บูเอลิง

บูเอลิง () เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติสเปน ที่มีสำนักงานใหญ่ที่บิลาดากันส์ในบาร์เซโลนา และมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติบาร์เซโลนาอัลปรัต ท่าอากาศยานออร์ลีในปารีส ประเทศฝรั่งเศส ท่าอากาศยานสคิปโฮลในอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ และท่าอากาศยานเลโอนาร์โด ดา วินชี-ฟีอูมีชีโนในโรม ประเทศอิตาลี บูเอลิงเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของสเปนในแง่ของขนาดฝูงบินและจำนวนจุดหมายปลายทางที่ให้บริการ ณ ปีค.ศ. 2024 สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 99 แห่งในแอฟริกา เอเชีย ยุโรป และตะวันออกกลาง และขนส่งผู้โดยสารมากถึง 34 ล้านคนเมื่อปี 2019 สายการบินเป็นส่วนหนึ่งของอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์กรุ๊ปตั้งแต่ปี 2013 ร่วมกับ บริติชแอร์เวย์ ไอบีเรีย และแอร์ลิงกัส

กิจการองค์กร
ผลประกอบการ
ผลประกอบการของบูเอลิงระหว่างปี 2008-2023 มีดังนี้: 
   2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 รายได้ (ล้านยูโร)4375987908561,1031,4041,6971,9332,0272,0852,3382,4465941,0142,6003,189 กำไร (ล้านยูโร) 8.5 27.8 46.0 10.4 28.3 93.4 98.3 95.3 48.9 117 149132−785−350130315 จำนวนพนักงาน (คน; ณ สิ้นปี) 1,013 1,195 1,266 1,389 1,774 1,937 2,390 2,637 3,030 3,089 3,5534,4393,9953,9694,5704,605 จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน)5.98.211.012.314.817.221.524.827.829.632.734.59.615.831.937.0 อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (%)70.373.773.275.677.779.679.681.382.483.784.385.769.876.6 87.091.0 ฝูงบิน  2126364453648096106108113122127127124124 หมายเหตุ/อ้างอิงFY08FY09FY10 FY11 FY12 

การเข้ารับช่วงต่อโดยไอเอจี
ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ.  2012 อินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์กรุ๊ป (ไอเอจี) ซึ่งบริษัทลูก ไอบีเรีย ถือหุ้นส่วนในบูเอลิง 45.85%  ได้เสนอที่จะเข้าซื้อหุ้นส่วน 54.15% ของสายการบิน โดยไอบีเรียและไอเอจีจะถือหุ้นร่วมกัน และสายการบินจะไม่ตกเป็นบริษัทลูกของไอเอจีทั้งหมด  ไอเอจี ซึ่งยังเป็นบริษัทแม่ของบริติชแอร์เวย์และแอร์ลิงกัส มีแผนจะใช้บูเอลิงมาทดแทนรายได้ที่น้อยลงของไอบีเรีย อย่างไรก็ตาม ด้วยแนวโน้มของตลาด ทำให้ข้อเสนอของไอเอจีมีมูลค่าต่ำกว่ามูลค่าของสายการบินอย่างมาก บูเอลิงเรียกร้องให้ผู้ถือหุ้นปฏิเสธข้อเสนอของไอเอจี โดยผู้ถือหุ้นมีเวลาจนถึงวันที่ 8 เมษายน ค.ศ. 2013 ในการตัดสินใจเกี่ยวกับคำแนะนำดังกล่าว

เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ค.ศ. 2013 ไอเอจีได้ปรับข้อเสนอใหม่ โดยจากเดิมจะซื้อที่ 7 ยูโรต่อหุ้นเป็น 9.25 ยูโร มูลค่าหุ้นของบูเอลิงพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากการประกาศ โดยเพิ่มขึ้น 8.8% เป็น 9.23 ยูโร หลังจากการระงับชั่วคราวเนื่องจาก BMAD รอความคิดเห็นอย่างเป็นทางการจากบูเอลิงเกี่ยวกับข้อเสนอใหม่นี้ ระยะเวลาการยอมรับข้อเสนอก็ได้เพิ่มขึ้นอีก 48 วัน

เมื่อวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 2013 คณะกรรมการบริหารบูเอลิงมีมติเป็นเอกฉันท์แนะนำให้ผู้ถือหุ้นยอมรับข้อเสนอที่ดีขึ้นที่ 9.25 ยูโรต่อหุ้นจากไอเอจี โดยวิลลี วอลช์ ซีอีโอของไอเอจียืนยันว่าคณะกรรมการได้แนะนำข้อเสนอใหม่แล้ว อย่างไรก็ตามวอล์ชยังระบุด้วยว่าบูเอลิงจะไม่ถูกควบรวมเข้ากับไอบีเรีย โดยกล่าวว่า "บูเอลิงจะดำเนินงานในฐานะสายการบินอิสระในกลุ่มไอเอจี"

เมื่อวันที่ 23 เมษายน ค.ศ. 2013 ไอเอจีเข้าซื้อกิจการบูเอลิงด้วยสัดส่วน 44.66% และควบรวมกับหุ้น 45.85% ของไอบีเรียที่มีอยู่เดิมแล้วนั้น ไอเอจีจะมีกรรมสิทธิ์ในบูเอลิงทั้งหมด 90.51% โดยในปัจจุบันบูเอลิงยังคงเป็นบริษัทอิสระภายใต้ไอเอจี และโครงสร้างการจัดการของบริษัทไม่มีการเปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตามซีอีโอของบูเอลิงจะรายงานต่อวิลลี วอลช์ ซีอีโอของไอเอจีโดยตรง

 จุดหมายปลายทาง 

ข้อตกลงการบินร่วม
บูเอลิงมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:

 แอร์ลิงกัส
 บริติชแอร์เวย์
 ไอบีเรีย
 เลเวล
 ลาตัม บราซิล
 กาตาร์แอร์เวย์
ฝูงบิน
ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2025 บูเอลิงมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via 

+ฝูงบินของบูเอลิงเครื่องบินประจำการคำสั่งซื้อผู้โดยสารหมายเหตุแอร์บัส เอ319-1006—144แอร์บัส เอ320-20092—180186แอร์บัส เอ320นีโอ22—186แอร์บัส เอ321-20018—220แอร์บัส เอ321นีโอ4—236โบอิง 737 แมกซ์ 200—25200เริ่มส่งมอบในปี 2026โบอิง 737 แมกซ์ 10—25230รวม14250
บูเอลิงมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.7 ปี

 บริการ 

โปรแกรมสะสมไมล์
โปรแกรมสะสมไมล์ของบูเอลิง คือ บูเอลิงกลุบ ซึ่งสมาชิกสามารถสะสมและใช้ไมล์สะสมกับอาวิออสได้ โดยจะสามารถแลกเที่ยวบินหรือส่วนลดบนเที่ยวบินของบูเอลิงและสายการบินไอเอจีอื่น ๆ และสำหรับการเดินทางรับรางวัลกับพันธมิตรสายการบินวันเวิลด์ บูเอลิงกลุบทดแทนโปรแกรมเดิม ปุนโต เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม ค.ศ. 2017 หลังจากการประกาศก่อนหน้าในเดือนสิงหาคม สมาชิกของปุนโตสามารถสะสมและใช้ไมล์กับเที่ยวบินของบูเอลิง

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

หมวดหมู่:สายการบินต้นทุนต่ำ
หมวดหมู่:สายการบินสัญชาติสเปน
หมวดหมู่:สายการบินที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2547
หมวดหมู่:บริษัทสเปนที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2547
หมวดหมู่:อินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์กรุ๊ป
หมวดหมู่:แอร์ไลน์สฟอร์ยุโรป
หมวดหมู่:การคมนาคมสเปน