ทางหลวงแผ่นดินในประเทศญี่ปุ่น

ประเทศญี่ปุ่นมีระบบทางหลวงแผ่นดิน (; แปลตรงตัว: ถนนแห่งชาติทั่วไป) ที่ใช้ทั่วประเทศ ซึ่งแยกต่างหากจากทางด่วน ทางหลวงแผ่นดินมีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น พร้อมด้วยหน่วยงานภาครัฐอื่น ๆ เป็นผู้รับผิดชอบดูแลระบบถนนดังกล่าว ทางหลวงแผ่นดินเริ่มมีการจัดประเภทใน ค.ศ. 1952 โดยแบ่งออกเป็นชั้น 1 และชั้น 2 ทางหลวงแผ่นดินชั้น 1 จะใช้หมายเลข 1 หรือ 2 หลัก เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 57 ขณะที่ทางหลวงชั้น 2 ใช้หมายเลข 3 หลัก เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 507 ซึ่งเป็นหมายเลขที่สูงที่สุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการรวมสายทางหรือเปลี่ยนหมายเลข ทำให้ทางหลวงแผ่นดินบางหมายเลขว่างลง ดังนั้นในความเป็นจริงจึงมีทางหลวงแผ่นดินในปัจจุบันอยู่ทั้งหมด 459 สาย

ต่อมาใน ค.ศ. 1964 ได้มีการแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ส่งผลให้การแบ่งชั้นทางหลวงถูกยกเลิก และมีผลบังคับใช้ในเดือนเมษายนของปีถัดมา จากนั้นเป็นต้นมา ทางหลวงแผ่นดินที่ตั้งขึ้นใหม่จึงใช้หมายเลข 3 หลักทั้งหมด หมายเลขตั้งแต่ 58 ถึง 100 ซึ่งไม่เคยถูกใช้มาก่อนจึงยังคงว่างอยู่ อย่างไรก็ตาม เมื่อจังหวัดโอกินาวะกลับคืนสู่การปกครองของญี่ปุ่นใน ค.ศ. 1972 จึงมีการจัดตั้งทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 58 ซึ่งมีปลายทางอยู่ที่นครนาฮะ เมืองหลวงของจังหวัดโอกินาวะ หมายเลขตั้งแต่ 59 ถึง 100 ยังคงไม่ถูกใช้จนถึงปัจจุบัน หมายเลขอื่นบางหมายเลขก็ถูกยกเลิกจากการรวมสายทางหรือเปลี่ยนหมายเลข เช่น หมายเลข 109 (รวมกับหมายเลข 108), หมายเลข 110 (เปลี่ยนเป็นหมายเลข 48), หมายเลข 111 (เปลี่ยนเป็นหมายเลข 45), และสาย 214–216 (รวมกันเป็นหมายเลข 57)

 ภาพ 

 อ้างอิง 


หมวดหมู่:ถนนในประเทศญี่ปุ่น
หมวดหมู่:ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2495