เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ

เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ หรือ เครื่องยนต์เอสไอ ( หรือ ) เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยทั่วไปคือเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งกระบวนการเผาไหม้ของสารผสมอากาศกับเชื้อเพลิงถูกจุดระเบิดด้วยประกายไฟจากหัวเทียน ต่างจากเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัดหรือเครื่องยนต์ซีไอ (compression-ignition engine หรือ CI engine) โดยปกติคือเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งความร้อนที่เกิดจากการอัดและการฉีดเชื้อเพลิงก็เพียงพอจะทำให้เกิดกระบวนการเผาไหม้ได้ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ประกายไฟจากภายนอก

 เชื้อเพลิง 
เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟมักถูกเรียกว่า "เครื่องยนต์แกโซลีน" (gasoline engine) ในอเมริกาเหนือ และเรียกว่า "เครื่องยนต์เบนซิน" (petrol engines) ในอังกฤษและที่อื่น ๆ ทั่วโลก เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟสามารถ (และมีแนวโน้มมากขึ้น) ใช้เชื้อเพลิงอื่นนอกเหนือจากน้ำมันเบนซิน/แกโซลีน เช่น แก๊สยานยนต์ (LPG), เมทานอล, เอทานอล, ไบโอเอทานอล, แก๊สธรรมชาติอัด (CNG), ไฮโดรเจน และ (ในการแข่งรถแดร็ก) ไนโตรมีเทน

 วัฏจักรการทำงาน 
วัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟและแบบจุดระเบิดด้วยการอัดอาจเป็นสองจังหวะหรือสี่จังหวะก็ได้

เครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟสี่จังหวะเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้หลักการของวัฏจักรออตโต (otto cycle) ประกอบด้วยสี่จังหวะดังนี้: จังหวะดูดหรือไอดี, จังหวะอัด, จังหวะระเบิดหรือกำลัง, และจังหวะคายหรือไอเสีย แต่ละจังหวะประกอบด้วยการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง 180 องศา ดังนั้นวัฏจักรสี่จังหวะจะสมบูรณ์เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนครบ 720 องศา (สองรอบ) ดังนั้นสำหรับหนึ่งวัฏจักรสมบูรณ์จะมีจังหวะกำลังเพียงหนึ่งครั้งขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองรอบ

 ดูเพิ่ม 
เครื่องยนต์หลายเชื้อเพลิง

 อ้างอิง 

หมวดหมู่:หัวเทียน
หมวดหมู่:เครื่องยนต์สันดาปภายในลูกสูบ