บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง () () เป็นหนึ่งในบริษัทในกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น (JR Group) โดยมักใช้ชื่อเรียกอย่างย่อว่า JR ตอนกลาง () ดำเนินการให้บริการรถไฟในภูมิภาคชูบุ (นะโงะยะ)

ในปี พ.ศ. 2552 JR ตอนกลางมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงกว่า 138 ล้านคน  มากกว่าสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของโลกhttp://www.bloomberg.com/news/2011-02-08/rail-s-cash-flow-king-stakes-62-billion-on-tokyo-maglev-train.html ในขณะที่ทั้งประเทศญี่ปุ่นมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงทั้งสิ้น 289 ล้านคน 

 เส้นทาง 
 ชิงกันเซ็ง 
 โทไกโด ชิงกันเซ็ง: สถานีโตเกียว—สถานีชิง-โอซะกะ (552.6 กม.)

 ทั่วไป 
สายหลักโทไกโด
 สถานีอะตะมิ—สถานีไมบะระ (341.3 กม.)
สายโกเต็มบะ
 สถานีโคซุ—สถานีนุมะซุ (60.2 กม.)
สายมิโนะบุ
 สถานีฟุจิ—สถานีโคฟุ (88.4 กม.)
สายอีดะ
 สถานีโทะโยะฮะชิ—สถานีทะสึโนะ (195.7 กม.)
สายทะเกะโตะโยะ
 สถานีโอบุ—สถานีทะเกะโทะโยะ (19.3 กม.)
สายหลักทะกะยะมะ
 สถานีกิฟุ—สถานีอิโนะตะนิ (189.2 กม.)
สายหลักชูโอ
 สถานีชิโอะจิริ—สถานีนะโงะยะ (174.8 กม.)
สายไทตะ
 สถานีทะจิมะ—สถานีมิโนะ-โอตะ (17.8 กม.)
สายโจโฮะกุ
 สถานีคะชิงะวะ—สถานีบิวะจิมะ (11.2 กม.) (ดำเนินงานโดย บริการขนส่งโทไก)
สายหลักคันไซ
 สถานีนะโงะยะ—สถานีคะเมะยะมะ (59.9 กม.)
สายหลักคิเซ
 สถานีคะเมะยะมะ—สถานีชิชิงงู (180.2 กม.)
สายเมโช
 สถานีมะสึซะกะ—สถานีอิเซะ-โอะกิสึ (43.5 กม.)
สายซังงู
 สถานีทะกิ—สถานีโทะบะ (29.1 กม.)

 อ้างอิง 

 ข้อมูลเพิ่มเติม 

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลาง 

หมวดหมู่:การขนส่งระบบรางในประเทศญี่ปุ่น
หมวดหมู่:บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว