รัดยาร์ด คิปลิง (เรือ)

รัดยาร์ด คิปลิง () เป็นอดีตเรือลากอวนไอน้ำอังกฤษที่เริ่มเดินเรือเมื่อ ค.ศ. 1920 โดยใช้ในการประมงนอกชายฝั่งของบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เป็นเวลาเกือบ 20 ปี เมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 1939 ไม่นานหลังเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลากอวนถูกยึดโดย ที่ทางตะวันตกของเกาะแคลร์ 40 ไมล์ (64 กม.) หลังจากนำอาหาร อุปกรณ์ และลูกเรือออกจากเรือแล้ว พวกเยอรมันก็จมเรือโดยใช้ระเบิดทำลายเรือ หลายชั่วโมงต่อมา ลูกเรือของ รัดยาร์ด คิปลิง ก็ถูกปล่อยลงน้ำพร้อมเรือชูชีพซึ่งห่างจากชายฝั่งไอร์แลนด์ 5 ไมล์ทะเล (9.3 กม.) ในที่สุดพวกเขาก็ได้นำเรือชูชีพมาขึ้นบกที่คิลลีเบกส์

รัดยาร์ด คิปลิง เป็นเรือสินค้าลำที่ 27, เรือสินค้าอังกฤษลำที่ 26 และเรือลากอวนอังกฤษลำที่สอง ที่ถูกจมโดยเรืออูของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง

การก่อสร้างและออกแบบ
รัดยาร์ด คิปลิง สร้างโดยบริษัทต่อเรือ โคแครนแอนด์ซันส์ จำกัด ในเมืองเซลบี และถูกปล่อยลงน้ำจากอู่ต่อเรือหมายเลข 686 เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1920 ตั้งชื่อเรือ รัดยาร์ด คิปลิง โดยบริษัท นิววิงตันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ และได้รับการจดทะเบียนในท่าเรือฮัลล์เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1921 และสร้างเสร็จในช่วงปลายเดือนเดียวกัน หมายเลขทางการของเรือคือ 144068 เรือมีระวางบรรทุกสุทธิ 140 ตันและระวางบรรทุกรวม 333 ตัน เรือลากอวนมีความยาวจากหัวเรือถึงท้ายเรือ 138.8 ฟุต (42.3 ม.) กินน้ำลึก 12.9 ฟุต (3.9 ม.) และกว้าง 23.7 ฟุต (7.2 ม.) เครื่องยนต์เป็น ที.3-กระบอกสูบ จากบริษัท ซี.ดี.โฮล์มส์แอนด์โค จำกัด ในเมืองฮัลล์เช่นกัน

ประวัติการเดินเรือ
ช่วงแรก
หลังจากสร้างเสร็จและลงทะเบียนแล้ว เรือ รัดยาร์ด คิปลิง ก็เริ่มออกหาปลาในบริเวณชายฝั่งของไอร์แลนด์และบริเตนใหญ่ เรือถูกขายให้กับ บริษัท ซันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1934 เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม เลขทะเบียนของเรือที่จดไว้ที่ฮัลล์หมดอายุ และเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม เรือได้รับการจดทะเบียนในเมืองท่าฟลีตวูดของอังกฤษ ซึ่งเป็นที่ตั้งของเจ้าของใหม่ รัดยาร์ด คิปลิง ยังคงอยู่กับ บริษัท ซันสตรีมทรอว์ลิง จำกัด ตลอดช่วงเวลาที่เหลือของเรือ

การอับปาง
เมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 1939 รัดยาร์ด คิปลิง ออกจากฟลีตวูดเพื่อไปหาปลาตามปกติในพื้นที่นอกชายฝั่งตะวันตกของไอร์แลนด์ เรือลากอวนซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน ชาร์ลส์ รอบินสัน พร้อมลูกเรือ 12 คน อยู่ห่างจากเมืองโดเนกัลของไอร์แลนด์ไปทางตะวันตกประมาณ 100 ไมล์ทะเล (190 กม.) เมื่อ  แล่นเข้ามาใกล้และสั่งให้พวกเขาจอดเข้าเทียบเรือดำน้ำและยอมมอบตัว จากนั้นลูกเรือชาวเยอรมันก็นำอาหารของเรือ รัดยาร์ด คิปลิง ได้แก่ น้ำตาล ขนมปัง และปลา ตลอดจนวิทยุไร้สายของเรือลากอวน และส่งต่อให้กับเรืออู จากนั้นมีการวางระเบิดตั้งเวลาไว้ที่เรือลากอวน และสามนาทีต่อมา เวลา 15:53 ​​น. เรือลากอวนก็ระเบิดและจมลง

ขณะโจมตีเรือลากอวน ชาวเยอรมันก็พาลูกเรือของ รัดยาร์ด คิปลิง ขึ้นเรือและให้อาหารและเสื้อผ้ากันหนาวแก่พวกเขา แปดชั่วโมงต่อมา ในช่วงเช้าของวันที่ 17 กันยายน ชาวเยอรมันอนุญาตให้ลูกเรือของ รัดยาร์ด คิปลิง กลับขึ้นเรือชูชีพและปล่อยพวกเขาทิ้งไว้ห่างจากเมืองท่าโดเนกัลไปทางตะวันตกประมาณ 5 ไมล์ (8.0 กม.) ต่อมา ลูกเรือก็ขึ้นฝั่งที่ทางทิศตะวันตกของเมืองคิลลีเบกส์ รัดยาร์ด คิปลิง เป็นเรือสินค้าลำที่ 27 (เรือสินค้าอังกฤษลำที่ 26) และเรือลากอวนอังกฤษลำที่สอง ที่ถูกจมโดยเรืออูของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น
Steam Trawler Rudyard Kipling Scuttled by U-27 40 miles West of Clare Island Co Mayo 1939
Trawler Tales | Life in Fleetwood 

หมวดหมู่:เรือที่สร้างขึ้นในเซลบี
หมวดหมู่:เรือกลไฟของสหราชอาณาจักร
หมวดหมู่:เรือใน ค.ศ. 1920
หมวดหมู่:เหตุการณ์ทางทะเลในเดือนกันยายน ค.ศ. 1939
หมวดหมู่:เรือที่ถูกจมโดยเรือดำน้ำเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง
หมวดหมู่:เรืออับปางในมหาสมุทรแอตแลนติกระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง
หมวดหมู่:ซากเรืออัปปางของไอร์แลนด์
หมวดหมู่:เรือจมโดยไม่มีผู้เสียชีวิต