อินโดนีเซียแอร์เอเชีย

อินโดนีเซียแอร์เอเชีย () เป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ที่อยู่ในประเทศอินโดนีเซีย ให้บริการเที่ยวบินในประเทศอินโดนีเซีย และ ระหว่างประเทศ
โดยมีฐานบินหลักอยู่ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติ ซูการ์โนฮัตตา จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ณ วันที่ 15 เมษายน 2552 เที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมด ของอินโดนีเซียแอร์เอเชียจาก ท่าอากาศยานนานาชาติ ซูการ์โนฮัตตา จาการ์ตาได้เริ่มปฏิบัติการจาก อาคารเทอร์มินอล 3 แต่เที่ยวบินระหว่าประเทศยังคงปฏิบัติการจาก อาคารเทอร์มินอล 2D http://www.airasia.com/site/id/en/page.jsp?reference=cgkterm3 AirAsia domestic fligts operatefrom Terminal 3 ก่อนที่จะย้ายไปอาคารเทอร์มินอล 3 ในเวลาต่อมา 

อินโดนีเซียแอร์เอเชียได้รับการจัดอันดับจากการบินพลเรือนของอินโดนีเซียให้อยู่ในอันดับที่ 1 ทางด้านความปลอดภัยของอากาศยานและสายการบิน และ ยังครองส่วนแบ่งการตลาดภายในประเทศ มากถึงร้อยละ 41.50.ด้วย

 ประวัติ 

อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เริ่มมาจากสายการบิน Awair (Air Wagon International) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2542 โดยนายAbdurrahman Wahid, อดีตประธาน Nahdlatul Ulama Muslim organisation นายAbdurrahman Wahid มีหุ้นอยู่ในสายการบินถึง 40% และเริ่มดำเนินการเมื่อ 22 มิถุนายน 2543 ด้วยเครื่องบินแอร์บัส 300/310 แต่ทุกเที่ยวถูกระงับในปี 2545, สายการบินAwair ได้ตัดสินเข้าร่วมกับ แอร์เอเชีย ซึ่งเป็นสายการบินจากมาเลเซียในเดือธันวาคม ปี 2547 และเปลี่ยนชื่อเป็น อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2548 เพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ สายการบิน แอร์เอเชีย

บริษัท CIMB หลักทรัพย์อินโดนีเซียและเครดิตสวิสหลักทรัพย์ประเทศอินโดนีเซีย ได้ร่วมเข้าถือหุ้นด้วย 20%

 เส้นทางการบิน 

 ปัจจุบันสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชียได้ทำการบินไปยังจุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้
  ประเทศอินโดนีเซีย
 จาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ฐานการบินหลัก
 บาหลี - ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร ฐานการบินหลัก
 บันดุง - ท่าอากาศยานนานาชาติฮุสเซอิน ซัสตราเนการ่าฐานการบินหลัก
 เมดาน - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลานามูฐานการบินหลัก
 สุราบายา - ท่าอากาศยานนานาชาติจูอันดาฐานการบินหลัก
 มากัซซาร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่าน ฮัสซันนูดินฐานการบินหลัก
 ย็อกยาการ์ตา - ท่าอากาศยานนานาชาติอดิสุจิบโต
 เซมารัง - ท่าอากาศยานนานาชาติ Achmad Yani
 เปกันบารู - ท่าอากาศยานนานาชาติ สุลต่าน Syarif Qasim
 มานาโด - ท่าอากาศยานนานาชาติ Sam Ratulangi
  ประเทศมาเลเซีย
 กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
 ปีนัง - ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง
 โจโฮร์บะฮ์รู - ท่าอากาศยานนานาชาติเซนัย
 โกตากีนาบาลู - ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู 
  สาธารณรัฐสิงคโปร์
 สิงคโปร์ - ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์
  ประเทศไทย
 กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
 ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
  เครือรัฐออสเตรเลีย
 เพิร์ธ - ท่าอากาศยานนานาชาติเพิร์ธ
 ดาร์วิน - ท่าอากาศยานนานาชาติดาร์วิน

 ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ Air Asia วางแผนจะลงที่ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมืองในวันที่ 1 ตุลาคม 2555 เป็นต้นไป

 ฝูงบิน 



จำนวนฝูงบินของสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชีย วันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2556

+ ฝูงบินสายการบินอินโดนีเซียแอร์เอเชียลำดับเครื่องบินทะเบียนจำนวนสั่งซื้ออายุเครื่องจำนวนผู้โดยสารหมายเหตุ <font style="color:white;">P <font style="color:white;">Y <font style="color:white;">เส้นทางบิน1แอร์บัส A320-216PK-AXA 1—4 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย2แอร์บัส A320-216PK-AXC 1—4 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชียปลดประจำการ เพราะเกิดอุบัติเหตุ  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 8501 3แอร์บัส A320-216PK-AXD1—5 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย4แอร์บัส A320-216PK-AXE 1—4 ปี 5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย5แอร์บัส A320-216PK-AXF1—4 ปี 4 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย6แอร์บัส A320-216PK-AXG1—4 ปี 3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย7แอร์บัส A320-216PK-AXH1—4 ปี 2 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย8แอร์บัส A320-216PK-AXI 1—3 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย9แอร์บัส A320-216PK-AXJ1—3 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย10แอร์บัส A320-216PK-AXK1—3 ปี 5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย11แอร์บัส A320-216PK-AXL1—3 ปี  เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย12แอร์บัส A320-216PK-AXM1—2 ปี 6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย13แอร์บัส A320-216PK-AXR1—6 ปี 8 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย14แอร์บัส A320-216PK-AXS 1—6 ปี 7 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย15แอร์บัส A320-216PK-AXT1—5 ปี 1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย16แอร์บัส A320-216PK-AXU 1—4 ปี 9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย17แอร์บัส A320-216PK-AXV 1—1ปี 6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย18แอร์บัส A320-216PK-AXW 1—1 ปี 1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย19แอร์บัส A320-216PK-AXX 1—9 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย20แอร์บัส A320-216PK-AXY 1—6 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย21แอร์บัส A320-216PK-AXZ 1—5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย22แอร์บัส A320-214PK-AZA 1—5 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย23แอร์บัส A320-214PK-AZC 1—8 ปี 4 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย24แอร์บัส A320-214PK-AZD 1—3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย25แอร์บัส A320-214PK-AZE 1—1 ปี 3 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชีย26แอร์บัส A320-214PK-AZF 1—1 เดือน0180ภายในประเทศ และ เอเชียรวม25 

กลุ่มแอร์เอเชีย  กลุ่มแอร์เอเชียเป็นกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียที่ดำเนินการโดยฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด โดยสายการบินยังเป็นลูกค้าเครื่องบินตระกูล เอ320 รายใหญ่ที่สุดด้วยคำสั่งซื้อเครื่องบินทั้งหมด 475 ลำ แบ่งออกเป็น เอ320 นีโอ จำนวน 264 ลำ และเอ320 ซีโอ จำนวน 211 ลำ แอร์เอเชียเอ็กซ์ สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้าง เอ330-300 จำนวน 26 ลำ และ เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบีอีกจำนวน 10 ลำ ปัจจุบันเครื่องบินแอร์บัสทั้งสิ้น 141 ลำกำลังให้บริการจาก 16 ฐานการบินของกลุ่มแอร์เอเชีย  ( ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ,  แอร์เอเชียเจแปน JW,  แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ PQ,   แอร์เอเชียเซสต์ Z2,  แอร์เอเชีย เอกซ์ D7,  ไทยแอร์เอเชียเอกซ์ XJ )

 อุบัติการณ์และอุบัติเหตุ 
 28 ธันวาคม พ.ศ. 2557 - อินโดนีเซียแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 8501 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานสุราบายาของอินโดนีเซีย มุ่งหน้าไปสิงคโปร์ มีผู้โดยสารกว่า 155คน สูญหายไป หลังขาดการติดต่อกับศูนย์ควบคุมการบินจาการ์ตา เมื่อเวลาประมาณ 07.24 น. ตามเวลาท้องถิ่น

 อ้างอิง 

หมวดหมู่:สายการบินสัญชาติอินโดนีเซีย
หมวดหมู่:สายการบินสัญชาติมาเลเซีย
หมวดหมู่:สายการบินที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2547
อินโดนีเซีย