อาร์ที (รถดีเซลราง)

อาร์ที (RT) หรือ รถดีเซลรางโตกิว () เป็นรถดีเซลรางของการรถไฟแห่งประเทศไทย  ใช้สำหรับการทำขบวนรถโดยสาร สั่งซื้อจากบริษัท โตกิวคาร์ คอร์เปอเรชัน, ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2509 การรถไฟแห่งประเทศไทย. รถจักรและรถพ่วงประวัติศาสตร์. กรุงเทพฯ : การรถไฟแห่งประเทศไทย. , พ.ศ.2533, หน้า 119.การรถไฟแห่งประเทศไทย. รถจักรและรถพ่วง การพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ จากอดีตสู่ปัจจุบัน. กรุงเทพฯ : การรถไฟแห่งประเทศไทย.   , พ.ศ.2554, หน้า 76. . มีต้นแบบมาจาก รถดีเซลรางนีงาตะ หรือ เอ็นไอไอ (NII) ที่สั่งซื้อมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 การรถไฟแห่งประเทศไทย. รถจักรและรถพ่วงประวัติศาสตร์. กรุงเทพฯ : การรถไฟแห่งประเทศไทย. , พ.ศ.2533, หน้า 118.

 ข้อมูลทั่วไป 

  ประเภท : รถดีเซลราง
  ชื่อรุ่น : RT (Diesel-Railcar Tokyu)
 รุ่นเลขที่:
 พซข.4 - 10 (รถพ่วงดีเซลราง) จำนวน 7 คัน
 กซข.1004 - 1010 (รถกำลังดีเซลราง) จำนวน 7 คัน
เครื่องยนต์  : Cummins NHH 220 B1
กำลังขับเคลื่อน : 220 x 2 แรงม้า ที่ 2,100 รอบ/นาที (เดิม)
ระบบขับเคลื่อน : ใช้เครื่องถ่ายทอดกำลังแบบไฮดรอลิค (Hydraulic Torque Converter)
ความเร็วสูงสุด : 85 กม./ชม.
 น้ำหนักตัวรถ : 35.47 ตัน (รถพ่วง)36.86 ตัน (รถกำลัง)
 น้ำหนักกดเพลา : 8.86ตัน (รถพ่วง)9.22 ตัน (รถกำลัง)
ประตูขึ้น-ลงรถ : ประตูอัตโนมัติ 4 ประตู ข้างละ 2 ประตู
จำนวนที่นั่ง : 
ผู้ผลิต :  โตกิวคาร์ คอร์เปอเรชัน
 ปีที่เข้าประจำการ: พ.ศ. 2509 - 2531

  อ้างอิง 

หมวดหมู่:รถดีเซลรางในประเทศไทย