ทางรถไฟสายบ้านไผ่–นครพนม

ทางรถไฟสายบ้านไผ่–นครพนม เป็นโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นส่วนต่อขยายของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ โดยจะแยกจากช่วงชุมทางถนนจิระ–หนองคาย ที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านหนองแวงไร่ อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น และไปสิ้นสุดปลายทางที่สถานีรถไฟสะพานมิตรภาพ 3 จังหวัดนครพนม

 ประวัติโครงการ 
โครงการก่อสร้างทางรถไฟ ทางคู่ บ้านไผ่ มุกดาหาร นครพนม ตามแผนเดิมจะใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี งบประมาณรวม 66,848.33 ล้านบาท

 ลำดับเหตุการณ์ 
กำหนดการในอนาคตปี (พ.ศ.)เดือนเหตุการณ์2557ออกแบบรายละเอียดโครงการฯ2562พฤษภาคมคณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการฯ2563เมษายนคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ มีมติเห็นชอบ EIA  โครงการฯ2564มีนาคมการรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศผลการประกวดราคาของโครงการฯ จำนวน 2 สัญญากันยายนพระราชกฤษฎีกา เวนคืนการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายบ้านไผ่-นครพนม29 ธันวาคมลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่-นครพนมhttps://www.facebook.com/pr.railway/posts/53449989988482612565เวนคืนพื้นที่สำหรับรองรับการก่อสร้าง (พื้นที่เวนคืนประมาณ 17,499 ไร่ ผ่านพื้นที่ทั้งหมด 6 จังหวัด 19 อำเภอ 70 ตำบล)
มูลค่าการเวนคืน 10,080.33 ล้านบาท2566มีนาคมดำเนินการก่อสร้าง2567ดำเนินการก่อสร้าง2568สิงหาคมสัญญาที่ 1แผนงานสะสม=72.450% ผลงานสะสม=42.718% ช้ากว่าแผน=-29.732%สัญญาที่ 2แผนงานสะสม=63.646% ผลงานสะสม=6.901% ช้ากว่าแผน=-56.745%ภาพรวมโครงการแผนงานสะสม=67.952% ผลงานสะสม=24.418% ช้ากว่าแผน=-43.534%

 รายชื่อสถานีและจุดหยุดรถ 
มีจำนวนสถานีรถไฟเบื้องต้นทั้งหมด 14 สถานี 1 ชุมทางรถไฟ คือ ชุมทางรถไฟบ้านหนองแวงไร่ โดยทุกสถานีเป็นสถานีรถไฟประจำอำเภอหรือประจำจังหวัด

ชื่อสถานี / ที่หยุดรถระยะทางจาก บผ. ชั้นสถานีที่ตั้ง หมายเหตุตำบลอำเภอจังหวัด 0 2บ้านไผ่บ้านไผ่ขอนแก่น เชื่อมต่อ  สายหลักหนองคายในเมือง 0.300  3 ในเมือง 10.072 3 ภูเหล็กลานกองเก็บตู้สินค้า 20.982 ป้ายหยุดรถ นาโพธิ์กุดรังมหาสารคาม 30.441 3 กุดรัง 45.812 2 บรบือ บรบือ 59.310 ป้ายหยุดรถ หนองโน เมืองมหาสารคาม 69.117 1 แวงน่างลานกองเก็บตู้สินค้า 78.420 ป้ายหยุดรถ เขวา 85.429  ป้ายหยุดรถ โพธิ์สัย ศรีสมเด็จ ร้อยเอ็ด 85.429  ป้ายหยุดรถ สีแก้ว เมืองร้อยเอ็ด 104.897  1 ยางใหญ่ จังหารย่านกองเก็บตู้สินค้า 117+700 3 พระธาตุ เชียงขวัญ 129.093 3 เชียงใหม่ โพธิ์ชัย 150.478  2 แวง โพนทองลานกองเก็บตู้สินค้า 159.956 ป้ายหยุดรถ กกโพธิ์หนองพอก 175.945 3 หนองพอก 183.285 ป้ายหยุดรถ โคกสว่าง 197.765  ป้ายหยุดรถ ห้องแซงเลิงนกทายโสธร 209.666 2 กุดแห่ 223.100 3 นากอกนิคมคำสร้อยมุกดาหาร 228.100 ป้ายหยุดรถ หนองแวง 247.176 1มุกดาหารเมืองมุกดาหาร 250.475  ป้ายหยุดรถ 254.700  3 บางทรายใหญ่ย่านกองเก็บตู้สินค้า 267.899 3 หว้านใหญ่ หว้านใหญ่ 291.276 2 ธาตุพนม ธาตุพนมนครพนม 303.948 3 โพนทอง เรณูนคร 315.426  ป้ายหยุดรถ นาถ่อนธาตุพนม 320.022 ป้ายหยุดรถ บ้านกลาง 343.461 1 นาทรายนครพนม 354.783  3 อาจสามารถย่านกองเก็บตู้สินค้าสิ้นสุดรางรถไฟ กม. 354.783

 สัญญาการก่อสร้าง 
 สัญญาที่ ช่วง ระยะทาง  (กิโลเมตร) ผู้ชนะการประมูล ความคืบหน้า 6.079%  (อัพเดท ณ เดือนกันยายน 2567) 1  บ้านไผ่-หนองพอก  180  กิจการร่วมค้า เอเอส-ช.ทวี แอนด์ แอสโซซิเอทส์ ประกอบด้วย บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด บริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด บริษัท กิจการร่วมค้า ทีบีทีซี จำกัด บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด และบริษัท เค.เอส.ร่วมค้า จำกัด  12.16% 2  หนองพอก-สะพานมิตรภาพ 3  175  กิจการร่วมค้า ยูนิค ประกอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัท พี.ซีอีที จำกัด บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด และบริษัท วัชรขจร จำกัด  0.257%

 อ้างอิง 

บ้านไผ่–นครพนม
หมวดหมู่:ทางรถไฟในจังหวัดขอนแก่น
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดมหาสารคาม
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดร้อยเอ็ด
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดยโสธร
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดมุกดาหาร
หมวดหมู่:โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในจังหวัดนครพนม
หมวดหมู่:เมกะโปรเจกต์ในประเทศไทย