รถไฟใต้ดินโทเอ

รถไฟใต้ดินโทเอ () เป็นหนึ่งในสองระบบขนส่งมวลชนเร็วในกรุงโตเกียว (อีกระบบคือโตเกียวเมโทร) ซึ่งแต่เดิม โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าทุกสายในโตเกียว (สาย 1-13) จะถูกก่อสร้างโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนนครหลวง (ปัจจุบันถูกแปรรูปเป็นบริษัทโตเกียวเมโทร) แต่แล้วในปี 1957 คณะกรรมการภาครัฐมีมติให้โอนโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ให้แก่องค์การปกครองกรุงโตเกียว ตามมาด้วยสาย 6, 10, 12

หลังจากองค์การปกครองกรุงโตเกียวได้รับโอนโครงการรถไฟฟ้าก็มอบหมายให้สำนักการขนส่งกรุงโตเกียวเป็นผู้ก่อสร้างและดำเนินกิจการรถไฟใต้ดินโทเอ ซึ่งนับแต่เปิดให้บริการก็มีผลดำเนินงานขาดทุนมาตลอด เนื่องจากค่าก่อสร้างที่สูงมากโดยเฉพาะสายโอเอโดะ แต่เริ่มมีผลกำไรสุทธิครั้งแรกที่ 3.13 พันล้านเยนในปีงบประมาณ 2006 

 เส้นทาง 
รถไฟใต้ดินโทเอ ประกอบด้วย 4 เส้นทางที่เปิดให้บริการ 

 สีสาย สัญลักษณ์ เลขสาย สาย ภาษาญี่ปุ่น เส้นทาง จำนวนสถานี  ระยะทาง  ความยาวขบวน เปิดให้บริการ รางกว้าง  22px สาย 1  Asakusa-sen  –  20  8 ตู้ 1960   22px สาย 6  Mita-sen  –  27  6 ตู้ (ขยายเป็น 8 ตู้) 1968   22px สาย 10  Shinjuku-sen  –  21  8 หรือ 10 ตู้ 1978   22px สาย 12  Ōedo-sen  –  ผ่านโทโจมาเอะ,  และ 38  8 ตู้ 1991  รวม 106   

 อ้างอิง 

หมวดหมู่:รถไฟใต้ดินโทเอ
หมวดหมู่:บทความที่มีข้อความภาษาญี่ปุ่น