ซีเอสอาร์ (รถจักร)

ซีเอสอาร์ เอสดีเอ3 (CSR SDA3) หรือ ซีเอสอาร์ (CSR) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่สั่งนำเข้ามาเพื่อใช้ในการทำบวนรถสินค้าโดยเฉพาะ  
สั่งซื้อจาก บริษัท CSR Qishuyan co.,ltd. มณฑลเจียงซู, ประเทศจีน  (ปัจจุบันคือ CRRC Qishuyan co.,ltd.) เมื่อปี พ.ศ. 2558
รถจักร CSR เป็นรถจักรที่มีน้ำหนักกดเพลามากถึง 20 ตัน/เพลา (U20) รุ่นแรกของ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ ยังเป็นรถจักรที่สั่งซื้อใหม่ในรอบ 20 ปี
โดยหลังจากการสั่งซื้อ รถจักร จีอีเอ (GEA) ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2538 ก็ไม่มีการสั่งซื้อรถจักรเพื่อมาทำขบวนสินค้าอีกเลยจนถึงปี พ.ศ. 2558

รถจักร CSR SDA3 งานหลักคือ การลากจูงขบวนรถสินค้าที่มีน้ำหนักมาก เช่น ข.553/554 ขนเกลือสินเธาว์ ไปยังชุมทางบัวใหญ่ (ปัจจุบัน), รถสินค้า ICD (อดีต) และรถสินค้าระหว่างประเทศไปหนองคาย ข.555/556 ข.557/558 ข.559/560 (บางครั้ง) อีกทั้งยังมีบทบาท ในการช่วยทำรถสินค้าระหว่างทางตอนภูเขาช่วง ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ หรือ ตลอดหนองคาย และมีบางโอกาสบ้าง ที่จะมาในเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย - ปากช่อง รถจักรคันนี้สามารถลากจูงขบวนรถหนักได้มากถึง 2,500 ตัน ต่อ 1 ขบวน หรือคิดเป็น 1,250 หน่วย ทั้งนี้แล้วรถจักรที่สามารถทำรถสินค้าได้นั้นก็มีหลากหลาย เช่น Alsthom, Hitachi, GEA หรือรุ่นใหม่ล่าสุดคือรถจักร QSY 

ขบวนรถประจำของ CSR SDA3 คือ ขบวนรถสินค้าที่ 553/554 วิ่งเส้นทาง มาบตาพุด - ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ โดยขาไปจะเป็นเที่ยวตู้คอนเทนเนอร์เปล่าไม่มีบรรทุก และขากลับนั้นจะเป็นเที่ยวบรรทุกเกลือสินเธาว์ จากชุมทางบัวใหญ่ มุ่งหน้าสู่สถานีมาบตาพุด เพื่อทำการขนส่งต่อไป

หมายเลข 5105 และ 5106 ที่ได้ทำการติดตั้งระบบ European Train Control System

 อ้างอิง 

 แหล่งข้อมูลอื่น 
 http://pantip.com/topic/33081731
 http://www.oknation.net/blog/akom/2015/01/29/entry-1
 https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1016483845033153&id=129946050353608
 https://www.doc88.com/p-77887263333795.html
 https://www.doc88.com/p-7985097847504.html

หมวดหมู่:รถจักรดีเซลในประเทศไทย
หมวดหมู่:หัวรถจักรของจีน