Boeing KC-135 Stratotanker

Boeing KC-135 Stratotanker, Boeing 367-80 prototipi temel alınarak Boeing 707 yolcu uçağıyla birlikte geliştirilen Amerikan askerî havada yakıt ikmal tankeri uçağıdır. Gövdesi, Boeing 707'ye göre daha dar ve kısadır. Başlangıçta uçak, 717 olarak tanımlandı, daha sonra bu numara başka bir Boeing uçağına verildi.

KC-135, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'nin (USAF) ilk jet motorlu yakıt ikmal uçağı olarak KC-97 Stratofreighter'ın yerini aldı. Başlangıçta stratejik bombardıman uçaklarına yakıt ikmali yapmakla görevliydi, ancak Vietnam Savaşı ve Çöl Fırtınası Operasyonu gibi çatışmalarda ABD taktik avcı ve bombardıman uçaklarının menzilini ve dayanıklılığını artırmak için yaygın olarak kullanıldı.

KC-135, 1957'de ABD Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi ve orijinal operatörüyle 60 yılı aşkın süredir kesintisiz görev yapan dokuz askerî sabit kanatlı uçaktan biridir. Uçak, daha büyük McDonnell Douglas KC-10 Extender tarafından desteklendi. Araştırmalar, bakım maliyetlerinin önemli ölçüde artmasına rağmen çoğu KC-135'in 2030 yılına kadar uçabileceğini göstermektedir. Bu uçaklar, kademeli olarak Boeing KC-46 Pegasus ile değiştirilecektir.

 Türkiye'de KC-135R 
İncirlik, Adana'da bulunan 10. Tanker Üs Komutanlığı/101. HYİ Filo Komutanlığı bünyesinde yer alırlar. Filo isimleri Asena'dır.

 Versiyonlar 
 KC-135A: 1956- 1964  732adet 
 KC-135B: 1963 17 adet  
 KC-135D: 1979 4 adet 
 KC-135E: 1982 160 adet 
 C-135F:  12 adet Fransa Hava Kuvvetleri
 KC-135Q:  1961-1968 56 adet KC-135A  Lockheed SR-71havada yakıt ikmali için üretildi 
 KC-135R:   1982 365 adet  
 KC-135T:  1993 - 1995 54 adet

 Kullanan ülkeler 
küçükresim|upright=1.36|sağ|Faal KC-135'ler






Eski Kullanıcılar


Kategori:Askerî uçaklar
KC-135 Stratotanker
Kategori:Havada yakıt ikmali