สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (; รหัส: N13) เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับในเส้นทางสายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธินบริเวณด้านหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน ฝั่งตะวันออก ในพื้นที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2562 

สถานีมีปริมาณผู้โดยสารสูงสุดในช่วงงานเกษตรแฟร์ประจำปีที่จัดขึ้นภายในมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยมีรายงานว่ามีผู้โดยสารผ่านสถานีทั้งสิ้น 676,571 คน ระหว่างวันที่ 3–10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566

 ที่ตั้ง 
บริเวณด้านหน้ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน ฝั่งตะวันออก ในพื้นที่แขวงลาดยาวและแขวงเสนานิคม เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

 ชื่อสถานี 
เดิมทีสถานีแห่งนี้ใช้ชื่อในแผนงานว่า สถานีเกษตร ตามชื่อทางแยกใกล้กับสถานีคือแยกเกษตร และชื่อในระหว่างการก่อสร้างว่า สถานีเกษตรศาสตร์ ตามชื่อของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เช่นเดียวกับการตั้งชื่อสถานีมหาวิทยาลัยรามคำแหงของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ว่า สถานีรามคำแหง แต่ในช่วงก่อนเปิดให้บริการ บีทีเอสซีและกรุงเทพมหานครได้แก้ไขชื่อสถานีครั้งสุดท้ายเป็น สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ผ่านการแจ้งยืนยันกับกรมการขนส่งทางราง เพื่อสื่อถึงสัญลักษณ์ใหญ่ของพื้นที่นั่นคือมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

อนึ่ง ชื่อสถานีเกษตรศาสตร์ที่ไม่มีการใช้งาน ปัจจุบันได้รับการกำหนดให้เป็นชื่อสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ซึ่งจะตั้งภายในบริเวณประตู 1 ฝั่งถนนงามวงศ์วาน ของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

 แผนผังของสถานี 
U3ชานชาลาชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายชานชาลา 1 มุ่งหน้า  () ชานชาลา 2 มุ่งหน้า  ()ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้ายU2ชั้นขายบัตรโดยสารชั้นขายบัตรโดยสารทางออก, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้าGระดับถนน-ป้ายรถประจำทาง, ถนนพหลโยธิน, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์,ธนาคารออมสิน สาขามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, กรมส่งเสริมการเกษตร, ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์ สำนักงานใหญ่

อนึ่ง หลังชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเช้าและเย็น วันจันทร์-ศุกร์ จะมีรถไฟฟ้าบางขบวน ให้บริการถึงสถานีนี้เป็นสถานีสุดท้าย โดยหลังจากส่งผู้โดยสารออกจากขบวนรถแล้ว รถไฟฟ้าจะทำการสับรางบริเวณรางหลีกปลายสถานี (Pocket Track) เพื่อกลับทิศทางของขบวนรถ หรือจอดพักเพื่อเตรียมให้บริการต่อไปในช่วงเย็น ในบางขบวนที่มีการกลับทิศทางขบวนรถแล้ว รถไฟฟ้าขบวนดังกล่าวจะตีรถเปล่า ไม่หยุดรับส่งผู้โดยสาร ตั้งแต่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีห้าแยกลาดพร้าว เพื่อนำขบวนรถเข้าจัดเก็บ ณ ศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต หรือบางขบวนอาจจะกลับให้บริการต่อในเส้นทางเต็มระยะตั้งแต่สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีเคหะฯ เพื่อมุ่งหน้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุงเคหะฯ แทน

 รายละเอียดของสถานี 
 รูปแบบของสถานี  
เป็นแบบชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้าง 22.15 เมตร (ระยะรวมหลังคา 27.8 เมตร) ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยใช้กระจกเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด

สัญลักษณ์ของสถานี
ใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ

 ทางเข้า-ออก 
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ ได้แก่
 1 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน (บันไดเลื่อน)
 2 สำนักงานชุมสายโทรศัพท์บางเขน, ถนนประเสริฐมนูกิจ, ซอยพหลโยธิน 38 (บันไดเลื่อน)
 3 กรมส่งเสริมการเกษตร, โรงพยาบาลสัตวมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน, สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ (ลิฟต์)
 4 ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สำนักงานใหญ่บางเขน, ศูนย์โตโยต้า กรุงไทย, โรงแรมมารวยการ์เด้น (ลิฟต์)

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออกที่ 2 บริเวณด้านหน้าสำนักงานชุมสายโทรศัพท์บางเขน และทางออกที่ 3 บริเวณด้านหน้ากรมส่งเสริมการเกษตร

 เวลาให้บริการ 
 ปลายทาง  ขบวนแรก  ขบวนสุดท้าย  ชานชาลาที่ 1    เคหะฯ  05.35  23.36   สำโรง  –  23.50   ห้าแยกลาดพร้าว  –  00.21 ชานชาลาที่ 2   คูคต  05.21  00.26

 การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง 
 ถนนพหลโยธิน 
  เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 26 (1-36)  (1)  อู่มีนบุรี  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม–น้ำเงิน4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)ขสมก. 59 (1-8) (3)  อู่รังสิต สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เส้นทาง ผ่านดินแดง และถนนราชดำเนินนอก 59 (เดิม) (3) รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 1.เส้นทาง ผ่านสะพานควาย และซอยกิ่งเพชร2.เส้นทางบรรเทาความเดือดร้อน ตามมาตรา 41 107 (1-12E) (1)  อู่คลองเตย  อู่บางเขน รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง 129 (1-14E)  (1) สำโรง  อู่บางเขน 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 206 (3-30)  (3) เมกาบางนา  อู่บางเขน 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดง2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 522 (1-22E)  (3)  อู่รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) 543ก (1-34) (1)  อู่บางเขน ท่าน้ำนนทบุรี 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม–แดงรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม–น้ำเงิน

 รถเอกชน 
 สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการผู้ให้บริการ หมายเหตุ 34 (1-3)  บางเขน  สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)บจก.ไทยสมายล์บัส 39 (1-5)  รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิบจก.หลีกภัยขนส่ง (เครือไทยสมายล์บัส) 126 (1-13)  คลองตัน ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะบจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) 524 (1-23)  หลักสี่  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)บจก.บางกอกยูเนี่ยน 524 (เครือไทยสมายล์บัส) 1-32E  บางเขน  บีทีเอสตลาดพลูบจก.ไทยสมายล์บัส 34 (เดิม)  รังสิต  สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)บจก.ไทยสมายล์บัสเส้นทางบรรเทาความเดือดร้อน ตามมาตรา 41 39 (เดิม)  ตลาดไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

ถนนพหลโยธิน รถขสมก. สาย 26 59 107 114 129 185 503 522 543(ท่าน้ำนนท์) รถเอกชน สาย 126 524 1-3 (34) 1-5(39)

ถนน ประเสริฐมนูกิจ รถขสมก. สาย 178 รถเอกชน สาย 1-62

ถนน งามวงศ์วาน รถขสมก. สาย 24 63 206 522 รถเอกชน สาย 104 545 1-62

 สถานที่สำคัญใกล้เคียง 
 กรมยุทธโยธาทหารบก
 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
 โรงพยาบาลสัตว์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน
 สมาคมนิสิตเก่ามหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ในพระบรมราชูปถัมภ์
 โรงเรียนอนุบาลสุดารักษ์
 กรมส่งเสริมการเกษตร
 กรมประมง
 กรมวิชาการเกษตร
 พิพิธภัณฑ์พืชสิรินธร
 สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ
 ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร สำนักงานใหญ่ บางเขน
 สำนักงานใหญ่พรรคภูมิใจไทย

 การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคต 
 รถไฟฟ้าสายน้ำตาล เชื่อมต่อที่สถานีแยกเกษตร โดยผ่านสะพานเชื่อมตามแนวซอยพหลโยธิน 38 ระยะทางประมาณ 200 เมตร

 ระเบียงภาพ 

 อ้างอิง 

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
หมวดหมู่:สิ่งก่อสร้างตั้งแต่ พ.ศ. 2562
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์