Pangunahing Linyang Tōkaidō

Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō (東海道本線 Tōkaidō-honsen) ay isang pangunahing sasakyang panghimpapawid ng kalambatan (network) ng Japan Railways Group (JR Group), na kumukonekta sa mga istasyon ng Tokyo at Kōbe. Mahaba ang haba ng 515.4 km (320.3 mi), hindi binibilang ang maraming linya ng pakana ng kargada sa mga pangunahing lungsod. Ang mataas na bilis ng Tōkaidō Shinkansen ay kadalasang katumbas ng linya.

Ang terminong "Pangunahing Linyang Tōkaidō" ay higit sa lahat ay isang holdover mula sa pre-Shinkansen araw; ngayon iba't ibang mga bahagi ng linya ay may iba't ibang mga pangalan na opisyal na ginagamit ng JR East, JR Central, at JR West. Sa ngayon, walang mga tren ng pasahero na nagpapatakbo sa buong haba ng linya (maliban sa ilang mga serbisyo sa gabi; tingnan sa ibaba), kaya ang mga biyahe ng intercity ay nangangailangan ng ilang mga paglipat sa kahabaan ng daan.

Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō ay pag-aari at pinamamahalaan ng tatlong kumpanya ng JR:

East Japan Railway Company (JR East) (Tokyo - Atami)
Central Japan Railway Company (JR Central) (Atami - Maibara)
West Japan Railway Company (JR West) (Maibara - Kōbe)

Ruta
Kabuuang haba: 713.6 km (443.4 mi) (kabilang ang mga linya ng sangay; Tokyo - Kōbe ay 589.5 km (366.3 mi))
East Japan Railway Company (JR East) (Serbisyo at mga riles)
Tokyo - Atami: 104.6 km (65.0 mi)
Shinagawa - Shin-Kawasaki - Tsurumi: 17.8 km (11.1 mi)
Hamamatsuchō - Tokyo Freight Terminal - Kawasaki Freight Terminal - Hama-Kawasaki: 20.6 km (12.8 mi) (Linyang Kargamento ng Tōkaidō)
Tsurumi - Hatchō-Nawate: 2.3 km (1.4 mi) (Tōkaidō Freight Line)
Tsurumi - Higashi-Takashima - Sakuragichō: 8.5 km (5.3 mi) (Takashima Line)
Tsurumi - Yokohama-Hazawa - Higashi-Totsuka: 16.0 km (9.9 mi) (Tōkaidō Freight Line)
Central Japan Railway Company (JR Central) (Serbisyo at riles)
Atami - Maibara: 341.3 km (212.1 mi) (3.3 km (2.1 mi) sa pagitan ng Kanayama - Nagoya ay sumasabay sa Chuo Main Line)
Ōgaki - Mino-Akasaka: 5.0 km (3.1 mi) (Linyang sangay ng Mino-Akasaka)
Ōgaki - (Shin-Tarui) - Sekigahara: 13.8 km (8.6 mi) (Linyang Shin-Tarui)
West Japan Railway Company (JR West) (Serbisyo at track)
Maibara - Kōbe: 143.6 km (89.2 mi)
Kyōto Freight Terminal - Tambaguchi: 3.3 km (2.1 mi) (hindi ginagamit ng mga pampasaherong tren)
Suita - (Miyahara Rail Yard) - Amagasaki: 10.7 km (6.6 mi) (Linyang Kargamento ng Hoppō)
Suita - Umeda - Fukushima: 8.5 km (5.3 mi) (Linyang Kargamento ng Umeda, na ginagamit ng Haruka limitadong pagpapahayag)
Japan Freight Railway Company (JR Freight) (Mga Tracks at serbisyo)
Sannō Signal - Nagoya-Minato: 6.2 km (3.9 mi) (Linyang Nagoya-Minato)
Suita Signal - Osaka Freight Terminal: 8.7 km (5.4 mi) (Linyang Osaka Terminal)
Japan Freight Railway Company (JR Freight) (Serbisyo lamang)
Shinagawa - Atami: 97.8 km (60.8 mi)
Shinagawa - Shin-Tsurumi Signal: 13.9 km (8.6 mi)
Tokyo Freight Terminal - Hama-Kawasaki: 12.9 km (8.0 mi)
Tsurumi - Yokohama-Hazawa - Higashi-Totsuka: 16.0 km (9.9 mi)
Tsurumi - Hatchō-Nawate: 2.3 km (1.4 mi)
Tsurumi - Shinkō - Sakuragichō: 11.2 km (7.0 mi)
Atami - Maibara: 341.3 km (212.1 mi)
Minami-Arao Signal - Sekigahara: 10.7 km (6.6 mi)
Minami-Arao Signal - Mino-Akasaka: 1.9 km (1.2 mi)
Maibara - Kōbe: 139.0 km (86.4 mi) (sa pamamagitan ng Hoppō Freight Line)
Kyōto Freight Terminal - Tambaguchi: 3.3 km (2.1 mi)
Suita - Umeda - Fukushima: 8.5 km (5.3 mi)
Gauge: 1,067 mm (3 ft 6 in) Narrow gauge railway
Istasyon:
Pasahero: 166 (hindi kasama ang seksyon o sangay ng Shinagawa - Shin-Kawasaki - Tsurumi maliban sa linya sang sanga ng Mino-Akasaka)
JR East: 34
JR Central: 82
JR West: 50
Kargamento lamang: 14
Mga riles:
Apat o higit pa
Tokyo - Odawara: 83.9 km (52.1 mi)
Nagoya - Inazawa: 11.1 km (6.9 mi)
Kusatsu - Kōbe: 98.1 km (61.0 mi)
Dalawa
Odawara - Nagoya
Inazawa - Kusatsu
Shinagawa - Shin-Kawasaki - Tsurumi
Hamamatsuchō - Tokyo Freight Terminal - Kawasaki Freight Terminal - Hama-Kawasaki
Tsurumi - Hatchō-Nawate
Tsurumi - Higashi-Takashima
Tsurumi - Yokohama-Hazawa - Higashi-Totsuka
Suita - Umeda
Suita - (Miyahara Rail Yard) - Amagasaki
Isahang riles: Lahat ng iba pang mga seksyon
Elektripikasyon: 1,500 V DC (maliban sa Sannō Signal - Nagoya-Minato)
Sistema ng pagsenyas: Automatikong Kontrol ng Tren (ATC)
Pinakamabilis na bilis:
Tokyo - Ōfuna, Odawara - Toyohashi: 110 km / h (68 mph)
Ōfuna - Odawara, Toyohashi - Maibara: 120 km / h (75 mph)
Minami-Arao Signal - Tarui - Sekigahara, Minami-Arao Signal - Mino-Akasaka: 85 km / h (53 mph)
Maibara - Kōbe: 130 km / h (81 mph)

Mga estasyon
JR East
Ang seksyon na ito ay pinatatakbo ng East Japan Railway Company (JR East).

Ang Pangunahing Linyang Tōkaidō sa Greater Tokyo Area ay mabilis na mga serbisyo na tinatawag na Rapid Acty (快速アクティ ー Kaisoku akutī) at Commuter Rapid (通勤快速 Tsūkin Kaisoku). Ito ay tumatakbo sa nakalaang mga track kahilera sa Linyang Yamanote sa central Tokyo, ang Linyang Keihin-Tōhoku sa pagitan ng Tokyo at Yokohama, at ang Linyang Yokosuka sa pagitan ng Tokyo at Ōfuna. Ang ilan sa mga tren ng Linyang Shōnan-Shinjuku ay nagbabahagi ng segment sa timog ng Yokohama patungo sa Ōfuna at Odawara.

Ang Ueno-Tokyo Line, isang proyekto ng JR East, pinalawak ang mga serbisyo ng Utsunomiya Line, ang Takasaki Line, at ang Joban Line papuntang Tokyo Station, na nagbibigay-daan sa pamamagitan ng mga serbisyo papunta at mula sa Tokaido Line mula Marso 2015. [1]

Halos lahat ng tren sa kahabaan ng seksiyong ito ng linya ay may "Green Cars" na may mga pasulong na nakaharap sa harapan, na maaaring magamit pagkatapos magbayad ng karagdagang bayad.

EstasyonHaponesDistansiya (km)RapidActyComm.RapidTransfersLokasyonPagitanMga EstasyonTotal東京-0.0●●Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Linyang Yamanote, Pangunahing Linyang Chūō, Pangunahing Linyang Sōbu, Linyang Yokosuka, Linayng Keiyō, Linyang Keihin-TōhokuTōkaidō ShinkansenLinyang Marunouchi ng Tokyo Metro(M-17)Linyang Tōzai ng Tokyo Metro (Estasyon ng Ōtemachi: T-09)Chiyoda Tokyo新橋1.91.9●●Linyang Yamanote, Linyang Yokosuka, Linyang Keihin-TōhokuLinyang Ginza ng Tokyo Metro(G-08)Linyang Asakusa ng Toei(A-10)YurikamomeMinato 品川4.76.8●●Linyang Yokosuka, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang YamanoteTōkaidō ShinkansenPangunahing Linyang Keikyu川崎11.418.2●｜linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Nambu(Keikyu-Kawasaki) Pangunahing Linyang Keikyu, Linyang Keikyu DaishiKawasaki-ku, KawasakiKanagawa横浜10.628.8●｜Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Negishi, Linyang YokosukaLinyang Tōkyū TōyokoPangunahing Linyang KeikyuSagami Railway Main LineYokohama City Transportation Bureau:  Linyang Asul ng Subway ng Munisipal ng YokohomaLinyang MinatomiraiNishi-ku, Yokohama戸塚12.140.9●｜Linyang Yokosuka Linyang Asul ng Subway ng Munisipal ng YokohomaTotsuka-ku, Yokohama 大船5.646.5●●Linyang Negishi, Linyang YokosukaShonan MonorailSakae-ku, YokohamaKamakuraDulo ng suburban section藤沢4.651.1●●Linyang Odakyū EnoshimaDaangbakal ng Enoshima ElectricFujisawa辻堂3.754.8｜｜茅ヶ崎3.858.6●●Linyang SagamiChigasaki平塚5.263.8●● Hiratsuka大磯4.067.8｜｜ Ōiso, Naka District二宮5.373.1｜｜ Ninomiya, Naka District国府津4.677.7●●Linyang GotembaOdawara鴨宮3.180.8｜｜ 小田原3.183.9●●Tōkaidō ShinkansenLinyang Odakyū OdawaraLinyang Hakone Tozan, Daangbakal ng Izu-Hakone Linyang Daiyūzan早川2.186.0● 根府川4.490.4● 真鶴5.495.8●  Manazuru, Ashigarashimo District湯河原3.399.1●  Yugawara, Ashigarashimo District熱海5.5104.6● Linyang ItōTōkaidō ShinkansenAtamiShizuoka
Ang mga serbisyo ng Shōnan Liner ay espesyal, naka-reserved na komuter express train na may komportableng seating. Gumagana sila mula sa Odawara hanggang Tokyo sa mga karaniwang araw ng umaga, na may ilang mga serbisyo na nagwawakas sa Shinagawa. Ang mga serbisyo sa pagbalik ay tumatakbo mula sa Tokyo hanggang Odawara sa mga gabi ng gabi. Tulad ng mga mabilis na tren ng commuter, ang mga serbisyo ng Shōnan Liner ay karaniwang hindi tumitigil sa pagitan ng Shinagawa at Fujisawa. Sa pagitan ng Fujisawa at Odawara, iba't ibang hinto ang ginagawa. Bilang karagdagan sa pamantayan ng pamasahe, ang isang reserved seat na bayad na ¥ 500 ay kinakailangan upang gamitin ang Shōnan Liner.
Ang mga istasyon ng Linyang Keihin-Tōhoku sa pagitan ng Tokyo at Yokohama ay opisyal na bahagi ng Main Line ng Tōkaidō. Ang mga istasyon ay: Yūrakuchō, Hamamatsuchō, Tamachi, Ōimachi, Ōmori, Kamata, Tsurumi, Shin-Koyasu, at Higashi-Kanagawa.
Ang mga istasyon ng Yokosuka Line sa pagitan ng Tokyo at Ōfuna ay opisyal na bahagi ng Main Line ng Tōkaidō. Ang mga istasyon ay: Nishi-Ōi, Musashi-Kosugi, Shin-Kawasaki, Hodogaya, at Higashi-Totsuka. Ang ruta ng Yokosuka Line sa pagitan ng Shinagawa at Tsurumi ay hiwalay sa pangunahing linya at tinutukoy bilang Hinkaku Line, kung saan matatagpuan ang mga istasyon ng Nishi-Ōi, Musashi-Kosugi, at Shin-Kawasaki.

JR Central
Ang Linyang Tokaido sa pagitan ng Atami at Maibara ay pinatatakbo ng JR Central, at sumasakop sa rehiyon ng Tōkai - Prepektura ng Shizuoka, Aichi Prefecture, at Gifu Prefecture.

 Shizuoka Block 
No.EstasyonHaponesDistansiya (km)Rapid ServicesHome LinerPaglilipatLokasyonPagitanMga estasyonTotal(FromTokyo)SemiRapidRapidPanibagongRapidSpecialRapidCA00Atami熱海104.6     Tōkaidō ShinkansenLinyang ItōAtamiShizuokaCA01Kannami函南9.9114.5      Kannami, Distrito ng TagataCA02Mishima三島6.2120.7 ●   Tōkaidō ShinkansenLinyang Sunzu ng Daangbakal ng Izuhakone (ilang umaga/gabi sa pamamagitan ng mga serbisyo)MishimaCA03Numazu沼津5.5126.2 ●  ●Linyang GotembaNumazuCA04Katahama片浜4.1130.3 ●  ｜ CA05Hara原2.5132.8 ●  ｜ CA06Higashi-Tagonoura東田子の浦4.6137.4 ●  ｜ FujiCA07Yoshiwara吉原3.9141.3 ●  ｜Linyang Daangbakal ng GakunanCA08Fuji富士4.9146.2 ●  ●Linyang MinobuCA09Fujikawa富士川3.5149.7 ｜  ｜ CA10Shin-Kambara新蒲原2.8152.5 ｜  ｜ Shimizu-ku, ShizuokaCA11Kambara蒲原2.4154.9 ｜  ｜ CA12Yui由比3.5158.4 ｜  ｜ CA13Okitsu興津5.9164.3 ｜  ｜ CA14Shimizu清水4.7169.0 ●  ● CA15Kusanagi草薙5.2174.2 ｜  ｜Linyang Shizuoka-Shimizu ng Daangbakal ng ShizuokaCA16Higashi-Shizuoka東静岡3.5177.7 ｜  ｜ Aoi-ku, ShizuokaCA17Shizuoka静岡2.5180.2 ●  ●Tōkaidō ShinkansenLinyang Shizuoka-Shimizu ng Daangbakal ng Shizuoka ()CA18Abekawa安倍川4.3184.5    ｜ Suruga-ku, ShizuokaCA19Mochimune用宗2.1186.6    ｜ CA20Yaizu焼津7.1193.7    ｜ YaizuCA21Nishi-Yaizu西焼津3.3197.0    ｜ CA22Fujieda藤枝3.3200.3    ● FujiedaCA23Rokugo六合4.6204.9    ｜ ShimadaCA24Shimada島田2.9207.8    ● CA25Kanaya金谷5.1212.9    ｜Pangunahing Linyang Oigawa ng Daangbakal ng OigawaCA26Kikugawa菊川9.3222.2    ● KikugawaCA27Kakegawa掛川7.1229.3    ●Tōkaidō ShinkansenDaangbakal ng Tenryū HamanakoKakegawaCA28Aino愛野5.3234.6    ｜ FukuroiCA29Fukuroi袋井3.5238.1    ● CA30TBD (naka-iskedyul na magbubukas sa 2020)        IwataCA31Iwata磐田7.8245.9    ● CA32Toyodachō豊田町2.9248.8    ｜ CA33Tenryūgawa天竜川3.9252.7    ｜ Higashi-ku, HamamatsuCA34Hamamatsu浜松4.4257.1  ●●●Tokaido ShinkansenLinyang Daangbakal ng Enshū ()Naka-ku, HamamatsuCA35Takatsuka高塚5.3262.4  ●●  Minami-ku, HamamatsuCA36Maisaka舞阪5.1267.5  ●●  Nishi-ku, HamamatsuCA37Bentenjima弁天島2.3269.8  ●●  CA38Araimachi新居町3.1272.9  ●●  KosaiCA39Washizu鷲津3.7276.6  ●●  CA40Shinjohara新所原5.8282.4  ●● Daangbakal ng Tenryū HamanakoCA41Futagawa二川4.3286.7  ●●  ToyohashiAichiCA42Toyohashi豊橋6.9293.6●●Tōkaidō Shinkansen, Linyang IidaPangunahing Linyang Meitetsu NagoyaLinyang Atsumi ng Daangbakal ng Toyohashi (), Pangunahing Linyang Azumada ng Daambakal ng Toyohashi () 

Pangunahing Linyang Nagoya Block
No.EstasyonWikang HaponDistansya (km)Mabilis na mga serbisyo(Rapid Services)Home LinerPalilipatLokasyonPagitanMga estasyonTotal(GalingTokyo)SemiRapidRapidNewRapidSpecialRapidCA42Toyohashi豊橋6.9293.6●●●●●Tōkaidō Shinkansen, Linyang IidaPangunahing Linyang Meitetsu NagoyaLinyang Atsumi ng Daangbakal ng Toyohashi (), Pangunahing Linyang Azumada ng Daangbakal ng Toyohashi () CA43Nishi-Kozakai西小坂井4.8298.4●｜｜｜｜  ToyokawaCA44Aichi-Mito愛知御津3.7302.1●｜｜｜｜ CA45三河大塚3.1305.2●｜｜｜｜ GamagoriCA46Mikawa-Miya三河三谷3.1308.3●▲▲｜｜ CA47Gamagori蒲郡2.3310.6●●●●●Linyang Meitetsu GamagōriCA48Mikawa-Shiotsu三河塩津2.3312.9●｜｜｜｜Linyang Meitetsu Gamagōri ()CA49Sangane三ヶ根2.6315.5●｜｜｜｜ Kōta, Nukata DistrictCA50Kōda幸田3.0318.5●▲▲｜｜ CA51相見3.1321.6 CA52Okazaki岡崎7.4325.9●●●●●Linyang Aichi LoopOkazakiCA53Nishi-Okazaki西岡崎4.2330.1｜｜｜｜｜ CA54Anjō安城3.6333.7●●●●● AnjōCA55Mikawa-Anjō三河安城2.6336.3｜｜｜｜｜Tōkaidō ShinkansenCA56Higashi-Kariya東刈谷1.8338.1｜｜｜｜｜ KariyaCA57Noda-Shinmachi野田新町1.6339.7｜｜｜｜｜ CA58Kariya刈谷1.9341.6●●●●●Linyang Meitetsu MikawaCA59Aizuma逢妻1.9343.5｜｜｜｜｜ CA60Ōbu大府3.0346.5●●●｜●Linyang TaketoyoŌbuCA61Kyōwa共和3.0349.5●●｜｜｜ CA62南大高2.3351.8｜｜｜｜｜ Midori-ku, NagoyaCA63Ōdaka大高1.8353.6｜｜｜｜｜ CA64Kasadera笠寺3.2356.8｜｜｜｜｜ Minami-ku, NagoyaCA65Atsuta熱田4.0360.8｜｜｜｜｜ Atsuta-ku, NagoyaCA66Kanayama金山1.9362.7●●●●●Pangunahing Linyang ChūōPangunahing Linyang Meitetsu NagoyaNagoya Municipal Subway: Linyang Meijō (M01), Linyang Meikō (E01)Naka-ku, NagoyaCA67Otōbashi尾頭橋0.9363.6｜｜｜｜｜ Nakagawa-ku, NagoyaCA68Nagoya名古屋2.4366.0●●●●●Tōkaidō Shinkansen, Pangunahing Linyang Kansai, Pangunahing Linyang ChūōKintetsu Linyang Nagoya ()Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya ()Linyang Higashiyama (H08), Linyang Sakura-dōri (S02)Linyang Aonami (AN01)Nakamura-ku, NagoyaCA69Biwajima枇杷島4.0370.0｜｜｜｜｜Linyang Jōhoku ng Tōkai Transport ServiceKiyosuCA70Kiyosu清洲3.8373.8｜｜｜｜｜ InazawaCA71Inazawa稲沢3.3377.1｜｜｜｜｜ CA72Owari-Ichinomiya尾張一宮6.0383.1●●●●●Pangunahing Linyang Meitetsu Nagoya, Linyang Meitetsu Bisai ()IchinomiyaCA73Kisogawa木曽川3.5388.6｜｜｜｜｜ CA74Gifu岐阜7.7396.3●●●●●Pangunahing Linyang TakayamaPangunahing Linyang Meitetsu Nagoya, Linyang Meitetsu Kagamihara ()GifuGifuCA75Nishi-Gifu西岐阜3.2399.5●●●●｜CA76Hozumi穂積1.0400.5●●●●● MizuhoCA77Ōgaki大垣9.5410.0●●●●●Tōkaidō Main Line (Mino-Akasaka, Shin-Tarui branch lines)Kintetsu Yoro LineTarumi Railway Tarumi LineŌgakiCA78Tarui垂井8.1418.1●●●●● Tarui, Fuwa DistrictCA79Sekigahara関ヶ原5.7423.8●●●●●Pangunahing Linyang Tōkaidō (Sangay ng Shin-Tarui)Sekigahara, Fuwa DistrictCA80Kashiwabara柏原7.1430.9●●●●  MaibaraShigaCA81Ōmi-Nagoka近江長岡4.3435.2●●●●  CA82Samegai醒ヶ井4.6439.8●●●●  CA83Maibara米原6.1445.9●●●● Tōkaidō ShinkansenPangunahing Linyang Hokuriku, Linyang Biwako (Pangunahing Linyang Tōkaidō)Pangunahing Linyang Daangbakal ng Ohmi

Mga Sangay
Ang parehong Linyang sangay ng Mino-Akasaka at Tarui ay hiwalay mula sa Pangunahing Linya sa junction ng Minami-Arao (南荒 尾 信号 場), na matatagpuan 3.1 km sa kanluran ng Estasyong Ōgaki.

Sangay ng Mino-Akasaka
EstasyonHaponesDistansiya (km)PaglilipatLokasyonPagitanMga estasyonTotal (Galing Ōgaki)Ōgaki大垣-0.0 Pangunahing Linyang TōkaidōŌgakiGifuArao荒尾3.43.4 Mino-Akasaka美濃赤坂1.65.0 

Sangay ng Tarui
Sa pagitan ng Ōgaki at Sekigahara, mayroong isang 25 bawat grado ng mil. Noong 1944, itinayo ang isang bypass track upang maiwasan ang matarik na dalisdis ng pangunahing linya at ang lumang westbound track ay inalis.

EstasyonHaponesDistansiya (km)PaglilipatLokasyonBetweenStationsTotal (from Ōgaki)Ōgaki大垣-0.0Pangunahing Linyang TōkaidōŌgakiGifuTarui垂井8.18.1Tarui, Fuwa DistrictSekigahara関ヶ原5.713.8JR Central: Pangunahing Linyang TōkaidōSekigahara

JR West
Ang kanlurang bahagi ng Pangunahing Linyang Tōkaidō mula sa Maibara hanggang Kōbe ay pinamamahalaan ng JR West at bumubuo sa pangunahing puno ng Kalambatang Urbano (Urban Network) ng kumpanya sa Osaka-Kobe-Kyoto na lugar ng metropolitan. Kahit na ang linya ay nahahati sa tatlong mga bahagi, na kilala bilang Linyang Biwako, Linyang Kyoto ng JR, at Linyang Kobe ng JR, ang mga ito ay bahagi ng isang magkaparehong kalambatan, na may maraming mga serbisyo sa paglipas ng maraming mga seksyon. Kasama sa Linyang Biwako ang isang segment ng Pangunahing Linyang Hokuriku. Ang ilang mga serbisyo sa mga linyang Kosei, JR Takarazuka at Gakkentoshi ay tumatakbo sa Pangunahing Linyang Tōkaidō.

Linyang Biwako

Ang seksyon sa pagitan ng Maibara at Kyoto ay kilala bilang Linayng Biwako. Kasama rin sa linya ang seksyon ng Pangunahing Linyang Hokuriku sa pagitan ng Maibara at Nagahama, kung saan nagmumula ang ilang mga tren sa Kyoto.

Linyang Kyoto ng JR
Ang seksyon sa pagitan ng Kyoto at Osaka ay kilala bilang ang Linyang Kyoto. Ang mga tren mula sa mga linyang Biwako at Kosei ay naglalakbay patungo sa Linyang Kyoto at nagpapatuloy sa kanluran patungo sa Linyang Kobe sa Osaka.

Linyang Kobe ng JR
Ang pinakamalapit na bahagi sa pagitan ng Osaka at Kōbe ay bahagi ng Linyang Kobe, na nagpapatuloy sa kanluran sa Himeji sa Sanyō Main Line. Kahit na ang Kōbe ay ang opisyal na dulo ng Pangunahing Linyang Tōkaidō, ang karamihan sa mga tren ay patuloy sa Nishi-Akashi, Himeji at higit pa.

Limited Express Services
Bilang karagdagan sa mga karaniwang lokal, mabilis, at espesyal na mabilis na mga tren ng serbisyo, may ilan ding serbisyo ang Pangunahing Linyang Tōkaidō ng mga limitadong serbisyong express.

Daytime trains
  Biwako Express : Maibara – Osaka
  Fujikawa : Shizuoka – Fuji
  Haruka : Maibara – Paliparang Pandaigdig ng Kansai
  Hida : Nagoya – Gifu – Osaka
  Odoriko : Tokyo-Atami – (Linyang Itō) – Itō – (Izu Kyūkō) – Shimoda-Tokyo-Mishima – (Daangbakal ng Izuhakone –Linyang Sunzu) – Shuzenji
  Super View Odoriko , Resort Odoriko , Fleur Odoriko : Tokyo-Atami – (Linyang Itō) – Itō – (Izu Kyūkō)-Shimoda
  Shirasagi : Nagoya – Maibara

Overnight trains
Ang train sa gabi sa Linyang Tōkaidō ay mula sa Tokyo sa kanluran ng Honshū at Shikoku.

  Sunrise Izumo  (Tokyo – Izumo via Okayama)  (Nagpapatakbo araw-araw) 
  Sunrise Seto  (Tokyo – Takamatsu)  (Nagpapatakbo araw-araw) 
  Moonlight Country  (Tokyo – Ōgaki)  (Nagpapatakbo ng pana-panahon - mabilis na serbisyo sa nakaimbak na mga upuan) 

Discontinued trains
 Overnight limited express  Sakura  (Tokyo – Nagasaki (discontinued noong Marso 2005), Tokyo –  (discontinued 1999))
 Overnight limited express  Izumo  (Tokyo – Izumo via Tottori), discontinued Marso 2006
 Limited express  Wide View Tōkai  (Tokyo – Shizuoka), discontinued Marso 2007
 Overnight express  Ginga  (Tokyo – Osaka), discontinued Marso 2008
 Overnight limited express  Fuji  (Tokyo – Ōita), discontinued Marso 2009
 Overnight limited express  Hayabusa  (Tokyo – Kumamoto), discontinued Marso 2009
 Overnight limited express  Sunrise Yume  (Tokyo – Hiroshima), discontinued Marso 2009

Mga ginamit na tren para sa lokal at mabilis na serbisyo

 JR East 
 185 series (Tokyo-Atami, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Itō)
 E231-1000 series (Tokyo-Atami-Numazu, sa pamamagitan ng mga serbisyo papunta sa Linyang Itō)
 E233-3000 series (Tokyo-Atami-Numazu, sa pamamagitan ng mga serbisyo papunta sa Linyang Itō)

 JR Central 
 117 series (Hamamatsu, Toyohashi, Kanayama, Ōgaki at Maibara)
 211-0 series (Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Gifu, Ōgaki at Maibara)
 211-5000 series (Atami, Toyohashi, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotamba)
 211-6000 series (Atami, Toyohashi, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotemba, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 311 series (Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi at Gifu)
 313-0 series (Hamamatsu, Toyohashi, Gifu at Ōgaki)
 313-300 series (Hamamatsu, Toyohashi, Gifu, Ōgaki at Mino-Akasaka)
 313-2300 series (Atami, Toyohashi, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotamba, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 313-2500 series (Atami, Toyohashi, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotemba, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 313-2600 series (Atami, Toyohashi, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotemba, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 313-3000 series (sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotamba), sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 313-3100 series (sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Gotemba, sa pamamagitan ng mga serbisyo sa Linyang Minobu)
 313-5000 series (Hamamatsu, Toyohashi, Gifu, Ōgaki at Maibara)
 373 series (Tokyo, Atami, Shizuoka, Hamamatsu, Toyohashi, Ōgaki at Maibara)

 JR West 
681 series (Nagoya – Ōgaki – Sekigahara)
683-8000 series (Nagoya – Ōgaki – Sekigahara)

Mga dating ginamit na tren
E217 series (Tokyo – Atami, March 2006 - March 2015)
211 series (Tokyo – Atami – Numazu, through services onto the Itō Line, 1985 - April 2012)
113-1000 series (April 1972 - March 2006)
KiHa 75 (through services onto the Taketoyo Line,1999 - March 2015)

Sanggunian

Mga kawing panlabas

 Stations of the Tōkaidō Main Line (JR East) 

Kategorya:Mga linya ng East Japan Railway Company
Kategorya:Mga linya ng Central Japan Railway Company
Kategorya:Mga linya ng West Japan Railway Company