กองบิน 7 สุราษฎร์ธานี

กองบิน 7 () เป็นกองบินขับไล่ อยู่ในส่วนกำลังรบและเป็นหน่วยขึ้นตรงของกองทัพอากาศไทย ประจำการอยู่ที่ฐานบินสุราษฎร์ธานี ตำบลมะลวน อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2494

 ประวัติ 
เดิมกองบิน 7 อยู่ภายใต้การดูแลของกองทัพเรือ กระทั่งเกิดความไม่มั่นคงทางการเมืองในช่วงปี พ.ศ. 2494 กระทรวงกลาโหมจึงมีคำสั่งให้โอนกองบินทหารเรือที่ประจำการอยู่ที่อ่าวจุกเสม็ด อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ไปสังกัดกับกองทัพอากาศ ซึ่งกองทัพอากาศได้รับมอบและก่อตั้งเป็น กองบินน้อยที่ 7 เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2494 ขึ้นตรงต่อกองบินภาค 1 กองบินรบทหารอากาศ มีภารกิจในด้านการขับไล่ทางยุทธวิธีและให้การสนับสนุนการปฏิบัติการของกองทัพเรือในพื้นที่ภาคตะวันออกทั้งทางบกและทางทะเล จากนั้นไม่นานกองทัพอากาศได้ยุบเลิกกองบินภาค และตั้งกองบินยุทธการขึ้น ทำให้กองบินน้อยที่ 7 ขึ้นสังกัดต่อกองบินยุทธการนับจากนั้น

ต่อมาในปี พ.ศ. 2506 กองทัพอากาศได้เปลี่ยนชื่อ กองบินน้อยที่ 7 เป็น กองบิน 7 แต่ยังคงภารกิจเช่นเดิม และได้รับการเปลี่ยนแปลงบทบาทภารกิจเมื่อปี พ.ศ. 2510 จากการขับไล่ทางยุทธวิธี เป็นกองบินสนับสนุนทางอากาศยุทธวิธีให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติในเวลานั้น

 จากสัตหีบสู่สุราษฎร์ 
ในปี พ.ศ. 2525 กองทัพอากาศได้ปรับนโยบายในการวางกำลังทางอากาศให้เหมาะสมกับยุทธศาสตร์ในการป้องกันประเทศในพื้นที่ภาคใต้ตอนบน โดยกำหนดให้สนามบินม่วงเรียงซึ่งเป็นสนามบินเก่าของทหารญี่ปุ่นที่ใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2486 ตั้งอยู่ในตำบลหัวเตยและบางส่วนของตำบลมะลวน อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี ห่างจากกรุงเทพมหานครประมาณ 624 กิโลเมตร และติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 41 เป็นที่ตั้งของกองบิน 71 ซึ่งปรับอัตราของกองบิน 7 จากอ่าวจุกเสม็ด อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี มาตั้งยังที่ตั้งของกองบิน 71 เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2525 และโอนเครื่องบินโจมตีแบบที่ 5 คือ โอวี-10 บรองโก จากฝูงบิน 531 กองบิน 53 ประจวบคีรีขันธ์จำนวน 11 เครื่อง มาประจำการในฝูงบิน 711 กองบิน 71 ทำให้กองบิน 7 ในปัจจุบันถือเอาวันที่ 15 กุมภาพันธ์ในทุกปีเป็นวันสถาปนากองบิน 7

ในปี พ.ศ. 2533 กองทัพอากาศได้ปรับโครงสร้างกำลังใหม่เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของรัฐบาลในเวลานั้น โดยกำหนดให้กองบิน 71 ขึ้นตรงต่อ กองพลบินที่ 4 และปรับกำลังเครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 ข/ค คือ เอฟ-5 อี/เอฟ จากฝูงบิน 102 กองบิน 1 นครราชสีมา มาประจำการที่กองบิน 711 และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 ได้ปรับเครื่องบินโจมตีแบบที่ 5  โอวี-10 บรองโก ไปประจำการที่ฝูงบิน 411 กองบิน 41 เชียงใหม่ และเพิ่มเติมกำลังเครื่องบินเอฟ-5 จากฝูงบิน 231 กองบิน 23 อุดรธานี สังกัดกองพลบินที่ 2 มาประจำการเพิ่มเติมในฝูงบิน 711

 ยกฐานะขึ้นเป็นกองบิน 7 
กองบิน 71 ได้รับการยกฐานะขึ้นเป็นกองบิน 7 เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2542คำสั่งกองทัพอากาศ (เฉพาะ) ที่ 48/42 แก้ไขอัตรากองทัพอากาศ และเพิ่มอัตราบรรจุฝูงบินขึ้นเป็น 3 ฝูงบิน รวมถึงกำหนดให้เป็นฐานบินปฏิบัติการหลักของกองทัพอากาศ ประกอบด้วยอากาศยานแบบต่าง ๆ ได้แก่ เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์แบบที่ 18 คือ เอฟ-5เอ, เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์แบบที่ 18 ก คือ เอฟ-5บี, เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์แบบที่ 18 ข คือ เอฟ-5อี และเครื่องบินลาดตะเวนถ่ายภาพแบบที่ 18 คือ อาร์เอฟ-5เอ

ในช่วงเหตุการณ์แผ่นดินไหวและคลื่นสึนามิในมหาสมุทรอินเดีย พ.ศ. 2547 กองบิน 7 ได้สนับสนุนอากาศยานในการบินถ่ายภาพความเสียหายทางอากาศ สนับสนุนกำลังพล 1 กองร้อยในภารกิจค้นหาและกู้ภัยในพื้นที่เขาหลัก จังหวัดพังงา และใช้พื้นที่ลานบินรองรับอากาศยานในการให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับบาดเจ็บที่ต้องการออกนอกพื้นที่เพื่อลดความหนาแน่นของท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 กองทัพอากาศได้ทยอยปลดประจำการเครื่องบินขับไล่เอฟ-5 บี ชุดแรกออกจากประจำการ เพื่อรองรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ใหม่สำหรับประจำการแทนที่ เนื่องจากมีอายุการใช้งานยาวนานมาตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2509

 ยาส 39 กริพเพน 
กองทัพอากาศมีแผนจะจัดหาอากาศยานทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบเอฟ-5 จำนวน 1 ฝูงบิน มีจำนวน 12 เครื่อง พร้อมด้วยระบบอาวุธและเงื่อนไขอื่น ๆ ตามที่กองทัพอากาศกำหนด โดยคณะรัฐมนตรีมีมติเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2553 ให้จัดหาเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจแบบยาส 39 กริพเพน ระยะแรกจำนวน 6 เครื่อง พร้อมด้วยอุปกรณ์ อะไหล่ การฝึกอบรมนักบินและเจ้าหน้าที่ การปรับปรุงอาคารสถานที่ การบริหาร รวมถึงความร่วมมือทวิภาคีจากประเทศสวีเดน ส่งผลให้กองบิน 7 ได้รับการพัฒนาศักยภาพและขีดความสามารถในทุก ๆ ด้าน ทั้งบุคลากรและสถานที่เพื่อเตรียมความพร้อมในการจัดซื้อเครื่องบินยาส 39 และซาบ 340 AEW/B

กองบิน 7 ได้รับมอบเครื่องบินซาบ 340 AEW และซาบ 340 บีเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2553 และเครื่องบินยาส 39 จำนวน 6 เครื่องในคืนวันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 และประกอบพิธีบรรจุเข้าประจำการเครื่องบินทั้งสองแบบในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 ทำให้ฝูงบิน 701 มีเครื่องบินขับไล่ 2 แบบประจำการอยู่ด้วยกันคือยาส 39 และเอฟ-5 และฝูงบิน 702 มีเครื่องบินเข้าประจำการคือ ซาบ 340 AEW/B

ในปี พ.ศ. 2555 เครื่องบินขับไล่เอฟ-5อี ชุดสุดท้ายของกองบิน 7 จำนวน 11 เครื่อง ได้รับการโอนย้ายไปประจำการรวมฝูงกับฝูงบิน 211 กองบิน 21 อุบลราชธานี เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2555 ถือเป็นการสิ้นสุดภารกิจของเอฟ-5 ในกองบิน 7 อย่างเป็นทางการ

กองทัพอากาศได้รับมอบยาส 39 กริพเพนชุดแรกของระยะที่ 2 เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 จำนวน 3 เครื่อง และชุดสุดท้ายของระยะที่ 2 จำนวน 3 เครื่อง จากประเทศสวีเดนเพื่อเข้าประจำการ ณ กองบิน 7 เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2556 ทำให้กองบิน 7 มีเครื่องบินขับไล่ประจำการครบ 1 ฝูง

 เหตุปะทะไทย–กัมพูชา พ.ศ. 2568 
ในวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 กองทัพอากาศได้สั่งการให้เครื่องบินยาส 39 กริพเพน 2 เครื่อง จากฝูงบิน 701 กองบิน 7 เข้าร่วมการปฏิบัติการโจมตีทางอากาศในยุทธบริเวณภูมะเขือและปราสาทตาเมือนธมร่วมกับเอฟ-16 ต่อเป้าหมายทางทหารคือที่ตั้งปืนใหญ่สนามและอาวุธวิถีโค้งที่ถูกยิงเข้ามายังฝั่งไทยในระหว่างเหตุปะทะไทย–กัมพูชา ส่งผลให้เป้าหมายถูกทำลายและสามารถกลับสู่ฐานบินได้อย่างปลอดภัย ถือเป็นการปฏิบัติการโจมตีทางอากาศจริงครั้งแรกของเครื่องบินชนิดนี้

 การจัดหน่วย 
กองบิน 7 แบ่งส่วนการบริหารราชการภายใน ดังนี้

 กอง 
 กองบังคับการ
 แผนกกำลังพล
 แผนกการข่าว
 แผนกยุทธการ
 แผนกส่งกำลังบำรุง
 แผนกกิจการพลเรือน
 แผนกธุรการ
 ฝ่ายเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร
 หมวดจัดหา
 กองเทคนิค
 แผนกช่างอากาศ
 แผนกสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์
 แผนกสรรพาวุธ
 หมวดบริการเชื้อเพลิง

 ฝูงบิน 
 ฝูงบิน 701 
 เครื่องบินขับไล่โจมตีแบบที่ 20/ก: ยาส 39
 ฝ่ายการข่าว
 ฝ่ายยุทธการ
 หน่วยบินเตรียมพร้อม
 ฝูงบิน 702 
 เครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนแบบที่ 1: ซาบ 340 AEW&C
 ฝ่ายการข่าว
 ฝ่ายยุทธการ
 ฝ่ายเรดาร์และอิเล็กทรอนิกส์
 ฝ่ายสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW)

 แผนก 
 แผนกการเงิน
 แผนกสวัสดิการ
 แผนกขนส่ง
 ฝ่ายพาหนะ
 หมวดซ่อมบำรุง
 หมวดขนส่ง (ขสอ.)
 หมวดคลังพัสดุ
 แผนกช่างโยธา
 หมวดโยธา
 ฝ่ายอาคาร
 หมวดไฟฟ้า-ประปา
 หมวดคลังพัสดุ
 แผนกพลาธิการ
 แผนกสนับสนุนการบิน
 ฝ่ายข่าวอากาศ
 ฝ่ายบังคับการบิน
 ฝ่ายเครื่องช่วยฝึกการบิน
 ฝ่ายคลังพัสดุรวมการ
 หมวดควบคุมพัสดุ
 หมวดคลังพัสดุเทคนิค
 หมวดคลังพัสดุทั่วไป
 หมวดบริการพัสดุ

 หน่วยสมทบ 
 แผนกคลังแสง 4
 ฝ่ายคลังเชื้อเพลิงที่ 2
 หมวดผลิตก๊าซ 1
 หน่วยบิน 2037
 ชุดทำลายวัตถุระเบิด 4

 หน่วยในพื้นที่ 
 ศคปอ.3 สุราษฎร์ธานี

 อื่น ๆ 
 สำนักงานนิรภัย
 นายทหารงบประมาณ
 นายทหารพระธรรมนูญ
 อนุศาสนาจารย์
 มาตรฐานการบิน
 กองพันอากาศโยธิน
 กองร้อยทหารอากาศโยธิน
 กองร้อยทหารต่อสู้อากาศยาน
 กองร้อยรักษาการณ์
 กองร้อยสนับสนุน
 กองร้อยทหารสารวัตร
 โรงพยาบาลกองบิน
 ห้องทันตกรรม
 ห้องจ่ายยา
 ห้องฉุกเฉิน

 อากาศยาน 
ภาพชาติกำเนิดบทบาทอากาศยานจำนวนหมายเหตุ ฝูงบิน 701180x180pxขับไล่/พหุภารกิจJAS 39C/D7/4ฝูงบิน 702180x180pxเตือนภัยล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศS 100B Argus2180x180pxข่าวกรองทางสัญญาณ
ลำเลียงทั่วไปSAAB 340B2
3

 อดีตอากาศยาน 
 โอวี-10 บรองโก
 นอร์ธรอป เอฟ-5

 ที่ตั้ง 
 กองบิน 7 มีที่ตั้งอยู่ที่ฐานบินสุราษฎร์ธานี โดยมีฝูงบินทั้งหมดประจำการอยู่ที่นี่เช่นเดียวกัน

 ภารกิจ 
กองบิน 7 มีภารกิจในการเตรียมความพร้อมในการใช้กำลังทางอากาศตามข้อสั่งการของกองทัพอากาศ ในรูปแบบของการใช้เครือข่ายเป็นศูนย์กลาง (Network Centric Air Base)

 เพลงมาร์ช 

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 



7
หมวดหมู่:อำเภอพุนพิน