ซาบ 340 AEW&C

ซาบ 340 AEW&C (Saab 340 AEW&C) คือเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศ ของประเทศสวีเดน เป็นรุ่นย่อยของ ซาบ 340 ได้รับการกำหนดนามเรียกขานโดยกองทัพอากาศสวีเดนว่า S 100B Argus

 เรดาร์ 
เมื่อเปรียบเทียบกับเรดาร์ระบบเตือนภัยและควบคุมทางอากาศทรงกลมแบบดั้งเดิมบนเครื่องบิน เช่น E-3 เซนทรี นับว่า Saab 340 มีเรดาร์แบบ PS-890 AESA ซึ่งใช้การกวาดคลื่นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ จึงทำให้ไม่มีชิ้นส่วนที่หมุนเคลื่อนไหว เรียกระบบนี้ว่า Erieye ซึ่งให้แรงต้านอากาศที่ต่ำกว่า แต่มีบริเวณอับสัญญาณทางด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องบิน โดยมีพื้นที่การสแกนเป็นมุม 120 องศาที่ด้านข้างทั้งสองด้านของลำตัวเครื่อง เรดาร์ที่ติดตั้งสามารถติดตามเรือ เครื่องบิน และมิสไซล์ได้ไกลถึง 300–400 กิโลเมตร ในขณะที่อยู่ที่ระดับความสูง 20,000 ฟุต

 การใช้งาน 
เครื่องเอส 100บี อาร์กุส จำนวน 6 ลำถูกผลิตขึ้นสำหรับกองทัพอากาศสวีเดน โดยสี่ลำได้รับการติดตั้งเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า Erieye (AESA) แบบถาวร และอีกสองลำสามารถถอดประกอบได้สำหรับภารกิจขนส่งในช่วงเวลาสงบ

เครื่องสองลำที่ไม่ได้ติดตั้งเรดาร์ถาวรถูกยืมโดยประเทศกรีซก่อนการส่งมอบระบบเรดาร์ Erieye EMB-145 ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2003

ในปี 2006 ซาบได้รับสัญญาในการปรับปรุงเครื่องบิน S 100B ของกองทัพอากาศสวีเดนจำนวน 2 ลำสำหรับภารกิจเฝ้าระวังและนำไปใช้ในปฏิบัติการระหว่างประเทศ เครื่องซาบ 340 AEW-300 ที่ปรับปรุงแล้วได้เข้าประจำการในปี 2009

กองทัพอากาศไทย
กองทัพอากาศไทยสนใจระบบเตือนภัยล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 2000 พื่อเสริมสร้างศักยภาพด้านการเฝ้าระวังน่านฟ้าและการควบคุมการรบทางอากาศ หลังจากพิจารณาทางเลือกต่าง ๆ ไทยสนใจแพลตฟอร์ม Saab 340 AEW ของสวีเดน เนื่องจากมีขนาดกะทัดรัด ค่าดำเนินการต่ำ และสามารถบูรณาการเข้ากับโครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ JAS 39 กริพเพน

ในเดือนพฤศจิกายน 2007 รัฐบาลไทยได้ประกาศความจำนงที่จะจัดหา Saab 340 AEW (หรือ S 100B Argus) มือสองจำนวน 2 ลำ จากกองทัพอากาศสวีเดน เพื่อเข้ามาเสริมกำลังนอกเหนือจากเครื่องบินฝึกและขับไล่ใหม่ที่อยู่ในสัญญาเดียวกัน การส่งมอบเกิดขึ้นในปี 2010 และ 2012 โดย Saab 340 AEW ของไทยได้รับการติดตั้งเรดาร์ Erieye ซึ่งสามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศในระยะไกลกว่า 300 กิโลเมตร ครอบคลุมมุมกว้าง และสามารถทำหน้าที่ควบคุมการรบ ประสานงานกับเครื่องบินขับไล่และระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่น ๆ ได้โดยตรง 

 รุ่นย่อย 
340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye สำหรับกองทัพอากาศไทย
340B AEW-200 (IS-340) Erieye
340B AEW-300 / S 100D Argus  (ASC-890) Erieye

 ประเทศผู้ใช้งาน 
ปัจจุบัน

 กองทัพอากาศสวีเดน ประจำการ 2 ลำ (S100D / ASC890)

 กองทัพอากาศไทย ประจำการ 2 ลำ การส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2012Gripen International. gripen.com.  Gripen agreement between Sweden and Thailand signed.

อดีต 

 กองทัพอากาศกรีซ ยืมจากกองทัพอากาศสวีเดน 2 ลำ

 กองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประจำการ 2 ลำ ปลดประจำการในปี ค.ศ. 2020 หลังจากเปลี่ยนแทนโดยระบบเรดาร์ GlobalEye (ติดตั้งบนเครื่องบิน บอมบาร์ดิเอร์ 6000)

 ซาบ 2000 เออีดับเบิลยู&ซี 
ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1988 ซาบได้ริเริ่มการพัฒนารุ่นลำตัวยาวของ ซาบ 340 โดยให้ชื่อรุ่นว่า ซาบ 2000

 กองทัพอากาศปากีสถาน ประจำการ 7 ลำ

 กองทัพอากาศซาอุดีอาระเบีย ประจำการ 2 ลำ

 ข้อมูลจำเพาะ (ซาบ 340 เออีดับเบิลยู&ซี) 

 ดูเพิ่ม 






 อ้างอิง 

 บรรณานุกรม 


 แหล่งข้อมูลอื่น 

หมวดหมู่:เครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า
หมวดหมู่:เครื่องบินซ้าบ