เคโอ คอร์ปอเรชัน

บริษัท เคโอ คอร์ปอเรชัน () เป็นผู้ให้บริการรถไฟเอกชนในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น และเป็นบริษัทหลักในเครือเคโอ กรุ๊ป (京王グループ, Keiō Gurūpu) ซึ่งดำเนินธุรกิจในหลากหลายด้าน เช่น การขนส่ง การค้าปลีก อสังหาริมทรัพย์ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

เครือข่ายรถไฟของเคโอเชื่อมต่อย่านชานเมืองทางตะวันตกของโตเกียว (โชฟุ, ฟุจู, ฮาจิโอจิ, ฮิโนะ, อินางิ, ทามะ) และนครซางามิฮาระในจังหวัดคานากาวะ เข้ากับใจกลางกรุงโตเกียวที่สถานีชินจูกุ

ชื่อ ‘เคโอ’ (京王) มาจากการนำอักษรหนึ่งตัวจากชื่อสถานที่ที่รถไฟวิ่งผ่านมารวมกัน คือ โตเกียว (東京 – อักษร 京) และ ฮาจิโอจิ (八王子 – อักษร 王)

 เส้นทาง 
เครือข่ายเส้นทางของเคโอ 37.9 กิโลเมตร 32 สถานี
สายส่วนหมายเลขสถานีระยะทาง (กม.)สถานีวันที่เปิดใช้ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)สายเคโอชินจูกุ - ฮาจิโอจิ18x18px 01, 04-3437.93215 เมษายน 1913110เคโอสายซางามิฮาระโชฟุ - ฮาชิโมโตะ18x18px 18, 35-4522.6121916110เคโอสายทากาโอะคิตาโนะ - ทาคาโอซังนูจิ18x18px 33, 48-538.6720 มีนาคม 1931105เคโอสายอิโนกาชิระชิบูยะ - คิจิโจจิ18x18px 01-1712.717193490เคโอสายใหม่ชินจูกุ - ซาซาซูกะ18x18px 01-043.641980เคโอสายโดบุตสึเอ็งทาคาฮาตาฟูโด - ทามะ โดบุตสึเอ็ง18x18px 29, 472.0229 เมษายน 1964เคโอสายเคบาโจฮิงาชิ ฟูชู - ฟูชู เคบะ เซมง มาเอะ18x18px 23, 460.9229 เมษายน 1955รวมทั้งสิ้น7 สาย88.3

 ประวัติ 
เดิมคือบริษัท นิปปงอิเล็กทริกรถไฟ (日本電気鉄道) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1905 ต่อมาในปี 1906 บริษัทได้ถูกปรับโครงสร้างใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็น มูซาชิอิเล็กทริกรถไฟ (武蔵電気鉄道) และในปี 1910 ก็เปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น เคโออิเล็กทริกทรามเวย์ (京王電気軌道)

บริษัทเริ่มให้บริการเส้นทางรถไฟระหว่างเมืองช่วงแรกระหว่างสถานีซาซาซูกะและโชฟุ ในปี 1913 และภายในปี 1923 เคโอก็ได้สร้างเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ในเส้นทางหลัก (ซึ่งปัจจุบันคือสายเคโอ) ที่เชื่อมระหว่างสถานีชินจูกุและฮาจิโอจิ

ในตอนแรก เส้นทางระหว่างช่วงฟุชูถึงฮาจิโอจินั้นถูกกำหนดขนาดราง 1,067 มิลลิเมตร โดยบริษัทรถไฟไฟฟ้าเกียวคุนัน (Gyokunan Electric Railway – 玉南電気鉄道) แต่ภายหลังได้มีการเปลี่ยนขนาดรางให้สอดคล้องกับส่วนอื่น ๆ ของสาย ที่มีขนาด 1,372 มิลลิเมตร

สำหรับสายอิโนกาชิระ เริ่มให้บริการในปี 1933 โดยเป็นของบริษัทอิสระที่แยกออกมาต่างหากชื่อว่า เทอิโตะอิเล็กทริกรถไฟ (帝都電鉄) บริษัทนี้ยังเคยวางแผนจะสร้างเส้นทางเชื่อมระหว่างโออิมาจิ กับซูซากิ (ซึ่งปัจจุบันอยู่ในเขตโคโตของโตเกียว) แต่แผนการดังกล่าวไม่เคยเกิดขึ้นจริง

ต่อมาในปี 1940 บริษัทเทอิโตะได้ควบรวมเข้ากับบริษัทโอดะกีว และในปี 1942 รัฐบาลญี่ปุ่นได้มีคำสั่งให้ควบรวมกิจการเหล่านี้เข้ากับบริษัท โตเกียวคิวโก เด็นเท็ตสึ (東京急行電鉄) ซึ่งปัจจุบันคือบริษัทโตกีว คอร์ปอเรชัน

ในปี 1947 ผู้ถือหุ้นของบริษัทโตกีวได้ลงมติให้แยกสายเคโอและสายอิโนกาชิระออกมาตั้งเป็นบริษัทใหม่ในชื่อว่า Keiō Teito Electric Railway (京王帝都電鉄)

ต่อมาในปี 1998 คำว่า "Teito" ถูกตัดออก และเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Keio Electric Railway (京王電鉄, Keiō Dentetsu) อย่างเป็นทางการ แม้ในปัจจุบันจะยังคงสามารถพบเห็นป้ายหรือสัญลักษณ์ที่มีตัวอักษรย่อ “KTR” ได้เป็นครั้งคราวก็ตาม ต่อมาในวันที่ 29 มิถุนายน ปี 2005 ชื่อภาษาอังกฤษของบริษัทได้เปลี่ยนเป็นเคโอ คอร์ปอเรชัน อย่างปัจจุบัน

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 



หมวดหมู่:บริษัทรถไฟญี่ปุ่น
หมวดหมู่:บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว
หมวดหมู่:บริษัทญี่ปุ่นที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2491