747 ซูเปอร์แทงเกอร์

747 ซูเปอร์แทงเกอร์ () เป็นเครื่องบินดับเพลิงทางอากาศปลดระวาง ดัดแปลงมาจากรุ่นต่าง ๆ ของโบอิง 747 ถูกจัดให้สามารถบรรทุกสารหน่วงไฟหรือน้ำได้สูงสุดถึง 19,600 แกลลอนสหรัฐ (74,000 ลิตร) ถือเป็นเครื่องบินดับเพลิงทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก 

เดิมพัฒนาโดยเอเวอร์กรีนอินเตอร์เนชันแนลเอวิเอชัน (Evergreen International Aviation) ซูเปอร์แทงเกอร์ลำแรกดัดแปลงมาจาก 747-200 (N470EV, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 947) แต่ไม่เคยเข้าประจำการ ลำที่สอง (N479EV, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 979) ดัดแปลงมาจาก 747-100 เดิมผลิตโดยโบอิงใน ค.ศ. 1971 ให้แก่เดลตาแอร์ไลน์ ลำนี้เริ่มเข้าประจำการครั้งแรกใน ค.ศ. 2009 โดยต่อสู้กับไฟป่าในกูเองกา ประเทศสเปน และปฏิบัติการครั้งแรกในอเมริกาเมื่อ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2009 ที่เหตุไฟป่าโอกเกล็นในรัฐแคลิฟอร์เนีย ขณะนี้ไม่ได้ประจำการแล้ว  

ลำที่สามได้รับการพัฒนาโดยโกลบอลซูเปอร์แทงเกอร์เซอร์วิส (Global Supertanker Services) ซึ่งเข้าซื้อสินทรัพย์ส่วนใหญ่ของเอเวอร์กรีน ซูเปอร์แทงเกอร์ของโกลบอล (N744ST, หมายเลขเครื่องบรรทุก/หาง 944) คือโบอิง 747-400 ที่มีชื่อเล่น Spirit of John Muir ได้รับการรับรองสำหรับการบินดับเพลิงโดยองค์การบริหารการบินแห่งชาติในเดือนกันยายน ค.ศ. 2016 และต่อสู้กับไฟป่าในชิลีและอิสราเอล ก่อนจะได้รับสัญญาจากทางการสหรัฐให้ต่อสู้กับไฟป่าในรัฐแคลิฟอร์เนียใน ค.ศ. 2017 นอกจากนี้ยังเข้าร่วมในการดับเพลิงในโบลิเวียในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2019 เครื่องบินลำนี้ถูกขายให้เนชันแนลแอร์ไลน์และดัดแปลงกลับไปเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าใน ค.ศ. 2021[ต้องการอ้างอิง]

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 


 Air Charter Service becomes European agent for 747 Supertanker 
 Evergreen 747 facts page
 Aviation Week - Evergreen 747 Supertanker Promises to Alter Aerial Firefighting Tenets
 Evergreen International Files for Chapter 7 Bankruptcy
หมวดหมู่:เครื่องบินดับเพลิงทางอากาศ
หมวดหมู่:โบอิง 747
หมวดหมู่:เครื่องบินเฉพาะกิจของสหรัฐในทศวรรษ 2000
หมวดหมู่:ควอดเจ็ต
หมวดหมู่:เครื่องบินเอเวอร์กรีน