รถไฟชานเมืองปักกิ่ง

บีซีอาร์ () หรือ รถไฟชานเมืองปักกิ่ง () เป็นบริการรถไฟชานเมืองที่ให้บริการเชื่อมต่อเขตเมืองปักกิ่งกับเขตรอบนอกซึ่งอยู่ไกลเกินกว่าจะเข้าถึงได้ด้วยเครือข่ายรถไฟใต้ดินปักกิ่ง บริการรถไฟชานเมืองเหล่านี้จะวิ่งบนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิมของไชนาเรลเวย์

บริการรถไฟชานเมืองนี้บริหารโดยกลุ่มรถไฟจีนปักกิ่ง (China Railway Beijing Group) หน่วยงานในสังกัดของกระทรวงการรถไฟ และไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการรถไฟใต้ดินปักกิ่ง

ปัจจุบันมี 4 เส้นทางหลักที่เปิดให้บริการ ได้แก่: สาย S2 สายย่อยกลาง สายหฺวายโหรว-มี่ยฺหวิน และสายทงมี่

เส้นทางที่เปิดใช้งาน
สายเส้นทางให้บริการเปิดใช้งาน ความยาวกิโลเมตร เส้นทาง  เหลียงเซียง – เป่ย์จิงซี (ตะวันตก) – เป่ย์จิง (ปักกิ่ง) – เป่ย์จิงตง (ตะวันออก) – ทงโจว – เฉียวจวงตง (ตะวันออก) 31 ธันวาคม ค.ศ. 2017 63.7 ทางรถไฟสายจิงกว่าง, ทางรถไฟใต้ดินข้ามเมืองปักกิ่ง, ทางรถไฟสายจิงฮา, ทางรถไฟสายทงเฉียว  สายหลัก: หฺวางถู่เตี้ยน – หนานโข่ว – ปาต๋าหลิ่ง – เหยียนชิ่งสายย่อย: หฺวางถู่เตี้ยน – หนานโข่ว – ปาต๋าหลิ่ง – คังจวง – ชาเฉิง6 สิงหาคม ค.ศ. 2008 (สายหลัก)21 ธันวาคม ค.ศ. 2012 (สายย่อย) 108.3 ทางรถไฟวงแหวนตะวันออกเฉียงเหนือปักกิ่ง, ทางรถไฟสายจิงเปา  เป่ย์จิงเป่ย์ (เหนือ) – ชิงเหอ – ชางผิงเป่ย์ (เหนือ) – เยี่ยนชีหู – หฺวายโหรวเป่ย์ (เหนือ) – เฮย์ชานซื่อ – กู่เป๋ย์โข่ว 31 ธันวาคม ค.ศ. 2017 144.6 ทางรถไฟระหว่างเมืองจิงจาง, ทางรถไฟสายจิงทง  สายหลัก: ทงโจวซี (ตะวันตก) – ชุ่นอี้ – หนิวลานชาน – หฺวายโหรว – มี่ยฺหวินเป่ย์ (เหนือ)สายย่อย: ทงโจวซี (ตะวันตก) – ชุ่นอี้ – หนิวหลานชาน – หฺวายโหรว – เยี่ยนชีหู – หฺวายโหรวเป่ย์ (เหนือ) 30 มิถุนายน ค.ศ. 2020 83.4 ทางรถไฟสายจิงเฉิง, ทางรถไฟสายจิงทง

ประวัติการเปิดดำเนินการ
 6 สิงหาคม ค.ศ. 2008: เปิดให้บริการสาย S2
 21 ธันวาคม ค.ศ. 2012: เปิดให้บริการสาย S2 (สายย่อย)
 1 พฤศจิกายน ค.ศ. 2016: สาย S2 (สายหลักและสายย่อย) — เปลี่ยนเส้นทางจากสถานีเป่ย์จิงเป่ย์ (เหนือ) ไปยังสถานีหฺวางถูเตี้ยน
 31 ธันวาคม ค.ศ. 2017: เปิดให้บริการสายย่อยกลางและสายหฺวายโหรว–มี่ยฺหวิน
 30 เมษายน ค.ศ. 2019: สายหฺวายโหรว–มี่ยฺหวิน — เปิดสถานีเยี่ยนชีหู (เดิมชื่อฟานเก้อจวง) และขยายปลายทางทางเหนือไปยังกู่เป๋ย์โข่ว
 20 มิถุนายน ค.ศ. 2019: สายย่อยกลาง — ขยายเส้นทางไปทางตะวันออกไปยังเฉียวจวงตง (ตะวันออก)
 30 ธันวาคม 2019: สายหฺวายโหรว–มี่ยฺหวิน — เปลี่ยนเส้นทางจากสถานีหฺวางถู่เตี้ยนไปยังสถานีชิงเหอ
 30 มีนาคม ค.ศ. 2020: สาย S2 (สายหลัก) — ย่นระยะทางลงเหลือเพียงสถานีรถไฟปาต๋าหลิ่งเพื่อปรับปรุงสถานีรถไฟเหยียนชิ่ง โดยมีบริการรถรับส่งฟรีไปยังเขตเมืองเหยียนชิ่ง
 30 มิถุนายน ค.ศ. 2020: สายย่อยกลาง — ขยายเส้นทางไปทางตะวันตกไปยังเหลียงเซียงและเปิดให้บริการสายทงมี่
 1 สิงหาคม ~ 20 สิงหาคม 2020: สายหฺวายโหรว–มี่ยฺหวิน — หยุดให้บริการตลอดทั้งสายสำหรับโครงการติดตั้งระบบจ่ายไฟฟ้าให้แก่ทางรถไฟสายปักกิ่ง–ทงเหลียว
 30 กันยายน ค.ศ. 2020: สายหฺวายโหรว–มี่ยฺหวิน — ขยายเส้นทางไปทางใต้ไปยังสถานีเป่ย์จิงเป่ย์ (เหนือ)
 1 ธันวาคม ค.ศ. 2020: สาย S2 (สายหลัก) — สถานีรถไฟเหยียนชิ่งเปิดให้บริการอีกครั้ง

แผนระยะสั้น
สายเส้นทางให้บริการกำหนดการเปิดใช้งาน  หฺวางถู่เตี้ยน – วั่งจิง – เป่ย์จิง (ปักกิ่ง) เฉาหยาง – เป่ย์จิงตง (ตะวันออก)ค.ศ. 2026–2028  ทางรถไฟขนส่งผู้โดยสารและสินค้าผสม (ช่วงแรกเป็นเพียงขนส่งสินค้าเท่านั้น) อันติ้ง – โรงงานที่สองของ Beijing Benz Automobile Co.ค.ศ. 2023 (ช่วงแรกเป็นเพียงขนส่งสินค้าเท่านั้น)

 ดูเพิ่ม 

 รถไฟใต้ดินปักกิ่ง

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 

หมวดหมู่:ทางรถไฟในประเทศจีน
หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในปักกิ่ง