มาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ

มาตรฐานการชาร์จในอเมริกาเหนือ (; NACS) ปัจจุบันได้รับมาตรฐานเป็น SAE J3400 และยังรู้จักในชื่อ มาตรฐานการชาร์จของเทสลา เป็นระบบตัวเชื่อมต่อการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่พัฒนาโดยบริษัทเทสลา มีการนำมาใช้กับรถยนต์เทสลาในตลาดอเมริกาเหนือทั้งหมดตั้งแต่ปี ค.ศ. 2012 และเปิดให้กับผู้ผลิตรายอื่นใช้ร่วมด้วยในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2022 ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงธันวาคม ค.ศ. 2023 ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นหลายรายได้ประกาศว่าตั้งแต่ปี ค.ศ. 2025 ยานพาหนะไฟฟ้าของพวกเขาในอเมริกาเหนือจะติดตั้งสถานีชาร์จ NACS และผู้ให้บริการเครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตอุปกรณ์หลายรายได้ประกาศแผนที่จะเพิ่มตัวเชื่อมต่อ NACS ด้วยเช่นกัน

 ภูมิหลัง 
หลังจากการทดสอบเบื้องต้นที่อนุญาตให้รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่เทสลาสามารถใช้สถานีเทสลาซูเปอร์ชาร์จเจอร์ในยุโรปได้ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2019 เทสลาเริ่มทดสอบกรรมสิทธิ์ ตัวเชื่อมต่อคู่ชื่อ ตัวเชื่อมต่อ"เมจิกด็อก" ที่สถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ในอเมริกาเหนือบางแห่งในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2023 เมจิกด็อกช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ด้วยตัวเชื่อมต่อ NACS หรือ มาตรฐานการชาร์จผสม (CCS) เวอร์ชัน 1 ซึ่งจะทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่มีโอกาสในการชาร์จเพิ่มขึ้น แม้ว่าปัจจุบันสถานีชาร์จซูเปอร์ชาร์จเจอร์ในอเมริกาเหนือส่วนใหญ่ของเทสลาจะมีขั้วต่อ NACS โดยเฉพาะ แต่ ณ เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 มีเพียง 10 แห่งเท่านั้นที่รองรับ CCS+NACS เมจิกด็อก และเพิ่มขึ้นเป็น 42 แห่งในช่วงใกล้สิ้นปี คาดการณ์ว่า เทสลาจะติดตั้งสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ในอเมริกาเหนือหลายแห่งด้วยมาตรฐานตัวเชื่อมต่อทั้งสองหลังปี ค.ศ. 2023 เพื่อเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว ส่วนหนึ่งเพื่อให้สามารถเข้าถึงเงินอุดหนุนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานมูลค่าหลายพันล้านเหรียญสหรัฐจากรัฐบาลกลางของสหรัฐ สำหรับสถานีชาร์จที่มีขั้วต่อ CCS1 ในช่วงกลางปี ค.ศ. 2020

 คลังภาพ 

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 

 NACS technical specification document 
 SAE J3400 standard
 Patent USD694188S1 for NACS charging connector