Trahedya ng MV Doña Paz

Ang trahedya sa Doña Paz, noong ika Disyembre 20, 1987, sa dakong 6:30 lulan nang barko na papunta sa lungsod ng Tacloban sa lalawigan ng Leyte galing mula sa Maynila at kakagaling sa lungsod ng Catbalogan sakay ng komander na si kapitan Eusebio Nazareno, ay naka takda sa oras na 4:00am ng umaga sa Maynila nang sumunod ang mga araw ang huling ulat sa radyo nang Doña Paz ay hindi na matawagan matapos ang trahedya.https://opinion.inquirer.net/81036/27-years-after-the-sinking-of-mv-dona-paz

Pangyayari
Sa oras 10:30 ng gabi ang ferry sa Dumali Point malapit sa Tablas Strait sa Marinduque, ay panayam nang isang survivor ay maayos pa ang panahon ng mga oras na iyon sa dagat, Habang ang ilang pasahero nang Doña Paz ay nakatulog sa oras nang mangyari ang pag banga nang barkong MT Vector na may laman na nang langis ay ruta mula pa sa lalawigan nang Bataan patungo sa Masbate, ang Barkong vector na may lamang 1.05 milyon at 1,041 tons na gasolina at petrolyum nang produkto ay pag mamay-ari nang Caltex.https://manilastandard.net/?p=314402537

Nang ito ay bumanga sa Doña Paz ito ay sumabog kasabay ng MT Vector.

Mga biktima
Mga nasawi
Ayon sa inisyal na ulat ay inanunsyonang  Sulpicio Lines ang higit na pasaherong sakay ng Doña Paz, lulan ang 1,493 at 59 cabin ayon sa mga crews. Ay mahigit na 4,385 katong pasaherong mga namatay at 26 ang mga nakaligtas. Ito ang pinakamamalang aksidente ng maritime sa kasaysayan nang Pilipinas.

Sanggunian

Kategorya:1987 sa Pilipinas
Kategorya:Kasaysayan ng Tacloban
Kategorya:Kasaysayan ng Pilipinas
Kategorya:Mga sakuna sa Pilipinas