รายชื่อเครื่องบินพระที่นั่งในพระบรมวงศานุวงศ์ไทย

นี่คือรายชื่อเครื่องบินพระที่นั่งใน พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี และพระบรมวงศานุวงศ์

 เครื่องบินพระที่นั่งในปัจจุบัน 
 ผู้ผลิต  รุ่น  สังกัด  หมายเลข  ชื่อเครื่องบิน  เข้าประจำการ  หมายเหตุ     แอร์บัส  A320-200 CJ กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 602  60203 / HS-TYT   พ.ศ. 2558  เป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง และเครื่องบินวีไอพี สำหรับนายกรัฐมนตรี คณะรัฐมนตรี และผู้บัญชาการเหล่าทัพ รวมถึงภารกิจเร่งด่วน อพยพคนไทย, ภารกิจมนุษยธรรม โดยผูกพันงบประมาณปี 2556 - 2558 เป็นเครื่องแบบ 75 ที่นั่ง มี 2 เครื่องยนต์ บินนานสุด 7 ชั่วโมงหรือระยะทางประมาณ 5,900 กิโลเมตร  โบอิง  737-8Z6 BBJ หน่วยบัญชาการถวายความปลอดภัยรักษาพระองค์หน่วยบินเดโชชัย 3 90411 / HS-MVS (เดิม 55-555 / HS-TYS)   พ.ศ. 2550  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11ค (บ.ล.11ค) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ เริ่มทดสอบการบินเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 เดิมใช้หมายเลข 88-888 มีรหัสเรียกขานว่า "วิหกตองแปด" ต่อมาได้เปลี่ยนไปใช้หมายเลข 55-555 แทนเครื่องพระที่นั่ง 737-4Z6 ลำเดิม จึงมีรหัสเรียกขานว่า "วิหกตองห้า" ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่งหลัก ปัจจุบันเปลี่ยนไปใช้ทะเบียน HS-MVS และใช้หมายเลข 90411  แอร์บัส  A319-115X CJ กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 602  HS-TYR   พ.ศ. 2549  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 15 (บ.ล.15) จัดซื้อโดยการนำเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง ยูโรคอปเตอร์ ซูเปอร์พูม่า AS-332L2 Mk-II จำนวน 2 ลำ ที่ถูกปลดประจำการจากเหตุเฮลิคอปเตอร์ซูเปอร์พูม่าตกที่จังหวัดนราธิวาส พ.ศ. 2540ไปแลกซื้อ เริ่มประจำการในสังกัดสำนักนายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 20 ก.ย. 2547 ในชื่อ "ไทยคู่ฟ้า" หลังรัฐประหารในประเทศไทย พ.ศ. 2549 ได้ย้ายไปประจำการฝูงบิน 602 รอ. ทาสีใหม่ และใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง ปัจจุบันใช้หมายเลข 60202  โบอิง  737-2Z6 กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 602 60201   พ.ศ. 2527  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11 (บ.ล.11) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ สมเด็จพระนางเจ้าฯ เสด็จทรงเจิมเครื่องบินลำนี้เมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2527 เดิมใช้หมายเลข 22-222 มีรหัสเรียกขานว่า "วิหกตองสอง" ปัจจุบันเปลี่ยนไปใช้หมายเลข 60201 ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง  โบอิง  737-4Z6 หน่วยบัญชาการถวายความปลอดภัยรักษาพระองค์หน่วยบินเดโชชัย 3 90401 / HS-CMV  ฑีปังกรรัศมีโชติ  พ.ศ. 2538  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11ข (บ.ล.11ข) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ แทนเครื่องบินพระที่นั่ง 737-3Z6 หมายเลข 33-333 ที่ประสบอุบัติเหตุตกที่จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 30 มี.ค. 38 เครื่องบินลำนี้เดิมใช้หมายเลข 55-555 สังกัดฝูงบิน 602 รอ. มีรหัสเรียกขานว่า "วิหกตองห้า" ปัจจุบันเปลี่ยนไปใช้หมายเลข 11-111 ย้ายไปสังกัดฝูงบิน 904 หน่วยบินเดโชชัย 3 ในสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร ใช้ในภารกิจการเสด็จต่างประเทศทั้งเป็นทางการและส่วนพระองค์ ตั้งแต่ พ.ศ. 2550 วันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 ศาลเยอรมนีสั่งอายัดเครื่องบินลำดังกล่าว เพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลไทยจ่ายเงินชดเชยกรณีทางด่วนยกระดับสนามบินดอนเมือง เป็นเงินราว 30 ล้านยูโรอายัด ‘โบอิ้ง 737’ ที่มิวนิก อ้างทวงหนี้ดอนเมืองโทลล์เวย์.  โบอิง  737-448 หน่วยบัญชาการถวายความปลอดภัยรักษาพระองค์หน่วยบินเดโชชัย 3 90409 / HS-HRH  ทิพย์อาภา  พ.ศ. 2537  เครื่องบินพระที่นั่งหมายเลข 99-999 เครื่องบินลำนี้เดิมใช้หมายเลข 99-904  เบลล์  412 HP/SP กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 201   พ.ศ. 2534  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6ค (ฮ.6ค) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 3 เครื่อง ทาสีขาว ท้องเครื่องและแพนหางคาดสีฟ้า สีน้ำเงิน และสีทอง   เบลล์  412 EP กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 201 94301 / HS-CPV   พ.ศ. 2547  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6ง (ฮ.6ง) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง และตามขบวนเสด็จ จำนวน 3 เครื่อง แทนเครื่องบินพระที่นั่งซูเปอร์พูม่า ที่ประสบอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2540  ยูโรคอปเตอร์  EC 155 B1 สำนักงานตำรวจแห่งชาติกองบินตำรวจ 29012902  พ.ศ. 2549  เฮลิคอปเตอร์รับรองบุคคลสำคัญ จัดซื้อโดยงบประมาณของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ จำนวน 2 ลำ หมายเลข 2901 และ 2902 เครื่องสีขาว คาดแถบสีเลือดหมูhttp://www.thaiflight.com/mach/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=20497  คิงแอร์  Kingair 200 กรมแผนที่ทหาร 93305  มิ่งนภา  พ.ศ. 2536  เป็นเครื่องบินที่จัดซื้อโดยงบประมาณของกรมแผนที่ทหาร ในปี พ.ศ. 2536 เพื่อใช้ในภารกิจถ่ายภาพทางอากาศจำนวน 3 ลำ โดยลำหมายเลข 93305 ใช้เป็นเครื่องทรงงานของสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ได้รับพระราชทานนามว่า "มิ่งนภา"  ซิคอร์สกี  S-92 กองทัพอากาศไทย   พ.ศ. 2553  เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งแบบใหม่ จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ จำนวน 3 เครื่อง มีกำหนดส่งมอบในปี พ.ศ. 2553Royal Thai Air Force Purchases Three VIP S-92 Helicoptersเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งใหม่ Sikorsky S-92  Skyman's Military Blog  แอร์บัส  A340-500 กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 602  60204 / HS-TYV   พ.ศ. 2559 เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง และเครื่องบินวีไอพีสำหรับบุคคลสำคัญของรัฐบาล  โบอิง  737-8Z6 BBJ2 หน่วยบัญชาการถวายความปลอดภัยรักษาพระองค์หน่วยบินเดโชชัย 3 90410 / HS-HMK (เดิม HS-TYU)  พ.ศ. 2560 

 เครื่องบินพระที่นั่งในอดีต 
 ผู้ผลิต  รุ่น  สังกัด  หมายเลข  ชื่อเครื่องบิน  เข้าประจำการ   ปลดประจำการ  หมายเหตุ     แมคดอนเนลล์ ดักลาส  C-47 Skytrain กองทัพอากาศอังกฤษ     เครื่องบินทหารของรัฐบาลอังกฤษ ที่จัดถวายพระบาทสมเด็จพระปรเมนทรมหาอานันทมหิดล พระอัฐมรามาธิบดินทร สมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี และพระบาทสมเด็จพระมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ใช้เสด็จนิวัติพระนคร เมื่อ พ.ศ. 2488 เสด็จออกจากเจนีวาในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ใช้เวลา 6 วันจึงเดินทางถึงสนามบินดอนเมือง ในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2488 เวลา 11.00 น. ระหว่างทางทรงแวะประทับค้างคืนที่ลิเบีย และกัลกัตตา อินเดีย เครื่องบินลำนี้เดิมเป็นเครื่องบินประจำตำแหน่งของเซอร์วินสตัน เชอร์ชิล นายกรัฐมนตรีแห่งสหราชอาณาจักรใช้ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2   แมคดอนเนลล์ ดักลาส  C-47 Skytrain กองทัพอากาศไทย 100536     เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 2 (บ.ล.2) เครื่องบินลำนี้เดิมเป็นเครื่องบินประจำตำแหน่งของนายพลหลุยส์ เมาท์แบตเตน ผู้บัญชาการทหารสัมพันธมิตรภาคพื้นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้น้อมเกล้าฯ ถวาย ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่งลำแรกของไทย ปัจจุบันเครื่องบินลำนี้ปลดประจำการแล้ว เหลือเพียงส่วนหางจัดแสดงอยู่ที่ฝูงบิน 603 กองบิน 6 ดอนเมือง  ดักลาส  C-54 Skymaster กองทัพอากาศไทย       14 เม.ย. 2503planecrashinfo  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 3 (บ.ล.3) เครื่องบินลำนี้เดิมเป็นเครื่องบินโดยสารของบริษัท เดินอากาศไทย  กองทัพอากาศไทยซื้อต่อมาเพื่อใช้เป็นพระที่นั่งของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในการเสด็จพระดำเนินเยือนต่างประเทศ  ภายหลังได้ใช้ในภารกิจของพลอากาศโท เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ผู้บัญชาการทหารอากาศและคณะ การประชุมกองทัพอากาศภาคพื้นแปซิฟิกที่ประเทศไต้หวัน และเกิดอุบัติเหตุชนภูเขา ใกล้กับสนามบินไทเป  แฟร์ไชลด์ ฮิลเลอร์  C-123B Provider กองทัพอากาศไทย 0-40571  พ.ศ. 2516   เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 4 (บ.ล.4) เครื่องบิน C-123B 2ใบพัดนี้กองทัพอากาศไทยได้รับความช่วยเหลือทางการทหารจากสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวน 22 ลำ  และได้น้อมเกล้าฯ ถวาย ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ในปี พ.ศ. 2516  แฟร์ไชลด์ ฮิลเลอร์  C-123K Provider กองทัพอากาศไทย 55-569  พ.ศ. 2519   เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 4ก (บ.ล.4ก) เครื่องบิน C-123K เป็นเครื่องบิน 2ใบพัด และติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นที่ใต้ปีก กองทัพอากาศไทยได้รับความช่วยเหลือทางการทหารจากสหรัฐอเมริกาเป็นจำนวน 24 ลำ  ได้น้อมเกล้าฯ ถวาย ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ในปี พ.ศ. 2519   แอฟโร  Avro 748 กองทัพอากาศไทย 11-111   21 ธ.ค. 2507   เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 5 (บ.ล.5) เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินรุ่นเดียวกับที่บริษัทเดินอากาศไทยใช้งาน โดยได้รับการตกแต่งเป็นพิเศษ กองทัพอากาศไทยได้จัดซื้อมาจากประเทศอังกฤษ และน้อมเกล้าฯ ถวาย ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ปัจจุบันได้ลดระดับใช้เป็นเครื่องบินรับส่งบุคคลสำคัญ เครื่องบินลำนี้ได้รับมอบจากผู้ผลิตเมื่อ 21 ธ.ค. 2507 และเดินทางถึงประเทศไทยเมื่อ 20 ม.ค. 2508  แอฟโร  Avro 748 กองทัพอากาศไทย 99-999   พ.ศ. 2518   เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 5 (บ.ล.5) เครื่องบินลำนี้กองทัพอากาศไทยได้จัดซื้อเพิ่มเติมจากประเทศอังกฤษ เมื่อ พ.ศ. 2516 และน้อมเกล้าฯ ถวาย ใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ปัจจุบันได้ลดระดับใช้เป็นเครื่องบินรับส่งบุคคลสำคัญ  แฟร์ไชลด์  Merlin IVA กองทัพอากาศไทย 21-111   พ.ศ. 2521  6 พ.ย. 2521  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 6 (บ.ล.6) เครื่องบินลำนี้กองทัพอากาศไทยได้จัดซื้อมาจากสหรัฐอเมริกา จำนวน 2 ลำ เมื่อ พ.ศ. 2521 และน้อมเกล้าฯ ถวายใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง  ประสบอุบัติเหตุขณะฝึกบินที่สนามบินสกลนคร เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2521  แฟร์ไชลด์  Merlin IVA กองทัพอากาศไทย 29-999   พ.ศ. 2521  20 ก.ย. 2525  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 6 (บ.ล.6) เครื่องบินลำนี้กองทัพอากาศไทยได้จัดซื้อมาจากสหรัฐอเมริกา จำนวน 2 ลำ เมื่อ พ.ศ. 2521 และน้อมเกล้าฯ ถวายใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง  ประสบอุบัติเหตุขณะฝึกบินที่สนามบินหาดใหญ่ เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2525  โบอิง  737-3Z6 กองทัพอากาศไทย 33-333    30 มี.ค. 2536  เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11ก (บ.ล.11ก) เครื่องบินลำนี้กองทัพอากาศไทยจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง หมายเลข 33-333 มีรหัสเรียกขาน "วิหกตองสาม"  ประสบอุบัติเหตุตกขณะทำการบินทดสอบระบบ Stabilizer Trim Electric ที่ขัดข้อง ที่บ้านหนองกุง อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2536  ซิคอร์สกี  H-19 หรือ S-55 กองทัพอากาศไทย 4     เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 3 (ฮ.3) เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ในการเสด็จพระราชดำเนินเยี่ยมราษฎรในภาคอีสานเป็นครั้งแรก เมื่อ ? โดยเสด็จจากจังหวัดขอนแก่นไปภูกระดึง จังหวัดเลย และจังหวัดอุดรธานี  ซิคอร์สกี  H-34 หรือ S-58 กองทัพอากาศไทย     เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 4 (ฮ.4) เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับความช่วยเหลือทางการทหารจากสหรัฐอเมริกา จำนวน 65 ลำ กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ในการเสด็จพระราชดำเนินเยี่ยมราษฎรในภาคอีสาน โดยกองทัพอากาศจัดถวายจำนวน 2 ลำ ที่กองบิน 6 ดอนเมือง และ กองบิน 3 นครราชสีมา  เบลล์  UH-1 H กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 32 กองบิน 3 โคราช   พ.ศ. 2510  พ.ศ. 2519  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 (ฮ.6) เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับความช่วยเหลือทางการทหารจากสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ พ.ศ. 2510 กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 2 ลำ ในการเสด็จพระราชดำเนินเยี่ยมราษฎรในภาคอีสาน จนถึง พ.ศ. 2519 กองทัพอากาศได้จัดถวายเครื่อง UH-1 N จำนวน 2 ลำ มาใช้งานแทน เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำนี้จึงลดระดับมาใช้รับส่งบุคคลสำคัญ  เบลล์  UH-1 N กองทัพอากาศไทย   พ.ศ. 2519  พ.ศ. 2525  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6ก (ฮ.6ก) เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบสองเครื่องยนต์ กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 2 ลำ ตั้งแต่ พ.ศ. 2519 ต่อมากองทัพอากาศได้จัดถวายเครื่อง Bell 412  มาใช้งานแทน เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำนี้จึงลดระดับมาใช้รับส่งบุคคลสำคัญ  เบลล์  Bell 212 (UH-1N สำหรับพลเรือน)  กองทัพบกไทยHS-RCF / 35064  พ.ศ. 2547 13 ธ.ค. 2550  เฮลิคอปเตอร์แบบสองเครื่องยนต์ กองทัพบกซื้อมาใช้งานรับส่งบุคคลสำคัญจำนวน 3 ลำตั้งแต่ พ.ศ. 2537 และถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่งในพระองค์สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ ตั้งแต่ พ.ศ. 2547 ทรงใช้งานเป็นเวลาประมาณ 2 ปี และขายให้ประเทศแคนาดาไปเมื่อวันที่ 13 ธ.ค. 2550The Crown Prince's Helicopter from Flickr เปลี่ยนหมายเลขเป็น C-FTMT ปัจจุบันเปลี่ยนเจ้าของ และใช้หมายเลข C-FTMTComplete Civil Rotorcraft Register of Thailand  เบลล์  Bell 212  กองทัพบกไทยHS-RCH / 31300  พ.ศ. 2547 13 ธ.ค. 2550  กองทัพบกซื้อมาตั้งแต่ พ.ศ. 2537 สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ ทรงใช้งานตั้งแต่ พ.ศ. 2547 - พ.ศ. 2550 และขายให้ประเทศแคนาดา เปลี่ยนหมายเลขเป็น C-FUAA ปัจจุบันเปลี่ยนเจ้าของ และใช้หมายเลข VH-JJK  เบลล์  Bell 212  กองทัพบกไทยHS-RFD / 31280  พ.ศ. 2547 13 ธ.ค. 2550  กองทัพบกซื้อมาตั้งแต่ พ.ศ. 2537 สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ ทรงใช้งานตั้งแต่ พ.ศ. 2547 - พ.ศ. 2550 และขายให้ประเทศแคนาดา เปลี่ยนหมายเลขเป็น C-FTZW ปัจจุบันเปลี่ยนเจ้าของ และใช้หมายเลข VH-JJR   เบลล์  412 กองทัพอากาศไทย   พ.ศ. 2525  พ.ศ. 2534  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6ข (ฮ.6ข) กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 2 ลำ ตั้งแต่ พ.ศ. 2525 ต่อมากองทัพอากาศได้จัดถวายเครื่อง Bell 412 HP/SP  มาใช้งานแทน เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำนี้จึงลดระดับใช้เป็นเฮลิคอปเตอร์ติดตามขบวนเสด็จ  ยูโรคอปเตอร์  ซูเปอร์พูม่า AS-332L2 Mk-II กองทัพอากาศไทย   พ.ศ. 2539  พ.ศ. 2547  เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 9 (ฮ.9) กองทัพอากาศจัดถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 3 ลำ ตั้งแต่ พ.ศ. 2539 แต่เกิดอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2540 จึงไม่ได้ใช้งานอีก ต่อมาสำนักนายกรัฐมนตรีได้นำเครื่องที่เหลือ 2 เครื่อง ไปแลกซื้อเครื่องแอร์บัส A319-115X CJ "ไทยคู่ฟ้า"  (ดูเพิ่ม - เฮลิคอปเตอร์ซูเปอร์พูม่า ตกที่จังหวัดนราธิวาส พ.ศ. 2540)   คาวาซากิ  KV-107 IIA กองทัพบกไทย     เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปแบบ 107 (ฮ.ท.107) เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบสองใบพัดที่รัฐบาลไทยจัดหาโดยใช้งบประมาณของสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล ในสมัยจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง จำนวน 3 ลำ ใช้ในการเสด็จพระราชดำเนินเยี่ยมประชาชน และหน่วยทหารที่อยู่ห่างไกล  โดยอยู่ในความดูแลของกองทัพบก  เครื่องบินรุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น โดยพัฒนามาจากเครื่อง CH-46 Sea Knight ของโบอิง   คาวาซากิ  KV-107 IIIA กองทัพบกไทย     เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปแบบ 107 (ฮ.ท.107) เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบสองใบพัด ผลิตในประเทศญี่ปุ่น  โดยพัฒนามาจาก  KV-107 IIA รัฐบาลไทยจัดหาโดยใช้งบประมาณของสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาล ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่งเพิ่มเติมจำนวน 1 ลำ จากเดิม KV-107 IIA ที่มีอยู่ 3 ลำ ใช้ในการเสด็จพระราชดำเนินในพื้นที่อยู่ห่างไกล  โดยอยู่ในความดูแลของกองทัพบก  โบอิง  CH-47 D ชินุค รุ่น VIP กองทัพบกไทย     เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไปแบบ 47 (ฮ.ท.47) เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบสองใบพัด ที่จัดซื้อโดยใช้งบประมาณของกองทัพบก จำนวน 8 เครื่อง โดยเครื่องหนึ่งเป็นรุ่น VIP  ถวายเป็นเครื่องบินพระที่นั่ง ส่วนรุ่นทั่วไปนำมาใช้บรรทุกรถบรรทุก รถถัง หรือปืนใหญ่ และใช้ในภารกิจบรรเทาสาธารณภัย ดับไฟป่า ฯลฯ  แอร์บัส  A310-324 กองทัพอากาศไทยฝูงบิน 602 รอ. 60202 / HS-TYQ   พ.ศ. 2534  31 มี.ค. 2559 เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 13 (บ.ล.13) จัดซื้อโดยงบประมาณของกองทัพอากาศ เมื่อ พ.ศ. 2534 เดิมใช้หมายเลข 44-444 มีรหัสเรียกขานว่า "วิหกตองสี่" ภายหลังเปลี่ยนไปใช้หมายเลข 60201 เคยใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่งสำรอง

 อ้างอิง 
 รัชต์ รัตนวิจารณ์, พ.อ.อ., พลานุภาพอากาศยานไทย, สำนักพิมพ์อนิเมทกรุ๊ป, 2550, 224 หน้า, ISBN 974-94583-6-2
 เครื่องบินพระที่นั่งลำใหม่ถึงไทยแล้ว 

หมวดหมู่:อากาศยาน
หมวดหมู่:เครื่องบินไทย
หมวดหมู่:กองทัพอากาศไทย
เครื่องบิน