รัฐชายฝั่งทะเล

รัฐชายฝั่งทะเล () เป็นคำศัพท์ที่พบในกฎหมายทะเล แม้ว่าคำนี้จะถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในเอกสารทางกฎหมาย รวมถึงอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล (UNCLOS) แต่ก็ยังไม่มีคำจำกัดความที่ชัดเจน “แนวคิดหลัก” ของรัฐชายฝั่งทะเลคือการมีชายฝั่งที่ติดกับทะเลเปิด และการประกาศอธิปไตยหรืออำนาจศาลในพื้นที่ทะเลที่ติดกับชายฝั่งดังกล่าว ตัวอย่างของรัฐชายฝั่งทะเล ได้แก่ นอร์เวย์, แคนาดา, และชิลี เชอร์ชิลล์ระบุว่ามีรัฐชายฝั่งทะเลทั้งหมด 150 แห่ง (โดยพิจารณานิยามจากVirginia Commentary ที่ว่า “รัฐซึ่งวัดความกว้างของทะเลอาณาเขตจากแนวชายฝั่งหรือเส้นฐาน” ซึ่งเขาเห็นว่าเป็นนิยามที่ “แคบเกินไป”)

ผลประโยชน์ของรัฐชายฝั่งทะเลอาจขัดแย้งกับรัฐชาติมหาสมุทร (รัฐที่พึ่งพาเส้นทางการค้าทางทะเลเป็นอย่างมาก) ตัวอย่างเช่น ในประเด็นมลพิษทางทะเล รัฐชายฝั่งทะเลมักต้องการปกป้องชายฝั่งและน่านน้ำของตน ขณะที่รัฐชาติมหาสมุทรกังวลว่ากฎระเบียบป้องกันเหล่านี้จะเป็นอุปสรรคต่อเสรีภาพในการเดินเรือ หลายประเทศมีทั้งผลประโยชน์ในฐานะรัฐชายฝั่งทะเลและชาติมหาสมุทร ดังนั้น กลุ่มรัฐชายฝั่งทะเลและกลุ่มชาติมหาสมุทรจึงมีความทับซ้อนกันอย่างมาก

รัฐชายฝั่งทะเลมีเขตอำนาจศาลเหนือพื้นที่ทะเลต่าง ๆ ได้แก่ น่านน้ำภายใน ทะเลอาณาเขตซึ่งรวมถึงช่องแคบนานาชาติ (จำกัดโดยหลักการการผ่านทางอย่างต่อเนื่อง), น่านน้ำหมู่เกาะ, เขตต่อเนื่อง, เขตเศรษฐกิจจำเพาะ และไหล่ทวีป อำนาจศาลของรัฐเหล่านี้ครอบคลุมตามแต่ละพื้นที่ ได้แก่ การเดินเรือ, การประมง, การขุดแร่จากพื้นทะเล, ภาษีและศุลกากร, การตรวจคนเข้าเมือง, การวิจัย (รวมถึงโบราณคดี) และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงเรือและอากาศยานที่บินผ่าน รวมถึงผู้โดยสารบนพาหนะดังกล่าว โครงสร้างที่สร้างขึ้นในทะเล และผู้ที่อาศัยอยู่ในโครงสร้างเหล่านั้นด้วย

บอร์เรเซน แม้จะยอมรับว่า UNCLOS ใช้คำว่า "รัฐชายฝั่งทะเล" สำหรับรัฐใด ๆ ที่มีทะเลอาณาเขต แต่เขาเสนอให้จำกัดขอบเขตของคำนี้โดยไม่นับรวมรัฐที่มีกองทัพเรือที่มีขีดความสามารถระดับโลก หรือที่เรียกว่า "อำนาจทางทะเล"

 อ้างอิง 

แหล่งที่มา




หมวดหมู่:กฎหมายทะเล
หมวดหมู่:กฎหมายระหว่างประเทศ
หมวดหมู่:แนวคิดทางกฎหมาย