แอร์อินเดีย เที่ยวบินที่ 182

แอร์อินเดีย เที่ยวบินที่ 182 เป็นเที่ยวบินโดยสารที่ปฏิบัติการในเส้นทาง มอนทรีออล - ลอนดอน - เดลี - บอมเบย์ ซึ่งเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ค.ศ. 1985 พังทลายเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกอันเป็นผลมาจากการระเบิดจากระเบิดที่วางโดย ผู้ก่อการร้ายชาวซิกข์แคนาดา ทำการบินโดยใช้ โบอิง 747-237B ที่จดทะเบียน VT-EFO เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างเดินทางจากมอนทรีออลไปลอนดอนที่ระดับความสูง  เศษซากของเครื่องบินตกลงไปในทะเลห่างจากชายฝั่งไอร์แลนด์ประมาณ  คร่าชีวิตผู้คนบนเครื่องทั้งหมด 329 ราย รวมถึงพลเมืองแคนาดา 268 ราย ชาวอังกฤษ 27 ราย และพลเมืองอินเดีย 24 ราย  เหตุระเบิดของเครื่องบินแอร์อินเดีย เที่ยวบินที่ 182 ถือเป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของแคนาดา เป็นเหตุการณ์การบินที่อันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์ของ แอร์อินเดีย และเป็นการกระทำก่อการร้ายทางการบินที่อันตรายที่สุดในโลก จนกระทั่ง วินาศกรรม 11 กันยายน ในปี ค.ศ. 2001  ผู้บงการเบื้องหลังเหตุระเบิดเชื่อกันว่าเป็น อินเดอร์จิต ซิงห์ เรยัต สองสัญชาติอังกฤษ-แคนาดา ซึ่งรับสารภาพในปี ค.ศ. 2003 และ ทัลวินเดอร์ ซิงห์ ปาร์มาร์ ผู้นำแบ่งแยกดินแดนชาวซิกข์ชาวแคนาดา ซึ่งเป็นหนึ่งในบุคคลสำคัญที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มติดอาวุธ บับบาร์ คัลซา

การดำเนินการตามแผนดังกล่าวมีผลกระทบข้ามชาติและเกี่ยวข้องกับพลเมืองและรัฐบาลจากห้ารัฐชาติ Babbar Khalsa ผู้ก่อการร้าย ชาวซิกข์ และกลุ่มแบ่งแยกดินแดน Khalistani มีส่วนเกี่ยวข้องในเหตุระเบิด แม้ว่าคนจำนวนหนึ่งจะถูกจับกุมและพยายามวางระเบิดโดยสายการบินแอร์อินเดีย แต่บุคคลเดียวที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดคือ อินเดอร์จิต ซิงห์ เรยัต ซึ่งรับสารภาพในข้อหา ฆ่าคนตายโดยไม่เจตนา ในปี 2003 เขาถูกตัดสินจำคุก 15 ปีฐานประกอบระเบิดที่ระเบิดบนเครื่องบินแอร์อินเดีย เที่ยวบิน 182 และที่นาริตะ

การสอบสวนและดำเนินคดีในเวลาต่อมากินเวลาเกือบยี่สิบปี นี่เป็นการทดลองที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของแคนาดา โดยมีราคาเกือบ 130  ล้านดอลลาร์แคนาดา ผู้ถูกกล่าวหาทั้งสองคนคือ Ripudaman Singh Malik และ Ajaib Singh Bagri ทั้งสองคนพ้นผิดและพบว่าไม่มีความผิด

ผู้ว่าการทั่วไปในสภา ในปี ค.ศ. 2006 ได้แต่งตั้งอดีตผู้พิพากษาศาลฎีกาจอห์น ซี. เมเจอร์เพื่อดำเนินการสอบสวน รายงานของเขา ซึ่งเสร็จสมบูรณ์และเผยแพร่เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ค.ศ. 2010 สรุปว่า "ข้อผิดพลาดต่อเนื่อง" โดยรัฐบาลแคนาดาตำรวจม้าแห่งแคนาดา (RCMP) และหน่วยข่าวกรองความมั่นคงของแคนาดา (CSIS) อนุญาตให้ผู้ก่อการร้ายได้ การโจมตีที่จะเกิดขึ้น 

 ผู้เสียชีวิต 
สัญชาติ ผู้โดยสารลูกเรือ ทั้งหมด แคนาดา 268 268 อังกฤษ 27 27 อินเดีย 22 22 ไม่ทราบ 12 12 ทั้งหมด 307 22 329

 ดูเพิ่ม 
 แพนแอม เที่ยวบินที่ 103

 อ้างอิง 

หมวดหมู่:อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับแอร์อินเดีย
หมวดหมู่:อุบัติเหตุทางการบินในปี พ.ศ. 2528
หมวดหมู่:การต่อต้านศาสนาฮินดู
หมวดหมู่:อุบัติเหตุของเครื่องบินโบอิง 747
หมวดหมู่:Webarchive template wayback links
หมวดหมู่:บทความที่มีลิงก์เสียอย่างถาวร
หมวดหมู่:บทความที่มีลิงก์เสียตั้งแต่ตุลาคม 2023
หมวดหมู่:บทความทั้งหมดที่มีลิงก์เสีย
หมวดหมู่:Coordinates on Wikidata