Linyang Jōban

Ang  ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Nagsisimula ito sa Estasyon ng Nippori sa Taitō, Tokyo at sinusundan ang baybayin ng Pasipiko sa Prepektura ng Chiba, Ibaraki, at Prepektura ng Fukushima bago magtapos ang linya sa Estasyon ng Iwanuma sa Iwanuma, Miyagi. Subalit, nagmumula ang karamihan ng mga tren sa  kaysa sa Nippori; gayon din, maraming tren ang tumutuloy lagpas ng Iwanuma sa Pangunahing Linya ng Tōhoku na papuntang .

Nagmula ang pangalang "Jōban" sa pangalan ng dating mga lalawigan ng Hitachi (常陸) at Iwaki (磐城), na kung saan kumokonekta ang sa Tokyo.

Nakatakdang habaan ang linya sa Estasyon ng Tokyo sa pamamagitan ng Linyang Tōhoku Jūkan, na sa ngayon ay nasa ilalim pa ng paggawa.

Impormasyon
Nagpapatakbo, layo:
East Japan Railway Company (JR East) (serbisyo at trakto)
Nippori – Haranomachi – Iwanuma: 
Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju (Sumidagawa freight branch): 
Mikawashima – Tabata (Tabata freight): 
Japan Freight Railway Company (JR Freight) (serbisyo)
Mikawashima – Haranomachi – Iwanuma: 
Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju (Sumidagawa freight): 
Mikawashima – Tabata (Tabata freight): 
Dalawahang/apatang trakto:
Apatan: Ayase – Toride
Dalawahan: Nippori – Ayase, Toride – Yotsukura, Hirono – Kido, Ōno – Futaba
Pagkukuryente:
1,500 V DC: Nippori – Toride, Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju, Mikawashima – Tabata
20 kV AC, 50 Hz: Fujishiro – Iwanuma
Hindi ginagamit na seksyon: Toride – Fujishiro
Senyasan sa daangbakal:
Automatic Train Control (ATC): Ayase – Toride
Centralized Train Control: Lahat ng iba pang estasyon

Serbisyo
Kinokonekta ng Linyang Jōban ang Tokyo at ang rehiyon ng Tōhoku. Pagkatapos mabuksan ang Tōhoku Shinkansen noong 1982, nahati ang Linyang Jōban sa dalawang bahagi sa Iwaki: dalawang trakto ang sa timog ng Iwaki at isahang trakto sa hilaga ng Iwaki.

Mula 2007, hanggang tamaan ng sakuna sa Fukushima noong 2011, tipikal na nahahati ang Linyang Jōban sa apat na bahagi para sa operasyonal na kadahilanan.
Ueno – Toride: lokal at mabilis na serbisyo
Toride – Iwaki: suburban at intercity na serbisyo patungong Toride
Iwaki – Haranomachi: ilang tren ang bumibiyahe lagpas ng Iwaki mula sa kahit anong direksyon
Haranomachi – Sendai: Greater Sendai area.

 Estasyon 
 Palatandaan
 Humihinto ang mga tren sa may markang "●" at nilalagpasan lamang sa may markang "｜".
 Dalawahang trakto ang may markang "∥"; isahang trakto naman ang may markang "◇" at pinapayagang dumaan ang tren.
 Sarado ang seksyong may kulay  dahil sa sakuna sa Fukushima noong Marso 2011
Opisyal na pangalan ng linyaEstasyonWikang HaponLayo (km)LokalMabilisEspesyal na mabilisPaglipatTraktoLokasyonPrepekturaSa pagitan ngestasyonKabuuan(mula Nippori)Jōban KankōIba (katamtamanglayo)Pangunahing Linya ng Tōhoku上野 –2.2mula/patungong Linyang Chiyoda ng Tokyo MetroDumadaan ang lahat ng tren mula/patungong ; patuloy namang dumadaan ang ilang tren sa Linyang Odawara ng Odakyū mula/patungong  at sa Linyang Tama ng Odakyū mula/patungong ●●●Tōhoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Takasaki, Pangunahing Linya ng Tōhoku (Linyang Utsunomiya)18pxLinyang Ginza ng Tokyo Metro (G-16), 18pxLinyang Hibiya ng Tokyo Metro (H-17)Pangunahing Linya ng Keisei ()DalawaTaitōTokyo日暮里2.20.0●●●Linya ng Yamanote, Linya ng Keihin-TōhokuPangunahing Linya ng KeiseiNippori-Toneri Liner (01)ArakawaLinya ng Jōban三河島1.21.2●●｜ 南千住2.23.4●●｜18pxLinyang Hibiya ng Tokyo Metro (H-20)Tsukuba Express (04)北千住1.85.2●●●●18pxLinyang Chiyoda ng Tokyo Metro (C-18), 18pxLinyang Hibiya ng Tokyo Metro(H-21)Linyang Skytree ng TobuTsukuba Express (05)Adachi綾瀬2.57.7●｜｜｜18pxLinyang Chiyoda ng Tokyo Metro (C-19, Kita-Ayase)Apat亀有2.29.9●｜｜｜ Katsushika金町1.911.8●｜｜｜Linyang Kanamachi ng Keisei松戸3.915.7●●●●Linyang Shin-KeiseiMatsudoChiba北松戸2.117.8●｜｜｜ 馬橋1.319.1●｜｜｜Linyang Nagareyama新松戸1.620.7●｜｜｜Linyang MusashinoLinyang Nagareyama ()北小金1.322.0●｜｜｜ 南柏2.524.5●｜｜｜ Kashiwa柏2.426.9●●●●Tōbu: Linyang Noda北柏2.329.2●｜｜｜ 我孫子2.231.3●●●Tumatakbo ang ilang tren sa pagitan ng Ueno at  sa pamamagitan ng Abiko｜Linyang Narita (sangay ng Linyang Abiko sa pamamagitan ng serbsiyo para sa )Abiko天王台2.734.0●●●｜ 取手3.437.4○Tanging sa umaga at gabi sa pagitan ng Abiko at Toride●●●Linyang JōsōTorideIbaraki藤代6.043.4 ● ● Dalawa佐貫2.145.5●●Linyang RyūgasakiRyūgasaki牛久5.150.6●● Ushikuひたち野うしく3.954.5●● 荒川沖2.757.2●● Tsuchiura土浦6.663.8●● 神立6.169.9●  高浜6.576.4● Ishioka石岡3.680.0● 羽鳥6.586.5● Omitama岩間5.491.9● Kasama友部6.998.8●Linyang Mito (dumadaan ang ilang tren sa Mito)内原4.7103.5● Mito赤塚5.8109.3● 偕楽園4.1113.4●Humihinto ang mga tren papuntang Mot tuwing umaga habang sumisibol ang Sakura 水戸1.9115.3●Linyang SuigunLinyang Ōarai Kashima ng Daangbakal ng Kashima Rinkai勝田5.8121.1●Linyang MinatoHitachinaka佐和4.2125.3● 東海4.7130.0● Tōkai, Distritong Naka大甕7.4137.4● Hitachi常陸多賀4.6142.0● 日立4.9146.9● 小木津5.5152.4● 十王4.2156.6● 高萩5.9162.5● Takahagi南中郷4.5167.0● Kitaibaraki磯原4.6171.6● 大津港7.1178.7● 勿来4.5183.2● IwakiFukushima植田4.6187.8● 泉7.2195.0● 湯本6.5201.5● 内郷3.5205.0● いわき4.4209.4●Silangang Linya ng Ban'etsu∥草野5.4214.8● ∥四ツ倉4.4219.2● v久ノ浜4.8224.0● ◇末続3.6227.6● ◇広野4.8232.4● ^Hirono, Distritong Futaba木戸5.4237.8● vNaraha, Distritong Futaba竜田3.1240.9● ◇富岡6.9247.8● ◇Tomioka, Distritong Futaba夜ノ森5.2253.0● ◇大野4.9257.9● ^Ōkuma, Distritong Futaba双葉5.8263.7● vFutaba, Distritong Futaba浪江4.9268.6● ◇Namie, Distritong Futaba桃内4.9273.5● ◇Minamisōma小高4.0277.5● ◇磐城太田4.9282.4● ◇原ノ町4.5286.9● ◇鹿島7.5294.4● ◇日立木6.7301.1● ◇Sōma相馬5.9307.0● ◇駒ヶ嶺4.4311.4● ◇Shinchi, Distritong Sōma新地4.4315.8● ◇坂元5.4321.2● ◇Yamamoto, Distritong WatariMiyagi山下4.5325.7● ◇浜吉田3.9329.6● ◇Watari, Distritong Watari亘理5.0334.6● ◇逢隈3.2337.8● ◇岩沼5.3343.1●Pangunahing Linya ng Tōhoku (para sa )^IwanumaPangunahing Linya ng Tōhoku館腰3.7346.8● TwoNatori名取3.5350.3●Linyang Paliparan ng Sendai南仙台2.7353.0● Taihaku-ku, Sendai太子堂2.2355.2● 長町1.0356.2●Linyang Nanboku仙台4.5360.7●Tōhoku Shinkansen, Akita Shinkansen, Pangunahing Linya ng Tōhoku (para sa  at ), Linyang Senzan, Linyang SensekiLinyang NanbokuAoba-ku, Sendai

Mga ginagamit na tren
Mga ginagamit para sa komyuter
 10 bagon na Seryeng 209–1000 EMU (x2) (mula Disyembre 1999) (ginagamit sa serbisyo ng Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro, kulay emerald green ang guhit nito) 
 10+5 bagon na Seryeng E231 EMU (kulay emerald green/light green ang guhit) (mula Marso 2002)
 10+5 bagon na Seryeng E501 EMU (kulay emerald green/white ang guhit) (mula Disyembre 1995)
 10 bagon na seryeng E233-2000 EMU (ginagamit sa serbisyo ng Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro, kulay emerald green ang guhit nito) (mula Setyembre 2009)

Mga ginagamit sa panlabas na suburban
 Apat na bagon na seryeng 415–1500 EMU (asul na guhit) (mula 1986)
 10+5 bagon na seryeng E531 EMU (asul na guhit) (mula Hulyo 2005)

Mga ginagamit sa limitadong ekspres
 7+4 na bagon na seryeng 651 EMU (x9)(mula Marso 1989)
 10 bagon na seryeng E657 EMU (myal 17 Marso 2012)

Dating ginamit
 Seryeng 80 DMU (mula Oktubre 1969 hanggang Oktubre 1972)
 Seryeng 401 EMU (mula Hunyo 1961 hanggang 1987)
 Seryeng 485 EMU (mula Oktubre 1972 hanggang Disyembre 1998)
 10+5 bagon na Seryeng 103 EMU (mula Disyembre 1967 hanggang Marso 2006)
 7+4+4 na bagon na Seryeng 403/Seryeng 415 EMU (mula 1965 hanggang Marso 2007)
 10 bagon na Seryeng 207–900 EMU (x1) (mula 1986 hanggang Disyembre 2009)
 10 bagon na Seryeng 203 EMU (mula 1982 hanggang 26 Setyembre 2011)
 7+4 na bagon na Seryeng E653 EMU (mula Oktubre 1997 hanggang Marso 2013)

Talababa

Mga kawing panlabas

 Mga estasyon ng Linya ng Jōban (JR East) 

Kategorya:Mga linya ng East Japan Railway Company