เกรอัม ฮิลล์

นอร์แมน เกรอัม ฮิลล์ (; 15 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1929 – 29 พฤศจิกายน ค.ศ. 1975) เป็นนักแข่งรถ นักกีฬาเรือพาย และผู้บริหารการกีฬาท้าความเร็วชาวบริติช เคยเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันตั้งแต่ฤดูกาล  ถึง  ฮิลล์เป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับด้วยกันสองสมัย และชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 14 รายการตลอดการแข่งขัน 18 ฤดูกาล โดยในจำนวนดังกล่าวเป็นชัยชนะในการแข่งขันโมนาโกกรังด์ปรีซ์ห้าครั้ง เขาจึงได้รับฉายาว่า "นายโมนาโก" ฮิลล์ยังมีผลงานการแข่งรถล้อเปิดในสหรัฐอเมริกาเป็นชัยชนะในการแข่งขันอินเดียแนโพลิส 500 ของฤดูกาล 1966 กับมีคอม และผลงานการแข่งขันทดสอบความทนทานเป็นชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง ประจำปี 1972 กับมาทรา ทำให้เขาเป็นนักขับคนแรกและคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่ทำสามมงกุฎแห่งกีฬาท้าความเร็วสำเร็จ

ฮิลล์เกิดและเติบโตที่ลอนดอน โดยเขาได้รับการศึกษาด้านวิศวกรรมศาสตร์ ก่อนที่จะเสร็จสิ้นการรับราชการทหารในราชนาวีของบริติช เขาเป็นสมาชิกสโมสรกีฬาเรือพายแห่งลอนดอนตั้งแต่ ค.ศ. 1952 ถึง 1954 และผ่านเข้ารอบชิงชนะเลิศในการแข่งขันของงานเฮนลีย์รอยัลรีกัตตาด้วยกันทั้งสิ้นสิบสองครั้ง พร้อมทั้งเป็นฝีพายประจำทีมของสโมสรในการแข่งขันแกรนด์แชลเลนจ์คัป เขาเริ่มแข่งรถในการแข่งขันระดับฟอร์มูลาทรีเมื่ออายุ 25 ปี เขาเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูลาวันกับโลตัสในฐานะช่างยนต์ในตอนแรก ก่อนที่จะได้รับโอกาสลงแข่งให้แก่ทีมครั้งแรกที่การแข่งขันโมนาโกกรังด์ปรีซ์ 1958 และเซ็นสัญญาเป็นนักแข่งหลัก หลังจากไม่ถูกจัดอันดับในการชิงแชมป์ของฤดูกาล  และ  กับโลตัส ฮิลล์จึงย้ายไปยังบีอาร์เอ็มในฤดูกาล  และสามารถขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่การแข่งขันดัตช์กรังด์ปรีซ์ บีอาร์เอ็มแข่งขันในฤดูกาล  ด้วยรถที่มีประสิทธิภาพคือรุ่นพี57 ฮิลล์จึงได้รับชัยชนะครั้งแรกในอาชีพที่การแข่งขันดัตช์กรังด์ปรีซ์เปิดฤดูกาล และชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ต่ออีกสามรายการ ทำให้เขาได้รับตำแหน่งแชมป์สมัยแรก โดยเอาชนะนักขับคู่แข่งอย่าง จิม คลาร์ก และบรูซ แมกลาเรน เขาได้อันดับรองชนะเลิศในการชิงแชมป์ของสามฤดูกาลถัดมา โดยเป็นรองคลาร์กในฤดูกาล  และ  และพลาดตำแหน่งแชมป์ของฤดูกาล  ให้แก่จอห์น เซอร์ทีส ไปเพียงแค่คะแนนเดียว ภายหลังผลงานที่ไร้ชัยชนะในฤดูกาล  ฮิลล์ย้ายกลับไปที่โลตัสและได้ร่วมทีมกับคลาร์ก

ฮิลล์มีส่วนร่วมในการพัฒนารถรุ่นโลตัส 49 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ใหม่ของคอสเวิร์ท ท่ามกลางปัญหาความเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ตลอดฤดูกาล  เขาจึงได้เพียงอันดับบนโพเดียมในการแข่งขันที่โมนาโกและสหรัฐอเมริกา คลาร์กเสียชีวิตจากอุบัติเหตุภายหลังที่พวกเขาได้อันดับที่ 1–2 ร่วมกันในการแข่งขันแรกของฤดูกาล  ส่งผลให้ฮิลล์ต้องกลายเป็นนักแข่งหลักของทีมเพื่อแย่งชิงตำแหน่งแชมป์กับแจ็กกี สจวร์ต ซึ่งเป็นไปอย่างสูสี โดยเขาสามารถชนะการแข่งขันรายการสุดท้ายของฤดูกาล และได้รับตำแหน่งแชมป์สมัยที่สองไปครอง ฮิลล์กลายเป็นผู้ชนะโมนาโกกรังด์ปรีซ์มากที่สุดห้าสมัยในฤดูกาล  ซึ่งเป็นสถิติยาวนานถึง 24 ปี อย่างไรก็ตาม เขาต้องถอนตัวจากฤดูกาลก่อนกำหนด หลังจากขาทั้งสองข้างของเขาหักจากอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันยูไนเต็ดสเตตส์กรังด์ปรีซ์ เขาฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บและกลับมาแข่งขันอีกครั้งหลังให้แก่ทีมอิสระในฤดูกาล  และแบรบัมในสองฤดูกาลถัดมา โดยเขาชนะการแข่งขันแบบไม่ชิงแชมป์ของสโมสรนักแข่งรถอังกฤษกับแบรบัมในฤดูกาล  ฮิลล์ก่อตั้งทีมชื่อเอมบัสซีฮิลล์ขึ้นมา และลงแข่งด้วยตนเองตั้งแต่ฤดูกาล  ถึง  ก่อนที่เขาจะยุติอาชีพนักแข่งรถภายหลังการแข่งขันโมนาโกกรังด์ปรีซ์ เพื่อหันมาบริหารทีมและสนับสนุนนักขับที่เขาฝึกสอนมาอย่าง โทนี บริส อย่างเต็มตัว นอกจากตำแหน่งแชมป์สองสมัยของเขาแล้วนั้น ฮิลล์ยังมีชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 14 ครั้ง และครองสถิติอันดับบนโพเดียมมากที่สุด (36 ครั้ง) ณ เวลาที่เขาออกจากการแข่งขันฟอร์มูลาวัน

นอกเหนือจากการแข่งขันฟอร์มูลาวัน ฮิลล์เข้าร่วมการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็องด้วยกันสิบครั้ง ตั้งแต่ปี 1958 ถึง 1972 โดยเขาชนะการแข่งขันของปีสุดท้ายร่วมกับอ็องรี แป็สการอโล ในรถรุ่นมาทรา-ซีมกา เอ็มเอส670 เขายังเข้าร่วมการแข่งขันอินเดียแนโพลิส 500 สามครั้งตั้งแต่ปี 1966 ถึง 1968 โดยเขาได้รับถ้วยรางวัลบอร์ก-วอร์เนอร์สำหรับชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกของเขา ฮิลล์ยังเข้าร่วมการแข่งขันรายการอื่นตลอดช่วงต้นอาชีพของเขา โดยได้อันดับรองชนะเลิศในคลาสดีของการแข่งขันบริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป ฤดูกาล 1962 และ 1963 และรองจากสจวร์ตในการแข่งขันแทสมันซีรีส์ ฤดูกาล 1966 จากการเข้าร่วมทั้งหมดหกฤดูกาล ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1975 ฮิลล์และสมาชิกเอมบัสซีฮิลล์อีกห้าคน รวมถึงบริส เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินไพเพอร์ พีเอ-23 แอซเท็กที่ฮิลล์ขับมาในสภาพทัศนวิสัยต่ำนั้นตกที่ทางตอนเหนือของลอนดอน ขณะเดินทางกลับจากการทดสอบรถรุ่นใหม่ของทีมที่สนามปอล รีการ์ เอมบัสซีฮิลล์จึงปิดตัวลงก่อนหน้าการแข่งขันฟอร์มูลาวัน ฤดูกาล  ตามไปด้วย เดมอน บุตรชายของฮิลล์ เข้าร่วมการแข่งขันและได้รับตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับในฤดูกาล  ทำให้ทั้งสองกลายเป็นบิดาและบุตรผู้ได้รับตำแหน่งแชมป์โลกคู่แรกในประวัติศาสตร์ฟอร์มูลาวัน ฮิลล์ได้รับพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิบริติช ชั้นจตุรถาภรณ์ใน ค.ศ. 1968 และมีชื่อบรรจุอยู่ในหอเกียรติยศกีฬาท้าความเร็วนานาชาติใน ค.ศ. 1990

 สถิติการแข่งรถ 
 สรุปอาชีพนักแข่งรถ 

 ฤดูกาล รายการ ทีม แข่งขัน ชนะ   โพเดียม คะแนน อันดับ 1957 บริติชฟอร์มูลาทู ซี.ที. แอตคินส์ 1 0 0 0 0 5 7 คูเปอร์คาร์คัมพานี 1 0 0 0 0 ทีมโลตัส 2 0 0 1 0 1958 บริติชฟอร์มูลาทู ทีมโลตัส 6 0 0 1 1 8 11 ฟอร์มูลาวัน 9 0 0 0 0 0  บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป สปีดเวลล์สเตเบิล 1 0 0 0 0 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง ทีมโลตัสเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป ทีมโลตัส 1 0 0 0 0 rowspan="2"  rowspan="2"  ทีมโลตัสเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0 1959 บริติชฟอร์มูลาทู ทีมโลตัส 9 0 0 1 1 10 14 ฟอร์มูลาวัน 7 0 0 0 0 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง ทีมโลตัสเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป ทีมโลตัส 1 0 0 0 0 rowspan="2"  rowspan="2"  ทีมโลตัสเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0 1960 บริติชฟอร์มูลาทู ทีมโลตัส 1 0 0 1 1 18 3 หจก. ดร. ฟ. พอร์เชอ วศ.ด. 4 0 0 0 1 ฟอร์มูลาทู 2 0 0 0 1 7 7 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 8 0 0 1 1 4 15 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป ทีมสปีดเวลล์ 2 0 0 0 0 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง หจก. พอร์เชอ 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป หจก. พอร์เชอ 4 0 0 0 1 rowspan="2"  rowspan="2"  ยูอาคิม บ็อนเนียร์ 1 0 0 0 0 1961 นิวซีแลนด์กรังด์ปรีซ์ โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 1  3 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป เอคิปเอนเดฟเวอร์ 4 1 0 2 4 28 6 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 8 0 0 0 0 3 16 24 ชั่วโมง เลอม็อง  นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม, ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป คาโมราดียูเอสเอ 1 0 0 0 0 rowspan="3"  rowspan="3"  หจก. พอร์เชอ 2 0 0 0 0  นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม, ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม 1 0 0 0 0 1962 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 9 4 1 3 6 42 1 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป จอห์น คูมส์ 6 4 2 1 5 37 4 ยูเอสเอซีโรดเรซซิงแชมเปียนชิป บิลล์ สเตอร์กิส 2 0 0 0 0 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง เดวิด บราวน์เรซซิงดีพาร์ตเมนต์ 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป สกูเดเรียเอซเซเอซเซเอซเซเรปุบบลีกาดีเวเนเซีย 1 0 0 0 1 rowspan="2"  rowspan="2"  เดวิด บราวน์เรซซิงดีพาร์ตเมนต์ 1 0 0 0 0 1963 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 10 2 2 0 5 29 2 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป จอห์น คูมส์ 7 3 2 3 6 49 3 จอห์น วิลล์เมนต์ออโตโมบิลส์ 1 0 0 0 1 ออสเตรเลียนไดรเวอส์แชมเปียนชิป ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม 2 0 0 0 1 0  ยูเอสเอซีแชมเปียนชิปคาร์ เอ็มทีฮาร์วีย์อะลูมิเนียม 1 0 0 0 0 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 0   นิวซีแลนด์กรังด์ปรีซ์  1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป นอร์ทอเมริกันเรซซิงทีม 1 0 0 0 1 rowspan="2"  rowspan="2"  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 0 1964 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 10 2 1 1 5 39 2 24 ชั่วโมง เลอม็อง มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์ 1 0 0 0 1  2 แทสมันซีรีส์ สกูเดเรียเวโลเช 2 1 0 0 1 12 6 บริติชฟอร์มูลาทู จอห์น คูมส์ 3 0 2 1 2 0  ทรอเฟเดอฟร็องส์ ซอซีเยเตเดโอตอมอบีลอาลปีน 2 0 0 0 0 0  ออสเตรเลียนไดรเวอส์แชมเปียนชิป สกูเดเรียเวโลเช 1 1 0 0 1 0  เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์ 6 3 1 1 4 rowspan="2"  rowspan="2"  พอร์เชอซิสเตมเอนจิเนียริง 1 0 1 0 0 1965 ฟอร์มูลาวัน โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 10 2 4 2 6 40 2 บริติชฟอร์มูลาทู จอห์น คูมส์ 5 1 1 1 3 22 2 ทรอเฟเดอฟร็องส์ 4 0 0 1 1 6 5 แทสมันซีรีส์ สกูเดเรียเวโลเช 4 1 1 1 1 14 7 24 ชั่วโมง เลอม็อง โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 0  10 กาดส์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป จอห์น คูมส์ 3 0 0 1 0 0  ออสเตรเลียนไดรเวอส์แชมเปียนชิป สกูเดเรียเวโลเช 2 0 0 0 0 0  เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป มีคอมเรซซิงทีม 1 0 0 0 0 rowspan="5"  rowspan="5"  พอร์เชอซิสเตมเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0 พ.อ. อาร์.เจ. ฮอร์, มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์ 1 0 0 0 0 โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 1 0 0 0 0 มาราเนลโลคอนเซสชันแนส์ 1 0 0 0 0 1966 แทสมันซีรีส์ โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน 5 2 1 2 5 30 2 ฟอร์มูลาวัน 9 0 0 0 3 17 5 บริติชฟอร์มูลาทู จอห์น คูมส์ 1 0 0 0 0 2 7 ทรอเฟเดอฟร็องส์ จอห์น คูมส์ 6 0 0 0 1 5 9 แคน-แอม ทีมเซอร์ทีส 1 0 0 0 1 4 9 ยูเอสเอซีแชมเปียนชิปคาร์ อเมริกันเรดบอลล์ 1 1 0 0 1 0  24 ชั่วโมง เลอม็อง ฟอร์ดมอเตอร์คัมพานี, แอลัน แมนน์เรซซิง 1 0 0 0 0   เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป 2 0 0 0 0   1967 ฟอร์มูลาวัน ทีมโลตัส 11 0 3 2 2 15 7 บริติชฟอร์มูลาทู 3 0 0 2 1 6 8 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป 6 0 0 0 2 24 10 ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู 8 0 1 2 1 0  แทสมันซีรีส์ บจก. ทีมโลตัส (โอเวอร์ซี) 1 0 0 0 0 0  ยูเอสเอซีแชมเปียนชิปคาร์ เอสทีพีออยล์ทรีตเมนต์ 1 0 0 0 0 0  เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป บจก. พอร์เชอซิสเตมเอนจิเนียริง 1 0 0 0 0   1968 ฟอร์มูลาวัน ทีมโลตัส 1 0 0 0 1 48 1 โกลด์ลีฟทีมโลตัส 11 3 2 0 5 แทสมันซีรีส์ ทีมโลตัส 4 0 0 0 3 17 4 บริติชซาลูนคาร์แชมเปียนชิป แอลัน แมนน์เรซซิง 1 0 1 0 0 0  ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู โกลด์ลีฟทีมโลตัส 5 0 0 0 0 0  ยูเอสเอซีแชมเปียนชิปคาร์ เอสทีพีออยล์ทรีตเมนต์ 1 0 0 0 0 0  1969 แทสมันซีรีส์ โกลด์ลีฟทีมโลตัส 6 0 0 0 2 16 5 เวิลด์ไวด์เรซซิง 1 0 0 0 0 ฟอร์มูลาวัน โกลด์ลีฟทีมโลตัส 10 1 0 0 2 19 7 ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู รอย วิงเคิลแมนน์เรซซิง 4 0 0 1 1 0  1970 ทรอเฟเดอฟร็องส์ ย็อคเคิน รินท์เรซซิง 1 0 0 0 0  5 ฟอร์มูลาวัน ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม 2 0 0 0 0 7 13 บรุกบอนด์ออกซ์โซเรซซิงวิทร็อบ วอล์กเกอร์ 9 0 0 0 0 1971 บราซิลเลียนฟอร์มูลาทู รอนเดลเรซซิง 4 0 0 0 0 4 8 ฟอร์มูลาวัน บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ 11 0 0 0 0 2 21 ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู รอนเดลเรซซิง 5 1 0 0 3 0  ยูโรเปียนทัวริงคาร์แชมเปียนชิป ฟอร์ดยูเค 1 0 0 0 0 0  1972 24 ชั่วโมง เลอม็อง เอกิปมาทรา-ซีมกาเชลล์ 1 1 0 0 1  1 ฟอร์มูลาวัน บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ 12 0 0 0 0 4 15 ยูโรเปียนฟอร์มูลาทู เทตออฟลีดส์เรซซิง 3 0 0 0 0 0  เยเกอร์ไมสเตอร์เรซซิงทีม 4 0 0 0 0 บริติชฟอร์มูลาทู เทตออฟลีดส์เรซซิง 1 0 0 0 0 0  เยเกอร์ไมสเตอร์เรซซิงทีม 1 0 0 0 0 1973 ฟอร์มูลาวัน เอมบัสซีเรซซิง 12 0 0 0 0 0  เวิลด์สปอตส์คาร์แชมเปียนชิป เอกิปมาทรา-ซีมกา 1 0 0 0 0   1974 ฟอร์มูลาวัน เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ 15 0 0 0 0 1 18 1975 ฟอร์มูลาวัน เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ 2 0 0 0 0 0  แหล่งที่มา:
 หมายเหตุ
  ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับรับเชิญ
  ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับระดับสูง (graded driver)
  ไม่มีสิทธิ์สะสมคะแนนและอันดับเพื่อชิงแชมป์ เนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันในฐานะนักขับรุ่นทดลอง

 ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 
(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
 ฤดูกาล ผู้เข้าแข่งขัน แชสซี เครื่องยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  คะแนน  ทีมโลตัส โลตัส 12 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.0 แอล4 ARG MON NED 500 BEL   0 โลตัส 16 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.2 แอล4  FRA GBR POR ITA MOR  โลตัส 16 (เอฟทู) ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4  GER   ทีมโลตัส โลตัส 16 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.5 แอล4  MON 500 NED FRA GBR GER POR ITA USA   0  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี25 บีอาร์เอ็ม พี25 2.5 แอล4  ARG  15 4 บีอาร์เอ็ม พี48 MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี48/57 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA  16 3  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี57 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA  1 42(52)  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี57 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 MON BEL NED GBR GER USA MEX RSA  2 29 บีอาร์เอ็ม พี61  FRA  ITA   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี261 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA USA MEX  2 39(41)  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี261 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA USA MEX  2 40(47)  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี261 บีอาร์เอ็ม พี60 2.0 วี8 MON BEL FRA GBR NED GER  5 17 บีอาร์เอ็ม พี83 บีอาร์เอ็ม พี75 3.0 เอช16  ITA USA MEX   ทีมโลตัส โลตัส 43 บีอาร์เอ็ม พี75 3.0 เอช16 RSA  7 15 โลตัส 33 บีอาร์เอ็ม พี60 2.1 วี8 MON  โลตัส 49 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8  NED BEL FRA GBR GER CAN ITA USA MEX   ทีมโลตัส โลตัส 49 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA  1 48 โกลด์ลีฟทีมโลตัส ESP  โลตัส 49บี  MON BEL NED FRA GBR GER ITA  CAN USA MEX   โกลด์ลีฟทีมโลตัส โลตัส 49บี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA ESP MON NED FRA GBR GER ITA CAN USA MEX  7 19  ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม โลตัส 49ซี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA ESP  13 7 บรุกบอนด์ออกซ์โซเรซซิงวิทร็อบ วอล์กเกอร์  MON BEL NED FRA GBR GER AUT  โลตัส 72ซี  ITA CAN USA  MEX   บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ แบรบัม บีที33 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 RSA  21 2 แบรบัม บีที34 ESP MON NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA   บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ แบรบัม บีที33 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG RSA  15 4 แบรบัม บีที37  ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA  CAN USA   เอมบัสซีเรซซิง แชโดว์ ดีเอ็น1 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA  CAN USA  0  เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ โลลา ที370 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA  CAN USA 18 1  เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ โลลา ที370 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG BRA RSA ESP   0 ฮิลล์ จีเอช1  MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA  USA แหล่งที่มา:
 หมายเหตุ
  ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ
  ไม่ได้รับคะแนนชิงแชมป์ เนื่องจากออกตัวด้วยการเข็นกระตุกรถ (push start)

 ผลการแข่งขันฟอร์มูลาวันแบบไม่ชิงแชมป์ 
(คำสำคัญ) (การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวหนา หมายถึงนักขับได้ตำแหน่งโพล; การแข่งขันที่กำหนดเป็น ตัวเอียง หมายถึงนักขับทำรอบได้เร็วที่สุด)
 ฤดูกาล ผู้เข้าแข่งขัน แชสซี เครื่องยนต์ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21  คูเปอร์คาร์คัมพานี คูเปอร์ ที43(ฟอร์มูลาทู) ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 SYR PAU GLV NAP RMS CAE INT MOD MOR   ทีมโลตัส โลตัส 12 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.0 แอล4 GLV SYR INT CAE  โลตัส 12(ฟอร์มูลาทู) ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4  AIN   ทีมโลตัส โลตัส 16 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 2.5 แอล4  GLV AIN INT OUL SIL   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี48 บีอาร์เอ็ม พี25 2.5 แอล4 GLV INT SIL LOM OUL   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี48/57 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4 LOM GLV PAU BRX VIE AIN SYR NAP LON SIL SOL KAN DAN MOD FLG OUL LEW VAL RAN NAT RSA  โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี57 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 CAP BRX LOM LAV GLV PAU AIN INT NAP  RMS SOL  OUL MEX RAN NAT อาร์. อาร์. ซี. วอล์กเกอร์เรซซิงทีม โลตัส 18/21 ไคลแมกซ์ เอฟพีเอฟ 1.5 แอล4  MAL CLP  โลตัส 24 ไคลแมกซ์ เอฟดับเบิลยูเอ็มวี 1.5 วี8  KAN MED DAN   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี57 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 LOM GLV PAU IMO SYR AIN INT ROM SOL KAN MED AUT OUL RAN   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี261 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 DMT NWT SYR AIN INT SOL MED  จอห์น วิลล์เมนต์ออโตโมบิลส์ แบรบัม บีที11 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8  RAN   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี261 บีอาร์เอ็ม พี56 1.5 วี8 ROC SYR SMT INT MED RAN   โอเวนเรซซิงออร์แกไนเซชัน บีอาร์เอ็ม พี83 บีอาร์เอ็ม พี75 3.0 เอช16 RSA SYR INT OUL   ทีมโลตัส โลตัส 48(ฟอร์มูลาทู) ฟอร์ด-คอสเวิร์ท เอฟวีเอ 1.6 แอล4 ROC SPR  OUL  โลตัส 33 บีอาร์เอ็ม พี60 2.1 วี8  INT SYR  โลตัส 49 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8  ESP   โกลด์ลีฟทีมโลตัส โลตัส 49 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC INT  โลตัส 49บี  OUL   โกลด์ลีฟทีมโลตัส โลตัส 49บี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC INT MAD  รอย วิงเคิลแมนน์เรซซิง โลตัส 59บี(ฟอร์มูลาทู) ฟอร์ด-คอสเวิร์ท เอฟวีเอ 1.6 แอล4  OUL   ร็อบ วอล์กเกอร์เรซซิงทีม โลตัส 49ซี ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC  บรุกบอนด์ออกซ์โซเรซซิงวิทร็อบ วอล์กเกอร์ INT  โลตัส 72ซี  OUL   บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ แบรบัม บีที34 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ARG ROC QUE SPR INT RIN OUL VIC   บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ แบรบัม บีที37 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC BRA INT OUL REP VIC   บจก. มอเตอร์เรซซิงดีเวลอปเมนส์ แบรบัม บีที37 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC INT   เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ โลลา ที370 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 PRE ROC INT   เอมบัสซีเรซซิงวิทเกรอัม ฮิลล์ ฮิลล์ จีเอช1 ฟอร์ด-คอสเวิร์ท ดีเอฟวี 3.0 วี8 ROC INT SUI  แหล่งที่มา:
 หมายเหตุ
  ไม่จบการแข่งขันแต่ถูกจัดอันดับ

 หมายเหตุ 

 อ้างอิง 

 บรรณานุกรม 


 แหล่งข้อมูลอื่น 





หมวดหมู่:นักแข่งรถสูตรหนึ่งชาวอังกฤษ
หมวดหมู่:นักแข่งรถชาวอังกฤษ
หมวดหมู่:แชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับ
หมวดหมู่:เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางการบินในสหราชอาณาจักร