtki gücünü iki adet General Electric CJ610-8A'dan almaktadır. Sivil havacılıktaki izin verilen en yüksek tavan irtifasına sahip (51000 fit = 15545 metre) uçaktan 29 adet üretilmiştir.

 Özellikleri 
 Kabin Yüksekliği (Fit)= 4.3 
 Kabin Genişliği (Fit)= 4.9 
 Kabin Uzunluğu (Fit)= 9 
 Kabin Hacmi (Fit Küp)= 192 
 Kapı Yüksekliği (Fit)= 4.2 
 Kapı Genişliği (Fit)= 3 
 Dahili Bagaj Hacmi (Fit Küp)= 40 
 Harici Bagaj Hacmi (Fit Küp)= n/a 
 Koltuk Sayısı= 5 
 Azami Kalkış Ağırlığı  (lbs)= 13500 
 Azami İniş Ağırlığı (lbs)= 11880 
 Mürettebat Başına Temel Operasyon Ağırlığı w/crew (lbs)= 7830 
 Kullanılabilir Yakıt Miktarı (lbs)= 5628 
 Yakıt Başına Faydalı Yük (lbs)= 342 
 Azami Faydalı Yük (lbs)= 3570 
 Menzil (Dolu Koltuk) (deniz mili)= 850 
 Azami Menzil (deniz mili)= 1100 
 Dengeleme Alan Uzunluğu (fit) 4300 
 İniş Mesafesi (Factored) (fit) 5325 
 Tırmanma Oranı - Tüm Motorlar (fit p/min) 6800 
 Tırmanma Oranı - Tek Motor (fit p/min) 2100 
 Azami Seyir Hızı (ktas) 475 
 Normal Seyir Hızı (ktas) 439 
 Uzun Menzil Seyir Hızı (ktas) 410 
 Azami Ağırlıklı Tavan İrtifası (Fit) 45000 
 Tek motorlu, Azami ağrlıklı Hizmet İrtifası (Fit) 28500 
 Motor Sayısı 2 
 Motor CJ610-6 
 Motor Üreticisi General Electric

 Kaynakça 

 LJ24 Bilgileri 

 Dış bağlantılar 
 LJ23-LJ29 Tarih Serisi - Airliners.net 
 LJ24 Kaza Listesi
 Learjet 24 Boylamasına Stabilite Analizi - T.Uyar

Kategori:İş jetleri
Kategori:Çift motorlu jetler
Kategori:Learjet uçakları