การขนส่งระบบรางในประเทศเกาหลีเหนือ

การขนส่งระบบรางในประเทศเกาหลีเหนือ ดำเนินการโดยการรถไฟเกาหลีเหนือ (조선 민주주의 인민 공화국 철도성, Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwaguk Ch'ŏldosŏng)ซึ่งเป็นบริษัทรถไฟแห่งเดียวในประเทศเกาหลีเหนือ มีโครงข่ายรางมากกว่า 6,000 กิโลเมตรHayato, Kokubu, 将軍様の鉄道  (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6

 เส้นทาง 
 สายฮัมบุก: ช็องจิน - ราจิน, 331.1 กิโลเมตร
 สายคังว็อน: โคว็อน - พย็องกัง, 145.8 กิโลเมตร
 สายมันโป: ชุนช็อน - มันโป, 299.9 กิโลเมตร
 สายแพ็กตูซานช็องย็อน: คินชู - ฮเยซัน, 141.7 กิโลเมตร
 สายพย็องบู: เปียงยาง - แคซ็อง (-> โดราซาน, เกาหลีใต้), 187.3 กิโลเมตร
 สายพย็องดก: เปียงยาง - คูซ็อง, 192.3 กิโลเมตร
 สายพย็องนัม: เปียงยาง - นัมโพ, 55.2 กิโลเมตร
 สายพย็องกรา: เปียงยาง - ราจิน (-> คาซาน, รัสเซีย), 819.0 กิโลเมตร
 สายพย็องอึย: เปียงยาง - ชินอึยจู (-> ตานตง, จีน), 225.1 กิโลเมตร

 สถานีรถไฟ 

 รถไฟใต้ดินเปียงยาง 

รถไฟพิเศษสำหรับผู้นำประเทศ
รถไฟ มีไว้เพื่อชนชั้นลำดับที่หนึ่งของประเทศ ซึ่งมีแค่สองคน คือ คิม อิล-ซ็อง และ คิม จ็อง-อิล โดยที่รอบ ๆ สถานีรถไฟจะกั้นด้วยกำแพงหนา หลังคาสถานีรถไฟจะถูกพรางเป็นสีเขียว เพื่อให้ยากต่อการกำหนดตำแหน่งจากภาพถ่ายดาวเทียม ,ส่วนตู้ขบวนรถไฟ ด้านข้างตู้ขบวนรถไฟจะถูกทาเป็นสีเขียว หลังคาจะถูกทาเป็นสีขาว

 การเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน 
 จีน 
มีขบวนรถไฟเข้าไปยังประเทศจีน โดยผ่านสะพานมิตรภาพจีน–เกาหลีเหนือ มีเมืองตานตง ซึ่งดำเนินการโดยการรถไฟแห่งชาติจีน

 รัสเซีย 
ราจิน มีขบวนรถไฟเข้าไปยังประเทศรัสเซีย โดยข้ามแม่น้ำทูเม็น มีด่านพรมแดนสำหรับผู้โดยสารจากกรุงเปียงยางเข้าไปยังกรุงมอสโกThe forbidden railway: Vienna - Pyongyang 윈 - 모스크바 - 두만강 - 평양. Our train trip via Russia to North Korea - using an officially closed for foreigners route inside the "Hermit Kingdom"Boarding the direct train to Pyongyang, 2008-09-15

 เกาหลีใต้ 
ในปี ค.ศ. 2000  มีการเปิดเดินขบวนรถสินค้าจากเกาหลีใต้เข้าไปยังเมืองแคซ็อง

 หัวรถจักร 

 ระเบียงภาพ 

 ดูเพิ่ม 
 การขนส่งระบบรางในประเทศเกาหลีใต้
 การคมนาคมในประเทศเกาหลีเหนือ

 อ้างอิง