ระวางน้ำหนักบรรทุก

ระวางน้ำหนักบรรทุก หรือ น้ำหนักบรรทุก ( หรือ ; ย่อ: DWT, DWT, d.w.t หรือ dwt) คือหน่วยวัดน้ำหนักที่เรือสามารถบรรทุก เป็นผลรวมของน้ำหนักสินค้า เชื้อเพลิง น้ำจืด น้ำอับเฉา เสบียง ผู้โดยสาร และลูกเรือ

DWT มักถูกใช้เพื่อระบุน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่เรือลำหนึ่งได้รับอนุญาตให้บรรทุก (เช่น เมื่อเรือบรรทุกเต็มที่จนเส้นแนวบรรทุก (plimsoll line) อยู่ที่ระดับน้ำ) แม้บางครั้งอาจหมายถึง DWT จริงของเรือที่ไม่ได้บรรทุกเต็มความจุ

คำนิยาม
ระวางน้ำหนักบรรทุกเป็นการวัดความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักของเรือ โดยไม่รวมน้ำหนักของเรือเปล่า มันต่างจากระวางขับน้ำ (น้ำหนักของน้ำที่ถูกแทนที่) ซึ่งรวมน้ำหนักของเรือเอง หรือการวัดปริมาตรของระวางบรรทุกรวมหรือระวางบรรทุกสุทธิ (และหน่วยวัดเดิมอย่างระวางบรรทุกรวมตีทะเบียนและระวางบรรทุกสุทธิตีทะเบียน)

ระวางบรรทุกน้ำหนักบรรทุกในอดีตเคยใช้หน่วยวัดเป็นลองตัน แต่ปัจจุบันมักระบุเป็นเมตริกตันในระดับสากล ในอนุสัญญาการเดินเรือระหว่างประเทศสมัยใหม่ เช่น อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเลและอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ น้ำหนักบรรทุกถูกนิยามไว้อย่างชัดเจนว่าเป็นความแตกต่างในหน่วยตันระหว่างระวางขับน้ำของเรือในน้ำที่มีความถ่วงจำเพาะ 1.025 (สอดคล้องกับความหนาแน่นเฉลี่ยของน้ำทะเลที่ 1,025 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร หรือ 1,728 ปอนด์ต่อลูกบาศก์หลา) ที่กินน้ำลึกตามระยะกราบพ้นน้ำฤดูร้อนที่กำหนดและระวางขับน้ำเบา (น้ำหนักเรือเปล่า) ของเรือ

หมายเหตุ

อ้างอิง

หมวดหมู่:คำศัพท์ทางทะเล
หมวดหมู่:การวัดขนาดเรือ
หมวดหมู่:การต่อเรือ