เครื่องยนต์นิสสัน ZD

ตระกูลเครื่องยนต์นิสสัน ZD30 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบเรียงขนาด 3.0 ลิตร (2,953 ซีซี) มีขนาดกระบอกสูบ 96 มม. × ช่วงชัก 102 มม. (3.78 นิ้ว × 4.02 นิ้ว) ซึ่งเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์นิสสัน QD, BD และ TD นอกจากนี้ ที่เรอโน เครื่องยนต์นี้ยังเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์โซฟิม 8140 และเป็นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถบรรทุกเพียงรุ่นเดียวที่ยังคงอยู่กับนิสสันมอเตอร์เมื่อพวกเขาขายนิสสันดีเซลให้กับวอลโว่ทรัคส์ใน ค.ศ. 2007

การออกแบบ
เสื้อเพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กหล่อ แบ่งตามแนวนอนในระนาบเพลาข้อเหวี่ยงออกเป็นส่วนล่างและส่วนบน ชุดเพลาสมดุลที่ขับเคลื่อนด้วยเฟืองวางตัวอยู่สูงกว่าเพลาข้อเหวี่ยงเล็กน้อย ปั๊มสุญญากาศติดตั้งอยู่บนฝาครอบเฟืองและขับเคลื่อนโดยเพลาสมดุลด้านขวา (ฝั่งไอดี) ปั๊มน้ำมันแบบเกโรเตอร์ก็ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงเช่นกัน สายพานหน้าเครื่องพร้อมตัวปรับความตึงแบบไฮดรอลิกขับคอมเพรสเซอร์แอร์ ปั๊มน้ำ และ (ผ่านรอกหมุนอิสระเพื่อลดเสียงดังเอี๊ยดเมื่อเครื่องยนต์ลดความเร็ว) อัลเทอร์เนเตอร์ อาจมีการใช้ล้อช่วยแรงคู่สำหรับเกียร์ธรรมดา

ฝาสูบแบบครอสโฟลว์ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวคู่ (DOHC) ขับเคลื่อนด้วยระบบผสมระหว่างเฟืองและโซ่ ทำหน้าที่ควบคุมวาล์ว 4 ตัวต่อสูบ (รวม 16 ตัว) ด้วยกระเดื่องวาล์วแบบถ้วย ไอเสียถูกระบายออกทางด้านซ้าย ทำให้เกิดการจัดวางแบบ "ไอเสียไปข้างหน้า" เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ตามขวาง แม้แต่เครื่องยนต์รุ่นแรกที่เป็นแบบ "กลไก" ก็ยังมี ECU พร้อมระบบควบคุมปีกผีเสื้ออิเล็กทรอนิกส์ (Drive by wire), เซ็นเซอร์ MAF (ยกเว้นเครื่องยนต์ที่มีกำลัง 96 กิโลวัตต์และต่ำกว่า) ระบบตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นขั้นสูง และอื่น ๆ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์มีแผ่นปรับอากาศหมุนวน (Swirl flaps) ติดตั้งอยู่ในท่อไอดีเพื่อปรับปรุงการเผาไหม้ที่รอบต่ำ เครื่องยนต์เหล่านี้ยังมีเทคโนโลยียกวาล์วแปรผันของนิสสัน

รุ่นแรกสุดของเครื่องยนต์ตระกูลนี้ถูกเปิดตัวใน ค.ศ. 1999 โดยใช้ปั๊มหัวฉีด VP44 และแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์ลิ้นเหนือสูบ (OHV) แบบกลไกทั้งหมดที่ดูดอากาศตามธรรมชาติพร้อมห้องเผาไหม้แบบหมุนวน (ยกเว้นเครื่องยนต์ BD30 ในรถบรรทุกซึ่งเป็นแบบฉีดตรง) ไปสู่เครื่องยนต์รุ่นที่ 2 ที่เป็นแบบเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ (DOHC) พร้อมระบบคอมมอนเรลในภายหลัง ฟังก์ชันการทำงานของ ECU ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รุ่นแรกนี้และเมื่อมีการนำเครื่องยนต์คอมมอนเรลรุ่นใหม่กว่ามาใช้

 ดูเพิ่ม 
 รายชื่อเครื่องยนต์นิสสัน

 อ้างอิง 

ZD
หมวดหมู่:เครื่องยนต์สี่สูบเรียง
หมวดหมู่:เครื่องยนต์ดีเซลตามรุ่น