Dağılma dönemi Osmanlı donanması

Bu liste 1842-1923 yılları arasında Osmanlı Donanması'na bağlı, buharlı küçük tekneler (steam launch) ve motor botu dışındaki bütün gemi ve tekneleri listesini içermektedir.

Osmanlı Devleti son dönemlerine gelirken özellikle Abdülaziz döneminde güçlenen Osmanlı Donanması II. Abdülhamid döneminde gerekli ilgiyi görmediğinden çağın gerisinde kalmış, bu açığı kapatmak için Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık'tan satın alınan gemiler ile takviyeler yapılmıştır.

Padişah I. Abdülaziz, Birleşik Krallık gezisinde Kraliyet Donanması'nı görmüş ve çok etkilenmişti. Ülkeye geri dönünce hemen yeni bir donanma kurma hazırlıklarına girişti ve onun girişimleriyle birçok gemi satın alındı. Ahşap gemilerden oluşan bu yeni donanmanın o günlerde dünyanın en büyük üçüncü donanması olduğu söylenir. Ama bu donanma herhangi bir stratejiye veya savaş planına göre kurulmadığı için sadece dışarıdan satın alınmış "müzelik gemiler" topluluğu olarak kalmıştı.

1876'da tahta geçen II. Abdülhamid döneminde ise Osmanlı Donanması, padişahın taht kaygıları ve İstibdat'ın genel yapısı yüzünden yok denilebilecek düzeye indi. Öyle ki Osmanlı Donanması'nı incelemeye gelen İngiliz Amirallik Birinci Lordu William Palmer Osmanlı Donanması hakkındaki raporunda donanma diye bir şey yoktu yazmıştır. Dünya genelinde savaş gemileri evrim geçirip zırhlı gemiler öne çıkarken, Osmanlı Devleti'nde Abdülaziz'in donanması Haliç'te çürütülmüştür, dünyada ilk kez Osmanlı tarafından denenen ve denemelerde başarılı olan zırhlı denizaltılar Abdülhamid ve Abdülmecit bile Haliç'e terk edilmiştir, yani Osmanlı Devleti önde başladığı denizaltı yarışına I. Dünya Savaşı'nda elinde tek denizaltı bile olmadan devam etmiştir. Donanma komutanı Bozcaadalı Hasan Hüsnü Paşa da padişahın istekleri doğrultusunda donanmanın işlevsiz kalmasına ses çıkarmamıştır.

1897 Osmanlı-Yunan Savaşı'nda donanmanın felâket durumu fark edilmişti. 1897'de savaş başlayınca donanmanın Haliç'ten Çanakkale'ye doğru halkın önünde bir gösteri yürüyüşü yapması düşünülmüştü. Fakat daha yürüyüşün başında Mesudiye zırhlısının 8 kazanından 3'ü patladı, Hamidiye'nin makine dairesi su doldu. Donanma, Yeşilköy Feneri açıklarında toplanacaktı, ama çok az yağan yağmur gemilerin yolunu kaybetmesine yol açtı; Hamidiye Çanakkale yerine Lapseki'ye ulaştı, Hizber adlı zırhlı duba kayboldu, iki gün sonra İmralı adasında kıyıya oturmuş bulundu. Askerler bu gösteri yürüyüşünde üniforma giymeyi akıllarına getiremeyecek kadar yetersizdi.

Donanma komutanı Hasan Hüsnü Paşa ile rekâbet içerisinde olan Akdeniz Filosu komutanı Hasan Rami Paşa savaşın bitiminden 15 gün sonra, 21 Haziran 1897'de bir layihâ yazdı. Bu layihâda Osmanlı Devleti'nin bir deniz gücüne ihtiyacı olduğuna vurgu yapılıyor, Yunan donanması'ndaki gemilerin güçleri ve süratlerinden bahsediliyordu. İlk olarak 3-4 zırhlı, 2 grup kruvazör, çok sayıda 28 mil hız yapan muhrip, 8-10 torpido bot alınmalıydı. Bunun dışında ise geri kalan yerli gemi ve top üretim sanayiinin daha fazla üzerinde durulmasının masraflı olduğu, yerli üretimden tamamen vazgeçilmesi gerektiği, Avrupa'dan çok daha ucuza gemi ve top alınabileceği anlatılıyordu. Donanma personelinin nasıl yetişeceği hakkında ise herhangi bir öneri yoktu.

II. Meşrutiyet sonrası ise İstanbul'da Donanma Cemiyeti adlı bir dernek kuruldu. Özellikle Yunanistan'ın aldığı kuvvetli Averof kruvazörü, İstanbul halkını bu konuda hırslandırmıştır. Cemiyet daha sonra İstanbul dışına da yayılmış, hatta padişah V. Mehmet Reşat tarafından sahiplenilmiştir.Toplantılarda, kafelerde donanma için para toplanmıştır. Cemiyet birçok zırhlı ve muhrip almayı başardı.

Cemiyet, 1913'te Birleşik Krallık'a iki dretnot siparişi verdi. Reşadiye ve Sultan Osman-ı Evvel adını alacak bu dretnotlara savaş başladığında Birleşik Krallık el koyup HMS Erin ve HMS Agincourt isimleriyle İngiliz donanmasına kattı. Birleşik Krallık'ın bu hareketi büyük tepkiye yol açtı, savaş öncesi İngiliz karşıtlığını yükseltti.

Daha sonra Goeben (Yavuz) ve Breslau'nun (Midilli) takibi ile Yavuz muharebe kruvazörü ve Midilliik Kruvazörü Osmanlı Donanması'na katıldı. Bu iki geminin komutanı Amiral Wilhelm Souchon İstanbul'da kaldı ve Donanma komutanlığna getirildi (Kurmay Başkanı ise Amiral Arif). I. Dünya Savaşı öncesi (27 Ekim 1914) donanmayı düzenleyip şu şekilde gruplara ayırdı:Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, The Ottoman steam navy, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, ISBN 1-55750-659-0, s. 196.

 I Tümen  II Tümen  I Muhrip Tümeni  II Muhrip Tümeni  I Torpido botu Tümeni  II Torpido botu Tümeni  Mayın Grubu(Bnb. Kasımpaşalı Nazmi Emin) Yavuz Sultan Selim(Alb., kaynak: Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914/15-[1914/19], Teil 7, Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1919 s. 60. Richard Ackermann)  Midilli(Yb., kaynak: a.g.y. Paul Kettner)  Numûne-i Hamiyet(arızalı) Samsun(Yzb. Üsküdarlı Nezir Abdullah)  Draç(Yzb. Aziz Mahmut Ali)  Sultanhisar(Yzb. Beşiktaşlı Rıza Mehmet)  Yunus(Yzb. Kasımpaşalı Ahmet Mahmut) Barbaros Hayreddin(Alb. Mustafapaşalı Muzaffer)  Hamidiye(Yzb. Kasımpaşalı Vasıf Muhiddin)  Muâvenet-i Milliye(Bnb. Ayasofyalı Ahmet Saffed)  Taşoz(Yzb. Tevfik Halit)  Kütahya(Yzb. Kasımpaşalı İbrahim Halil)  Demirhisar(Yzb. İstanbullu Ahmet Şefik Hasan)  Nusret(Yzb. Tophaneli Hakkı) Turgut Reis(Yzb. Sultanselimli Namık Hasan)  Peyk-i Şevket(Alb. Üsküdarlı İbrahim Cevat)  Gayret-i Vataniye(Yzb. Kasımpaşalı Cemil Ali)  Basra(arızalı)  Musul(Yzb. Piyaleli Ahmet Naim Hüsnü)  Sivrihisar(Yzb. Kasımpaşalı Mehmet Sabri)  İntibah(Bnb. Ahmet Halit Bekir) Mesudiye(Bnb. Beşiktaşlı Arif Nebi)  Berk-i Satvet(Bnb. Küçükmustafapaşalı Hamdi)  Yâdigâr-ı Millet(Yzb. Yeniçeşmeli Rauf Said)  Yarhisar(Yzb. Ahmet Hulusi Hasan)  Akhisar(arızalı)  Hamidabad(Yzb. İbrahim Rıza Kerim)  Nilüfer(Yzb. Cibalili Hasan Murad)

 Gemiler 
II. Abdülhamitd'in saltanatının başlamasından itibaren donanmaya katılan veya katılması öngörülmüş tüm gemilerin listesi ise şu şekildeydi:

 Zırhlı fırkateyn 

Bu gemiler Abdülaziz'in saltanatı sırasında Birleşik Krallık'tan alınan, ama hızla eskidikleri için fazla etkili olamamış büyük zırhlılardır

 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Osmaniye sınıfı OsmaniyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 133. 22px R. Napier & Son, Glasgow Yd No 255LOA 91,4m, LPP 89,3m,  16,9m,  7,9m4221t  / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) 1862Mart 18632 Eylül 1864(Gazi Osman)27 Haziran 1865 Kasım 1865(Osmaniye)31 Temmuz 1909 1923'te hurdaya satıldı. 125px|center Aziziye 22px R. Napier & Son, Glasgow Yd No 256LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) 1862Mayıs 1863Aralık 1864(Abdül Aziz)1865  Ağustos 1865(Aziziye)31 Temmuz 1909  1923'te hurdaya satıldı. 125px|center Orhaniye 22px R. Napier & Son, Glasgow Yd No 257LOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 10 kts (1895) 1862186326 Haziran 18651866 186631 Temmuz 1909 1913'te hurdaya satıldı. 125px|center Mahmudiye 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 99eLOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m4221t BOM / 6400t, 6kts (1891) / 12,5 kts (1895) 1863186413 Aralık 18641865 186631 Temmuz 1909 1913'te hurdaya satıldı. 125px|center Fatih FatihAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 133-134. 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 30fLOA 112,2m, B 18,3m, D 8,5m6127t BOM / 10.761t, 14kts 1864Mart 186425 Nisan 18681868 6 Şubat 1867'dePrusya'ya satıldı.22px 20 Şubat 1869(SMS König Wilhelm)1904 4 Ocak 1921'de hurdaya satıldı. 125px|center Fettah FettahAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 134.  Tersane-i Amire, İstanbulLOA 91,4m, LPP 89,3m, B 16,9m, D 7,9m4221t (BOM) / 6400t, 12kts 186423 Nisan 1865'te iptal edildi. - - Mesudiye MesudiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 134-135. 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 80fLOA 102,4m, B 17,9m, D 7,9m8938t (1873), 9190t (1903)10kts (1884), 17kts (1903) 1871187228 Ekim 1874 Aralık 18755 Eylül 1914 Çanakkale'de yüzen batarya oldu.13 Aralık 1914'te Çanakkale'de İngiliz HMS B11 denizaltısı tarafından batırıldı. 125px|center Mahmudiye MahmudiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 135-136. 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 99eLOA 102,4m, B 17,9m, D 7,9m9120t, 13kts 1871187316 Kasım 1875(Mahmudiye)15 Kasım 1880 Şubat 1876'da adı Hamidiye olarak değiştirildi.20 Şubat 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı.22px HMS Superb 15 Mayıs 1906'da hurdaya satıldı. 125px|center Hamidiye HamidiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 136. 22px Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd., Blackwall, LondraLOA 89,0m, LPP 87,6m, B 16,9m, D 7,5m6594t, 13kts 1871Aralık 1874Şubat 18851893 18941903 Asıl adı olan Nusretiye 1881'de Hamidiye olarak değiştirildi.1913'te hurdaya satıldı. 125px|center Peyk-i Şeref sınıfı Peyk-i Şeref 22px Samuda & Son, LondraLPP 74,6m, B 15,8m, D 6,4m4870t, 12kts 1874187412 Şubat 18761878  19 Temmuz 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı.19 Temmuz 1878'de 22px HMS Belleisle1904'te hurdaya satıldı. 125px|center Büruç-u Zafer 22px Samuda & Son, LondraLPP 74,6m, B 15,8m, D 6,4m4870t, 12kts 1874187523 Ocak 18781881  13 Şubat 1878'de Birleşik Krallık'a satıldı.13 Temmuz 1882'de 22px HMS Orion1913'te hurdaya satıldı. 

 Zırhlı korvet 

Osmanlı Donanması'ndaki zırhlı korvetler Abdülaziz döneminde alınmaya başlanmıştır. II. Abdülhamid döneminde bir süre iş görmeseler de Hasan Rami Paşa'nın raporundan sonra tadilat geçirmişlerdir.

 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Âsâr-ı Tevfik Asar-ı TevfikAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 136-137. 22px SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLPP 83,0m, 16,0m, D 6,5m4687t, 8kts (1895), 15kts (1906), 9kts (1910) 1865(Mısır, İbrahimiye) 1867 1868 1868 29 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer  1870 
 Bahriye Nazırı Arif Hikmet Paşa'nın sancak gemisiydi.
 Balkan Savaşları'nda Çanakkale'de hasar gördü.
 11 Şubat 1913'te Çerne açıklarında bir Bulgar gemisi tarafından daha vurularak kullanılamaz hale geldi. orta|125px|alt=Âsâr-ı Tevfik Âsâr-ı Şevket sınıfı Asar-ı ŞevketAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 137. 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne Yd No 364LOA 61,9m, LPP 64,4m, B 12,9m, D 5,0m2583t (BOM) / 2047t, 8kts (1878)  1887 (Mısır, Kahira)1867186829 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. 3 Mart 18701903 31 Temmuz 1909'da hurdaya satıldı. 125px|center Necm-i Şevket 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne Yd No 365LOA 61,9m, LPP 64,4m, B 12,9m, D 5,0m2583t (BOM) / 2047t, 8kts (1878)  1865 (Mısır, Muzaffer)1867186829 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer.1869 3 Mart 18701929 I. Dünya Savaşı'nda hayali bir kadro gemisi haline dönüştü.Atama yeri olmayan veya cezalandırılması gereken subaylar bu gemiye tayin olurdu.Daha sonra depo gemisi olarak kullanıldı. 125px|center Lütf-i Celil sınıfı Lütf-i Celil 22px SA des Chantiers et Atelier de la Gironde, BordeauxLOA 64,4m, LPP 62,1m, B 13,6m, D 4,4m1741t (BOM) / 2540t, 10kts (1870) 1867 (Mısır)1868186929 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer.1870 Mart 1870 10 Mayıs 1877'de İriali açıklarında Rus saha toplarınca batırıldı.  125px|center Hıfzu'r-Rahman 22px SA des Chantiers et Atelier de la Gironde, BordeauxLOA 64,4m, LPP 62,1m, B 13,6m, D 4,4m1741t (BOM) / 2540t, 10kts (1870) 1867 (Mısır)1868186929 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer.1870 Mart 18701909 11 Kasım 1909'da hurdaya satıldı. 125px|center Avnillah sınıfı AvnillahAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 137-138. 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 44fLOA 71,9m, LPP 68,9m B 10,9m, D 5,0m1399t (BOM) / 2362t, 10kts (1877), 8kts (1892) 1867186821 Nisan 18691870 1870 1907'de tadil edildi. Dört adet 15'lik, altı adet 7,8'lik, on adet 5,7 lik, iki adet 4,7'lik topla donatılıp sürati 11 mile çıkarıldı.24 Şubat 1912'de Trablusgarp Savaşı esnasında, Beyrut limanında İtalyan kruvazörleri Giuseppe Garibaldi ve Varese tarafından batırıldı. 125px|center Muin-i Zafer 22px Thames Iron Works, Blackwall, LondraLOA 71,9m, LPP 68,9m B 10,9m, D 5,0m1399t (BOM) / 2362t, 10kts (1877), 8kts (1892) 18671868Haziran 18691870 18701932 1907'de tadil edildi.I. Dünya Savaşı'nda Heybeliada açıklarında görev yaptı. 125px|center Feth-i Bülend sınıfı Feth-i BülendAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 138. 22px Thames Iron Works, Blackwall, Londra Yd No 46fLPP 72,0m, B 11,9m, D 5,2m1601t (BOM) / 2762, 10kts (1877), 8 kts (1892), 9 kts (1906), 7kts (1910) 1867  Mayıs 1868  1869  1870 1870  1912 1907'de tadil edildi1898'de topları çıkartılıp sahil tabyalarına takıldı.Balkan Savaşları'nda Selanik limanında 31 Ekim 1912'de Yunan torpido botu 11 tarafından batırıldı. 125px|center Mukaddeme-i Hayr  Tersane-i Amire, İstanbulFeth-i Bülend 'in yerli modeliLPP 72,0m, B 11,9m, D 5,2,m1601t (BOM) / 2762t, 8kts (1892) 1868  1870  28 Ekim 1872  1874 1874  Eylül 1923 Osmanlı Devleti'nde yapılmış ilk zırhlı gemi.1923'te İzmir'de parçalanmaya başlandı. 125px|center İclâliye İclaliyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 138-139. 22px SA Stabilimento Tecnico Triestino, San Rocco Yd No 51LOA 66,0m, LPP 63,6m B 12,8m, D 4,8m1650t (BOM) / 2228t, 10kts (1877), 6kts (1896) Mayıs 1868 (Mısır)Mayıs 1868186929 Ağustos 1868'de Osmanlı Bahriye'ye transfer. Şubat 18711928 Şubat 1914'te Heybeliada'da Bahriye Okulu gemisi oldu.1928'de Gölcük'te hurdaya satıldı. 125px|center

 Zırhlı duba 
 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Feth-ül İslam sınıfı  Feth-ül İslamAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 140. 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m335t, 8kts 1863186418641865 1865 (Tuna Nehri)1878'de İstanbul'a1908 1909'da hurdaya satıldı. orta|125px|alt=Ottoman monitor Feth-ül İslam - 1875 İşkodra 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m335t, 8kts 1863186418651865 1865 (İşkodra Gölü)1871 (Tuna Nehri) 16 Temmuz 1877'de Rusya tarafından el konuldu.22px 6 Ekim 1877'de Rusya İmparatorluk Devniz Kuvvetleri Sistovo oldu.23 Kasım 1889'da batırıldı. Böğürtlen 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m335t, 8kts 1863186418651865 1865 (Tuna Nehri)1878'de İstanbul'a1880 1886'da hurdaya satıldı. Podgoriçe 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m335t, 8kts 1863186418651865 1865 (Tuna Nehri) 17 Haziran 1877'de Rusya tarafından el konuldu.22px 6 Ekim 1877'de Rusya İmparatorluk Devniz Kuvvetleri Nikopol oldu.23 Kasım 1889'da batırıldı. SemendireMemduhiye 22px SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SeyneLOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m335t, 8kts 1863186418651865 18651879'da adı Memduhiye olarak değiştirildi.1902 1909'da hurdaya satıldı. Hizber sınıfı  Hizber  Tersane-i Amire, İstanbulLPP 43,9m, B 9,4m, D 1,6m513t (BOM) / 404t, 6kts (1886) 18701872Eylül 18731876 18761879'da İstanbul'a1909 1991'de hurdaya satıldı. orta|125px|alt=Ottoman monitor Hizber - 1875 Seyfi  Tersane-i Amire, İstanbulLPP 43,9m, B 9,4m, D 1,6m513t (BOM) / 404t, 6kts (1886) 18701872Eylül 18731876 1876 26 Mayıs 1877'de Maçin yakınında Rus torpido kotrası tarafından batırıldı.

 Zırhlı 
 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Abdülkadir Abdülkadir  Tersane-i Amire, İstanbulL 103,6m, B 19,8m, D 7,1m8100t, 18kts 1890Ekim 1892-- 1906'da inşası durduruldu. 1909'da kızağı temizlendi. Brandenburg sınıfı Turgut ReisAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 140-141. 22px AG Vulcan, Stettin Yd No 199LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı)189014 Aralık 18911893 5 Haziran 1894 (22px SMS Weißenburg)31 Ağustos 1910 saat 18.30( Turgut Reis)1933 Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı.1924-1933 yılları arasında Gölcük'te okul gemisi.1933'te tersane işçilerinin barrak gemisi.1950'de Gölcük'te parçalanmaya başlandı.orta|125px|alt=Turgut ReisBarbaros Hayreddin 22px Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven Yd No 13LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı)30 Haziran 18911893 24 Nisan 1894 (22px SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm)31 Ağustos 1910 saat 18.30( Barbaros Hayreddin) Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı.Balkan Savaşları'na katıldı.Çanakkale'de, 8 Ağustos 1915'te İngiliz denizaltısı HMS E11 tarafından batırıldı.253 kişi öldü.orta|125px|alt=Turgut Reis sınıfı zırhlı (Barbaros Hayreddin ya da Turgut Reis)nın güvertesinde yapılan teftiş. Reşadiye sınıfı ReşadiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 141. 22px Vickers Ltd., Barrow Yd No 425LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m23.000t / 25.250t (tam), 21ktsKing George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu 8 Haziran 19111 Ağustos 19113 Ağustos 19131914 1 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu.19 Ağustos 1914'te 22px HMS Erin 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. orta|125px|HMS Erin (1918) Fatih Sultan Mehmed 22px Vickers Ltd., Barrow Yd No 460LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m23.000t / 25.250t (tam), 21ktsKing George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu 29 Nisan 191411 Haziran 1914-- Temmuz 1914'te Birleşik Krallık hükûmetinin emriyle inşası durduruldu. Ağustos 1914'te kızakta parçalandı.  Rio de Jenerio sınıfı Sultan Osman-ı Evvel 22px Armstrong Whitworth, NewcastleLOA 204,7m, B 27,1m, D 8,2m27.500t (tam), 22kts 1911 (Brezilya, Rio de Janeiro)14 Eylül22 Ocak 1913Ağustos 1914 9 Ocak 1914'te Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı.2 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu.22px HMS Agincourt1920 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. orta|125px|alt=HMS Agincourt (1918) Moltke sınıfı Yavuz Sultan SelimAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 141-142. 22px Blohm + Voss, Hamburg, Yd No 200LPP 186,5m, B 29,5m, D 8,7m22.979t / 25.400t (tam)Moltke sınıfı muharebe kruvazörü 190912 Ağustos 190928 Mart 1911Haziran 1912 2 Temmuz 1912 (22px SMS Goeben)SMS Goeben Alman Akdeniz Filosu'ndayken sığındığı Osmanlı Devleti'ne transfer.16 Ağustos 1914 ( Yavuz Sultan Selim)20 Aralık 1950 1930'da Yavuz Selim1936'da Yavuz1971'de MKE (Seymen)'ye satıldı.7 Haziran 1973'te Gölcük'ten Seymen'e hareket etti.Temmuz 1973 - Şubat 1976'da parçalandı.  orta|125px

 Kalyon 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Peyk-i Zafer Peyk-i Zafer 22px Tersane-i Amire, Sinop 1841 1842 1878 1894'te satıldı. Kosova Kosova 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1858 1864 1883  Fethiye sınıfı Fethiye 22px Tersane-i Amire, İstanbul 30 Kasım 1856 1858 1903 1911'de satıldı. Şadiye 22px Tersane-i Amire, İzmit 1856 1858 1878 1904'te satıldı.

 Fırkateyn 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Mecidiye sınıfı  Mecidiye  22px Tersane-i Amire, İstanbul 1846 1847 1896 1903'te Ereğli'de parçalandı. Taif 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1846 1847 1867 1868'de İstanbul'da parçalandı. Saik-i Şadi 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1847 1847 1867 1869'da İstanbul'da parçalandı. Feyza-i Bahri 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1848 1848 1878 1880'da İstanbul'da parçalandı. orta|125px|alt=Osmanlı korveti Feyza-i Bahri, 1860lar Mubir-i Sürur Mubir-i Sürur Tersane-i Amire, İskenderiye 1846 1848'de Mısır'da Sarkiye olarak hizmete girdi.1849'da I. Abbas tarafından Abdülmecid'e hediye edildi.1850'de Osmanlı Bahriye'nin hizmetine girdi. 1899 1904'te satıldı. Kervan-i Bahri Kervan-i Bahri 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1853 1856 1875 1878'de parçalandı. Ertuğrul Ertuğrul 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1863 1864  13 Eylül 1890'da Kashinozaki Burnu'nun doğusunda battı. 584 kişi öldü. orta|125px Hüdavendigâr sınıfı Hüdavendigâr 22px Tersane-i Amire, İzmit Ekim 1860 1864 1890 Kasım 1909'da satıldı. Nasr-ül Aziz 22px Tersane-i Amire, Gemlik 1861 1865  22 Aralık 1876'da Pakus (Ada) açıklarında battı. Selimiye  Selimiye 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1858 1865 1909 1911'de satıldı. Peyk-i Meserret sınıfı Peyk-i Meserret 22px Tersane-i Amire, Sinop 1874 1876  16 Eylül 1889'da Kefken Adası açıklarında battı. 16 subay ve 89 mürettebat öldü. Peyk-i Nusret  22px Tersane-i Amire, Sinop 1875Mukadddeme-i Nusret olarak 1877 1904  Mukaddeme-i Şerif 22px Tersane-i Amire, Gemlik 1875 1876 1904  Rehber-i Tevfik 22px Tersane-i Amire, Suda 1879 1880 1904 1895'te motor ve kazan söküldü ve Madar-e Tevfik için kullanıldı. Mehmet Selim  Mehmet Selim 22px Tersane-i Amire, İzmit 14 Ağustos 1879 1880 1907 1886'dan itibaren okul gemisi olarak görev yaptı.1923'te satıldı.

 Korvet 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Eser-i Cedid Eser-i Cedid 22px Tersane-i Amire, İstanbul 19 Mayıs 1841 1842 1889 1894'te satıldı. Sinop sınıfı Sinop 22px J & R White, Southampton  1858 1860 1901 İzmir 22px J & R White, Southampton 1859 1860 1901 Bursa 22px Money Wigram, Blackwall, Londra 1859 1859 1879 Edirne 22px Money Wigram, Blackwall, Londra 1859 1859 1901  Beyrut sınıfı Beyrut 22px Money Wigram, Thames 1859 1860 1907 1909'da parçalandı. Seddülbahir 22px J & R White, Southampton  1859 1860  1902'de parçalandı. İskenderiye 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1862Hüdavendigâr olarak 1863 1907  orta|125px|alt=Osmanlı korveti İskenderiye, 1895 Zuhaf 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1862 1863 1891  Utarit 22px Tersane-i Amire, Gemlik 1863 1864 1896 1905'te parçalandı. Meriç 22px Tersane-i Amire, Gemlik 1863 1864 1905 1909'da satıldı. Mansure sınıfı Mansure 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1864 1864 1908 13 Ağustos 1910'da Haliç'te battı.1911'de çıkarılıp parçalandı. Lübnan 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1864 1864  Nisan 1867'de Milo (Ada) açıklarında battı. Muzaffer 22px Tersane-i Amire, İzmit 1864 1864 1908 1912'de İstanbul'da parçalandı. orta|125px|alt=Osmanlı korveti Muzaffer, 1986 Heybetnümâ Heybetnümâ 22px Tersane-i Amire, İstanbul 30 Ocak 1890 Nisan 1895 1907 Bahriye Okulu'ndan yeni mezun olan subaylar bu gemide görev yapardı.1911'de Yalova açıklarında batırıldı. Zuhaf sınıfı Zuhaf 22px Tersane-i Amire, İstanbul22px Germania AG, Kiel Yr No 60 31 Ağustos 1894 Ekim 1896 1932 191'den itibaren nakliye/seyahat gemisi olarak kullanıldı. Kilid Bahir 22px Tersane-i Amire, İstanbul22px Germania AG, Kiel Yd No 61 31 Ağustos 1894 Ekim 1896 1909 Ağustos 1914'te Basra açıklarında batırıldı.

 Kruvazör 
 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Lütf-ü Hümayun sınıfı Lütf-ü HümayunAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 148. 22px Tersane-i Amire, İstanbulLPP 64,0m, B 9,1m, D 3,9m1313t, 12kts 1880188216 Ağustos 1892Temmuz 1896 Ekim 18961908 Kasım 1911'de hurdaya satıldı.1921'de tamamen parçalandı. orta|125px Feyza-i Bahri Feyza-i Bahri 22px Tersane-i Amire, İstanbulLPP 68,5m, B 10,6m, D 4,2m1612t, 17kts  Mayıs 1889Mayıs 1891-- 1897'de inşası durduruldu.  Şadiye 22px Tersane-i Amire, İstanbulLPP 68,5m, B 10,6m, D 4,2m1612t, 17kts  Mayıs 18899 Kasım 1891-- 1897'de inşası durduruldu.  Hüdavendigâr sınıfı Hüdavendigâr 22px Tersane-i Amire, İstanbulLPP 85,4m, 15,2m, 6,1m4050t 18911893-- 1897'de inşası durduruldu.  Selimiye 22px Tersane-i Amire, İstanbulLPP 85,4m, 15,2m, 6,1m4050t 1891---  1892'de iptal edildi.  Peyk-i Şevket sınıfı torpido kruvazörü Peyk-i ŞevketAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 148-149. 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 126LPP 80,1m, B 8,4m, D 4,6m775t (1907), 850t (1938), 18kts (1915)  18 Ocak 1903Şubat 190615 Kasım 19061907 Kasım 19071944 Trablusgarp Savaşı'nda İskenderiye'de enterne edildi.27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.6 Ağustos 1915'te İngiliz denizaltısı HMS E11 tarafından saldırılıp hasar gördü.1924'te Peyk1953-1954'te Gölcük'te parçalandı. orta|125px Berk-i Satvet 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 127LPP 80,1m, B 8,4m, D 4,6m775t (1907), 850t (1938), 18kts (1915) 18 Ocak 1903Şubat 19061 Aralık 19061907 Kasım 19071945 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.2 Ocak 1915'te Karadeniz'de mayına çarptı ama kurtarıldı.1924'te Berk1953-1954'te Gölcük'te parçalandı. orta|125px Mecidiye MecidiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 149. 22px William Camp & Son, Philadelphia Yd Nr 315LOA 102,4m, LPP 100,5m, B 12,8m, D 4,8m3485t / 3967t (tam), 18kts (1914), 20kts (1936) 19007 Kasım 190125 Temmuz 1903(Abdül Mecid)Ekim 1903 19 Aralık 1903 (Mecidiye)29 Ekim 1915 (22px Prut)1 Mart 1947 3 Nisan 1915'te Vorontsovski-Mayak (Odessa) açıklarında mayına çarpıp battı.8 Haziran 1915'te Ruslar tarafından çıkarıldı.13 Mayıs 1918'de Almanlar tarafından geri alınıp Osmanlı'ya iade edildi. orta|125px|alt=Mecidiye (Selanik, 1911). Hamidiye HamidiyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 149-150. 22px Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co., Newcastle Yd No 732LOA 112,0m, LPP 103,6m, B 14,5m, D 4,8m3904t, 16kts (1915) 1900Nisan 190225 Eylül 190317 Aralık 1903 Nisan 1904Mart 1947 Balkan savaşlarında, I. Dünya Savaşı'nda, Karadeniz İsyanı'nda görev aldı.1949-1951'de Kabataş'ta müze olarak kullanıldı.10 Eylül 1964'te hurdaya satıldı.1966'da tamamen parçalandı. orta|125px|alt=Hamidiye (1913) Drama DramaAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 150-151. 22px G Ansaldo-Armstrong & Cie, Sestri Ponente Yd No 156LOA 138,7m, LPP 136,0m, B 14,5m, D 5,5m3760t / 4466t (tam), 22,9kts (prova) Nisan 1904190711 Kasım 1912Mart 1913 Eylül 1912'de İtalyan hükûmetince el konuldu.22px 25 Mart 1913'te Libia adıyla İtalya Krallık Deniz Kuvvetleri'ne katıldı.11 Mart 1937  orta|125px|alt=Regia Marina Italiana RN Libia Magdeburg sınıfı MidilliAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 151. 22px AG Vulcan, StettinYd No 312LOA 138,7m, LPP 136,0m, B 13,5m, D 5,1m4570t / 5587t (tam)Magdeburg sınıfı küçük kruvazör 1910191116 Mayıs 19111912  10 Mayıs 1912 (22px SMS Breslau)Alman Akdeniz Filosu'ndayken 16 Ağustos 1914'te Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi.Midilli20 Ocak 1918'de İmroz29 Temmuz 1979 tarihinde çıkarılan bir kararnameyle adı Gökçeada olarak değiştirildi.'a yapılan baskından dönerken mayına çarpıp battı (40.05 N 26.02 E). orta|125px|alt=Midilli (İstanbul, 1914).

 Muhrip 

Bu listede Donanma Cemiyeti tarafından satın alınan iki grup muhrip vardır:
 Birinci grup Fransa'ya sipariş edilen Durandal sınıfı muhriplerdir. Bu muhripler 1906 yapımıydı, 1907 yılında İstanbul'a geldiler. Osmanlı Donanması'nda "Taşoz" sınıfı gemiler olarak görev yapmışlardır.
 İkinci grup ise Almanya'ya sipariş edilen S.165 sınıfı muhriplerdir. Bunlar ise 1910 yılında İstanbul'a gelmiş ve Osmanlı Donanması'nda Yadigâr sınıfı gemiler olarak görev yapmışlardır.

 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Durandal sınıfı SamsunAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 158. 22px SA Chantier et Ateliers de la Gironde, BordeauxLOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915)Fransız Durandal sınıfı 1906Haziran 190619071907 3 Eylül 19071932 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.1949'da Gölcük'te parçalandı.  Yarhisar 22px SA Chantier et Ateliers de la Gironde, BordeauxLOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915)Fransız Durandal sınıfı 1906Haziran 190619071907 1907 3 Aralık 1915'te tarihinde Yalova açıklarında İngiliz HMS E11 denizaltısı tarafından torpillenerek batırıldı. Taşoz 22px Schneider & Cie, NantesLOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915)Fransız Durandal sınıfı 1906Haziran 190619061907 19071932 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.1949'da Gölcük'te parçalandı.  Basra 22px SA Chantier et Ateliers de la Gironde, BordeauxLOA 58,2m, LPP 56,3m, 6,3m, 2,8m284t, 28kts (1907), 20kts (1912), 17kts (1915)Fransız Durandal sınıfı 1906Haziran 190619061907 19071932 1949'da Gölcük'te parçalandı.  Muavenet-i Milliye sınıfı Muâvenet-i MilliyeAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 158-159. 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd No 820LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m765t, 26kts (1912)22px Alman S 165 1908190820 Mart 19091910 17 Ağustos 1910Ekim 1918 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.12-13 Mayıs 1915 gecesi İngiliz zırhlısı HMS Goliath 'ı batırdı. orta|125px|alt=Muavenet-i Milliye Yâdigâr-ı Millet 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd No 821LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m765t, 26kts (1912)22px Alman S 166 1908190824 Nisan 19091910 17 Ağustos 1910 9-10 Temmuz 1917 gecesi İstinye'de İngiliz uçakları tarafından batırıldı. orta|125px Numûne-i Hamiyet 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd No 822LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m765t, 26kts (1912)22px Alman S 167 190819083 Temmuz 19091910 17 Ağustos 1910Ekim 1918 8 Ağustos 1914'te Çanakkale'de Müstahkem Mevkii Komutanlığı'na tayin edildi.1918'de İmroz Baskını'nda görev aldı.  Gayret-i Vataniye 22px Fr Schichau AG, Elbing No Yd 823LOA 74,0m, B 7,9m, D 3,0m765t, 26kts (1912)22px Alman S 168 1908190830 Eylül 19091910 17 Ağustos 1910 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.27 Ağustos 1916'da Varna açıklarında karaya oturdu.Kullanışlı teçhizatı kaldırıldıktan sonra mürettebatçe havaya uçuruldu.  cener|125px|alt=Gayret-i Vataniye

 Denizaltı 

Osmanlı Donanması'nın elinde üç denizaltı bulunmuş olmasına karşın, bu denizaltılar aktif olarak savaşa katılmamışlar, bu yüzden devletin hiçbir zaman bir denizaltı gücü olmamıştır.

Yunanistan ilk denizaltıyı alınca Osmanlı Devleti misilleme olarak İsveçli Nordenfelt firmasından iki denizaltı alıp bu denizaltılara Abdülhamid ve Abdülmecid isimlerini vermiştir. Abdülmecid'in onarımı ve parçalarının toplanması bitirilemezken, Abdülhamid Boğaz'da deneme atışı yapmış, ama başarılı olmasına rağmen Haliç'e terkedilmiştir.

Donanmaya I. Dünya Savaşı'nda Müstecip Onbaşı isimli bir denizaltı daha katılmıştır.

 Sınıf İsim TersaneUzunlık, Genişlik, DerinlikTonaj, Hız SiparişKızağa konuşSuya inişProva Hizmete girişiHizmetten çıkışı Not Resim Abdülhamid sınıfı AbdülhamidAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 160. 22px Des Vignes, Chertsey, Londra  6 Eylül 1886Nordenfelt 2 Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. Thorsten Nordenfelt tarafından yapımı başlatıldı, İstanbul'da 1888'de bir gösteride yeryüzünde suyun altında torpido atıp su yüzündeki bir nesneyi batıran ilk denizaltı oldu. Daha sonra ise kullanılmadı ve Haliç'te demirli kaldı.1921'de parçalandı. orta|125px|alt=Abdülhamid Denizaltısı (Taşkızak Tersanesi, İstanbul, 1896) Abdülmecid 22px Des Vignes, Chertsey, Londra 4 Ağustos 1887Nordenfelt 3 Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. Thorsten Nordenfelt tarafından yapımı başlatıldı. İstanbul'daki inşası ise bitirilemedi.1921'de parçalandı.  Émeraude  Müstecip OnbaşıAhmet Güleryüz, a.g.e., s. 161. 22px Arsenal de Toulon, Toulon22px Fransız Émeraude sınıfı denizaltı Turquoise  3 Ağustos 1908 190830 Ekim 1915'te Akbaş açıklarında alabora oldu.Ahmet Güleryüz, a.e.g., s. 161. Ya da top ateşiyle batırıldı."Submarine Campaigns", The Encyclopedia Britannica: a dictionary of arts, sciences, literature and general information, Volume 32, The Encyclopedia Britannica Co., 1922, p. 607. 
31 Ekim 1915'te çıkarıldı.5 Kasım 1915'te İstanbul'a vardı.22px 10 Kasım 1915'te Müstecip Onbaşı adıyla hizmete girdi. Aralık 1915'te Alman U-Bootların batarya şarj gemisi olarak kullanılmaya başlandı.1 Temmuz 1919'da Fransa'ya iade edildi.1921'de parçalandı. orta|125px

 Torpido istimbot 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Burhaneddin sınıfı Burhaneddin 22px SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne Ağustos 1885 Ekim 1885 1902 1909'da müzayedeyle satıldı. Tevfik 22px SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne Ağustos 1885 Ekim 1885 1902 1909'da müzayedeyle satıldı. Mecidiye sınıfı Mecidiye 22px Tersane-i Amire, İstanbulBurhaneddin sınıfının yerli versiyonu 1887 Haziran 1889 1902 Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. Eser-i Terakki 22px Tersane-i Amire, İstanbulBurhaneddin sınıfının yerli versiyonu 1887 Ağustos 1890 1902 Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. Nimet 22px Tersane-i Amire, İstanbulBurhaneddin sınıfının yerli versiyonu 1888 Kasım 1893 1902 Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. Şanaver 22px Tersane-i Amire, İstanbulBurhaneddin sınıfının yerli versiyonu Haziran 1889   Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. Timsah Timsah 22px De Vignes, Chertsey, Londra 1885 1885 Scirocco1887'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. 1903 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı.1912'de parçalandı. Şemşir-i Hücum Şemşir-i Hücum 22px SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne 1885 1886 1896 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı.

 Torpido bot 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Mahabet sınıfı Mahabet 22px Des Vignes, Chertsey, Londra Aralık 1886 Mayıs 1887 1892 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Satvet 22px Des Vignes, Chertsey, Londra Aralık 1886 Mayıs 1887 1892 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Gilyum sınıfı Gilyum 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd No 273 1886 Haziran 1886 1903 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Saiki 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd Nr 274 1886 Hazirn 1886 1903 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Tir-i Zafer 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd Nr 275 1886 Haziran 1886 1905 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Seyf-i Bahri 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd Nr 276 1886 Haziran 1886 1909 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Vesile-i Nusret 22px Fr Schichau AG, Elbing Yd No 277 1886 Haziran 1886 1906 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. Abdülhamid sınıfı Nasır 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 31 1887 Aralık 1889 1909 1922'de satıldı. Fatih 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 32 1887 Aralık 1889 1911 1913'te satıldı. Nusret 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 33 1888 Şubat 1890 1909 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı.1913'te parçalandı. Şahab 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 34 1888 Şubat 1890  24 Mart 1901'de Selanik'te kazan patlamasıyla hasar gördü. 9 kişi öldü.31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1911'de parçalandı. Tarık 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 35 Eylül 1889 Mart 1890 1909 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı.1911'de parçalandı. Pervın 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 36 1889 Mayıs 1890 1911 1913'te parçalandı. Seham 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 37 1889 Mayıs 1890  21 Nisan 1901'de Beyrut'ta kazan patlamasının sonucu battı. Ejder Ejder 22px Schiffs & Maschinenbau Germania AG, Kiel Yd No 36 1890 1893 1909 1921'de parçalandı. Berk Efşan sınıfı Berk Efşan 22px Tersane-i Amire, İstanbul Yd No 41 1892 1894 Ekim 19181920'de yeniden hizmete girdi.1924'te hizmetten çıktı. 1932'de parçalandı. Tayyar 22px Tersane-i Amire, İstanbul Yd No 39 1892 1894 1909 1921'de parçalandı. Hamidiye sınıfı Hamidiye 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova 1901 1902  30 Eylül 1911'de Reşadiye'de İtalyan muhrip tarafından batırıldı. Abdül Mecid(Yunus) 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova 1901 1902  Ekim 19181926'da yeniden hizmete girdi.1929'da hizmetten çıktı. 1918'de Draç torpido botu ile Tekirdağ açıklarında çarpıştı.1935'te parçalandı. orta|125px Akhisar sınıfı Akhisar 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 131 25 Nisan 1904 Haziran 190411 Aralık 1915'te Silivri açıklarında karaya oturdu. Ekim 1918Mütareke döneminde kaçakçılığa karşı Sahil Muhafaza gemisi olarak görev yaptı.1925'te yeniden hizmete girdi.1930'da hizmetten çıktı. 1935'te parçalandı. orta|125px Alpagot 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 132 30 Nisan 1904 Haziran 1904  30 Eylül 1912'de Reşadiye'de İtalyan muhrip tarafından batırıldı.Langensiepen & Güleryüz, s.155-156 orta|125px Antalya sınıfı Antalya 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 134 1904 Aralık 1906 5 Kasım 1911'de Preveze'de mürettebat tarafından batırıldı.29 Kasım 1912'te Yunanistan tarafından çıkarıldı. 22px 1913'te Nikopolis adıyla Yunanistan Krallık Deniz Kuvvetleri'nde hizmete girdi.1916'da hizmetten çıktı. Urfa 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 135 1904 Aralık 1906  11 Aralık 1908'de Selanik açıklarında battı. Ankara 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 136 1904 Aralık 1906  24 Şubat 1912'de Beyrut'ta İtalyan savaş gemisi tarafından batırıldı. Bu çarpışmada Osmanlı tarafının 51 kişi öldü, 19 kişi yaralandı. Tokad 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 137 1904 Aralık 1906 5 Mayıs 1911'de Preveze'de mürettebat tarafından batırıldı.29 Eylül 1912'de Yunanistan tarafından çıkarıldı. 22px 1913'te Totoi adıyla Yunanistan Krallık Deniz Kuvvetleri'nde hizmete girdi.1916'da hizmetten çıktı. Draç 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 138 1904 8 Ocak 1907 Ekim 1918 1924'te yeniden hizmete girdi.Mütareke döneminde Sahil Muhafaza gemisi olarak görev yaptı.1924'te hizmetten çıktı.1936'da parçalandı.orta|125px Kütahya 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 139 1904 8 Ocak 1907  14 Eylül 1916'da Karaburnu'nun kuzeyinde mayına çarpıp battı. orta|125px Musul 22px Ansaldo, Armstrong & Cie, Cenova Yd No 140 1904 8 Ocak 1907 Ekim 1918 1924'te yeniden hizmete girdi.1929'da hizmetten çıktı.1936'da parçalandı.  Demirhisar sınıfı Demirhisar 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1907 16 Nisan 1915'te mürettebat tarafından Sakız Adası'nda karaya oturdu. Birleşik Krallık gemilerince tahrip edildi. Sultanhisar 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1907 Ekim 191830 Nisan 1915'te Çanakkale Boğazı'nı geçen Avustralya'ya ait AE2 denizaltısını top ve torpido taarruzları ile batırdı.KAHRAMAN GEMİLERİMİZ ,dzkk.tsk.tr, erişim 12 Mart 2013  1924'te yeniden hizmete girdi.1928'de hizmetten çıktı.1935'te parçalandı. orta|125px|alt=Sultanhisar Sivrihisar 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1907 Ekim 1918I. Dünya Savaşı'nda Çanakkale'de görev yaptı. 1924'te yeniden hizmete girdi.1928'de hizmetten çıktı.1935'te parçalandı. Hamidabad 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1907  13 Kasım 1916'da İğneada limanında Rus muhriplerinin baskınına uğrayıp battı, olayda 4 asker öldü.31 Ekim 1917'de Rusya İmparatorluk Deniz Kuvvetleri'ne bağlı muhrip tarafından batırıldı.

 Torpido gambot 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Peleng-i Derya sınıfı Peleng-i Derya 22px Schiffswerft Germania AG, Kiel 1890 Eylül 1896 23 Mayıs 1915'te Bakırköy açıklarında İngiliz HMS E11 denizaltısı tarafından batırıldı.1915'te çıkarıldı.1920'da parçalandı. orta|125px Nimet 22px Schiffswerft Germania AG, Kiel 30 Ocak 1890 1892'da iptal edildi.  1909'da parçalandı. Şahin-i Derya Şahin-i Derya 22px Tersane-i Amire, İstanbul 16 Ağustos 1892 1896'da inşası durduruldu. 1909'da makineler söküldü ve parçalandı.

 Gambot 

Donanma'daki gambotlar şu gruplara ayrılabilir:
 Almanya'dan alınan sac gambotlar: 420 tonluk, 14 mil süratli, üç adet 7,5 luk, iki adet 4,7 lik topları vardı. Kemal Reis, İsa Reis ve Hızır Reis gambotları bu gruptadır.
 Fransa'dan alınan tahta gambotlar: Özellikle Kızıldeniz'de kullanılmak üzere satın alındılar, 1914'te İstanbul'a geldiler. 520 tonluk, 14 mil süratli idiler ve iki adet 6,5 luk, iki adet de 4,7 lik topları vardı. Sakız, Preveze, Aydın Reis, Burak Reis bu gruptandı.
 Fransa'ya daha sonra ısmarlanan gambotlar: 200 tonluk, 12,5 mil süratli, bir veya iki adet 4,7 lik top taşıyan gambotlardır. Bunlar Malatya, Taşköprü, Nevşehir, Nurulbahir, Yozgat, Trabzon, Haliç, Ordu, Refahiye, Antep, Bafra, Kastamonu  gambotlarıdır.

 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Akka sınıfı Akka 22px Money Wigram, Blackwall, Londra 1859 Aralık 1859 1901 1903'te Basra'da parçalandı. Şevket Nüma 22px J & R White, Southampton 1859 Mart 1860 Ekim 1918 1925'te satıldı. Varna 22px Money Wigram, Blackwall, Londra  1859 Mart 18601879'da adı Necmifeşan olarak değişdirildi.  Kasım 1909'da satıldı. Sünne 22px Money Wigram, Blackwall, Londra 1859 Ağustos 1859  9 Ekim 1877'de Tuna ağzında Rus mayınına çarpıp battı. Musul sınıfı Musul 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1865 1866 1909  Seyyar 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1865 1866 1909 Sahır sınıfı Sahır 22px J White, West Cowers, Wight Adası 1866 1866 1900 11 Kasım 1909'da satıldı. İntibah sınıfı İntibah 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1866 1867  26 Ocak 1878'de Batumi'de Rus torpido tarafından batırıldı. Müjderesan 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1866 1866 1908 1908'de satıldı ve Basra'da parçalandı. Ziver-Derya 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1866 1866 1909 Saheddin  Saheddin 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1868 1868  3 Ekim 1911'de Trablusgarp'ta kayaya oturdu ve batırıldı. Aynalıkavak sınıfı Aynalıkavak 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1869 1869 1909  Yalıköşkü 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1867 1869 1909 Rodos sınıfı Rodos 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1870 1870 1899 1903'te satıldı. İstanköy 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1871 1874 1909 1910'da satıldı. Fırat sınıfı Fırat 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1883 1885 1912 Şubat 1897'de Narda Körfezi'nde Yunan gambotu Aphroessa 'nın top ateşiyle ağır bir şekilde hasar gördü. Şat 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1883 1885  Kasım 1909'da satıldı. Nasr-ü Hüda sınıfı Nasr-ü Hüda 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1903 1904 Haziran 1917 1923'te satıldı. Seyyar 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1906 1906 Ekim 1918 1923'te satıldı. Barıka-i Zafer 22px Tersane-i Amire, İstanbul 1904 1908 Ekim 1918 Mart 1922'de mahafız teknesi olarak hizmete girdi.1923'te hizmetten çıktı.1926'da satıkldı. Nur-ül Bahir Nur-ül Bahir 22px MacLaren & Wilson, Cenova 18981897'de Fes sultanı tarafından sipariş edildi.Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. 1 Mayıs 1915'te Mürefte-Şarköy arasında İngiliz HMS E14 denizaltısı tarafından batırıldı.Aralık 1898'de Osmanlı Reji İdaresi'nde hizmete girdi.1906'da Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi. 1913 Kastamonu sınıfı Kastamonu 22px Gerbürder Sachsenberg, Roßlau Yd No 544 Nisan 1905 Temmuz 1905  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı. Yozgat 22px Gerbürder Sachsenberg, Roßlau Yd No 545 Nisan 1905 Ekim 1905  10 Aralık 1912'de Kefken Adası'nda Rus muhribin top ateşiyle batırıldı. Marmaris Marmaris 22px SA des Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes Nisan 1907 Şubat 1908  2 Haziran 1915'te Dicle'de El-Amare'nin güneyinde Birleşik Krallık gambotu Odin 'in top ateşiyle ağır bir şekilde hasar gördü.  Aynalıkavak sınıfı Taşköprü 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1908 18 Ekim 1915'te İngiliz E12 ve H1 denizaltılarının saldırısına uğradı.10 Aralık 1915'te Kefken Adası'nda Rus muhribi tarafından batırıldı.  Nevşehir 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1908 1908  30 Ocak 1915'te Rumelikavağı yakınında Osmanlı mayınına çarpıp battı.  Gökçedağ 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1908  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı.  Refahiye 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 1908  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı.  Ayıntab 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 Ocak 1908  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı.  Malatya 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 17 Aralık 1907  Çanakkale Savaşı'nda görev yaptı.17 Eylül 1916'da Karaburnu'nun doğusunda Rus mayınına çarpıp hasar gördü.1921'de satıldı.  Seddülbahir 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 Şubat 1908    Ordu 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 Şubat 1908  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı.  Bafra 22px Schneider & Cie, Chalon-sur-Saône 1907 Ocak 1908  Trablusgarp Savaşı sırasında 7 Ocak 1912'de Kızıldeniz'deki Konfide Limanı'nda İtalyan kruvazörü Piemonte ve muhrip Artigliere "nin top ateşiyle batırıldı.  Aydın Reis sınıfı Aydın Reis 22px SA des Chantiers & Ateliers de St. Nazaire, Penhöet 1912 Haziran 1914  1919-1920 yılları arası Sahil Güvenlik görevlerinde bulundu.16 Eylül 1920'da Müttefiklerin eline geçmemek için Sovyetlere sığınmak üzere Samsun'dan Novorossiysk'e hareket etti.16 Mayıs 1920'de Türk Ulusal Güçlerine iade edildi.1926'da mesaha gemisine dönüştürüldü.1949'da hizmetten çıktı.1954'te satıldı. orta|125px Preveze 22px SA des Chantiers & Ateliers de St. Nazaire, Penhöet Ocak 1912 Haziran 1914  Bir süre okul gemisi olarak kullanıldı.30 Eylül 1920'da Müttefiklerin eline geçmemek için Sovyetlere sığınmak üzere Trabzon'dan Novorossisk'e hareket etti.16 Mayıs 1920'de Türk Ulusal Güçlerine iade edildi.1926'da hizmetten çıktı.   Sakız 22px SA des Chantiers & Ateliers de St. Nazaire, Penhöet 1912 Haziran 1914  Erdek önlerinde İngiliz denizaltısı E-2 tarafından batırıldı.23 Ekim 1918'de İstanbul'da staja girdi.1924'te yeniden hizmete girdi.1935'te hizmetten çıktı ve satıldı.  Burak Reis 22px SA des Chantiers & Ateliers de St. Nazaire, Penhöet Mayıs 1912 Haziran 1914  23 Ekim 1918'de İstanbul'da staja girdi.1924'te yeniden hizmete girdi.1932'de mesaha gemisine dönüştürüldü.1955'te satıldı.  İsa Reis sınıfı İsa Reis 22px SA des Forges & Chantiers de la Méditerranée, Granville Kasım 1911 Haziran 1914 1955 1924-26 yılları arasında Gölcük Tersanesi'nde yenilendi.1926'dan itibaren Gümrük İdaresi emrinde çalıştı.1932'de mayın tarama gemisine dönüştürüldü.1948'de mesaha gemisine dönüştürüldü.1964'te Seymen'da parçalandı. Durak Reis 22px SA des Forges & Chantiers de la Méditerranée, Granville Şubat 1912 Haziran 1914 1955 İlk ismi Durak Reis, Burak Reis ile karışmaması için değiştirildi ve adı Kemal Reis oldu.1932'den itibaren mesaha gemisi olarak görev yaptı1953'te Heybeliada açıklarında alabora oldu.1964'te MKE (Seymen)'ye hurdaya satıldı.1973'te parçalandı. Hızır Reis 22px SA des Forges & Chantiers de la Méditerranée, Granville 10 Nisan 1912 Haziran 1914 1952 Mondros Mütarekesi hükümlerince Sahil Güvenlik görevi ile gittiği İzmir'de 6 Temmuz 1919'da Yunan kuvvetlerince el konuldu1922'de iade edildi.1958'de satılıp genel amaçlı kargo motor gemisine dönüştürüldü.Adı 1960'ta Emin, 1981'de Murat Ayanoğlu, 1982'de Kaptan Cavit olarak değiştirildi.

 Nehir Gambotu 
 Sınıf İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Doğan Doğan 22px Gebr. Wiemann, Brandenburg Yd No 140 Nisan 1911 17 Eylül 1912 Pionier R Wönkhaus olarak Hamburg'da.Nehir römorkörü olarak Bağdat'tayken Mayıs 1915'te Osmanlı Bahriye tarafından kiralandı.
 17-29 Haziran 1915'te Bağadat Demiryolu İnşaat tarafından tadil edildi.
 2 Temmuz 1915'te yeniden hizmete girdi. 26 Şubat 1917'de Aziziye yakınında Birleşik Krallık gambotu Mantisin top ateşiyle ağır bir şekilde hasar görüp karaya oturdu. River sınıfı Selmanpak 22px Yarrow & Co., Scotstown Kasım 1915 Kasım 1915 Birleşik Krallık nehir gambotu Firefly olarak.
 1 Aralık 1915'te Elhan yakınında Osmanlı Ordusu tarafından ele geçirildi. 12 Aralık 1915'te Selmanpak adıyla hizmete girdi. 26 Şubat 1917'de Aziziye yakınında Birleşik Krallık gambotu Tarantula tarafından ele geçirildi. 14 Haziran 1924'te Fırat'ta batırıldı.orta|125px|alt=Selmanpak (HMS Firefly)

 Yat 

Sultaniye, Süreyya, Şerifiye, Şerifiye / Beylerbeyi, Ertuğrul, Söğütlü, Şıpka (silahlı yat), Trablus (silahlı yat)

 Avizo 

Talia, İzzeddin, Fuad, İsmail, Hanya, Kandiye, Arkadi, Resmo, Eser-i Nusret sınıfı (Eser-i Nusret ve Medar-i Zafer), Taif sınıfı (Taif ve Asır), Galata

 Mesaha gemisi 

Beyrut

 Vapur 

Sürtat, Sagir, Peyk-i Şevket, Eser-i Hayır, Ereğli, Pesendire, Pursut, Gemlik, Peyk-i Şevket, Medar-i Ticaret, Tair-i Bahri, Mesir-i Bahri, Necm-i Şeref, Girit, Vasıta-i Ticaret, Hüma-i Tevfik, Hümayış, Eser-i Ticaret, Vesile-i Ticaret, Tuna, Silistre, Sehber, Ereğli, Sudaver, Peyk-i Ticaret, Sulhiye, Hüma-i Pervaz, Trablusgarb, Pir-i Levend, Ömer Paşa, Gürsur, Yıldız, Müverrid-i Nusret sınıfı (Müverrid-i Nusret ve Şiar-i Nusret), Sulhiye, Sariye sınıfı (Safiye, Nedim, Bozcaada), Bar, Gör, Trabzon, Haliç, Kiyoçya

 Taşıt / Depit gemisi 

Malakof sınıfı (Malakof ve Kars), Cidde, Hüdeyde, Marmara, Mekke, Dolmabahçe, Bezm-i Alem, Tirimüjgan, Eser-i Cedid, Kosova, Mithat Paşa sınıfı (Mithat Paşa ve Reşit Paşa), Plevne, Urla, Nara, Mahmut Şevket Paşa, Trabzon, Samsun

 Römorkör 

Yenikapı, Mesut, Samsun, Menderes, Sürat, Katerin, Muha, Kurt, İğtinam, Gazal, Memo, Express, Fatihiye, İstanbul, France, Bordeaux, Maggie Grech, Bospordok, Mary Louise, Lutèce, Eole, Paris, Liverpool, İstinye, Foça, Elena, Cemil, Gürçistan, Bayraklı, Şevkiyat, Bornova, Dofen, Maltepe, Sa'na, Alemdar, Abdül Kadir, Arslan, Süleymaniye, Leonida, Menfaat

 Su deposu veya su tankeri olarak kullanılmış römorkör 

Boyana, Çatalca, Oltanica, Suda, Şeref Nüma, Ereğli, İslahat, Marmara, Nüzhet, Alos, Fazılillah, Kasım Paşa, Fındıklı, Kabataş, Medvet Resan, Cibali, Rusçuk, Tophane

 Q-ship 

Dere

 Karakol gemisi 

Nur-ül Bahir, Rüsumet No 1, Rüsumet No 2, Rüsumet No 3, Rüsumet No 4, Rüsumet No 5, Aydın, Bahr-i Sefid, İskenderun, Sakız

 Mayın depo gemisi 

 İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Giresun  22px Robert Napier & Son, Glasgow Yd No 362 1877 Ekim 1877 Warwick olarak1910'da Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satılıp Giresun adıyla mayın taşıt gemisi olarak hizmete girdi.Fransa tarafından el konuldu.15 Mayıs 1919'da iade edilerek Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi'ne (6 Aralık 1924'te Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi) transfer edildi. 1926 200 mayın taşıyabiliyordu. Donanma Cemiyeti tarafından satın alındı.1919'dan sonra yatak gemisi oldu.

 Mayın dökme gemisi 
 İsim Tersane Suya inişi Hizmete girişi Hizmetten çıkışı Not Resim Selanik - 1900'lu yıllar 1900'lu yıllar Selanik Liman İşletmesi'nin römorkörü olarakEylül 1911'de Osmanlı Bahriye tarafından el konularak mayın dökme gemisine dönüştürüldü. 1927 Mart 1915'te elde kalmış son 26 mayını İstanbul'dan Çanakkale'ye getirerek, buradaki 360 tonluk Nusret Mayın Gemisi'ne nakletti.Gölcük'te stoklandı. Samsun 22px W. A. Stevens, Birkenhead 1884 1884 Knight of St. John olarak1897'de Samsun adıyla İdare-i Mahusa'ya (28 Ağustos 1910'da Osmanlı Seyr-i Safain İdaresi) transfer edildi.Eylül 1911'de Osmanlı Bahriye'ye transfer edilip kurtarma römorkörü olarak hizmete girdi.Kasım 1913'te yeniden Seyri Sefain İdaresi'ne transfer edildi.3 Kasım 1914'te Osmanlı Bahriye tarafından el konulup mayın dökme gemisine dönüştürüldü.23 Kasım 1914'te hizmete girdi. 27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı.14 Ağustos 1915'te Erdek'te İngiliz denizaltısı E-2 tarafından batırıldı. İntibah 22px R. Duncan & Co., Glasgow Yd No 233 1886 1886 Warren Hastings olarak4 Mart 1912'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı.Nisan 1912'de İntibah adıyla kurtarma römorkörü olarak hizmete girdi.Aralık 1914'te mayın dökme gemisine dönüştürüldü. 1956 1886 Alman yapımı gemi 50 mayın taşıyabiliyordu.Çanakkale Savaşı'nda Mayın Grubu'nun emrindeydi.1923'te adı Uyanık olarak değiştirildi.1933'te adı İhtibah olarak değiştirildi.1958'de satılıp 1959-64'te genel amaçlı taşıt motörüne dönüştürüldü.1964'te Mustafa Okan (günümüzde Mustafa Okanoğulları Gemicilik San. ve Tic. A.Ş)'a ait Ararat gemisi oldu. Muzaffer - - 1913 römorkör olarakAğustos 1917'de mayın dökme gemisine dönüştürüldü. Ekim 1918  Nusret 22px Schiff & Maschinenbau Germania, Kiel  4 Aralık 1911 19131937'de Yardım adıyla dalgıç teknesi oldu.1939'da Nusret adıyla ana gemisi oldu. 1955 Çanakkale Boğazı açıklarına döktüğü 26 mayın 18 Mart 1915 tarihli deniz harekâtı'nın sonunu belirledi.1962-66'da genel amaçlı taşıt motörüne dönüştürüldü.1966'da Kaptan Nusret adıyla K. Kalkavan ve İsmaili Kaptanoğlu'na, 1979'da A. Tombul'a ve 1980'da Mustafa Okan'a satıldı.Nisan 1989'te battı. orta|125px|alt=Nusret mayın gemisi 1912'de deniz denemeleri esnasında Geyret 22px Wigham Richardson & Co., Newcastle Yd No 86 1885 1885 Shanon olarak1891'de adı Harlequin olarak değiştirildi.18 Haziran 1907'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. Temmuz 1907 Gayret adıyla İdare-i Mahusa'ya (28 Ağustos 1910'da Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi) transfer edildi.30 Temmuz 1914'te Osmanlı Bahriye'de hizmete girdi.Ekim 1918'de Seyr-i Sefain İdaresi'ne iade edildi. 1927  Nilüfer 22px J & G Thompson, Glasgow 5 Haziran 1890 Temmuz 1890 Frederica olarakHaziran 1911'de Osmanlı Devleti hükûmetine satıldı.Temmuz 1911'de Nilüfer adıyla Seyr-i Sefain İdaresi'ne transfer edildi.Temmuz 1914'te Osmanlı Bahriye'ye transfer edildi.  27 Ekim 1914'te Sivastopol Baskını'na katıldı. 1852 tonluk Grandük Aleksandr isimli Rus gemisininin mürettebatını esir aldı ve gemiyi batırdı.19 Kasım 1914'te İstanbul Boğazı'nın 10 mil kuzeybatısında Rus mayına çarpıp battı. 55 kişi öldü.  Ron 22px J. P. Rennoldson & Co., South Shields Yd No 150 1895 1895 Flying Coot olarakEylül 1914'te Osmanlı Devleti hükûmeti tarafından el konuldu.11 Eylül 1914'te Ron adıyla hizmete girdi.  30 Aralık 1914'te Rus mayınına çarpıp battı. 3 kişi öldü.

 Mayın tarama gemisi 

Castor sınıfı (Castor ve Pollux)

 Mayın tarama botu 

MTB 1 sınıfı (MTB 1, MTB 2, MTB 3, MTB 4, MTB 5, MTB 6), MTB 7 sınıfı (MTB 7, MTB 8, MTB 9)

 Kayıplar 
küçükresim|upright=0.91|Feth-i Bülend Birinci Balkan Savaşı sırasında 31 Ekim 1912 tarihinde Selanik Limanı'nda Yunanistan Deniz Kuvvetleri'nin Nikolaos Votsis komutasındaki torpido botu 11 tarafından batırıldı.
küçükresim|upright=0.91|HMS B11 'nın Mesudiye 'ye karşı saldırısı.
küçükresim|upright=0.91|18 Mayıs 1915 gecesi Çanakkale Boğazı'nı geçtikten sonra 25 Mayıs 1915'te İstanbul'da Stamboul adlı taşıt gemisini torpilleyen HMS E11 (Illustrated London News).
Trablusgarp Savaşı'nın başladığı 1911 yılından I. Dünya Savaşı'nın bittiği 1918'e kadar Osmanlı Donanması'nın kayıpları:

 Savaş / Tarih Olay İtalyan-Osmanlı Savaşı7 Ocak 1912Kızıldeniz'de Konfide limanında yedi küçük gambot İtalyanlar tarafından batırıldı. 24 Şubat 1912Beyrut limanında Avnullah korbeti ve Ankara torpido botu İtalyanlar tarafından batırıldı. Birinci Balkan Savaşı20 Ekim 1912Antalya ve Tokat torpido botları Preveze limanında Harp ilan edildiğini bilmedikleri İtalyan filosunun salvosundan kaçarak kendilerini batırdılar. 31 Ekim 1912Selanik Limanı'nda Feth-i Bülent korveti Yunanlar tarafından batırıldı. 13 Şubat 1913Âsâr-ı Tevfik zırhlısı Karadeniz'de seferde iken battı ve kurtarılamadı. I. Dünya Savaşı21 Kasım 1914Nilüfer mayın gemisi fırtına nedeniyle Karadeniz'de battı. 26 Aralık 1914 Mesudiye zırhlısı Çanakkale'de Britanya HMS B11 denizaltısı tarafından batırıldı. 3 Nisan 1915Mecidiye Kruvazörü Odessa önlerinde mayına çarpıp battı 16 Nisan 1915Demirhisar torpido botu Sakız Adası'nda İngilizlerin eline geçmemek için mürettebatı tarafından patlatıldı. 25 Mayıs 1915Peleng-i Derya torpido gambotu, Bakırköy sahilinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. 1 Mayıs 1915Nurulbahir gambotu Mürefte-Şarköy arasında İngiliz HMS E14 denizaltısı tarafından batırıldı. 6 Ağustos 1915Peyk-i Şevket muhribi Marmara'da İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. 8 Ağustos 1915 Barbaros Hayreddin zırhlısı, Çanakkale'de, Bolayır önlerinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. 14 Ağustos 1915Samsun Mayın Gemisi Hora önlerinde battı. 30 Kasım 1915 Yozgat ve Taşköprü gambotları Kefken Adası açıklarında Ruslar tarafından batırıldı 3 Aralık 1915Yarhisar muhribi, Tuzla-Yalova arasında İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı. 13 Eylül 1916Kütahya torpido botu Karadeniz'de battı 28 Ekim 1916 Gayret-i Vataniye muhribi Varna'da battı. 30 Ekim 1917Hamidabad torpido botu İğneada'da battı. 9-10 Temmuz 1917 gecesiYâdigâr-ı Millet muhribi İngiliz uçaklarının tarafından batırıldı 20 Ocak 1918  Osmanlı Donanması'nın Gökçeada'ya yaptığı baskında Midilli kruvazörü mayına çarpıp battı.

Kaynakça

 Dipnotlar 

 Ayrıca bakınız 
 Osmanlı Bahriye Nezâreti
 Osmanlı Donanması donanma komutanları listesi
 Türk Deniz Kuvvetleri savaş gemileri listesi

 Dış bağlantılar 
 Naval History, Turkish or Ottoman Navy 
 Digger History

Kategori:Osmanlı savaş gemileri
Kategori:Osmanlı donanması
Kategori:Osmanlı İmparatorluğu dağılma dönemi
Kategori:Osmanlı İmparatorluğu listeleri
Kategori:VikiProje Tarih kaynak bekleyen maddeler