รถไฟใต้ดินปักกิ่ง

รถไฟใต้ดินปักกิ่ง () เป็นเครือข่ายรางรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งเชื่อมต่อเขตเมืองและชานเมืองของมหานครปักกิ่ง ประเทศจีน

 การเปิดใช้งาน 
300px|thumbnail|left|ภาพเคลื่อนไหวแสดงลำดับการเปิดให้บริการ แบ่งตามปี
รถไฟใต้ดินสายแรกเปิดทำการใน พ.ศ. 2514 จนกระทั่งปัจจุบันมีทั้งสิ้น 13 เส้นทาง มีจำนวนทั้งสิ้น 172 สถานี และมีรางรถไฟทำการกว่า 336 กิโลเมตร รถไฟใต้ดินปักกิ่งเป็นรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ มีความยาวและมีผู้ใช้บริการมากที่สุดเป็นอันดับที่สองรองจากรถไฟใต้ดินเซี่ยงไฮ้ เมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2553 รถไฟใต้ดินดังกล่าวทำสถิติรับส่งผู้โดยสารกว่า 6.4 ล้านคน北京地铁4月30日客流超过640万人次居全国之首" May 1, 2010 เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2553 สาย 15, สายชางผิง, สายฟางซาน, สายอี้จวง, และสายตาซิง ได้เปิดให้บริการ แต่ถึงแม้ว่าจะมีการขยายรถไฟใต้ดินดังกล่าว เครือข่ายที่มีอยู่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะรองรับความต้องการระบบขนส่งมวลชนของนครและแผนการขยายรถไฟใต้ดินอย่างกว้างขวางอีกมากกว่า 700 กิโลเมตร มีกำหนดเสร็จสิ้นภายใน พ.ศ. 2558 และอีก 1,000 กิโลเมตร ภายใน พ.ศ. 2563"北京2020年轨道交通线路预计将达1000公里左右" www.chinanews.com.cn 2010.12.30 แผนกระตุ้นเศรษฐกิจมูลค่า 4 ล้านล้านหยวนของรัฐบาลจีนได้เร่งให้เกิดการก่อสร้างรถไฟใต้ดินดังกล่าว เครือข่ายรถไฟใต้ดินมีกำหนดจะถึง 420 กิโลเมตร ภายใน พ.ศ. 2555 (Chinese) Sun, Xiaosheng "北京市已规划地铁和高速路2009年将全部开工" Xinhua Jan. 5, 2009

 ค่าโดยสาร 
ค่าโดยสารของรถไฟใต้ดินปักกิ่งคิดอัตราเดียวตลอดทาง คือ 2 หยวน โดยไม่จำกัดการเปลี่ยนสาย ซึ่งมีผลบังคับใช้กับทุกสายยกเว้นรถไฟด่วนสายสนามบิน ซึ่งคิดค่าโดยสาร 25 หยวน"Beijing airport express rail on trial run," China Daily July 15, 2008 เด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 1.2 เมตร สามารถโดยสารไม่เสียค่าใช้จ่ายเมื่อมีผู้ใหญ่ที่จ่ายเงินแล้ว"New AFC system to manage subway tickets in Beijing starting June 9," Official Website of the Beijing Olympics  June 6, 2008 

 วิธีการจำหน่ายตั๋ว 
200px|thumbnail|left|บัตรโดยสารเที่ยวเดียว
รถไฟใต้ดินทุกสายเก็บค่าโดยสารผ่านเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ (AFC) ซึ่งยอมรับตั๋วโดยสารเที่ยวเดียวและอี้ข่าทง ซึ่งเป็นรูปแบบสมาร์ตการ์ดที่สามารถสะสมเครดิตในการโดยสารหลายเที่ยวได้ ผู้โดยสารสามารถซื้อบัตรและเพิ่มเครดิตให้กับอี้ข่าทง ณ จุดจำหน่ายตั๋วและเครื่องจำหน่ายตั๋วในทุกสถานี อี้ข่าทงยังได้รับการยอมรับในรถโดยสารประจำทางปักกิ่งส่วนใหญ่ และสามารถใช้เป็นเงินอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการซื้อสินค้าและบริการอื่น ๆ

การใช้ตั๋วที่ได้รับการตรวจด้วยมือของเสมียนถูกยกเลิกไปเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2551"Paper tickets fade out of Beijing subway" Xinhua June 9, 2008 ก่อนหน้าการคิดค่าโดยสารอัตราเดียวตลอดทางเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2550 ค่าโดยสารอยู่ระหว่าง 3-7 หยวน ขึ้นอยู่กับเส้นทางและจำนวนการเปลี่ยนสาย

 เส้นทางในปัจจุบัน 
เส้นทางสถานีปลายทาง(เขต) เปิดให้บริการ ส่วนต่อขยายระยะทางกิโลเมตรจำนวนสถานี(ในวงเล็บ สถานียกระดับ)01ผิงกว่อหยวน(Shijingshan)ซื่อฮุ่ยตะวันออก(Chaoyang)1969199930.423 (2)02วงกลมซีจื๋อเหมิน(Xicheng)สถานีรถไฟปักกิ่ง (Dongcheng)1971198723.11804อันเหอเฉียวเป่ย(Haidian)กงยี่ซีเฉียว(Fengtai)2009201028.224 (1)05เทียนทงหยวนเหนือ(Changping)ซ่งเจียจวง(Fengtai)2007—27.623 (7)06ไห่เตี้ยน อู่ลู่จวี(Haidian)ลู่เฉิง(Tongzhou)2012—30.42007สถานีรถไฟปักกิ่งตะวันตก(Fengtai)เจียวฮว่าฉั่ง(Chaoyang)2014—23.72108หุยหลงก่วนตงต้าเจี๋ย(Changping)กู่โหลวต้าเจี๋ย(Dongcheng/Xicheng)2008201222.01209หอสมุดแห่งชาติ(Haidian)กวอกงจวง(Fengtai)2011201216.51210วงกลมซีจวี๋(Fengtai)โส่วจิงเม่า(Fengtai)2008201357.14513ซีจื๋อเหมิน(Xicheng)ตงจื๋อเหมิน(Dongcheng)2002200340.916 (15)14จางกวอจวง(Fengtai)ซีจวี๋(Fengtai)2013—12.406 (2)15วั่งจิงตะวันตก(Chaoyang)เฟิ่งปั๋ว(Shunyi)2010201130.212 (4)BTซื่อฮุ่ย(Chaoyang)ถู่เฉียว(Tongzhou)2003—18.913 (13)CPชางผิงซีซานโข่ว(Changping)ซีเอ้อร์ฉี(Haidian)2010—21.24077 (6)DXกงยี่ซีเฉียว(Fengtai)เทียนกงเยวี่ยน(Daxing)2010—21.712 (1)FSกวอกงจวง(Fengtai)ซวีจวง(Fangshan)2010201124.7911 (9)YZซ่งเจียจวง(Fengtai)ชื่อฉฺวี(Tongzhou)2010—23.313 (8)AEตงจื๋อเหมิน(Dongcheng)เทอร์มินัล 2 (Chaoyang)เทอร์มินัล 3 (Shunyi)2008—28.104 (1)ทั้งหมด457270

 เวลาในการให้บริการ 
รถไฟฟ้าจะปิดบริการหลังเที่ยงคืนThe subway operated throughout the night from Aug. 8-9, 2008 to accommodate the Opening Ceremonies of the Olympic Games, and is extending evening operations of all lines by one to three hours (to 1-2 a.m.) through the duration of the Games. Bsjsubway.com  รถไฟฟ้าจะให้บริการตั้งแต่เวลา 5.00-23.00 น. (ยกเว้นสายแอร์พอร์ตที่จะให้บริการตั้งแต่เวลา 6 นาฬิกา)

 ระบบรถไฟฟ้า

รถไฟฟ้าทุกขบวนวิ่งบนราง  และรับกระแสไฟฟ้า 750 โวลต์ โดยใช้รางที่สาม ยกเว้นสาย 6 และ 14 ที่ใช้ลวดเหนือหัว รถไฟฟ้าทุกสายให้บริการ 6 คันต่อขบวน ความเร็วเฉลี่ย  ยกเว้นสาย 6 ที่ใช้ 8 คันต่อขบวน และสายแอร์พอร์ตที่ใช้ 4 คันต่อขบวน ซึ่งทำความเร็วได้  และ  ตามลำดับ<New Beijing subway to ease traffic congestion, Wu Wenjie, deputy director of China Railway Tunnel Group, China Daily. Reporter ZHENG Xin. 2012-11-26."Linear Motor Commuter for Beijing" CNR website  Accessed Mar. 27, 2010

 รถไฟชานเมืองปักกิ่ง 

รถไฟชานเมืองปักกิ่ง สายที่ให้บริการในปัจจุบันคือ สายเอส 2 เปิดให้บริการ 6 สิงหาคม ค.ศ. 2008(Chinese) 本市首条市郊铁路8月初通车 记者体验“动车”S2线 千龙网  July 22, 2008

 สวนรถไฟฟ้า 
สวนรถไฟฟ้าในเขตต้าซิง เปิดใช้งานในปี ค.ศ. 2010 เพื่อเป็นอนุสรณ์ของรถไฟใต้ดินปักกิ่ง(Chinese) Li Zhiyong, "北京建成首座地铁主题文化公园" Xinhua  2010-10-28 โดยสวนแห่งนี้สามารถเข้าชมได้โดไม่เสียค่าใช้จ่าย

 อ้างอิง 


ปักกิ่ง